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  • 조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치 찍었지만…올해 반등 가능성↑
    조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치 찍었지만…올해 반등 가능성↑
    친환경 선박 수요↑…수주잔량 비율 올해 회복세 돌아설 전망 수주잔량 감소는 조선업계에 치명적으로 작용한다. 일감이 줄어들면 조선사는 최악의 경우 정리해고 카드를 꺼낼 수밖에 없다. 수주잔량 비율은 다행히 올해 회복세로 돌아설 가능성이 크다. 주요 국가들이 환경 규제를 강화하면서 선주들이 기존의 노후화된 선박을 교체해야 하기 때문이다....
    2021-01-05 11:12
  • 중형 조선사 매각 순항…국책은행 ‘앓던 이’ 빠지나
    중형 조선사 매각 순항…국책은행 ‘앓던 이’ 빠지나
    대선조선까지 매각에 성공하면 수은이 주도해 관리하는 조선업은 없게 된다. 산은이 추진하는 조선사 매각도 순조롭다. 산은은 최근 한진중공업을 인수할 우선협상대상자로 동부건설컨소시엄이 최종 선정돼 인수 계약을 진행 중이다. 인수 후보들은 한진중공업 인수 가격으로 4000억 원가량을 제시했고 동부건설 컨소시엄이 가장 높은 가격을 써낸 것으로...
    2020-12-30 19:55
  • 대선조선, 동일철강과 M&A 본계약 체결…총 1600억 규모
    대선조선, 동일철강과 M&A 본계약 체결…총 1600억 규모
    수은 관계자는 “2008년 금융위기 이후 대부분의 중소조선사가 구조조정으로 사업을 전환하거나 가동을 중단한 상황에서 이번 M&A의 성사로 지난 5월 HSG 컨소시엄의 성동조선해양 인수에 따른 회생절차 종결과 더불어 다시 한번 성공적인 중소조선사 M&A 사례를 만들어냈다”고 말했다.
    2020-12-29 15:45
  • SM그룹, 한진중공업 입찰 참여…"영동조선소 정상화 우선"
    SM그룹, 한진중공업 입찰 참여…"영동조선소 정상화 우선"
    SM그룹은 "과거 SPP조선을 인수하려 하는 등 조선사 인수전에 뛰어든 것은 이번이 처음이 아니다"라면서 "SM그룹은 조선 사업에 관한 관심과 열정이 강하다"라고 말했다. 이어 "환경규제 강화로 액화천연가스(LNG) 선박과 LNG 연료 추진선의 국내 발주가 폭발적으로 증가하고 있다"며 "한진중공업이 가진 13만~15만t급 LNG선과 LNG...
    2020-12-18 17:37
  • 유가·발주 ‘뛰고’ 환율 ‘내리며’ 주가 물만난 현대미포조선
    유가·발주 ‘뛰고’ 환율 ‘내리며’ 주가 물만난 현대미포조선
    한영수 삼성증권 연구원은 “현대미포조선은 상장 대형조선사 중 유일하게 올해 1월부터 11월까지의 수주가 전년 동기 대비 늘었다”면서 “LPG선 건조 경험을 활용해 암모니아 운반선을 이미 인도한 바 있으며 최근에는 암모니아 추진선에 대해서도 선급 인증을 획득했는데 암모니아는 수소의 운반 수단 중 하나로 거론되고 있다”고 설명했다. 그는 이어...
    2020-12-16 14:42
  • "환율 10원 하락에도 수천억 원 매출 증발" 산업계, 환율 급락ㆍ코로나까지 '첩첩산중'
    "환율 10원 하락에도 수천억 원 매출 증발" 산업계, 환율 급락ㆍ코로나까지 '첩첩산중'
    원·달러 환율이 하락하면서 조선업 수주 전망은 긍정적이다. 통상 국내 조선사는 수주 협상을 할 때 원화 선가를 기준으로 해 원화 가치가 상승하면 선가가 오른다. 이에 달러가 약세를 보이게 되면 선가가 더 오르기 전에 선주들이 선박 발주를 늘려왔다. 이동헌 대신증권 연구원은 “최근 원화 강세로 수주 계약이 당겨지는 분위기”라고 말했다. 철광석과 석탄 등...
    2020-12-04 15:09
  • 수주 부진에 1년 만에 직원 400여 명 떠나…조선 3사, 일감 확보 총력전
    수주 부진에 1년 만에 직원 400여 명 떠나…조선 3사, 일감 확보 총력전
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크로 글로벌 선박 발주 시장이 얼어붙으면서 약 400여 명의 근로자가 조선소를 떠났다. 우리나라 주요 조선사는 일감 절벽 등 최악의 사태를 막기 위해 하반기 수주에 총력을 기울인다. 선박 발주 감소…1년 만에 400여 명 떠나 29일 우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양) 분기보고서에 따르면...
