[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Futur
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라의 자율주행 로보택시(무인택시)를 오는 8월 8일 공개하겠다고 발표했다. 이같은 소식에 테슬라 주가는 장 마감 후 거래에서 3% 넘게 급등했다.
머스크는 5일(현지시간) 자신의 엑스 계정에 “테슬라 로보택시가 8월 8일 공개된다”고 글을 올렸다. 로보택시는 완전자율주행기술을 적용해 무인으로 주행해 자율적으로
6일 자전거와 충돌 등 잇따라 사고도
미국 샌프란시스코 차이나타운에서 자율주행 로보택시가 사람들에 의해 불에 탔다. 현지 매체는 자율주행차의 잇따른 사고에 대한 불만 때문으로 풀이했다.
12일(현지시간) LA타임스 등 현지 매체에 따르면 지난 10일 오후 샌프란시스코 차이나타운에서 웨이모 차량 1대가 사람들에 의해 불에 탔다.
사건 당일 오후
이병원 기재부 3급 관료 IR팀 임원으로구글 디자이너 등 미래 인재 영입 속도
삼성전자가 글로벌 경기 침체 속에서도 미래 기술 개발을 주도하기 위해 인재 영입에 속도를 높이고 있다. 특히 부처 관료를 영입하면서 늘어나는 입법·규제에 적극 대응하려는 것으로 보인다.
15일 삼성전자 분기보고서에 따르면, 삼성전자는 최근 기획재정부 출신인 이병원 기재부 부
스마트카, 커넥티드카는 소프트웨어 중심 자동차(SDV·Software Defined Vehicle)를 지향한다. SDV는 소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차이다. 차량 소프트웨어를 통해 주행성능, 편의기능, 안전사양, 감성품질 등을 지속적으로 업데이트할 수 있다는 것이 특징이다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율주행 솔루션(맵, 센서
자율주행 레벨 4 성능 갖춰이전 모델보다 비용 절반으로 줄여바이두, 내년 하반기 로보택시 사업에 활용 계획
중국 검색엔진 기업 바이두가 21일(현지시간) 운전자 좌석에서 핸들이 없는 자율주행차를 선보였다.
CNBC에 따르면 바이두는 이날 베이징에서 열린 바이두 월드 콘퍼런스에서 핸들이 분리 가능한 새로운 자율주행차 아폴로 RT6(Apollo RT6)
자율주행차 관련 법·제도 개선하는 해외 국가반면 한국은 제도 개선 더뎌 기술 개발 방해한경연 “자율주행 법·제도 시급히 개선해야”
자율주행자동차(자율주행차) 시장 선점을 위해 우리나라의 법제도 정비가 시급하다는 주장이 나왔다.
한국경제연구원(한경연)은 24일 미국, 독일, 일본 등 주요국이 자율주행차 시장 선점을 위해 법제도 정비에 속도를 내는 가운
2년 만에 미국 라스베이거스에서 온ㆍ오프라인으로 진행한 세계 최대 전자ㆍIT 전시회 CES 2022가 사흘간 일정을 마치고 7일(현지시각) 막을 내렸다. 메타버스부터 인공지능(AI), 로봇 등 미래를 주도할 새 기술과 기업들의 청사진을 엿볼 수 있는 무대였다.
올해 CES의 키워드는 △Covid-19(코로나) △Expansion(확장) △Sustain
지리차 전기차 브랜드 지커에 웨이모 기술 융합 계획“수 년 내로 미국 시장에 선보일 것”
구글 모기업으로도 유명한 알파벳의 자율주행 기술 부문인 웨이모가 중국 지리자동차와 자율주행 전기차를 개발한다.
28일(현지시간) IT전문 매체 테크크런치에 따르면 웨이모와 지리차는 파트너십을 체결하고 완전 자율주행 전기차로 만든 택시를 선보일 것이라고 밝혔다.
양사
장중 주가 1%대 상승해 시총 2조 달러 돌파5대 빅테크 중 올해 최고 매출 올려아마존·MS보다 저평가돼 추가 상승 여력 낙관론도
구글 모회사 알파벳의 주가가 8일(현지시간) 장중 1% 넘게 급등하면서 시가총액 2조 달러(약 2356조 원) 클럽에 합류했다.
블룸버그통신에 따르면 알파벳의 클래스 A 주가는 장중 1.2% 오르면서 시총이 2조 달러를 돌
정몽구 현대자동차그룹 명예회장이 세계 자동차산업 최고 권위의 ‘자동차 명예의 전당(Automotive Hall of Fame)'에 한국인 최초로 헌액됐다.
