역내산 우대 등 EU 보호주의 심화 우려…연내 집중 아웃리치 전개 현지 네트워크 총동원해 공급망 기여도 알리고 차별 적극 방어
정부가 역내산 우대 요건 강화 등 보호주의 색채가 짙어지고 있는 유럽연합(EU)의 산업가속화법(IAA)에 맞서 민관 대응 원팀을 꾸렸다.
전기차, 배터리 등 핵심 산업에서 한국 기업들이 부당한 차별을 받지 않도록 민관의 역량과
중국산 하이브리드 수입 물량 제한 추진K-배터리 유럽 시장 점유율 회복 기대IAA 통한 배터리 원산지 요건 강화도 호재
유럽연합(EU)이 중국산 하이브리드 차량에 대한 수입 제한에 나서면서 국내 배터리업계의 유럽 시장 점유율 회복 기대감이 커지고 있다. 중국산 순수 전기차에 대한 고율 관세에 이어 하이브리드 차량까지 규제 대상에 포함되면서 중국 업체들의
앞으로 국가안보 위협이나 개인·기업의 핵심 정보 유출 우려가 있을 경우 정부가 해당 물품의 수출입을 직접 제한할 수 있게 됐다.
또한 중소·중견기업의 자유무역협정(FTA) 등 통상 환경 대응을 돕기 위해 관세청의 수출입 통계를 활용할 수 있는 길이 열린다.
산업통상부는 13일 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 '대외무역법 시행령 개정안'이 의결됐다고
정부 분석, 제조업 기반 생산 연평균 최대 6.7조 증가…농림수산은 8523억 감소상생기금에 국고 7000억 투입 계획…정부·수혜 산업의 재원 분담이 과제직불금 지급 문턱도 점검…민감품목 보호와 소득안정 대책 병행해야
개방의 이익을 농어민의 피해보전으로 연결할 ‘분배 장치’ 마련이 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 재논의의 핵심 과제로 떠올
李대통령 "서두르지 말라"… 농어민 반발에 '연내 가입 신청' 사실상 백지화성난 농심 달래려 상생기금 7000억 국비 투입…'연 5조 순편익' 기회손실 우려
정부가 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입에 따른 경제적 청사진을 제시한 지 불과 열흘 만에 기존 계획을 사실상 백지화했다.
이재명 대통령이 농어민 반발을 의식해 '연내 가입
이재명 대통령이 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입을 연내 신청하지 않도록 지시했다. 국제 통상질서 변화에 대응해 CPTPP 가입 필요성은 검토하되, 농어민과의 신뢰 회복과 충분한 소통이 먼저라는 판단에서다.
강유정 청와대 수석대변인은 8일 서면 브리핑을 통해 “이 대통령은 CPTPP 가입을 연내 신청하지 않도록 지시했다”며 “관련 부
박정성 산업통상부 통상교섭본부장은 8일 "글로벌 통상 환경의 불확실성이 커지는 가운데 시장별 전략적 대응이 중요하다"고 강조했다.
박 본부장은 이날 서울 한국생산성본부에서 관계 부처가 참석한 가운데 열린 '제60차 통상추진위원회'에서 "미·중·인도 등 주요국과의 통상 및 투자 협력을 다방면으로 강화하고, 우리 기업의 해외 진출 기반을 넓히는 노력이 실질
한국과 사우디아라비아 경제계가 건설과 AI, 물류, 항공우주 등 미래 산업 분야에서 새로운 투자·사업 기회를 모색했다. 양국 경제협력을 기존 발주·수주 중심에서 공동투자와 현지 생산, 기술협력까지 확대해야 한다는 제언도 나왔다.
한국경제인협회는 사우디 국부펀드 PIF와 공동으로 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 ‘2026 한-사우디 비즈니스 투자
한국과 사우디아라비아 주요 기업들이 한자리에 모여 인프라·에너지 분야를 넘어 AI, 전기차, 방산 등 첨단산업 분야로 비즈니스 협력의 보폭을 넓힌다.
사우디의 '비전 2030' 국가 전략에 발맞춰 양국 민간 기업 간 실질적인 파트너십 구축이 가속화될 것으로 기대된다.
산업통상부는 6일 서울 FKI타워 컨퍼런스센터에서 '2026 한-사우디 비즈니스 투
EU, 철강 최초 용해·주조국 증빙 의무화韓, 일관생산 체제에 대응 부담 제한中 제3국 우회수출 차단 효과 기대
유럽연합(EU)이 이달부터 수입 철강의 쇳물 출처까지 확인하는 원산지 추적 제도를 시행하면서 국내 철강업계에 미칠 영향에 관심이 쏠린다.
EU의 철강 수입 문턱이 전반적으로 높아지는 것은 부담이지만, 조강부터 완제품까지 국내에서 일관 생산
G20 계기 美·中·EU 등과 양자회담…핵심광물·LNG 공급망 협의 철강 공급과잉 대응에 WTO 규범·자율 구조조정 강조…과도한 보호조치 경계
박정성 산업통상부 통상교섭본부장이 미국 측에 한미 간 15% 관세 합의를 존중해달라고 요청하고, 한미 자유무역협정(FTA) 공동위원회 개최 일정을 조율하기로 했다. 글로벌 철강 공급과잉에는 공동 대응하되 국제 규
정부가 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입의 경제적 영향 잠정치를 공개했다.
협정이 발효되면 향후 15년간 농업 생산액이 연평균 7100억원, 수산업 817억원, 임업 606억원 감소할 것이라는 전망이다.
