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  • 美 무역대표 "내년에 멕시코ㆍ캐나다 자유무역협정 탈퇴할 수도"
    2025-12-05 16:28
  • 멕시코, 최저임금 13% 인상⋯한국 기업, 관세에 이어 부담 설상가상
    2025-12-04 11:10
  • 韓 자동차 대미 관세 '15%' 확정⋯항공기·부품은 '무관세'
    2025-12-04 09:05
  • 한-EU, '차세대 전략대화' 신설⋯기술패권·공급망 공동대응
    2025-12-03 11:00
  • 정부 "대미 수출기업, FTA와 다른 비특혜 원산지 주의 필요"
    2025-12-01 16:16
  • 韓-세르비아 CEPA 1차 공식협상 돌입⋯공급망 안정성 제고
    2025-12-01 06:00
  • 정부 "캐나다 '철강 쿼터 축소' 강한 유감⋯철회해야"
    2025-12-01 06:00
  • 한국 손익계산서는…반사이익 기대 vs 보이지 않는 비용↑ [중일발 新공급망 위기 ②]
    2025-12-01 05:00
  • EU 무역장벽 파고 몰려온다⋯韓 수출 전선 '비상'
    2025-11-30 11:17
  • '대미 투자' 숙제 처리한 정부, '비관세 장벽' 2라운드 협상 돌입
    2025-11-30 10:56
  • 무협, ‘한·중남미 비즈니스 포럼’ 개최 “기업 교류의 장 마련”
    2025-11-28 15:11
  • 미국·EU 이어 캐나다까지 철강 장벽 대폭 강화…한국산, 새 관세 적용 우려
    2025-11-27 16:39
  • 중국 완성차 글로벌 점유율 22%…신흥국·전기차 중심 영향력 확대
    2025-11-25 16:49
  • 트럼프 "USMCA 재검토"⋯멕시코ㆍ캐나다 진출 韓기업 긴장
    2025-11-25 08:30
  • 삼중고 넘어 사중고...“50% 관세, 임시인 줄 알았건만” [K철강, 재건 신호탄上]
    2025-11-25 05:00
  • [논현논단_김영용 칼럼] ‘관세 경제학’으로 푸는 美 무역정책
    2025-11-24 06:00
  • 코트라, 조지아 트빌리시무역관 개소 “수출시장 다변화 총력”
    2025-11-23 11:00
  • 멕시코, 30여 년 만에 미국 최대 수출시장 등극…북미 교역 지형 지각변동
    2025-11-20 16:50
  • [논현논단] ‘다자체제 복귀’ 과제 남긴 경주 APEC
    2025-11-19 06:00
  • 확 바뀐 한미 통상지형…‘15% 새 관세룰’이 갈랐다 [팩트시트, NEXT]
    2025-11-16 15:09
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