국토교통부가 광주광역시를 무대로 한 대규모 자율주행 실증사업에 본격 착수한다. 광주 전역에 자율주행차 200대를 투입해 실제 도심 환경에서 데이터를 축적하고 이를 기반으로 2027년 레벨4 자율주행 상용화를 추진한다는 구상이다.
국토교통부는 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 ‘대한민국 자율주행팀 업무협약식’을 열고 사업 출범을 공식 선언한다고 밝혔다.
국토부·광주시와 ‘자율주행 실증도시 조성’ 업무협약 체결자율주행차 공급, 서비스 플랫폼 운영, 자율주행 실증 등
현대자동차·기아가 자율주행 역량을 기반으로 올해 하반기부터 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다. 이번 프로젝트를 통해서 현대차·기아의 자율주행 솔루션 ‘아트리아 인공지능(AI)’가 적용된 자율주행 차량이 광주시 전역에서 실증을 추진한다.
전기차를 구매할 때 차체만 사고 배터리는 빌려 쓰는 구독형 서비스가 실증에 들어간다.
국토교통부는 11일 제8차 모빌리티 혁신위원회에서 ‘전기차 배터리 소유권 분리 기반 배터리 구독 서비스’, ‘광주 자율주행 실증차량 자기인증 특례’ 등 16건의 안건을 심의·의결했다고 밝혔다.
모빌리티 혁신위원회는 모빌리티 혁신 및 지원에 관한 법률에 따라 실증특례
국토교통부가 광주 자율주행 실증도시에서 200대 규모의 전용 차량을 활용해 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술을 개발할 참여기업으로 현대자동차, 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 등 3곳을 선정했다고 28일 밝혔다.
이번 공모는 자율주행 실증도시 전담기관인 한국교통안전공단이 주관했으며 서면평가와 K-CITY 내 실차 주행능력 평가 등을 거쳐 참여 기업을
HL그룹 자율주행 솔루션 전문 기업 HL클레무브가 오토노머스에이투지와 레벨 4 자율주행 시스템 공동 개발에 나선다.
8일 HL클레무브는 서울 청계광장에서 전날 열린 체결식에서 HL클레무브 이윤행 사장, 홍대건 CTO, 에이투지 한지형 사장, 오영철 CTO 등 양사 주요 관계자들이 참석했다고 밝혔다. 청계천 일대는 자율주행 특화 지역, 에이투지의 ‘로이(
정부가 자율주행차 상용화에 대비해 사고 책임 기준과 보상 절차를 정비하기 위한 전담 태스크포스(TF)를 출범한다.
국토교통부는 자율주행차 사고 발생 시 책임소재를 명확히 하고 신속하고 공정한 피해 보상 체계를 구축하기 위해 ‘자율주행차 사고책임 TF’를 구성했다고 7일 밝혔다.
이번 TF의 핵심은 자율주행차 사고 책임 기준을 체계화한 범정부 가이드라인
LG이노텍은 자율주행 소프트웨어 전문 기업인 어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)과 전략적 파트너십을 체결했다고 30일 밝혔다.
이번 협력을 통해 LG이노텍은 어플라이드 인튜이션의 자율주행 소프트웨어와 테스트 차량을 활용, 자율주행 센싱 모듈의 완성도를 높인다는 전략이다. 어플라이드 인튜이션 역시 LG이노텍의 자율주행 센싱 모듈을 테스트
경기 화성시 일대가 자율주행 서비스 실증 공간으로 활용된다.
국토교통부는 20일 화성시 AI 자율주행 허브에서 개소식을 열고 자율주행 기술과 서비스를 실도로 환경에서 통합 검증하는 체계를 본격 가동한다고 19일 밝혔다.
개소식에는 김윤덕 국토교통부 장관을 비롯해 관계기관과 지역주민 등 100여 명이 참석한다. 행사에서는 자율주행 공공서비스 차량 8종
국토교통부는 관계부처와 함께 자율주행 실증 현장을 확인하기 위해 정책 연구단을 중국 베이징에 파견한다고 18일 밝혔다. 이번 방문은 자율주행차 상용화와 실증도시 조성을 위한 후속 조치로, 2027년 완전자율주행차 상용화를 목표로 관련 정책 발굴에 초점이 맞춰졌다.
연구단에는 국토교통부를 비롯해 재정경제부, 산업통상자원부, 국무조정실, 금융위원회, 개인정
자율주행 기업 오토노머스에이투지가 대규모 상장 전 지분투자(프리IPO)를 마무리하며 연내 코스닥 상장 준비에 속도를 내고 있다. 자율주행 산업이 기술 실증 단계를 넘어 실제 차량 양산과 수익화 단계로 나아갈 수 있을지 가늠하는 시험대가 될 것이라는 평가가 나온다.