농림수산업 전체로는 해마다 평균 8523억원이다.
이는 전년보다 매년 그만큼 더 줄어든다는 뜻이 아니라, 가입하지 않았을 경우
정부가 미국계 사모펀드 엘리엇과의 국제투자분쟁(ISDS) 판정 취소소송에서 승소한 지 7개월 만에 환송중재에서 다시 패소해 약 1530억원을 지급할 처지에 놓였다. 취소소송을 심리한 영국 법원은 국민연금을 국가기관으로 볼 수 없다며 원 판정을 일부 취소했지만, 환송중재판정부는 정부 개입과 엘리엇의 손해 사이 인과관계를 인정했다.
1일 법무부에 따르면 엘
취소소송 승소 7개월 만에 환송중재서 다시 패소원 중재와 같은 4849만달러·지연이자 배상 판정
한국 정부가 미국계 사모펀드 엘리엇과의 국제투자분쟁(ISDS) 판정 취소소송에서 승소한 지 7개월 만에 환송중재에서 다시 패소해 약 4849만달러(658억원)와 지연이자 등을 배상하라는 판정을 받았다. 영국 법원에서 기존 중재판정을 일부 뒤집었지만 환송중재판정
한국 정부가 미국계 사모펀드 엘리엇과의 국제투자분쟁(ISDS) 환송중재에서 다시 패소해 약 4849만달러(658억원)와 지연이자 등을 배상하라는 판정을 받았다.
1일 법무부에 따르면 엘리엇 ISDS 사건 환송중재판정부는 전날 오후 7시께(한국시간) 한국 정부 패소 판정을 선고했다.
환송중재판정부는 2015년 삼성물산과 제일모직 합병 당시 한국 정부가
농림축수산 75개 단체 공동 대응…10월 대규모 집회 예고사과·배 검역부터 축산물 추가 개방까지 생산기반 위축 우려어업계는 수입 경쟁·유류비 부담 걱정…해수부 29일 간담회
정부의 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입 검토에 농어업계가 식량주권과 생존권을 내걸고 반발하고 있다. 농림축수산 분야 75개 단체가 가입 저지를 위한 공동 대응에
제조업 15년간 연평균 6.7조 유발…멕시코 '관세 폭탄' 우회로 확보 日 로비에 막힌 양자 FTA…'CPTPP'가 현실적 관세 해소 대안농어업계 우려 속 라면·만두 등 'K-푸드' 북미 수출 반사이익 기대
우리나라가 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)에 가입하게 되면 멕시코의 높은 관세 장벽에 가로막혔던 국내 자동차·철강·가전 업계의 북
가입국 수산물 평균 개방률 99.4%…한국 기체결 FTA는 87.8%해수부, 29일 어업인 간담회…10월부터 5개 권역으로 확대
정부가 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입 검토와 관련해 수산물 시장 개방과 어업용 면세유 지원 제한 가능성 등에 대한 어업계 의견을 듣는다. 기존 가입국의 수산물 평균 개방률이 99.4%에 달하는 가운데 어
28일부터 10월 1일까지 싱가포르서 개최…13개 분과 규범 협상 돌입RCEP 넘어서는 최신 글로벌 통상 규범 도입 목표K-콘텐츠 지재권 보호·역내 핵심광물 공급망 협력 체계 구축
한국과 동남아시아국가연합(아세안)이 핵심광물 공급망 안정과 디지털 무역 활성화를 목표로 '한-아세안 자유무역협정(FTA) 개선 제2차 공식 협상'을 전개한다
발효 20여 년을
산업통상부는 이재명 대통령의 멕시코 국빈 방문을 계기로 한·멕시코 ‘경제 및 산업·자원 협력 이니셔티브’를 체결하고, 향후 무역협정 개시를 준비해 나가기로 했다고 27일 밝혔다.
27일 산업부에 따르면, 김정관 장관은 24일(현지시간, 이하 동일) 정상회담 직후 양국 정상이 임석한 가운데 마르셀로 에브라르드(Marcelo Ebrard) 경제부 장관과
2023년부터 식품을 ‘팔아도 되는’ 유통기한이 ‘먹어도 되는’ 소비기한으로 바뀐다. 그동안 소비자들은 유통기한이 지났다는 이유로 식품 상태와 상관없이 버리는 일이 많았다. 그런데 이번 개정으로 버리는 음식이 줄어 음식물 쓰레기 양도 줄어들 전망이다.
소비기한이란 보관 조건을 준수할 경우 소비자가 먹어도 이상이 없다고 판단하는 기한이다. 제품 제조
국가 경제의 90% 이상을 무역에 의존하고 있는 우리나라는 최근 몇 년 동안 차례차례 세계 각국과 FTA를 진행하면서 산업 풀을 넓히고 있는 중이다. 그 과정에서 수많은 갈등과 문제 제기가 이뤄지고 있다. 그러나 과연 FTA가 무엇인지 정확히 알고 있는 사람은 얼마나 될까? 한국FTA산업협회는 그런 현실을 개선하기 위해 설립된 국내에서 유일한 FTA 전문
수입차 업계가 활짝 웃고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 국내 수입차 판매 대수는 전년 대비 19.6% 증가한 15만6497대를 기록했다.
이는 지난 1987년 국내 수입차 시장이 개방된 이후 사상 최대치다. 최근 자동차 시장 추이를 보면 내수시장의 수요 회복세가 엿보인다. 이에 따라 올해는 국산차와 수입차 모두 전년보다 성장할