    2020-11-29 11:00
  • 코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐
    코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐
    벼랑 끝에 내몰린 일부 중형 조선사들은 일찌감치 매각 리스트에 올랐다. 성동조선해양은 올해 초 HSG중공업 컨소시엄에 매각됐다. 채권단 관리를 받았던 대선조선은 9일 동일철강과 인수합병을 위한 양해각서를 체결했다. 인수를 위한 본계약은 내달 체결될 것으로 보인다. 한진중공업은 지난달 26일 매각 예비입찰을 진행했다. 예비입찰에는 KDB인베스트먼트...
    2020-11-26 08:00
  • 프랑스 GTT, 현대重 등 조선사 등에 '끼워팔기'…과징금 125억
    프랑스 GTT, 현대重 등 조선사 등에 '끼워팔기'…과징금 125억
    2015년 전후로 조선사들이 엔지니어링 서비스 수행 경험을 쌓으면서 대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업, 현대삼호중공업이 기술 라이선스만 구매하고 엔지니어링 서비스는 필요 시 별도로 거래할 것을 요청했으나 GTT는 이를 전부 거절했다. 공정위는 "GTT는 끼워팔기 거래방식을 현재까지 고수하고 있다"며 "현재 계약구조 아래 조선사들은 다른...
    2020-11-25 16:37
  • 대우조선해양, 글로벌 발주 침체에도 실적 양호 '매수' -신한금융투자
    대우조선해양, 글로벌 발주 침체에도 실적 양호 '매수' -신한금융투자
    신한금융투자는 18일 대우조선해양에 대해 조선사들의 액화천연가스(LNG) 관련 모멘텀은 카타르 LNG 운반선 발주가 예정된 2021년 1분기까지 지속될 수 있다며 목표주가 3만 원과 투자의견 '매수'를 유지했다. 황어연 신한금융투자 연구원은 "경쟁사들은 2020년 모잠비크 LNG, 아틱2 쇄빙 LNG 운반선 수주를 기다리고 있다"며...
    2020-11-18 08:14
  • 코로나 재확산에 달러 약세 기조까지…수출기업 연말 실적 ‘이중고’
    코로나 재확산에 달러 약세 기조까지…수출기업 연말 실적 ‘이중고’
    정동익 KB증권 연구원은 “코로나19의 영향으로 올해 신규수주가 급감하면서 수주잔고가 부족해진 조선사 간의 수주 경쟁이 신조선가에 부담으로 작용하는 악순환이 반복되고 있다”며 “환율상승으로 인한 원화선가 상승이 그나마 위안이었지만 7월까지 1200원대를 유지하던 환율이 1130원 밑까지 하락하면서 수익성에도 빨간불이 켜졌다”고 분석했다. 삼성전자 등...
    2020-11-15 16:50
  • 두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아
    두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아
    유수경 두산퓨얼셀 대표이사는 “선박 엔진은 선주가 직접 조선사에 발주를 하는 구조이기 때문에 선주와의 협력은 사업화를 안정적으로 전개할 수 있는 장점이 있고, 동시에 선주가 보유한 선박에 직접 실증이 가능해 상용화 시점을 획기적으로 앞당길 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 그러면서 “선박용 연료전지는 선박용 엔진의 환경 규제에 대응해야...
    2020-11-10 09:00
  • 동일철강, 대선조선과 M&A 위한 MOU 체결
    동일철강, 대선조선과 M&A 위한 MOU 체결
    중소 조선사인 대선조선은 2008년 글로벌 금융위기 이후 업황 부진에 2010년 채권단 자율협약에 들어갔다. 지난해 말 기준 수출입은행이 대선조선 지분 83.03%를 가진 최대 주주다. 대선조선은 영도조선소와 다대포조선소 공장을 보유하고 있으며 스테인리스 탱커선과 연안여객선, 어선 등에서 경쟁력을 높여 최근 2년간 영업흑자를 기록했다. 앞서 대선조선...
    2020-11-09 17:17
  • LNG선 운임 89% 상승…韓 조선 수주 숨통 트이나
    LNG선 운임 89% 상승…韓 조선 수주 숨통 트이나
    외부적 변수로 LNG선 수주에 어려움을 겪었던 우리나라 조선사는 한숨을 돌리게 됐다. 코로나19 재확산은 LNG선 발주에 걸림돌로 작용할 전망이다. LNG선 운임 한 달 만에 89% 상승…"수출 재개에 따른 영향" 1일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 23일 기준 LNG 운반선(1만6000㎥ 기준) 운임은 9만7500달러이다. 올해 9월 평균...
