현대자동차와 기아가 인도 시장에서 올해 1분기 역대 최대 판매 실적을 기록하며 새 기록을 섰다. 현지 소비자 수요에 맞춘 레저용 차량(RV) 전략이 주효했다는 평가로, 양사 합산 판매량도 분기 기준 처음으로 25만대를 넘어섰다.
19일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차는 올해 1분기 인도에서 16만6578대를 판매해 전년 동기(15만3550대
글래스돔은 코피니티엑스(Cofinity-X)와 함께 다음달 14일 ‘카테나엑스(Catena-X) 기반 PCF 대응: 글래스돔·코피니티엑스가 제시하는 패스트트랙’ 웨비나를 개최한다고 19일 밝혔다.
코피니티엑스는 유럽 자동차 공급망 데이터 연합체 카테나엑스의 공식 운영사다. 회사 측은 이번 행사가 아시아 기업과 진행하는 첫 공동 웨비나라고 설명했다.
FTA 원산지 예외에도 보조금 ‘EU 조립’ 조건 변수전기차 수출 82% 넘어…중국 EV 견제 속 영향 주목
유럽연합(EU)이 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 담은 산업 가속화법(IAA·Industrial Accelerator Act)을 추진하면서 현대자동차·기아의 유럽 전기차 전략이 시험대에 올랐다. 자유무역협정(FTA) 체결국
이탈리아 첫 진출…로마·파도바 매장 연다프랑스·스페인·네덜란드로 출시국 확대전동화·현지 인재 영입으로 유럽 공략 가속
제네시스가 유럽 시장 공략에 본격적으로 속도를 내고 있다. 전동화 모델을 앞세워 출시국을 넓히는 동시에 현지 경험을 갖춘 핵심 인재를 잇달아 영입하며 중장기 성장 기반을 다지는 모양새다.
8일 업계에 따르면 제네시스는 1분기 내 이탈리
현대차·기아 지난해 합산 104만여대EU, 중국에 ‘최저 판매가격제’ 적용
현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 기업들은 전기차 수출의 또 다른 거대 시장인 유럽 시장에도 난제를 맞닥뜨렸다. 전기차 성장세를 보이는 유럽 시장 내에서 각국의 보호무역주의 일환으로 보조금 정책이 변화하면서 중국 자동차와 가격 경쟁을 해야 하는 처지에 놓였다.
4일 유럽자동
현대차·기아의 유럽 시장 연간 판매량이 중국 업체들의 공세와 주력 신모델 부재 등의 영향으로 2년 연속 감소했다.
27일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 유럽 시장에서 전년 대비 2.0% 감소한 104만2509대를 판매했다. 2024년에 이어 2년 연속 감소세다.
브랜드별로 보면 현대차는 전년보다 0.2% 증가한 53만520
전년비 17%↑⋯2700만 대 전망저가ㆍ물량 공세 앞세워 日추월 내년 격차 더 벌어질 가능성
중국 자동차 브랜드가 올해 사상 처음으로 글로벌 판매 대수 1위에 등극했다. 20년 이상 선두를 지켜온 일본 자동차를 추월했다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 올해 1~11월 각 사의 발표와 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌모빌리티 데이터를 기반으로 추산한 결과
현대차·기아가 10월 유럽 시장에서 총 81540대를 판매하며 전년 동월 대비 1.4% 역성장을 기록했다.
25일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 지난달 41137대, 기아는 40403대를 판매했다. 각각 0.8%, 2.0% 줄어든 수치다. 두 회사의 합산 유럽 시장 점유율은 7.5%로 전년 대비 0.5%포인트 낮아졌다.
현대차는 투싼
현대자동차·기아가 올해 9월 유럽 시장에서 지난해 같은 달과 비교해 0.8% 증가한 9만7846대를 판매한 것으로 나타났다.
28일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 지난달 유럽에서 4만8181대를, 기아는 4만9665대를 각각 판매했다. 현대차 판매량은 작년 동월 대비 3.3% 늘었고, 기아는 1.6% 줄어든 수치다.
지난달 유럽 시장
현대자동차·기아가 8월 유럽 시장에서 6만8923대를 판매하며 전년 동기 대비 3.3% 증가세를 기록했다.
