'배출가스 저감장치' 조작 논란에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 소송을 낸 가운데, 법률대리를 맡고 있는 법무법인 바른이 성공보수를 10%로 책정했다.
5일 법조계에 따르면 법무법인 바른은 소송 의뢰인들로부터 별도의 착수금을 받지 않고 인지대만으로 소송하고, 승소하거나 합의를 하게 될 경우 받는 금액의 10%를 보수로 정하는 안을 제
폭스바겐 중고차 가격이 디젤차 배출가스 조작 파문으로 빠르게 하락 중인 것으로 나타났다.
5일 SK엔카에 따르면 이번 사태가 터진 지난달 21일 이후 9월 말까지 폭스바겐 중고차 매물의 35%가 가격이 하락했다. 하락폭도 기존 0.85~2%에서 1.6~5.7%로 확대됐다.
지난 9월 1일부터 10일, 11일부터 20일까지 각 10일 동안 중고차 판매자가
폭스바겐코리아가 배기가스 저감 장치 조작으로 문제가 된 국내 차량을 확인할 수 있는 사이트를 구축한다.
2일 업계에 따르면 폭스바겐코리아는 차대 번호만 입력하면 배기가스 배출량을 속이는 소프트웨어(SW)가 장착된 ‘EA 189’ 디젤 엔진을 장착한 차량인지 여부를 객이 직접 확인할 수 있도록 폭스바겐코리아 공식 홈페이지에 마이크로 사이트를 마련할 계획이다
폭스바겐 그룹이 디젤차량 배출가스 조작 파문으로 곤욕을 치르는 가운데 국내에서 다른 결함으로 시정을 요구하는 고객들의 불만이 폭주하고 있다.
2일 업계에 따르면 폭스바겐 일부 고객은 폭스바겐코리아 페이스북에 구입 차량에 대한 불만과 영업 사원의 무성의한 태도에 대해 성토했다.
2주 전 남대구에서 폭스바겐 차량을 구매했다는 A 고객은 구매
환경부는 아우디, 폭스바겐 차종에 대해 오는 11월 중순까지 배출가스 조작 여부를 검사하고 12월 부터는 국내 모든 경유차(디젤)에 대해서도 조사를 확대한다고 밝혔다.
특히 환경부는 이날 아우디폭스바겐코리아으로 부터 지난 9월30일까지 국내에 판매된 유로5 기준 차량 12만대에 대해 결함시정(리콜) 계획을 공문으로 제출했다고 했다. 환경부는 조사 결과
디젤차량 배기가스 저감장치를 조작해 파문이 일고 있는 독일 폭스바겐의 한국 법인이 공식입장을 밝혔다. 2009년부터 출시된 '유로5' 엔진 모델과 관련해 전차종을 검토하겠다는 입장이다.
30일 폭스바겐 코리아 공식 페이지에는 '북미 디젤 엔진 이슈에 대한 폭스바겐 코리아의 입장'이란 제목의 공식입장이 게제됐다.
폭스바겐 코리아는 "북미에서의 디젤
'배출가스 저감장치 조작 논란'에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 첫 소송을 제기했다. 차량을 리스 방식으로 이용하는 소비자들도 소송 참여 의사를 밝히고 있는 만큼 유사소송이 잇따를 전망이다.
30일 법조계에 따르면 폭스바겐과 아우디 차량 소유주 2명은 폭스바겐 그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 2곳 등을 상대로 부당이득 반환
지속적인 경제불황으로 도서, 화장품, 자전거뿐만 아니라 명품 가방이나 액세서리처럼 값비싼 제품도 새 제품 대신 가격은 저렴하지만 품질은 비슷한 중고 제품을 찾는 사람들이 사람들이 늘고 있는 추세다.
최근에는 자동차도 새 자동차가 아닌 중고 자동차를 선호하는 이들이 증가하며 중고차 사이트나 매매단지를 방문하는 사람이 늘었는데, 실제로 작년 중고차 거래 건
유럽 최대의 자동차 업체인 독일 폭스바겐이 내년 일본에서 출시 예정이던 중형 세단 ‘파사트’의 디젤 엔진 모델 출시를 연기하기로 했다고 니혼게이자이신문이 24일 보도했다.
폭스바겐 일본 법인은 “향후 상황에 따라 출시 시기를 검토할 수 있다”고 이날 밝혔다. 회사는 디젤차의 배기가스 조작 사태가 세계 판매에 어느 정도의 영향을 미치는지 파악하기 위해
한 미국 대학의 연구 보고서가 독일 자동차업체 폭스바겐의 디젤 엔진 차량에 행해진 부정행위를 발각하는 계기가 됐다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
웨스트버지니아대 공학부 산하 대체연료엔진ㆍ배출센터는 지난 2013년 유럽 비영리단체인 국제청정교통위원회(ICCT)로부터 미국과 유럽 디젤 자동차의 성능을 비교해달라는 의뢰를 받았다.
