서울 지하철 이용객 급증⋯특정 노선과 구간에 증가세 집중2호선 신도림~삼성 등 주요 혼잡구간에 열차 추가 투입 기대
서울시가 도시철도 혼잡개선 혁신을 위해 무선통신기반 열차제어시스템(CBTC) 도입을 준비하고 있다. 서울시는 시스템 도입 시 열차 혼잡도가 약 20% 완화될 것으로 기대하고 있다.
6일 오세훈 서울시장은 성동구 용답동에 있는 서울교통공사
CBTC 도입 추진·통합관제센터 건설 3110억원 투입
서울시가 무선통신기반 열차제어시스템(CBTC) 도입으로 지하철 혼잡 개선을 추진하고 있다.
오세훈 서울시장은 6일 오전 성동구 용답동에 있는 서울교통공사 제2관제센터 및 통합관제센터 건설현장을 방문해 도시철도 혼잡 개선을 위한 무선통신기반 열차제어시스템(CBTC) 도입 준비 현황을 직접 점검했다고
서울시가 하루 500만 명이 이용하는 도시철도의 혼잡도 문제를 해결하기 위해 첨단 '무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)'을 도입한다. 많은 예산이 투입되는 노선 신설이나 열차 칸수를 늘리는 증량 대신 신호 체계 자체를 바꿔 배차 간격을 좁히고 수송력을 끌어올리는 방식이다. 물리적 확장이 아닌 기술 전환으로 혼잡을 해결하겠다는 첫 시도다. 시는 CBTC
서울시가 하루 500만 명이 이용하는 도시철도의 혼잡도 문제를 해결하기 위해 첨단 '무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)'을 전격 도입한다. 많은 예산이 들어가는 노선 신설이나 열차 증량 대신 신호 체계를 혁신해 배차 간격을 줄이고 수송력을 끌어올리는 방식이다.
26일 서울시는 이런 내용을 핵심으로 하는 '도시철도 혼잡개선 혁신방안'을 발표했다. 서
잠실역 3년 연속 1위·성수역 첫 10위권GTX 개통에 서울역 이용객 32% 급증
서울 지하철 이용객이 꾸준히 늘고 있는 가운데 지속적인 열차 증회와 운행 조정을 통해 혼잡도는 관리 기준 수준을 유지하고 있는 것으로 나타났다.
14일 서울교통공사에 따르면 지난해 서울 지하철 총 수송 인원은 24억4247만 명으로 하루 평균 669만2000명을 기록했다.
2019년 이후 인구 절반 수도권에서울 도심권ㆍ지방 주택 가격 양극화정부 ‘5극 3특’ 제시해 균형 발전
수도권 중심의 1극 체제가 복합 위기를 낳고 있다. 사람이 쏠린 수도권은 집값이 천정부지로 치솟고 교통난에 시달리며 성장 잠재력이 훼손되는 지경에 이르렀다. 반대로 지방은 빈집이 넘치고 소멸까지 걱정하는 상황이다. 정부가 이런 불균형을 해소하고 지
사라진 버스⋯ ‘타협’은 놓지 말아야
출퇴근길은 언제나 전쟁터 같다. 여기에 시내버스 파업이 겹치면서 아수라장이 됐다. 버스 파업 첫날 평소처럼 지하철역에 들어섰다가 정말 깜짝 놀랐다. 안 그래도 출근길 지하철 안은 항상 콩나물시루인데 버스를 이용하던 승객들이 죄다 지하철로 몰려 발 디딜 틈조차 없었다. 객차에 겨우 몸을 우겨 넣어 출근하고 나니 하루에
#. 2030년 10월 23일 아침. 서초구에 사는 직장인 나서울 씨는 노원구 단독주택에 홀로 거주하는 부모님 댁의 ‘스마트 안부 확인 서비스’ 결과를 인공지능(AI) 스피커를 통해 들었다. 부모님 자택 전력 사용량 분석 결과 ‘이상 없음’을 통보받고 안심할 수 있었다. 출근길 운전 중 내비게이션에는 ‘전방 도로 파손(포트홀) 감지, 차선 변경’ 안내가 뜬
서강대학교는 재학생들이 ‘2025 날씨 빅데이터 콘테스트’에서 최우수상(환경부장관상)을 받았다고 25일 밝혔다.
서강대 신현지(경제 20), 조영진(경제 20), 이종현(경영 20), 윤해민(경영 21) 학생은 ‘인사이트’ 팀을 꾸려 부산소방재난본부·기상청·한국지역난방공사가 공동 주최한 콘테스트에 참가했다.
전국 760개의 참가 팀 중 190팀이 공
대설경보 지역이 확대됨에 따라 27일 오후 2시 중앙재난안전대책본부(이하 중대본)가 2단계로 격상됐다. 행정안전부는 이날 이같이 밝히면서 대설 위기경보 수준도 '주의'에서 '경계'로 상향된다고 덧붙였다.
