해상운임 검색결과

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휘발유 공급가 상한 ℓ당 1784원 유지⋯석유 최고가격 5회 연속 동결

14일 0시부터 4주간 적용⋯경유 1773원·등유 1380원 유가·운송비 부담 속 민생 안정 우선⋯물가상승률 월평균 0.6%p 억제 추정 정부가 석유 최고가격을 5회 연속 동결해 휘발유 공급가격 상한을 ℓ(리터)당 1784원으로 유지한다. 국제유가가 최근 하락했지만 현행 최고가격을 정한 6월 말보다 여전히 높고 해상운임 부담도 큰 상황에서 국민의 유류비

2026-11-13 18:00
세계로 뻗는 K라면⋯농심, 3분기 영업익 1764억원 17.1%↑

누적 매출 2조8197억원으로 7.1% 증가…미국·중국 법인 성장세해외매출 비중 39.4%로 2.6%p 상승…3분기 영업익은 8.6%↓ 농심이 미국과 중국 등 해외사업 성장에 힘입어 올해 3분기 누적 매출과 영업이익을 모두 늘렸다. 해외법인 성장과 수출 호조로 누적 영업이익이 전년 동기 대비 17.1% 증가했다. 다만 3분기에는 원부자재 가격과 물류비 상

2026-11-13 11:34
타이어 3사, 매출 성장에도 수익성 희비…고부가 제품으로 경쟁력 강화

한국타이어 분기 최대 매출·금호타이어 영업익 증가넥센타이어 외형 성장 지속…원가 부담에 수익성 하락 국내 타이어 3사가 원재료·물류비 상승과 글로벌 통상환경의 불확실성 속에서도 올해 3분기 나란히 매출 성장세를 이어갔다. 다만 비용 부담에 따른 수익성은 업체별로 엇갈렸다. 업계는 고인치·전기차용 타이어 등 고부가가치 제품 판매를 확대하고 글로벌 생산거점의

2026-11-07 07:00
롯데케미칼, 3분기 2814억 적자…대산·여수 사업재편 속도

롯데케미칼이 올해 3분기 석유화학 업황 부진과 원가 부담 확대로 2800억원대 영업손실을 기록했다. 대산 사업장 통합에 이어 여수 사업재편을 추진하고, 고부가 소재 생산능력을 확대해 수익성 개선에 나선다는 방침이다. 롯데케미칼은 올해 3분기 연결 기준 매출 5조3951억원, 영업손실 2814억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 중동 지역의 지정학적 불안으로

2026-11-06 16:34
정유 3사, 3분기 영업익 3.5조…일제히 세 자릿수 성장

GS칼텍스 영업익 1조1447억원…전년比 208% 증가에쓰오일 1조4067억·HD현대오일뱅크 9009억해상운임 급등에 원유 도입 비용 부담 확대 국내 주요 정유사들이 올해 3분기 정제마진 강세와 윤활유 사업 호조에 힘입어 일제히 호실적을 거뒀다. 중동 지역의 지정학적 리스크로 석유제품 공급이 차질을 빚으면서 수익성이 개선된 영향이다. 다만 해상운임 급등

2026-11-05 14:55
넥센타이어, 3분기 매출 4.4%↑…4개 분기 연속 8000억원대

유럽 매출 8.8% 증가…전체의 43% 차지고인치 타이어 비중 41.5%로 확대원재료·해상운임 상승에 수익성 부담 넥센타이어가 유럽 시장의 판매 호조와 고부가가치 타이어 판매 확대에 힘입어 4개 분기 연속 8000억원대 매출을 기록했다. 다만 원재료 가격과 해상운임 상승 등 비용 부담이 커지면서 수익성은 압박을 받았다. 넥센타이어는 올해 3분기 매출액

2026-11-04 15:45
LX인터내셔널, 3분기 영업익 1431억…전년比 121%↑

LX인터내셔널은 올해 3분기 연결 기준 매출 5조1872억원, 영업이익 1431억원으로 전년 동기 대비 각각 15.1%, 120.8% 증가한 것으로 집계됐다고 4일 발표했다. 2분기와 비교해도 매출과 영업이익은 각각 8.6%, 21.5% 각각 늘어나며 실적 개선 흐름을 이어갔다. 이에 따라 올해 1~3분기 누적 영업이익은 3698억원을 기록, 지난해

