박근혜 정부는 침체된 부동산 시장을 살리기 위해 규제를 풀었지만 그 부양책은 정비사업과 민간 임대시장의 과열로 이어졌다. 재건축 규제 완화와 뉴스테이 도입으로 민간 중심의 시장이 확대됐고 결국 임기 말 정부는 과열된 시장을 진정시키기 위해 다시 규제의 고삐를 죄어야 했다.
2014년 12월 이른바 ‘부동산 3법’이 통과되면서 정비사업의 병목이 빠르게 풀
“빚내서 집 사라.”
2014년 최경환 당시 경제부총리가 내놓은 부동산 대책을 두고 시장이 붙인 별명이었다. 박근혜 정부의 부동산 정책은 이 한 문장으로 요약된다. 침체된 내수를 살리기 위해 부동산 시장을 경기 부양의 핵심 수단으로 삼았고 대출 규제를 풀고 금리를 낮추며 소비 심리를 자극했다.
2013년 2월 박근혜 정부가 출범했을 당시 주택시장은
이재명 대통령이 최근 추가 신도시 개발에 선을 긋고 기존 신도시 계획에 속도를 내겠다는 의지를 분명히 했다. 이에 착공이 지연된 3기 신도시 사업과 1기 신도시 정비를 본격화할 것으로 예상된다. 다만 이주 등 현실적 문제에 직면할 수 있다는 관측이 나온다.
7일 건설업계 등에 따르면 국토교통부는 3기 신도시 부지 내에서 아직 이전하지 않은 기업·공장과
현대건설이 입주민의 이주 없이 노후 공동주택의 품질과 가치를 높이는 '주거 환경 개선 신사업'을 본격적으로 추진한다.
현대건설은 삼성동 힐스테이트 2단지와 프리미엄 주거단지 조성을 위한 '신사업' 협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다.
현대건설의 신규 사업은 노후 단지를 이주 없이 리뉴얼해 신축 수준의 주거 품질과 프리미엄 가치를 실현하는 프로젝
하루 110여 개 노선, 평균 1000대가 넘는 고속‧시외버스가 30년이 넘게 출발하고 도착하던 동서울터미널이 최고 39층 초대형 규모 복합공간으로 탈바꿈한다.
서울시는 제9차 도시·건축공동위원회에서 ‘구의동 546-1번지 일원(동서울터미널 부지) 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정안’을 수정가결 했다고 29일 밝혔다.
동서울터미널은 낡은 시설로 인
서울 아파트 시장 내 강남과 강북지역 간 아파트값 변동세가 정반대로 나타나고 있다. 강남 3구(서초·강남·송파구)와 용산구 토지거래허가구역(토허제) 재시행 이후 강남에선 ‘준공 5년 이하’ 신축 아파트가 약세가 도드라졌다. 반면 강북에선 준공 ‘10년 미만’의 준신축 몸값 강세가 포착됐다.
16일 한국부동산원 ‘주간 아파트 연령별 매매가격지수’ 통계 분
서울 강남 3구(서초·강남·송파구)와 용산구 토지거래허가구역(토허제) 재시행 이후 서울 아파트 매수세가 재건축 단지로 쏠리고 있다. 목동과 여의도 등 지역 내 재건축 대표 단지는 토허제 재지정 이후 서울에서 가장 많은 거래량을 기록 중이다. 목동과 여의도 외 서울 외곽지역에서도 지역 내 주요 재건축 단지 손바뀜이 빨라지면서 재건축 단지 위주의 상승세가 재
정부가 '8·8 부동산 대책'을 발표하고 주택공급에 속도를 내는 가운데 서울시와 지자체들도 정비사업을 가속하기 위해 바쁘게 움직이는 모습이다. 서울시는 주택정책을 총괄하는 주택실장이 구청장을 만나 지역 현안을 논의하며 소통을 강화하고 있고 지자체들은 원활한 사업 추진을 위해 조합장 간담회, 정비사업 컨설팅 등에 적극적으로 나서고 있다.
18일 정비업계
서울 아파트값이 석 달째 상승세를 지속하고 있다. 수도권 전체의 아파트 매매가도 최근 한 달 오름세다. 이런 흐름은 하반기에도 지속될 것으로 예상되는데 전문가들은 서울의 경우 상승세가 꺾일 가능성이 거의 없는 것으로 전망했다. 전세도 마찬가지다.
27일 본지가 부동산 전문가 10인을 설문 조사한 결과 모두 하반기 서울 아파트값이 상승할 것이라고 응답했다
올해 1기 신도시에서 2만6000가구가 재건축 선도지구로 지정된다. 1기 신도시는 총 27만 가구 규모로, ‘열 집 중 한 집’이 올해 재건축 사업 급행열차에 올라탈 전망이다.
22일 국토교통부는 경기도와 1기 신도시 지자체장, 한국토지주택공사(LH) 등과 간담회를 열고 재건축 선도지구 규모와 기준 등 선도지구 선정계획을 발표했다.