25일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 8월 3만7411대를 팔아 13.8% 늘었고 기아는 3만1512대로 6.9% 줄었다. 합산 점유율은 8.7%로 전년 대비 0.1%포인트(p) 하락했다. 현대차 점유율은 4.7%로 0.4%p 상승
1~8월 車 수출 477억달러 사상 최대…미국 빠진 자리 유럽·CIS가 채워8월에도 같은 흐름…독일·영국·튀르키예 수출 폭증관세 부담에 발목 잡힌 미국 시장, 현지 생산으로 물량 축소유럽은 전기차가 성장 견인차…현대차·기아 46% 급증교역지도 재편…단기 해법은 ‘미국 수익성 방어+유럽 물량 확대’
한국 자동차 수출 지도가 뚜렷하게 변하고 있다. 도널드 트
독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 독일 완성차 3사가 나란히 미래 전략과 신차를 공개했다. 전동화와 디지털 전환을 앞세운 글로벌 전기차 시장 패권 경쟁이 본격화된 것이다.
8일(현지시간) BMW는 독일 뮌헨 메쎄 전시장에서 자사 역사적 모델 ‘뉴 클래스(New Class)’의 정신을 잇는 전기차
현대차, 獨 IAA서 ‘아이오닉 콘셉트 쓰리’⋯기아 ‘EV2’ 공개BWM·벤츠·폭스바겐 獨 3사 안방 수성…中 BYD 등 유럽 공략유럽 1~7월 전기차 판매 25.9% ↑…전기차 시장 판도 가늠쇠
세계 최대 규모의 국제 자동차 박람회인 ‘독일 국제 모빌리티쇼(IAA 2025)’가 글로벌 전기차 주도권을 향한 전장(戰場)으로 달아오르고 있다. BMWㆍ메르
올해 7월까지 유럽서 전기차 10만6000대 판매…2023년 보다 2개월 앞서현대차ㆍ기아, 유럽 전기차 46% 판매 성장…유럽 전체보다 높아
현대차·기아가 유럽 전기차 시장의 ‘게임 체인저’로 부상하고 있다. 보급형 모델을 앞세운 전략이 맞아떨어지면서 판매 속도가 역대급으로 치솟고 있고 올해 사상 처음으로 전기차 20만 대 판매 돌파를 정조준하고 있다.
테슬라가 일본 전기차(EV) 시장에서 판매를 크게 확대하고 있다고 4일 니혼게이자신문(닛케이)이 보도했다.
현지 자동차 판매업계 단체 발표와 일본수입차협회(JAMA) 등에 따르면 지난달 테슬라의 판매 대수는 980대에 달했다. 이는 지난해 같은 달의 2.1배 수준. 올해 들어 8월까지 테슬라의 판매 대수는 작년 동기보다 87% 증가한 6590대로 집계
미국 전기차 기업 테슬라의 7월 유럽 판매가 지난해 같은 기간보다 약 40% 급감한 것으로 나타났다.
28일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 유럽자동차공업협회(AECA)는 7월 유럽 신차 판매량이 전년 동월 대비 5.9% 증가했다고 밝혔다. 특히 플러그-인 하이브리드(PHEV) 판매가 집계를 시작한 2023년 1월 이후 가장 큰 증가율을
전년 대비 49% 감소한 7261대BYD에 유럽 판매량 첫 추월 허용도중국서 내수부진·출혈경쟁 압박DOGE 업무 병행으로 이미지 손상트럼프 대통령에게 실망감 표시
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 삼중고에 직면했다. 세계 3대 전기자동차 시장인 미국과 중국, 유럽에서 테슬라가 보이콧과 판매 부진, 경쟁 격화 등 온갖 난관에 부닥친 탓이다.
27일(
기아의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 스포티지가 지난달 영국 자동차 시장에서 최다 판매 차량에 올랐다.
11일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 스포티지는 지난달 영국에서 총 3514대 판매되며 1위를 기록했다.
스포티지는 올해 1월에도 영국에서 1위를 차지해 올해 들어 두 번째로 베스트셀링카에 올랐다.
스포티지는 1~4월 누적 1만6380대
LG이노텍, '오토 상하이 2025'서 고객사 미팅삼성전기, BYD에 MLCC 대규모 공급 시작
중국 자동차 시장의 성장세가 가파른 가운데 국내 기업들이 전장(차량용 전자·전기 장비) 부품 시장 진입을 위해 발 빠르게 움직이고 있다.
8일 업계에 따르면 유병국 전장부품사업부장 전무를 포함한 LG이노텍 주요 임직원들은 지난달 23일부터 이달 1일까지
유럽 전기차 판매 증가 속 테슬라만 부진스웨덴·프랑스도 두 자릿수 감소세BYD·폭스바겐 등은 반사이익
유럽시장에서 판매 부진을 겪고 있는 테슬라가 4월 영국과 독일 신차 판매량도 2년 만에 최저수준을 기록했다. 신차 전환 주기 등을 고려할 때 일시적 현상이라는 해석이 나왔지만, 저조한 성적이 계속되면서 유럽이 테슬라를 거부하는 현상이 고착화했다는 분석이 나