‘기후동행카드’ 9일부터 하남지역 4개 역서 사용 가능협약 6개월 만에 정식 서비스…양 도시 연계 강화 기대
서울시의 ‘밀리언셀러’ 교통정책인 기후동행카드를 하남시 지하철에서도 이용할 수 있게 된다. 양 도시는 출퇴근 등 영향이 높은 공동 생활권인 만큼 서울로 통행하는 하남시민이 교통 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대된다.
서울시는 9일 첫차부터 기
수도권 지하철 연장 사업이 곳곳에서 추진되면서 인근 지역들의 집값 기대감이 커지고 있다. 수혜 예상 단지들의 청약이나 시세에도 긍정적인 영향을 주면서 수요자들의 이목을 끌고 있다.
2일 부동산 업계에 따르면 철도가 새롭게 개통하거나 들어설 예정인 단지들의 청약이 호실적을 내고 있다. 한국부동산 청약홈에 따르면 5월 경기도 하남시 천현동 일원에 분양한 '
6월 28일 첫차부터 수도권 전철 기본요금이 1400원에서 1550원으로 150원 인상된다.
이에 따라 동일 요금체계로 운영되는 경기도 내 6개 노선의 기본운임도 함께 조정된다.
경기도는 19일 “의정부·용인·김포 경전철, 5호선 하남선, 7호선 부천구간, 8호선 별내선 남양주·구리구간 등 수도권 연계 6개 노선의 기본요금이 1550원으로 인상된다”고
3기 신도시 하남 교산지구 광역교통개선대책으로 추진하는 '송파하남선' 광역철도 사업이 18일 예비타당성조사를 통과했다. 국토교통부는 연내 기본계획 수립 용역에 착수한다.
19일 국토부에 따르면 송파하남선은 18일 기획재정부 ‘공공기관 예비타당성조사’를 통과했다.
송파하남선은 서울 지하철 3호선을 연장하는 것으로 오금역에서부터 하남 교산 신도시를 거쳐
상일동서 강남까지 2번 환승…50분 걸려“향후 교통혼잡 가중…광역교통망 필요”
최근 ‘김부선’(김포~부천 노선) 논란을 빚고 있는 수도권 광역급행철도(GTX)-D 노선을 경기도와 인천 요구안(案)대로 연장해달라며 김포·부천·하남·서울 강동 지자체장들이 공동 대응에 나섰다. 경기 서부권 주민들의 반발이 거세지고 있는 가운데 강동구가 팔을 걷어붙이고 나서 그
부동산 시장 최대 호재 중 하나로 손꼽히는 ‘새길 효과’에 분양시장이 들썩이고 있다.
신설 도로망 · 신규 철도 노선 · 터널 개통 등 교통 호재가 부동산 몸값 상승의 청신호로 인식돼서다. 새로운 교통망이 확충되면 중심 업무지구 및 중심 상권과의 접근성이 개선돼 직주근접이 가능해지고 교통망을 따라 주거지와 상권이 형성되는 등 인프라 확장으로 이어지는
서울 지하철 강일역, 하남시청역, 하남검단산업 등 5호선 연장 구간이 27일 전면 개통된다.
21일 서울시에 따르면 지하철 5호선 연장(하남선)구간은 상일동역을 기점으로 강일역을 거쳐 미사~하남풍산~하남시청~하남검단산역까지 총연장 7.7㎞에 이른다. 2015년 3월 첫 삽을 뜬지 6년 만에 개통한다.
강일역은 수도권 제1순환 고속도로 바로 아래에 있는
서울시는 향후 도시철도와 광역철도 연장은 평면 환승을 원칙으로 한다고 9일 밝혔다.
평면 환승은 철도를 갈아탈 때 계단이나 에스컬레이터를 이용하지 않고 곧바로 맞은편 플랫폼으로 이동하면 되는 구조다.
그간 서울시는 서울 시내 본선뿐만 아니라 7호선 부평구청 연장, 5호선 하남 연장 등 시외노선까지 운영했다. 하지만 심각한 재정 적자와 각 지자체의 미온
도시철도 연말부터 개통 잇따라하남시 집값 4개월만에 3.5% 껑충…타 지역도 크게 올라
경기 하남시 미사강변도시에 있는 '미사강변 골든센트로'는 올 8월 역세권 아파트가 됐다. 수도권 전철 5호선 하남 연장선(하남선) 1단계 공사가 끝나면서 이 아파트 단지 앞 미사역에 지하철이 다니기 시작했기 때문이다. 이 아파트에선 하남선 개통 전인 지난 연말만
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◇과천시장 "강남 집값에 왜 우리가 희생하나"
정부가 수도권 주택공급 방안을 발표하자 경기 과천시의 반발이 일어났습니다. 과천시는 4일 김종천 시장 명의의 성명서를 발표하고 정부의 수도권
5호선 연장 하남선이 8일 1단계 개통에 이어 올 연말까지 완전히 개통된다. 이에 따라 하남시에도 지하철 시대가 열리며 강남까지 47분 만에 갈 수 있게 됐다.
