2023년 7월 이후 중단됐던 서울~양평 고속도로 사업이 3년여 만에 재추진된다. 정부는 기존 조사 결과를 원점에서 재검토하고 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련할 계획이다.
국토교통부는 서울~양평 고속도로 사업 재추진을 위한 신규 타당성조사에 착수하고 4일 민관 협의체와 함께 착수보고회를 개최한다고 3일 밝혔다.
서울~양평 고속도로는 경기 하남시와
이상일 용인특례시장은 22일 “민선 8기 출범 이후 지금까지 경기도가 낸 보도자료에 따르면 김동연 경기도지사가 경기남부광역철도 신설을 위해 노력한 흔적은 거의 보이지 않는다"라며 "내가 2024년 11월 10일부터 경기남부광역철도 신설과 관련해 김 지사와 경기도의 나태함, 무책임을 비판하기 전에 김 지사가 이 사업을 위해 한 일은 2023년 2월 용인·수
정부가 수도권광역급행철도(GTX) 전 노선 개통까지 지자체가 힘을 합친다.
국토부는 GTX-A 개통을 앞두고 준비상황을 점검하고 주요 현안을 집중적으로 논의하기 위해 12일부터 서울시·인천시·경기도 등 관련 국장급이 참석하는 국토부·지자체 GTX 협의회를 구성·운영할 계획이라고 밝혔다.
협의회는 2023년 국토부 업무보고의 후속 조치로 그간 분야별로
제20대 대통령직인수위원회(인수위)가 3일 발표한 '윤석열 정부의 110대 국정과제'에 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 노선 신설이 빠져서 논란이 됐습니다. 윤석열 대통령 당선인은 후보 시절 서부권 광역급행철도인 GTX-D노선을 기존 김포~부천에서 서울 강남을 거쳐 하남까지 연장하겠다고 약속했고 E노선은 인천 검암에서 김포공항∼정릉∼구리를 거쳐 남양
원희룡 대통령직인수위원회 기획위원장이 수도권광역급행철도(GTX) 건설 현장을 방문해 신속한 건설을 약속했다.
원 위원장과 인수위 경제2분과 왕윤종·유웅환·고산 위원은 21일 오전 서울 성동구 광역급행철도(GTX) A노선 6공구 건설현장을 방문해 GTX 사업 현황을 보고받았다. 이날 현장에는 GTX A 노선 인근 지역 주민들도 함께했다.
원 위원장은
한일 해저터널 추진이 오거돈 전 부산시장 재임 당시 이뤄졌던 것으로 나타났다. 오 전 시장은 한일 해저터널 추진을 위해 부산대 산학협력단에 연구 용역을 맡기고 마무리 지시까지 한 것으로 알려졌다. 다만 부산시는 용역보고서가 나온 후 실효성 부족을 이유로 해당 사업을 중단했다.
권영세 국민의힘 의원은 10일 부산시가 부산대 산학협력단을 통해 진행한 ‘한
서울 청량리역에서 여의도를 거쳐 안산까지 잇는 '신안산선 복선전철사업'이 본격 추진된다.
국토해양부는 지난 2007년 기본계획 노선안까지 마련하고도 지방자치단체의 반대로 추진이 지연돼온 신안산선 복선전철 사업을 본격 추진한다고 2일 밝혔다.
신안산선은 청량리~여의도~안산간 수도권 남서부와 동북부를 연결하는 광역철도로서 신분당선과 함께 수도권을
수도권 지하구간을 관통하는 대심도 GTX 건설이 정부차원에서 검토된다.
8일 국토해양부는 지난 4월 경기도에서 건의한 수도권 대심도 광역급행철도에 대해 최적 실행대안 마련 등을 위한 구체적인 타당성조사 연구에 착수한다고 밝혔다.
이번 연구는 한국교통연구원에서 5개월간 실시하고, 연구과정에서는 경기도에서 건의한 대심도 급행철도의 경제적 타당성,