2026-11-04 14:06
iM "S-Oil, 3분기 영업익 1조4000억⋯정제마진ㆍ윤활유 동반 호조"

iM증권은 3일 S-Oil에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 17만원을 유지했다. 정제마진과 윤활기유 가격 강세가 단기에 끝나기보다 내년까지 이어질 가능성이 크다며 최근 피크아웃 우려에 따른 주가 조정은 과도하다고 평가했다. S-Oil의 3분기 영업이익은 1조4070억원으로 전분기 대비 46% 증가해 시장 전망치 1조3000억원을 웃돌았다. 정유 영

2026-11-03 08:15
기업 체감 경기, 4년 2개월만에 최고⋯ ‘반도체 훈풍’ 내수·중소기업으로

전산업 기업심리지수 104.2⋯전월比 5.1p 상승반도체·자동차 생산 확대에 제조업 6.1p↑건설·도소매업도 개선⋯11월 전망도 상승 국내 기업들의 체감경기가 4년 2개월 만에 가장 높은 수준으로 개선됐다. 추석 연휴와 완성차 업체 파업에 따른 생산 차질이 해소된 데다 반도체·자동차 등 주력산업의 호조가 관련 업종으로 확산된 영향이다. 제조업과 비제조

2026-10-29 06:00
반도체 세제 혜택서도 밀린 K-자동차...해외 탈출 가속화 [韓 자동차 생태계 빨간불 上②]

K-자동차 생산거점 재편북미·인도 중심 글로벌 생산능력 확대…2030년까지 127만대 증설해외 증설 107만대·국내 20만대…현지 생산 중심으로 무게 이동정부 생산세액공제서 전기차는 제외 글로벌 자동차 시장의 경쟁이 치열해지면서 국내 완성차 기업들의 생산거점이 해외로 빠르게 이동하고 있다. 관세 장벽을 피하고 현지 수요에 대응하기 위한 불가피한 선택이지

2026-10-26 05:00
바다도 하늘도 운임 다시 뛴다⋯수출기업ㆍ운송사 엇갈린 셈법 [물류비 다시 뛴다]

해상운임 3주 만에 반등…항공화물 운임 전년比 25%↑車부품·전자·기계 등 수출기업 원가 부담 확대 우려대한항공·HMM은 매출 확대 기대 글로벌 해상·항공 운임이 동반 상승하면서 국내 수출기업과 운송업체의 희비가 엇갈리고 있다. 해상 컨테이너 운임은 3주 연속 하락세를 끝내고 반등했고 항공화물 운임은 지난해보다 25% 뛰었다. 자동차부품과 전자, 기계 등

2026-10-18 19:00
삼보산업, 중동 전쟁에 알루미늄 판가 상승…장기화 땐 수익성 개선 긍정

알루미늄 합금 전문기업 삼보산업이 2분기 중동 전쟁에 따른 원재료 가격 상승분을 판매가격에 반영하면서 수익성이 크게 개선된 것으로 나타났다. 원재료 가격 상승폭보다 제품 판매가격 인상폭이 더 컸던 데다 수출 단가까지 좋아지면서 실적을 끌어올렸다. 중동 지역 분쟁이 장기화하면서 국제 원자재와 물류비 변동성이 이어지고 있어 향후에도 판가 측면에서 긍정적인

2026-10-07 14:38
국제 LPG값 재상승⋯쌓인 원가 부담에 10월 국내 공급가 인상 ‘무게’

중동 전쟁 여파로 국제가격 급등7월 반짝 하락 후 8~9월 반등세수입사 누적 원가 부담 CP 상승폭 웃돌아 중동 전쟁 이후 국제 에너지 가격의 변동성이 커진 가운데 10월 국내 액화석유가스(LPG) 공급가격이 오를 가능성이 높아지고 있다. 물가 안정 기조에 따라 국제가격 상승분을 국내 가격에 충분히 반영하지 못해 원가 부담이 누적된 데다 최근 두 달