국토교통부는 하남 미사지구와 풍산동을 잇는 하남선 1단계 구간(상일동역~하남풍산역)이 8일부터 본격 운행된다고 밝혔다.
이번에 개통되는 하남선 1단계 구간의 연장은 4.7㎞이며 지하철
수도권 광역교통 대책이 발표된 이후 인근 부동산 가치 상승이 기대된다. 신설 추진 중인 광역급행철도(GTX) 노선과 고양선, 하남선 주변 분양 단지도 주목받고 있다.
13일 부동산 정보업체 리얼투데이에 따르면 정부는 2021년까지 수도권 광역교통 대책에 8조 원을 투자한다. 이에 GTX-B 노선과 고양선, 하남선이 본격적인 설계에 들어간다.
코로나19 장기화로 우리 경제가 어렵습니다. IMF 시절 '아나바다' 국민운동으로 힘든 위기를 극복한 것처럼, 이투데이는 코로나19 사태를 이겨내기 위한 '거나배바(사회적 거리두기, 함께 나누기, 서로 배려하기, 바이러스 바로 알기)' 캠페인을 서울시, 대한상의와 함께 전개합니다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 하남선(서울
도시철도 개통에 따른 지역 부동산 시장의 기대감이 커지고 있다. 교통이 불편했던 지역의 주거 여건이 크게 나아질 것으로 예상돼서다.
내년 개통이 예정된 도시철도는 서울지하철 5호선 하남 연장 구간(하남선)ㆍ7호선 인천 연장 구간, 수인선 한대앞-수원 구간, 인천지하철 1호선 송도 연장 구간 등 4개다. 하남선은 내년 4월(상일역-하남풍산역)과 12
서울 지하철역 이름에 지역 명소가 병기된다.
25일 서울시에 따르면 4개 지하철역 △동대문역사문화공원(DDP) △마곡나루(서울식물원) △용마산(용마폭포공원) △낙성대(강감찬)가 병기 대상이다.
지하철 2ㆍ4ㆍ5호선이 지나는 ‘동대문역사문화공원’역은 ‘DDP’를 함께 쓴다. 역과 연결된 ‘동대문디자인플라자(DDP)’를 찾는 연간 약 1000
현대로템은 서울교통공사와 함께 개발한 통합신호장치를 내년 상반기 개통되는 하남선 열차에 적용한다고 20일 밝혔다.
현대로템과 서울교통공사는 전날 고덕차량기지에서 복합 신호 시스템 운행 시연회를 열었다.
현대로템은 무선신호와 비무선신호를 모두 사용할 수 있는 통합신호장치를 2016년부터 자체 개발해 지난해 9월 완료했다.
무선통신 방식 신호 시스
서울교통공사가 올 들어 두 번째 신입사원 모집에 나선다.
서울교통공사는 2019년도 신입사원 215명(예비인원 23명 별도)을 공개 채용한다고 12일 밝혔다. 공사는 앞서 8월 821명의 신입사원을 채용했다.
이번 공채는 내년 상반기 개통할 5호선 연장 하남선의 안정적인 개통 및 원활한 운영을 위해 증원된 인원을 채용하기 위해서다.
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정부의 역점 사업인 도시재생 뉴딜사업이 속도를 내고 '미니 재건축'으로 불리는 가로주택정비사업 요건도 완화된다. 아울러 미분양관리지역 기준도 강화된다.
3일 정부가 발표한 하반기 경제정책 방향에 따르면 도시재생 뉴딜사업의 한 축인 가로주택정비사업 면적 요건이 기존 1만㎡에서 2만㎡로 완화된다.
가로주택정비사업은 도로 등으로 사방이 막힌 낡은 주
우리기술은 13일 하남선(상일역~하남검단산역) 복선전철 4ㆍ5공구 건설공사에 약 7억2000만원 규모의 PSD 공급계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 우리기술은 6월부터 내년 3월까지 2개 역사 4트랙에 PSD를 공급할 예정이다.
우리기술은 지난해 2월 하남선 2ㆍ3 공구에 약 17억 원 규모 PSD 공급 계약을 체결해 올해 9월 준공을 앞두고 있다.
가장 이른 시기의 한자로서 중국 최초의 문자로 여기는 갑골문(甲骨文)이 발견된 중국의 하남선 안양현 옛 은(殷)나라 유허지에는 2009년에 중국 정부가 세운 중국문자박물관이 자리하고 있다. 1층 전시실에는 중국 한자가 변천해온 과정을 중심으로 유물과 자료들이 전시되어 있고 2층에는 중국에 속한 ‘소수민족’들의 문자에 관한 자료가 전시되어 있다.
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