    2020-11-01 11:00
  • 환경규제로 내년 조선 시장 전년 대비 2배 성장…한국에 기회
    환경규제로 내년 조선 시장 전년 대비 2배 성장…한국에 기회
    필요로 하는 LNG 추진선의 비중 확대에 따라 우리나라의 수주 점유율은 점차 확대될 것”이라고 내다봤다. 우리나라 조선사들은 시장 선두 자리를 지키기 위해 친환경 선박을 계속 개발한다. 현대중공업그룹, 대우조선해양, 삼성중공업은 최근 암모니아 추진선 개발에 몰두하고 있다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소 배출이 전혀 없는 청정 대체 연료이다.
    2020-10-26 11:19
  • 현대중공업그룹, 현대글로비스와 손잡고 세계 첫 수소운반선 인증 획득
    현대중공업그룹, 현대글로비스와 손잡고 세계 첫 수소운반선 인증 획득
    현대미포조선은 한국선급과 선박 등록기관인 라이베리아 기국으로부터 2만 입방미터(㎥)급 액화수소운반선에 대한 기본인증서(AIP)를 받았다고 22일 밝혔다. 이 선박은 대형 사이즈로 개발돼 상업적으로 실제 운항이 가능한 세계 최초의 액화수소운반선이다. 선급 기본인증은 선박 기본설계의 적합성 및 안전성을 검증하는 절차로, 조선사의 본격적인 영업 활동의...
    2020-10-22 11:28
  • 조선업 수주 가뭄 해소되나…원화 강세ㆍ운임 상승 긍정적
    조선업 수주 가뭄 해소되나…원화 강세ㆍ운임 상승 긍정적
    통상 국내 조선사는 수주 협상 시 원화 선가를 기준으로 하기 때문에 원화 가치가 오르면 선가도 오르게 된다. 박무현 하나금융투자 연구원은 “조선업은 역사적으로 원화 강세 구간에서 선박 수주량이 늘었고 신조선가격도 오름세를 보였다”며 “반대로 원화 가치가 하락(환율 상승)하면 선박 수주량이 둔화되는 움직임을 보여왔다”고 설명했다. 해운...
    2020-10-18 11:00
  • [급등락주 짚어보기] 코로나 백신 기대감에 골드퍼시픽ㆍ팬젠 '上'…동일철강, 대선조선 인수 기대감 ‘강세’
    [급등락주 짚어보기] 코로나 백신 기대감에 골드퍼시픽ㆍ팬젠 '上'…동일철강, 대선조선 인수 기대감 ‘강세’
    동일철강은 대선조선 인수 기대감에 강세를 보였다. 대선조선 매각 본입찰에 동일철강이 단독으로 나선 것으로 알려졌다. 대선조선은 부산 대표적 중형 조선사로 꼽힌다. 대선조선 주채권은행인 수출입은행은 입찰자인 동일철강의 대선조선 매각 우선협상대상자 선정 여부를 판단할 계획이다. 이 밖에도 모아텍, 한농화성, 쌍용양회우 등이 상한가를 기록했다.
    2020-10-08 16:41
  • ‘하도급 갑질’ 중형조선사 2곳 제재…신한중공업 검찰 고발
    ‘하도급 갑질’ 중형조선사 2곳 제재…신한중공업 검찰 고발
    원을 초과하는 등 법 위반 정도가 중대한 점을 고려해 검찰에 고발하기로 결정했다고 설명했다. 공정위 관계자는 "이번 조치는 관행적인 불공정 행위로 다수의 신고가 제기된 중형조선사들을 직권 조사해 조치한 것"이라며 "앞으로도 조선업 분야에서의 하도급 거래관행 개선을 위해 지속적으로 감시하고 법 위반 확인 시 엄중 제재할 것"이라고 말했다.
    2020-10-05 12:00
  • 삼성중공업 노사, 임금협상 타결…조선 3사 중 가장 먼저 이뤄져
    삼성중공업 노사, 임금협상 타결…조선 3사 중 가장 먼저 이뤄져
    삼성중공업 노사는 25일 올해 임금협상을 최종 타결했다. 양측은 기본급 동결과 정기승급 1% 인상, 임금 타결 격려금 등 일시금 150만 원과 상품권 50만 원 지급에 합의했다. 이외에도 근속 40주년 휴가를 신설하기로 했고, 협력사 처우 개선에도 노력하는 데 합의했다. 삼성중공업은 3년 연속으로 대형조선사 3사 중 가장 먼저 임금협상을 마무리했다.
    2020-09-25 14:41
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