코스피 지수가 5거래일 연속 하락 마감했다.
9일 코스피지수는 전 거래일 대비 6.58포인트(0.26%) 내린 2561.24에 마감했다. 개인과 기관은 각각 97억 원, 680억 원 순매도했고, 외국인은 713억 원 순매수했다.
이날 코스피는 엔비디아 강세와 CES 개막에 따라 기대감이 유입되며 상승 출발했다. 다만, 삼성전자와 LG에너지솔루션이 예상
항공 관련 종목들이 국제 유가 급락 여파로 일제히 강세다.
9일 오전 9시 55분 기준 티웨이항공은 전 거래일 대비 7.14%(200원) 오른 3000원에 거래되고 있다.
한국공항(4.99%), 에어부산(4.39%), 제주항공(3.93%), 대한항공(2.42%), 아시아나항공(2.22%), 진에어(1.38%) 등 항공 관련 종목들이 일제히 상승 중이
KB증권이 제주항공에 대해 양호한 항공기 수급 상황으로 이익이 증가할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 1만4000원으로 기존보다 12.5% 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만1310원이다.
14일 강성진 KB증권 연구원은 “내년 제주항공의 영업이익은 1653억 원 (+8.2% YoY)을 기록할 전망”이라며 “이는 시장
대한항공 10월 저점 대비 18% 상승아시아나항공 저점 대비 20% 올라“당분간 유가 끌어올릴 요소 안보여”
한동안 부진했던 항공주가 글로벌 유가 약세에 힘입어 날개를 단 모습이다. 7주 연속 하락한 유가가 당분간 반등에 어려움을 겪을 거란 증권가 분석에 더해 항공 화물 운임도 지속적으로 반등하면서 항공주에 대한 전망을 밝게 하고 있다.
10일 한국
환율ㆍ유가 모두 하락…항공 관련주 긍정적 신호항공유 매출원가 30% 차지…1달러 상승 경우 340억 원 추가 부담대한항공 영업이익 전망, 한달 전보다 1000억 원↑
글로벌 금리 인상 사이클 종료 가능성이 나오면서 강달러 시대가 저물고 있다. 최근 이스라엘과 팔레스타인 무장단체 하마스 간 전쟁이 중동 전역으로 확전되지 않으면서 유가도 안정세를 찾고 있
미국 재무부 만기별 차입 계획에도 주목
뉴욕증시가 31일(현지시간) FOMC(연방공개시장위원회) 결과에 주목하면서 상승했다.
이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전장보다 123.91포인트(0.38%) 오른 3만3052.87에 장을 마감했다. S&P500지수는 전장 대비 26.98포인트(0.65%) 상승한 4193.80에, 나스닥지수는 전장보
항공 업계가 3분기 성수기 효과를 누렸음에도 고유가로 항공주 실적이 부진할 것이라는 전망이 나온다. 4분기 들어 유가 안정화 국면이 이어지는 듯싶었으나 중동 분쟁이 심화하면서 고유가가 꾸준히 악재로 작용할 것이라는 우려가 나오며 항공주 주가도 약세다.
16일 거래소에 따르면 7월 초부터 이달 13일까지 대한항공, 티웨이항공, 제주항공, 진에어 등 항공
이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 중동 지역의 지정학적 위기가 재부상하면서 장 초반 정유주 및 방산주는 강세, 항공주는 약세를 보이고 있다.
10일 오전 S-Oil은 전 거래일보다 6.45%(4700원) 오른 7만7600원에 거래 중이다. 같은 시각 GS(4.31%), 극동유화(17.99%), 중앙에너비스(18.65%), SK이노베이션(1.73%), 한국석
대신증권이 진에어에 대해 2분기 실적이 컨센서스(시장 전망치)를 밑돌았다고 분석했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 2만5000원에서 2만 원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만4130원이다.
18일 양지환 대신증권 연구원은 “2023년 2분기 진에어의 실적은 인건비 상승과 예상보다 국제여객 운임(Yield) 하락 영향으로 대신
대한항공 4.2%↑·제주항공 1.3%↑·에어부산 2.9%↑제주항공 및 에어부산 2분기 분기 기준 최대 실적“8월은 여름 휴가, 9월은 추석 연휴 효과”여객·화물의 ‘피크아웃’ 우려, 아시아나 인수 지연은 변수
주가 약세에 허덕이던 항공주들이 여름 성수기를 맞아 호실적 행진을 이어가고 있다. 전문가들은 휴가철 여객 수요 증가와 화물 수송 반등에 힘입어 3
흥국증권은 30일 진에어에 대해 ‘3분기는 더 좋다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 2만3000원으로 높여 잡았다.