16일 투자은행(IB) 업계에 따르면 에이투지는 최근 405억원 규모의 프리IPO를 마무리
국내 모빌리티 지형도 요동완성차·플랫폼, 자율주행 사업 확대⋯로보택시 실증, 시장 선점 경쟁국내서도 광주 대상 사업 활발⋯기존 운송업계와 갈등 관리 과제현대차 美서 로보택시 시범서비스⋯기술 완성도 높여 국내시장 진입
‘운전대 없는 이동’이 현실로 다가오면서 국내 모빌리티 지형도가 요동치고 있다. 자율주행 차량 관련 법·제도 정비가 속도를 내면서 기업들이
광주시 전체 대상 대규모 실증데이터 확보·표준 수립 등 진행
현대자동차·기아의 자율주행 차량이 국내 첫 자율주행 실증도시 곳곳을 누빈다. 차량과 자율주행 기술, 플랫폼이 유기적으로 연동되는 체계를 구축해 ‘K-자율주행’을 선도하겠다는 방침이다.
9일 현대차·기아는 국토교통부 주관 '자율주행 실증도시 조성사업'의 일환으로 추진되는 'K-자율주행 협력모델'
차량 공급·보험 보장 결합⋯자율주행 실증 인프라 구축
국토교통부가 자율주행 실증 사업에서 차량과 보험, 플랫폼을 하나의 팀으로 묶는 새로운 협력 구조를 도입한다. 기술기업이 차량 확보와 보험 부담까지 떠안던 기존 방식에서 벗어나 역할을 분업화해 자율주행 실증을 확대하겠다는 구상이다.
국토교통부는 자율주행 실증도시 사업을 지원하기 위해 자동차 제작사와
국토부, ‘K-자율주행 협력모델’ 참여기업 선정
국토교통부가 자율주행 기술 실증을 지원하기 위해 자동차·보험·운송플랫폼 기업을 묶은 협력 모델을 구축한다. 차량 공급부터 보험, 서비스 운영까지 하나의 체계로 묶어 자율주행 기업이 기술 개발에 집중할 수 있도록 지원하겠다는 취지다.
국토부는 자율주행 실증도시 사업 지원을 위해 자동차제작사·보험사·운송플
세계 기술력 선도 '톱 15' 기업 중 한국 1곳 불과시범운행지구도 전국 55곳 그쳐...특례도 10건데이터 활용ㆍ학습 제약으로 축적속도 매우 늦어실도 검증 제한돼 기술 성숙도 향상도 어려워
글로벌 자율주행 시장이 ‘기술 검증’을 넘어 ‘상용화 서비스’ 단계로 진입하고 있지만, 한국 기업들은 ‘규제·데이터·기술 검증’이라는 ‘3중 제약’에 발목이 잡혔다
국토부 '2030 모빌리티 혁신성장 로드맵'단일 도시에 자율주행차 200대 이상 투입로보택시 넘어 공공서비스까지 확장 계획"대한민국 모빌리티 산업 새로운 이정표"
# 김모씨는 출근길에 스마트폰으로 무인 자율주행차를 호출한다. 운전석이 비어 있어도 차량은 매끄럽게 출발해 목적지까지 이동한다. 김씨는 운전대 대신 커피를 손에 잡고 이동 시간에는 밀린 업무
내년부터 운전대를 잡지 않아도 차가 스스로 도심을 달릴 수 있도록 실증이 본격화된다. 2028년에는 하늘길을 활용한 도심항공교통(UAM) 서비스가 공공 부문부터 도입된다. 정부가 인공지능(AI)으로 교통·도시 전반의 이동 체계를 바꾸겠다는 5년 계획을 내놨다.
국토교통부는 26일 이 같은 내용을 담은 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’을 발표했다.
광주광역시 전역이 국내 최초로 도시 단위 자율주행 실증 무대로 활용된다.
국토교통부는 ‘자율주행 실증도시 추진방안’을 발표하고 광주 전역을 하나의 자율주행 실증도시로 운영할 계획이라고 21일 밝혔다. 이번 계획은 새 정부 경제성장 전략과 자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안의 후속 조치로 국토부는 대규모 실도로 실증을 통해 자율주행 AI 기술과 서비스의
김윤덕 국토교통부 장관이 세계 최대 정보통신기술 전시회인 2026 국제 전자제품 박람회 (CES)에 참석해 자율주행과 인공지능 등 차세대 기술을 점검하고 국토교통 산업 경쟁력 강화 방안을 모색했다.
국토교통부는 김윤덕 장관이 6일부터 7일까지(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에 참석했다고 9일 밝혔다. CES는 미국 소비자기술협회가
'M.AX 얼라이언스-국민성장펀드' 연계 간담회정부, 150조 '국민성장펀드'로 자금 수혈 뒷받침
국내 주요 제조 기업들이 '제조업의 인공지능(AI) 전환(AX)'을 위해 10조 원이 넘는 대규모 투자에 나선다.
특히 미래 산업의 게임 체인저로 꼽히는 '휴머노이드 로봇' 개발에만 전체 투자액의 절반이 넘는 6조 원 이상을 집중 투입한다.
산업통상부와
알파녹스는 전일 경영권양수도 계약에 따른 신규 경영진들이 신규 사업으로 에이모와 함께 인공지능(AI) 사업을 추진한다고 15일 보도자료를 통해 밝혔다.
앞서 알파녹스는 5월 27일 임시주주총회를 통해 AI 관련 사업을 신규사업으로 추진한다고 공시했다. 에이모는 기관투자자 등을 대상으로 약 500억 원 이상의 투자자금을 조달한 바 있다.
2016년 설립된