3일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 한신공영, 천일고속, 대성산업 등 4개였다. 하한가에 도달한 종목은 없었다.
이날 한신공영은 전 거래일 대비 30.00% 오른 1만1050원에 마감했다. 김이탁 신임 국토교통부 1차관이 임명되며 주택 공급 확대 등 국토부 주요 정책 방향에 속도가 붙을 것이라는 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
김 차관은
전년대비 8.4%↑ 6개월째 증가⋯'고관세' 대미수출 0.2% 감소에 그쳐무역수지 97.3억 달러 흑자⋯11월 누적 흑자 660.7억 달러 작년치 초과
지난달 수출이 동월 기준 최대 실적인 610억 달러를 기록하며 6개월 연속 증가세를 이어갔다.
반도체와 자동차 등 주력 품목이 수출 전선을 이끌며 연간 누적 수출액 역시 역대 최대치를 갈아치웠다.
지난달 수출이 동월 기준 최대 실적인 610억 달러를 기록하며 6개월 연속 증가세를 이어갔다.
반도체와 자동차 등 주력 품목이 수출 전선을 이끌며 연간 누적 수출액 역시 역대 최대치를 갈아치웠다.
관세 장벽 등으로 고전하던 대(對)미국 수출도 감소폭이 대폭 줄어 회복 조짐을 보였다 .
1일 산업통상부가 발표한 ‘2025년 11월 수출입 동향’에
소득세율 동결·수많은 소규모 증세 재정 여력 확대·복지 지출 강화 초점 성장 전략·세제 개혁 부족 등 비판
영국 정부가 26일(현지시간) 260억 파운드(약 50조5000억 원) 규모의 대규모 증세를 발표했다. 긴축 없이 재정 여력 확대와 복지 지출 증가에 초점을 맞춘 것이다. 하지만 성장 전략과 세제 개혁이 부족해 장기적으로는 영국 경제 개선에 기여할지는
조업일수 감소로 10.5% 줄어⋯10월 누적 수출은 사상 최대친환경차 수출은 증가세 유지⋯내수와 생산도 동반 감소
지난달 자동차 수출이 1년 전보다 10% 넘게 줄며 5개월만 감소세로 전환됐다. 고관세 여파로 미국으로의 자동차 수출이 30% 가까이 줄고, 지난달 긴 추석연휴로 조업일수가 감소한 것이 영향을 미쳤다.
산업통상부가 20일 발표한 '2025년
25%→15% 관세 완화…가격 변수는 줄었지만 경쟁은 더 치열가격경쟁에서 가치경쟁으로…미국 시장 전략 재편
관세에 따른 가격 변수에 발목 잡혀 있던 국내 완성차 업계가 숨통을 트게 됐지만 경쟁 환경은 더 복잡해지고 있다. 관세 리스크는 상당 부분 해소됐지만 무관세에서 단번에 15%로 오른 구조적 ‘비용 격차’는 여전히 남아 있다. 업계는 이제부터는 브
조인트 팩트시트 발표가 관건, 반영 시점 ‘촉각’내년 상반기 매출 96조 원 전망…신차 사이클 본격 진입
국내 자동차업계가 여전히 25% 고율 관세를 부담하고 있는 가운데 관세 인하가 연내 조기 발효돼야 내년부터 실적 개선 효과가 본격 반영될 전망이다. 정부 간 협의 절차가 지연될 경우 반영 시점이 밀릴 가능성도 있어 관세 인하 속도가 현대자동차의 내년
자동차산업계가 정부가 확정한 ‘2035 국가온실가스감축목표(NDC)’에 대해 산업 현실이 반영되지 않았다며 우려의 뜻을 밝혔다.
자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 11일 입장문을 통해 “정부가 설정한 목표가 급격한 전환으로 인한 문제점을 해소하지 못한 채 확정됐다”며 “이행 과정에서 산업계 충격을 최소화할 수 있는 유연한 정책이 필요하다”고 강조했다.
7개사 전부 순익 줄어…코로나19 팬데믹 이후 처음도요타, 관세 부담 9000억 엔 불구 선방전 세계 판매는 5% 늘어 사상 최대 하반기는 넥스페리아 출하 중단 악영향 직면
일본 주요 완성차업체 7개사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 직격탄을 맞았다.
10일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이들 7개사의 2025회계연도 상반기(4~9월) 연결
IRA 종료에도 HEV 선전현대차 2%↓·기아 0.1%↑
현대자동차·기아가 지난달 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 종료로 미국 내 전기차(EV) 판매가 크게 줄었으나 하이브리드차(HEV)의 선전으로 지난해와 유사한 수준의 실적을 달성했다.