독일 폭스바겐이 미국에서 부정행위로 차량 배기가스 테스트를 통과했다는 사실이 적발돼 글로벌 자동차업계를 뒤흔들고 있다. 폭스바겐 스캔들에 대해 23일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)과 일본 니혼게이자이신문이 그 전모를 문답으로 정리했다.
◇ 폭스바겐이 인정한 부정 규모는 어느 정도인가
회사는 문제가 된 엔진 제어 소프트웨어가 전 세계 110
폭스바겐 문제 차종, 과거 유명 연예인도 몰아 "이승기ㆍ조권도 골프 탔지만…"
세계 최대 자동차업체 독일 폭스바겐에 미국 내 '배출가스 눈속임'으로 대규모 리콜 명령과 판매 중단 명령이 내려진 가운데 문제의 차종을 소유했던 유명인에도 관심이 쏠리고 있다.
미국에서 문제가 된 차종은 폭스바겐 골프·제타·비틀 2009~2015년형, 파사트 2014~2015
폭스바겐 디젤차량의 배출가스 조작 파문이 확산하고 있는 가운데 아우디 등 폭스바겐그룹에서 생산하는 주요 브랜드 차량도 조작 의심을 받고 있다.
영국 일간 인디펜던트는 배출가스 조작이 의심되는 차량에 장착된 EA 189엔진이 스코다, 세아트 등 영국에서 판매된 폭스바겐그룹의 다른 브랜드 일부 모델에도 장착됐다고 22일(현지시간) 보도했다.
앞서 폭스바겐
폭스바겐그룹의 디젤 배출가스 저감장치 조작 사태가 국내 자동차업계에 파장을 일으키고 있다. 이번 사태로 그동안 ‘고연비’, ‘친환경’ 이미지를 강조했던 수입차의 신뢰도 타격은 불가피하게 됐다. 반면 현대기아자동차와 같은 국산차 업체에게는 시장 반전의 기회가 될 전망이다. 그러나 굴지의 자동차 제조업체가 눈속임을 했다는 점에서 산업 생태계 전반에 악영향을
시민단체인 경제정의실천시민연합은 22일 성명서를 내고 "폭스바겐의 배기가스 조작은 기업 윤리를 저버린 소비자 기만행위"라고 밝혔다. 또한 환경부는 신차 뿐 아니라 이미 판매된 6만여대에 대해서도 조사를 실시해야 한다고 말했다.
지난 18일(현지시각) 미국 환경보호청(EPA)은 폭스바겐과 아우디의 디젤 승용차 48만여대에 대한 리콜을 명령했다.
환경부
미국에서 리콜 명령이 내려진 폭스 바겐 디젤차(경유차) 4종에 대해 환경부가 자체 검사해 그 결과를 공개하기로 했다. 환경부는 연말까지 유럽연합(EU)과 공동으로 디젤승용차 배출가스 허용기준을 만들 방침이다.
22일 환경부와 업계에 따르면 폭스바겐은 배기가스 배출량을 속이는 소프트웨어를 설치해 자동차 배출가스 환경기준을 회피했다. 리콜 모델은 폭스바겐 제
독일 폭스바겐의 배출가스 조작 사실이 드러나면서 우리 정부도 자체 검사해 결과를 공개하기로 했다. 하지만 한ㆍEU 자유무역협정 조항 때문에 미국처럼 리콜 등 조치를 내리기는 어려울 전망이다.
홍동곤 환경부 교통환경과장은 22일 “배출가스 저감장치 조작 의혹을 받고 있는 폭스바겐의 해당 차종에 대해 수시 검사 제도를 활용, 교통환경연구소에서 조작 여부를
독일 폭스바겐이 배기가스 테스트에서 부정행위를 저질렀다는 사실이 발각돼 미국시장 부진이 심화할 전망이라고 22일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
미국 환경보호국(EPA)은 지난 주말 폭스바겐의 대기오염 방지법 위반 사실을 적발했다고 발표했다. EPA에 따르면 폭스바겐과 자회사인 아우디는 지난 2008년 이후에 판매된 소형차 ‘골프’와 중
폭스바겐 배기가스 스캔들이 일파만파로 확산되고 있다. 미국 환경보호청(EPA)가 리콜 명령을 내린 데 이어 독일 정부도 폭스바겐의 디젤 차량 전체를 조사하겠다고 나섰다.
알렉산더 도브린트 독일 교통부장관은 21일(현지시간) “독립적인 전문가들이 폭스바겐의 모든 디젤 차량을 대상으로 광범위한 조사에 즉각 나서도록 연방자동차청에 지시했다”고 말했다.
앞서
폭스바겐의 배기가스 조작 스캔들이 일파만파로 확산되고 있다. 소비자들은 ‘속았다’는 생각에 분통을 터뜨리고 있고 독일 정치권에서는 혹여 자동차 산업이 타격을 입을까 전전긍긍하고 있다.
독일 프랑크푸르트증시에서 21일(현지시간) 폭스바겐 주가는 전일보다 18.6% 폭락한 132.20유로로 거래를 마쳤다. 주가가 20% 가까이 하락하면서 시가총액 141억