뷰티 기업 에이피알이 지난해 역대 최대 매출과 영업이익을 달성했다.
에이피알은 2025년 연결 기준 연간 매출 1조5273억원, 영업이익 3654억원으로 잠정 집계됐다고 4일 공시했다. 전년 대비 매출액 111%, 영업이익은 198% 증가한 수치로 사상 최대 실적을 경신했다. 영업이익률은 24%다.
2025년 4분기 연결 기준 매출은 5476억원, 영
전력 슈퍼사이클로 실적 최고치
LS가 지난해 전력 슈퍼사이클을 맞은 자회사들의 호실적으로 지난해 연결 기준 사상 최대 매출을 달성했다.
LS는 2일 주력 계열사인 LS전선, LS일렉트릭, LS MnM 등의 사업 호조에 힘입어 지난해 매출 31조8250억 원과 영업이익 1조565억 원을 기록했다고 밝혔다. 사상 최대 매출과 2년 연속 영업이익 1조 원 이
카메라 모듈 담당 부서에 최대 성과급
LG이노텍이 사업부별로 기본급의 최대 523%를 성과급으로 지급한다.
2일 업계에 따르면 LG이노텍은 이날 오후 임직원을 대상으로 최고경영자(CEO) 소통행사를 열고 사업부별 성과급 지급률을 발표했다.
광학솔루션 사업부는 523%, 패키지솔루션사업부는 402%, 모빌리티솔루션사업부는 325%를 지급한다. 성과급은
디지털대성이 1주당 520원의 역대 최대 현금배당으로 주주에게 고배당과 분리과세 혜택을 동시에 제공한다.
디지털대성은 2일 공시를 통해 2025년 사업연도 결산배당을 보통주 1주당 520원으로 계획하고 있다고 밝혔다. 배당기준일은 3월 31일로 해당 일자에 주주명부에 있는 주주는 배당을 받을 수 있다.
지난 13년간 결산배당을 이어온 이래 역대 최대
단기 테마 대신 체급 큰 종목 선호 뚜렷실적·유동성 겸비한 대형주 중심으로 매수 압축
지난 한 주 국내 증시는 ‘누가 샀느냐’보다 ‘어디를 샀느냐’가 더 중요했다. 외국인과 기관이 한발 물러선 자리에서 개인투자자들은 주저 없이 매수 버튼을 눌렀다. 테마주도, 중소형주도 아닌 시총 1~3위인 삼성전자와 SK하이닉스, 현대차에 자금이 몰렸다.
2일 한국
B2B 매출 24조·VS·ES 영업익 1조 돌파칠러 수주 3·구독 2조…B2B 성장 부각반도체 가격 상승에 원가 부담 불가피
LG전자가 지난해 매출 89조 원을 넘기며 역대 최대 실적을 기록했다. 글로벌 관세 부담과 전기차 캐즘, 소비심리 위축 등 비우호적 환경 속에서도 생활가전과 전장 사업이 10년 연속 성장세를 이어간 결과다.
30일 LG전자는
연결기준 영업익 2.4조영업익 일회성 비용으로 ↓
LG전자가 지난해 연결기준 매출액 89조2009억 원, 영업이익 2조4784억 원을 기록했다고 30일 밝혔다.
전사 매출액은 2년 연속 최대치를 경신했다. 생활가전과 전장이 각각 관세 부담, 전기차 캐즘 등 비우호적 환경에도 성장하며 전사 최대 매출액 달성에 기여했다. 생활가전과 전장은 2015년 이
삼성증권은 삼성전자의 목표주가를 기존 20만 원에서 23만 원으로 상향했다. 고대역폭메모리(HBM) 사업 정상화와 디램(DRAM) 가격 상승에 따른 이익 레버리지가 본격적으로 작동하며 메모리 부문의 구조적 재평가 국면에 진입했다는 판단이다.
이정욱 삼성증권 연구원은 30일 “그동안 할인 요인이었던 HBM 부문의 부진과 DRAM 이익률 격차가 해소되고 있
현대차그룹이 사상 첫 ‘매출 300조 원’ 고지에 올라섰으나 표정은 밝지 못하다. 글로벌 보호무역의 파고 속에서도 외형 성장을 일궈냈지만, 관세 부담이 실적을 갉아먹으며 영업이익은 20% 가까이 줄었다. 트럼프 행정부가 예고한 ‘25% 상호 관세’의 불확실성은 수익 구조를 근본적으로 위협하는 거대 암초다. 그룹은 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 내세워 미래
실적시즌이 본격화하면서 최근 실적을 발표한 코스피 기업들의 주가가 업종별로 엇갈렸다. 반도체는 사상 최대 실적 기대가 주가로 이어진 반면, 부품·디스플레이와 IT서비스는 실적 발표 이후에도 ‘눈높이 조정’이 이어지며 약세가 두드러졌다. 자동차는 실적 발표를 계기로 단기 낙폭을 되돌리는 흐름이 나타났다.