이날 오후 현재 중부지방과 일부 남부내륙 지방을 중심으로 대설 특보가 발효됐다. 서울은 전역에 대설경보가 내렸고, 곳곳에 강설로 인한 도로 통제가
밤사이 서울 지역에 내린 폭설로 도로 곳곳이 통제되고 있다.
27일 기상청에 따르면 이날 새벽부터 오전 사이 수도권과 충북북부, 전북동부, 경북북동산지에, 또 이날 밤까지 강원 내륙 산지에 각각 시간당 1~3㎝의 폭설이 내렸다.
대설주의보가 발령된 수도권에는 10㎝가 넘는 눈이 쌓였으며, 특히 서울 일부지역엔 20㎝ 이상의 큰 눈이 내려 도로가 혼잡
수도권과 강원지역에 대설특보가 발효된 가운데 갑작스러운 눈을 헤치고 출근하는 시민들의 발걸음이 험난하다.
행정안전부는 27일 서울과 경기, 강원지역을 중심으로 대설특보가 발효됨에 따라 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동하고, 대설 위기경보 수준을 '관심'에서 '주의'로 상향했다고 밝혔다.
기상청에 따르면 이날 새벽부터 오전 사이 수도권과 충북북부, 전
혼잡도 170%→150%로 완화 전망역사 내 안전관리요원 확대 배치
다음 달 10일 8호선 연장구간 ‘별내선’ 개통을 앞둔 가운데 서울시가 지하철 내 역사 혼잡을 줄이고 승객 안전을 확보하기 위한 비상대책 가동에 나섰다.
21일 서울시는 별내선 개통 시 거주 인구가 많은 남양주, 구리 쪽 승객 탑승으로 기존 운영구간(암사~모란)의 혼잡도가 증가할 것으로
손잡이·지지대 등 설비 보강열차 내부 그래픽(래핑) 조성
올해부터 출근 시간대 지하철 혼잡도 완화를 위해 서울 지하철 4호선 1개 편성에 ‘객실 의자 없는 열차’가 운행 중인 가운데 지하철 7호선에도 16일부터 열차 1편성에 의자 없는 열차를 시범 운행한다.
15일 서울교통공사는 서울 지하철 4호선에 이어 7호선에도 객실 의자가 없는 열차를 시범 운행한
서울 시내버스 노조가 오늘(28일) 첫차부터 파업에 돌입한다. 12년 만의 서울버스 파업으로 시민들의 출근길 불편이 예상된다.
서울 시내버스 노조는 이날 새벽 2시께 ‘협상 결렬’을 선언하고 오전 4시부터 파업에 들어갔다. 노사는 전날인 27일 오후 3시께부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열었으나 11시간이 넘는 마라톤협상에도 불구하고 결국 합의
서울 강동구가 지하철 8호선 암사역사공원역의 개통을 앞두고 준비사항 보고회를 개최해 교통 등 민생 현안에 대해 종합적으로 점검했다고 27일 밝혔다.
이날 보고회에는 교통·도로·안전 등 관련 국·과장들이 참석한 가운데 암사역사공원역 개통에 따른 8호선 혼잡도 완화 및 교통 개선 대책 등을 논의하는 시간을 가졌다. 또한 공사로 인해 파손된 도로를 보수하고,
출근길 지하철 혼잡도 완화를 위한 ‘의자 없는 열차’ 시범 운행이 이뤄진 가운데 열차를 이용한시민의 반응이 엇갈리고 있다.
서울교통공사는 10일 지하철 혼잡도 완화를 위해 1개 칸에 있는 객실 의자를 모두 없애는 ‘의자 없는 열차’를 시범 운행했다.
첫 번째 시범 운행 대상 열차는 오전 7시 20분에 당고개역에서 출발해 사당역까지 왕복하는 4호선 열차다
의자 없는 열차 시범 운행을 시작한 10일 서울 지하철 4호선 의자 없는 칸에서 시민들이 서서 출근을 하고 있다. 서울교통공사는 이날부터 출퇴근 시간 지하철 혼잡도 완화를 위해 서울 지하철 4호선 열차 한 칸을 의자 없이 운영하는 시범 사업을 시작했다. 다만 노약자석과 임산부 배려석은 유지된다. 조현호 기자 hyunho@
의자 없는 열차 시범 운행을 시작한 10일 서울 지하철 4호선 의자 없는 칸에서 시민들이 서서 출근을 하고 있다. 서울교통공사는 이날부터 출퇴근 시간 지하철 혼잡도 완화를 위해 서울 지하철 4호선 열차 한 칸을 의자 없이 운영하는 시범 사업을 시작했다. 다만 노약자석과 임산부 배려석은 유지된다. 조현호 기자 hyunho@
서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 민주노총 소속 노동조합이 9일부터 이틀간 경고파업에 돌입한 가운데 서울 지하철 2·3호선 교대역이 퇴근길 시민들로 가득 차 있다.
이날 서울시는 추가 인력 1만3000여 명을 투입하는 등 대응에 나서면서 전체 운행률은 80% 수준을 유지했다. 오후 6시부터 8시까지 퇴근시간대 운행률은 87%를 유지 중이다.
서울교