'자동차 명예의 전당'은 22일(현지시간) 미국 디트로이트에서 '2020/2021 자동차 명예의 전당 헌액식'을 열고, 정몽구 명예회장을 자동차 명예의 전당에 헌액했다. 정 명예회장의 자필 서명이
포드·도요타, 나란히 1, 2위 이전 조사 선두 웨이모는 3위 그쳐 상용화 앞두고 자동차 업체 고유 기술력 부각 한국·중국 기업도 약진
글로벌 자동차업체들이 21세기 업계 새 트렌드로 급부상한 자율주행 기술 특허 경쟁에서 실리콘밸리에 반격을 가하고 있다.
17일 니혼게이자이신문(닛케이)은 특허 전문 리서치업체 페이턴트리절트에 의뢰해 1월 말 기준 자율
회사 발전 이끌던 크래프칙 일선 후퇴 현 COO·CTO가 승진해 공동 CEO"작년 로보택시 누빌 것 기대했지만, 현실은 달라"
구글 모회사 알파벳 산하 웨이모의 존 크래프칙 최고경영자(CEO)가 약 5년 반 만에 자리에서 물러나면서 자율주행차의 씁쓸한 현실을 보여줬다.
3일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 크래프칙 CEO는 전날 직원들에게
스마트폰의 대명사 애플이 2024년부터 전기차를 만든다. 오랜 연구 끝의 결실이 실현되면 전통차 업계에는 테슬라에 이은 또 다른 큰 위협이 될 것이라는 전망이다.
로이터통신은 21일(현지시간) 사정을 잘 아는 소식통을 인용, 애플이 2024년부터 자율주행 전기차 생산 개시를 목표로 자체 배터리 기술 개발을 진행하고 있다고 보도했다. 차량 개발은 이미 완
2020년 현재 자율주행차 기술에서 가장 앞서 있는 기업은 웨이모다.
구글의 자회사 웨이모는 세계 최초로 자율주행 레벨4를 바탕으로 로보택시 서비스를 상용화했다. 크라이슬러의 미니밴 '퍼시피카'를 기본으로 시험운행 중이며 서비스명은 ‘웨이모 원’이다.
레벨4 자율주행차는 운전자의 제어가 필요 없다. 다만 만약의 사태에 대비해 모니터링 요원은 탑승해야
중국 최초 무인 택시 시범 운행FCA 퍼시피카 25대에 적용
중국 알리바바그룹홀딩이 투자한 스타트업이 선전시에서 완전 자율주행 택시를 시범 운행한다. 중국기업이 개발한 무인 자율주행 차량이 도로를 달리는 것은 이번이 처음이다.
3일(현지시간) CNN방송에 따르면 중국 자율주행 기술 스타트업 ‘오토X’는 이날 무인 택시 영상을 공개했다. 중국 정부는 지금
현대차가 미국에서 자율주행 4~5단계를 동시에 테스트한다.
정의선 현대차그룹 회장이 수소전기차 분야에서 독보적인 선두를 지키고 있는 만큼, 자율주행차 역시 과감하게 경쟁사보다 앞선 전략을 구사한 것으로 풀이된다.
18일 오토모티브 뉴스를 포함한 주요 외신에 따르면 현대차와 자율주행 전문 앱티브사의 조인트 벤처 기업 '모셔널'은 내년 상반기 미국 네바
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에 올해 상반기 국내 벤처ㆍ스타트업 투자는 대형 투자는 감소하고 중소형 투자가 증가한 것으로 나타났다.
"국내 투자, 대형 줄고 중소형 늘고"삼정KPMG가 22일 발간한 보고서(2020년 상반기 벤처ㆍ스타트업 투자를 통해 본 유망 산업 및 기업 분석) 중 국내 벤처∙스타트업의 투자 규모가 밝혀진 사례를 살펴
정부와 현대자동차가 '자율주행 및 친환경차(전기차ㆍ수소전기차) 국제기준' 선점을 위해 손을 맞잡는다.
'국제 표준 선점을 위한 민ㆍ관 합동 추진체(가칭)'를 중심으로 구체적인 행동계획 마련에 나선다는 계획이다.
23일 국토교통부 출연연구기관과 현대차 등 복수 관계자에 따르면 정부는 자율주행 및 친환경차 국제기준 선점을 위한 ‘첨단 및 친환
볼보자동차그룹이 완전 자율주행 분야에 기술력을 보유한 웨이모(Waymo)와 전략적 파트너십을 맺었다고 29일 밝혔다.
이번 협업으로 웨이모와 볼보자동차그룹은 L4 부문에서 독점적 파트너 지위를 갖게 됐다. L4는 국제자동차공학회가 정의한 '레벨 4' 자율주행 기술을 뜻한다.
양사는 먼저 웨이모의 완전 자율주행 기술인 웨이모 드라이버(Way