2026-09-29 16:16
70점 넘고 탈락, 미달인데 선정…경기도주식회사, 심사위원 1명이 정했다

도내 중소기업 판로를 지원하는 코리아경기도주식회사가 홈쇼핑·라이브커머스 지원기업을 선정하면서 공고한 심사방식과 다른 기준을 적용해 합격권 기업이 탈락하고 기준 미달 기업이 선정된 사실이 경기도 종합감사에서 확인됐다. 회사는 "예전 공고문 양식을 재사용하면서 기존 내용을 삭제하지 않았을 뿐"이라고 해명했지만, 경기도 감사위원회는 참여기업이 공고문을 믿고 지

2026-09-28 13:49
코트라, 중동 13개국 물류망 점검…호르무즈 우회 수출 지원 확대

항공 13개국 운송 가능…해운은 대체루트 활용GCC 주요 항만 24곳 중 외항 9곳 정상 운항 미국과 이란 간 전쟁이 6개월째 이어지면서 국내 기업의 중동 수출 물류 부담도 장기화하고 있다. 대한무역투자진흥공사(코트라)는 중동 13개국 무역관을 통해 현지 물류 상황을 점검하고 공동물류 지원 한도를 최대 3600만 원으로 확대하는 등 수출기업 지원을 강화한

2026-09-14 11:00
“배 살 돈 해외에 못 준다”…모디의 ‘2047 해양굴기’, HD현대가 올라탔다

HD현대, 인도 투투쿠디에 조선소 건설 추진인도, 10년간 자국 선단 1000척 확대 목표韓 고부가선·印 범용선…글로벌 생산기지 재편 HD현대의 조선 중간지주사 HD한국조선해양이 인도에 대규모 조선소 건설을 추진하며 현지 시장 공략에 속도를 내고 있다. 인도 정부가 자국 선박을 자국에서 건조·운송하기 위해 대대적인 조선·해운업 육성에 나선 가운데 한국

2026-09-09 17:52
DS證 “한·중 상선 수주 초호황⋯수혜 중심은 엔진사”

DS투자증권은 조선 엔진 섹터에 대해 한·중 양국 상선 수주 호황의 수혜를 동시에 누릴 수 있다며 비중확대 및 매수 의견을 유지한다고 8일 밝혔다. 김대성 DS투자증권 연구원은 “한국과 중국의 올해 총 상선 수주 계약은 과거 역대 최대치였던 2007년 이후 최고치를 경신할 전망”이라며 “엔진사는 중국향 수주 물량이 이미 역대 최대 수준에 도달했고, 선

2026-09-08 07:55
[베스트&워스트] 코스피 약세에도 온타이드 52% 급등…SK디앤디ㆍ현대약품 등도 ↑

코스피 지수가 한 주간 1% 넘게 하락한 가운데 저가주·권리락·주식병합 등 개별 이벤트가 부각된 종목으로 수급이 쏠렸다. 반면 관리종목 지정 우려와 오버행, 차익실현 부담이 커진 종목은 낙폭이 확대되며 종목별 온도차가 뚜렷했다. 5일 한국거래소에 따르면 이번 주(8월 31일~9월 4일) 코스피 지수는 전주 대비 101.67포인트(1.50%) 내린 668

2026-09-05 07:00
[급등락주 짚어보기] 해운·남북경협 테마주 '들썩'…상폐 우려 덮친 코스닥은 '추락'

국내 증시에서는 지정학적 리스크와 테마 호재로 8개 종목이 상한가를 기록했지만, 재무 악화 우려가 커진 코스닥 4개 종목은 하한가로 직행했다. 2일 한국거래소에 따르면 이날 상한가를 기록한 종목은 코스피 시장에서 1개, 코스닥 시장에서 7개가 나왔다. 코스피 시장에서는 STX그린로지스가 전 거래일 대비 29.97% 오른 3925원에 장을 마감했다.

2026-09-02 16:13
"제조업도, 비제조업도 웃었다"⋯8월 국내 기업경기 4년 만에 최고

한국은행 "8월 전 산업 기업경기지수, 전월 대비 1.1p 상승"9월 전망도 3.1p ↑⋯중소기업 등 전 기업 낙관적 시각 뚜렷 우리나라 기업 체감경기가 4년 만에 가장 높은 수준으로 개선됐다. 제조업 뿐 아니라 비제조기업도 휴가철 여객 수요 확대와 반도체 관련 엔지니어링 수주 확대 등 영향으로 반등했다. 26일 한국은행이 발표한 기업경기조사에 따르면

2026-08-26 06:00

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