3일 현대차그룹은 지난달 현대차(제네시스 포함)·기아의 미국 합산 판매량이 14만6137대로 지난해 같은 기
올해 국내 친환경차 판매가 3분기 기준 40만대를 돌파하며 역대 최다를 기록할 것으로 보인다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼3분기 국내 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KG모빌리티)의 친환경차 판매는 지난해 같은 기간 대비 31% 증가한 41만7838대로 집계됐다. 친환경차는 하이브리드전기차(HEV)와 전기
현대자동차·기아가 올해 9월 유럽 시장에서 지난해 같은 달과 비교해 0.8% 증가한 9만7846대를 판매한 것으로 나타났다.
28일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 지난달 유럽에서 4만8181대를, 기아는 4만9665대를 각각 판매했다. 현대차 판매량은 작년 동월 대비 3.3% 늘었고, 기아는 1.6% 줄어든 수치다.
지난달 유럽 시장
공모가 논란 딛고 안정 성장…‘30조 클럽’ 정착실적 개선ㆍSUV 중심 라인업 확대로 시장 신뢰 회복JP모건ㆍHSBC 등 글로벌 IB ‘매수’ 의견 유지현지화ㆍ전동화 ‘투트랙’ 전략으로 인도 시장 공략 가속2030년까지 7조원 투자ㆍ26종 신차 투입 계획
현대차 인도법인(HMIL)이 상장 1년 만에 시가총액 30조 원대를 유지하며 인도 증시의 주역으로
2030년 권역별 판매 목표 북미에 이어 인도지난달 현대차 SUV 판매 역대 최고치 달성인도 푸네 공장 완공해 내년부터 가동 돌입
현대자동차그룹은 신흥 거점으로 낙점한 인도 시장에서 사상 최대 판매 실적을 눈앞에 두고 있다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심의 라인업과 현지 맞춤형 전략이 결합되면서 인도 소비자들 사이에서 ‘국민차’로 자리매김하고 있다는 평
미국의 고관세 여파로 지난달 한국의 대(對)미국 자동차 수출액이 전년 대비 7개월 연속 감소했다.
다만 전체 자동차 수출은 유럽 및 아시아 등에서의 수출 호조에 힘입어 4개월 연속 증가하며 9월 기준 역대 최대 수출액을 달성했다.
산업통상부가 20일 발표한 '2025년 9월 자동차 산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 수출액은 작년 9월보다 16.8%
양극화는 더 이상 경제의 언어가 아니다. 한국 사회 곳곳에서 삶의 간극이 벌어지며 불평등은 제도의 균열로 번지고 있다.정치의 언어는 타협이 아닌 대립으로, 경제의 온도는 계층에 따라 극단으로 갈라졌다. 부와 일자리, 교육과 기회가 양극단으로 치닫자 중산층은 붕괴되고 청년 세대는 계층 이동의 희망을 잃었다. 공존의 균형은 무너진 지 오래다. 이념보다 감정이
고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구다양한 감축수단을 병행한 연착륙 지원 요청
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 조정이 필요하다고 호소했다. 정부의 정책이 내연기관 부품기업 생태계 존립과 고용위기를 유발할 수 있기 때문에 다양한 감축 수단의
9월 수출입동향수출 3년 6개월만 최대치…반도체·자동차도 최대
우리나라 9월 수출이 지난해보다 13% 가까이 증가해 3년 6개월 만에 최대치를 경신했다. 최대 수출품인 반도체는 역대 최대 실적을 보였고 미국 관세 영향을 크게 받는 자동차 수출도 최대 기록을 경신했다. 조업일수를 고려한 일평균 수출액, 대미 수출은 감소했다.
산업통상부는 1일 이러한 내용
한-사우디 비전 2030 위원회 개최
김정관 산업통상자원부 장관은 26일 "한국과 사우디아라비아의 협력 잠재력이 큰 '인공지능(AI)·첨단산업, 소프트파워' 분야로 협력의 지평을 넓히겠다"고 강조했다.
김 장관은 이날 오후 서울 롯데호텔에서 칼리드 알팔레 사우디 투자부 장관과 함께 개최한 '제5차 한-사우디 비전 2030 위원회'에서 이같이 말했다.
“청정에너지 발전용량 6배 확대전기차가 신차 주류 되도록 할 것”기후위기 대응 거부 트럼프와 대조적미국 대신 기후 리더십 확보 추구
도널드 트럼프 미국 대통령이 기후위기 대응을 사실상 거부하는 반면 그동안 소극적으로 대처해온 중국이 오히려 구체적인 온실가스 감축 목표를 천명했다. 중국 정부가 기후 위기에 맞서 국가전략을 제시한 것은 이번이 처음. 미국이