지역별 선도지구
뉴:빌리지(뉴:빌), 재개발·재건축, 노후계획도시 정비 등 다양한 유형의 도시·주택정비사업이 앞으로는 더욱 신속하게 이뤄질 전망이다.
국토교통부는 정부와 지자체가 원팀으로 노후주거지 개선에 인허가 기간 단축, 인센티브 제공 등을 원스톱으로 처리하는 패스트트랙 시스템을 구축하겠다고 9일 밝혔다. 이같은 구상은 전날인 8일 용산 대통령실에서 열린 '도시주
최근 정부가 준공 후 30년이 지난 아파트의 안전진단 규제 완화 등 '재건축 패스트트랙'을 내놓은 가운데, 국내에서도 유럽처럼 재건축 없이 장기간 사용할 수 있는 '장수명 주택'에 대한 관심이 커지고 있다. 현재 국내에선 높은 건축비 등을 이유로 장수명이 가능한 기둥식 구조의 아파트를 찾아보기 어렵다. 전문가들은 민간 분양사업자들에게 적절한 인센티브가
노후주택 급증…재건축 시급하지만아파트 양극화·전세대란 우려도 커전문가·국민이해 얻고 졸속 피해야
현재 정부는 재개발 사업과 더불어 재건축 아파트 규제 완화도 강력하게 추진하고 있다. 분당·산본·일산·중동·평촌 등 노후 1기 신도시의 재건축 규제를 완화하는 내용의 특별법이 지난해 12월 국회를 통과했다. 이어 30년 이상 된 노후주택은 안전진단 없이 바로
경기도 안산시 단원구 '안산 중앙주공6단지' 재건축 사업 시공권을 두고 대우건설과 포스코이앤씨가 맞붙었다. 사실상 올해 마지막 수주 기회인 만큼, 양사 모두 전사적 역량을 투입해 추가 실적 확보에 나선 것으로 풀이된다. 특히 두 건설사의 첫 전면전이란 점에서 자존심을 건 승부의 행방에 귀추가 주목된다.
15일 정비업계에 따르면 안산 중앙주공6단지 재건
노후 임대주택 재건축 사업 속도를 높일 특별법이 발의됐다. 재건축 대상 임대주택 범위를 넓히고, 사업계획을 통합심의 해 빠른 정비사업 시행이 이뤄지도록 했다. 한국토지주택공사(LH)와 서울주택도시공사(SH공사) 모두 노후 임대주택 정비사업을 추진하겠다는 청사진을 밝힌 바 있어, 법안 발의를 계기로 향후 노후 임대주택 재건축 사업이 본궤도에 오를 가능성이
NH투자증권은 ‘목동 재건축 심층분석’ 부동산 보고서를 출간했다고 24일 밝혔다. 해당 보고서는 목동 신시가지단지 입지와 단기별 특징 등 최근 사업 이슈 점검과 시장동향 조사와 사업성 분석 등 2개 파트로 제공한다.
보고서는 총 2개 파트로, 파트1은 목동 신시가지단지 입지, 14개 단지별 특징, 사업추진현황과 더불어 최근 사업 이슈를 점검했다. 파트2
서울 도봉구는 4월 7일 오후 3시 도봉구청 2층(선인봉홀)에서 '도봉구 재건축·재개발 주민설명회'를 개최한다고 30일 밝혔다.
이번 주민설명회는 최근 재건축 연한 도래 단지 증가 및 정부의 안전진단 기준 완화에 따라 재건축사업에 대한 주민들의 관심이 증가하고 주민들과의 소통을 통한 신속하고 효율적인 정비사업 추진 필요에 따라 마련됐다.
주민설명회 △
원희룡 국토교통부 장관이 21일 경기 고양시 일산동구·서구 일대를 찾아 빠른 재건축을 약속했다.
원 장관은 21일 일산 백송마을 3단지를 시작으로 강촌·백마마을, 후곡마을, 문촌·강선마을 등 일산 일대 노후 단지들을 둘러봤다. 이날 방문에는 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장과 이동환 고양시장, 김현아 전 의원 등이 함께했다.
이날 원 장관을 만난
거여1단지, 리모델링 해산 총회해산에 379표…압도적인 표 차이“무리하면서까지 추진하지 말자”추진위 ‘깜깜이’ 식 운영도 단초
서울 송파구 거여1단지가 리모델링 사업을 철회한다. 부동산 경기 침체와 금리 인상 등 사업성 악화에 따른 주민 반발과 조합 운영비에 대한 논란이 거세진 탓이다. 추진위원회의 ‘깜깜이’ 식 운영도 사업 중단의 단초가 됐다.
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1기 신도시 30만 가구 재건축 사업이 본격적으로 속도를 낼 채비를 하고 있다. 정부가 ‘노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법’(신도시 특별법)을 선보이면서 우선 재건축 사업을 진행할 1기 신도시 내 지역과 단지에 모든 시선이 쏠린다.
입주 30년 차를 앞다퉈 맞이한 1기 신도시는 주택은 물론 수도와 난방 등 관련 인프라 노후화로 주거환경 개선이