29일 한국거래소에 따르면 최근 일주일(21~29
실적은 최고치, 주가는 엇갈려삼성전자, SK하이닉스 장중 최고가에코프로비엠, 코스닥 시총 1위 탈환
삼성전자와 SK하이닉스의 역대급 실적이 코스피를 사상 처음으로 5200선 위로 끌어올렸다. 장중 급등과 급락을 반복하며 큰 변동성을 보였지만 오후 들어 반도체 실적 기대가 다시 유입되며 지수는 결국 최고치로 거래를 마쳤다. 코스닥도 2% 넘게 급등했다.
미 관세 부담 속 매출 300조 첫 돌파수익성은 주춤…미국 비용 7.2조 영향HMGMA·SUV·하이브리드로 반등 모색
미국의 고율 관세와 글로벌 보호무역 기조 속에서도 현대차그룹이 사상 처음으로 ‘매출 300조 원 클럽’에 입성했다. 고부가 가치 차량 비중 확대와 미국 시장 점유율 상승이 맞물리며 외형 성장을 이어간 결과다. 글로벌 완성차 시장에서 현
매출 186조2545억·영업이익 11조 4679억미국 시장서 첫 100만대 판매 돌파유연한 생산체계·xEX 파워트레인 전략SDV 전환 핵심 기술에 17.8조 투자
현대자동차가 미국 관세 영향 등 대외 불확실성 속에서도 지난해 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 올해는 미래 경쟁
현대자동차가 지난해 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 미국 관세 여파로 약 20%가량 영업이익은 감소한 것으로 나타났다.
현대차는 지난해 매출액 186조2545억 원, 영업이익 11조4679억 원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출은 전년 대비 6.3% 증가했고, 영업이익은 전년보다 19.5% 감소한 수치다. 당기순이익은 10조3648억 원으로 집계됐다.
삼성전자는 29일 2025년 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “반도체(DS)는 고대역폭메모리(HBM)4, 그래픽 D램(GDDR)7 등 고부가 제품 판매 확대로 매출이 전 분기 대비 33% 증가했다”며 “메모리는 직전 분기에 이어 분기 최대 매출을 다시 경신했다”고 밝혔다.
이어 “지난해 어려운 대내외 환경 속에서 상반기는 쉽지 않은 상황이었다”며 “그러나
HBMㆍ서버 메모리 등 수요 급증작년 영업이익 47.2조 사상 최대삼성전자 전사 영업익 마저 추월2.1조 규모 주주환원 파격 결정
SK하이닉스가 인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 지난해 매출액 97조 원, 영업이익 47조 원에 달하는 역대 최대 실적을 기록했다. 일시적인 업황 반등을 넘어, AI 메모리 시장의 주도권을 장악한 SK하이닉스의 독보적 기술
매출 114조 ‘사상 최대’…관세 부담에 이익은 감소미·유럽·인도 맞춤 전략으로 신차·친환경차 확대로보틱스·자율주행 신성장 동력에 그룹 역량 결집
기아가 지난해 매출액 114조 원을 달성하며 역대 최대치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파가 본격화하고, 글로벌 경쟁이 심화하며 이익은 줄었다. 기아는 올해 미국, 유럽, 인도 등 지역별 차별화된 전략으로
매출액 6.2%↑·영업이익 28.3%↓2년 연속 연간 100조원 매출 돌파친환경차 판매 확대로 성장 지속
기아가 지난해 연간 기준 역대 최대 매출을 기록하며 2년 연속 매출 100조 원을 돌파했다. 미국의 고율 관세 부담과 글로벌 경쟁 심화로 영업이익은 줄었지만, 친환경차 판매 확대를 바탕으로 역대 최다 판매를 기록하며 외형적인 성장을 이어갔다는 평가다.
3분기 이후 수익성 회복 기조친환경차 판매 확대로 성장 지속
기아가 지난해 역대 최대 매출액을 달성했다. 다만 미국 관세의 여파로 영업이익은 전년 대비 약 28%가량 감소했다.
기아는 지난해 매출액 114조1409억 원, 영업이익 9조781억 원을 기록했다고 28일 밝혔다. 이는 전년 대비 매출은 6.2% 증가하고, 영업이익은 28.3% 감소한 수치다.
KG모빌리티(이하 KGM)가 지난해 4조 원대의 역대 최대 매출액을 기록했다. 영업이익 역시 3년 연속 흑자를 이어갔다.
KGM은 27일 지난해 잠정 실적을 발표하고, 매출액 4조2433억 원, 영업이익 536억 원, 당기순이익 531억 원을 각각 기록했다고 밝혔다. 연간 영업이익은 전년 대비 4배 이상(336%) 증가한 수치다. 매출 역시 수출 물량