이병기 흥국증권 연구원은 “진에어는 2분기 매출액이 전년 동기 대비 112.5% 증가한 2686억 원, 영업이익은 327억 원으로 흑자전환할 것으로 전망한다”며 “비수기였음에도 불구하고, 5월 황금 연휴 효과로 여행 수요가 견조했다”
항공주가 장 초반 상승세다.
28일 오전 9시 18분 기준 진에어는 전 거래일 대비 5.74%(900원) 오른 1만6950원에 거래되고 있다. 제주항공은 3.39% 상승한 1만4640원을 기록 중이다. 대한항공(2.32%), 에어부산(2.16%), 티웨이항공(2.02%), 아시아나항공(1.55%) 등도 상승하고 있다.
긴축 경계감이 높아지며 국제유가
일본, 버핏 효과에 이틀 연속 상승중국, 경기둔화ㆍ위안화 약세에 부진홍콩, 알리바바 약세에 2% 하락
아시아증시는 21일 혼조 마감했다. 일본증시는 외국인 매수 속에 이틀 연속 상승했고 중국증시는 경기 둔화 우려 속에 3거래일 연속 하락했다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 186.23포인트(0.56%) 상승한 3만3575.14에, 토픽스지수는
항공주가 유가 하락 등으로 실적 개선 기대감이 커지자 강세다.
16일 오후 1시 33분 기준 제주항공은 전 거래일보다 5.97%(820원) 오른 1만4560원에 거래 중이다.
같은 기간 진에어(4.81%), 대한항공(3.89%), 아시아나항공(3.23%) 등도 상승하고 있다.
최근 원‧달러 환율이 떨어지고 국제유가가 하락하자, 항공사들의 실적이 개
9일 한국투자증권은 하반기 항공업종은 여름 성수기 효과와 항공시장 재편 등이 주가 상승 계기가 될 것이라고 분석했다.
이날 최고운 한국투자증권 연구원은 “5월 우리나라 국제선 여객이 전월 대비 8% 증가했다. 연휴 효과로 해외여행 수요는 비수기 바닥을 지났다”며 “5월 들어서 계절적 변동성이 약해진 덕분에 항공사별 실적도 비교적 고르게 개선돼 양대 국
대표적인 코로나19 팬데믹 이후 리오프닝 수혜주로 꼽히는 항공주 주가가 일부 저비용항공사(LCC)를 제외하고는 제자리걸음을 보이고 있다. 실적 면에서도 대형항공사(FSC)보다 LCC가 더 빠르게 리오프닝 환경이 반영된 모습이다. 전문가들은 1분기 LCC 실적 급성장을 전망하는 한편, 1분기 이후 FSC의 약진도 두드러질 것이라는 전망을 내놨다.
20일
여객수요 회복 기대감에 항공주가 일제히 오르고 있다.
29일 오후 1시 17분 기준 티웨이항공은 전 거래일보다 7.80%(260원) 오른 3595원에 거래 중이다.
같은 기간 진에어(5.50%), 제주항공(5.27%), 아시아나항공(2.28%) 등도 오름세를 보이고 있다.
이날 증권가는 항공 업계의 여객수요가 회복될 것으로 전망했다.
대신증권은
3일 증시 전문가들은 국내 증시가 소폭 상승 출발할 것으로 예상했다.
◇서상영 미래에셋증권 연구원= 국내 증시는 0.7% 내외 상승 출발 후 견조한 모습을 지속할 것으로 전망한다. 미 증시가 달러화 강세를 보이고 미국 국채 금리가 급등하자 하락 출발한 점은 한국 증시에 부담이다. 여기에 마이크론(-1.59%)이 다음 분기 실적에 대한 우려를 표명하고 미
NH투자증권이 티웨이항공에 대해 여객 운임이 하락하면서 수익성도 하락전환할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘보류’ 유지, 목표주가는 기존 3800원에서 3500원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 3395원이다.
31일 정연승 NH투자증권 연구원은 티웨이항공에 대해 “2023년 1분기부터 흑자전환이 예상된다”면서도 “현 주가는 높아진 기대감을 충