송전탑 갈등 없이 반도체 전력망을 깔았다. 이제 그 해법이 경기도 전체로 퍼진다.
김동연 경기도지사가 용인반도체클러스터 전력공급 문제를 해결한 '지방도 318호선 모델'을 도 전역 사업으로 확대하라는 특별지시를 내렸다. 일회성 성공사례를 제도화해 경기도 공공건설의 새로운 표준으로 삼겠다는 구상이다.
29일 경기도에 따르면 김동연 지사는 28일 오전 "향
이상일 용인특례시장이 용인 반도체클러스터 지방이전 논란에 대해 "정부가 전력·용수 공급 계획을 멈추면 반도체 산업과 나라가 흔들릴 것"이라고 직격했다.
이상일 시장은 23일 처인구청 대회의실에서 이동읍·남사읍 지역주민을 대상으로 한 소통 간담회에서 "만약 2024년 12월 국가산단 계획에 대한 정부 승인이 나지 않았다면 용인의 도시와 철도 등 교통 인프라
"용수와 전력공급 계획을 신속하게 실행하는 것이 국가의 미래와 반도체산업 발전을 위한 정부의 책임이자 윤리다."
이상일 용인특례시장이 용인반도체클러스터를 둘러싼 새만금 이전 논란에 정면 대응했다. 이 시장은 22일 OBS라디오 '굿모닝 OBS'에 출연해 "용인의 반도체 프로젝트를 흔드는 것은 용인뿐만 아니라 국가의 미래를 흔드는 일"이라고 강조했다.
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용인 반도체 클러스터의 전력난을 풀 '새로운 해법'이 나왔다.
새만금 이전론까지 불거졌던 전력 문제가 '도로 밑 전력망'이라는 전국 최초 모델로 돌파구를 찾았다.
김동연 경기도지사와 김동철 한국전력공사 사장은 22일 오후 5시 경기도청 서희홀에서 '도로-전력망 공동건설 협력체계 구축 협약'을 체결했다.
핵심은 용인·이천을 잇는 지방도 318호선(27.02
용인 반도체 산단 지방 이전론6월 지방선거 앞두고 정쟁 비화사업예측 가능성 훼손 우려 키워李대통령 "정부가 이전 강제 못해"업계 "논쟁보다 속도에 집중해야"
글로벌 반도체 ‘속도전’이 한창인 가운데, 국내에선 6월 지방선거를 앞둔 ‘정치 외풍’이 국가 전략 산업의 최대 리스크로 부상했다. 용인 반도체 클러스터 등 핵심 기지가 표심(票心)에 흔들리는 정쟁
정부와 여당을 중심으로 분출하는 ‘용인 반도체 클러스터 호남 이전론’이 국가 전력 안보의 핵심인 ‘에너지 고속도로’ 구축 사업을 좌초 위기로 몰아넣고 있다. 특히 동해안-수도권 송전망의 핵심 관문인 경기 하남시 ‘동서울변전소’ 증설이 지방자치단체 인허가에 막혀 2년째 표류 중인 상황에서 여권의 산업 입지 변경 주장은 주민 반발에 기름을 붓고 있다는 지적이
이상일 용인특례시장이 용인 반도체 클러스터 정상추진과 관련해 김동연 경기도지사가 페이스북을 통해 입장을 밝힌 데 대해 “중차대한 국가전략사업을 SNS 글 하나로 넘긴 것은 성의 없고 면피성 대응”이라며 강하게 비판했다.
특히 이 시장은 “용인 반도체 클러스터는 대한민국 반도체산업의 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 국가전략사업”이라며 “이전론이 제기된 상황에서
국가전략사업인 용인 반도체 클러스터를 둘러싼 이른바 ‘새만금 이전론’이 확산되는 것과 관련해, 경기도의회 용인지역 도의원들이 강도 높은 경고 메시지를 냈다.
경기도의회 용인지역 이영희·김영민·정하용·지미연·김선희·강웅철·이성호·윤재영 도의원은 5일 경기도의회에서 기자회견을 열고, “이미 추진단계에 들어간 국가전략사업을 정치적 발언과 해석으로 흔드는 행위는
용인반도체클러스터 이전 논란이 정치권 발언을 계기로 다시 수면 위로 떠오르자, 용인지역 국회의원들이 “현실성 없는 이전론은 국가전략산업을 흔드는 위험한 주장”이라며 정부의 명확한 입장 정리를 촉구하고 나섰다. 이미 착공에 들어가 예비타당성조사 면제까지 받은 국가전략사업을 두고 불필요한 혼선이 확산되고 있다는 판단에서다.
이언주 더불어민주당 수석최고위원(미
-“1천조 투자, 보상·인허가·기반시설 동시 진행 중…이전 논의는 현실 부정”
-“원삼·이동·남사 공정률 수치로 증명…‘계획 아닌 실행단계’”
-“반도체는 속도와 집적의 산업… 지방선거용 흔들기, 국가경쟁력 훼손”
-“김동연 지사 왜 침묵하나”…여당엔 “반도체 R&D 주52시간 규제 철폐” 요구
-이전론 확산에 “정부가 정리하라”…“브레이크 거는 발
고삼하이패스나들목과 용인분기점 사이에 위치용인 반도체클러스터 산업단지 물류비용 절감, 지역 접근성 향상 등 기대
한국도로공사는 23일 오전 10시부터 고속국도 제29호 세종∼포천선(안성∼구리)의 남용인나들목을 개통한다고 밝혔다.
남용인나들목은 고삼하이패스나들목과 용인분기점 사이에 위치하며 2019년 반도체 클러스터 산업단지 개발계획 고시로 교통량 증
600조 원 투자로 확장된 SK하이닉스 용인반도체클러스터의 심장부 교통망을 구축하기 위해 이상일 용인특례시장이 직접 현장을 총지휘했다.
시는 반도체 국가산업전략의 핵심축이 되는 지방도·국지도·보개원삼로·주출입도로 등 연결도로 전 구간을 연말부터 내년 초까지 단계적으로 개통할 계획이며, 시장의 현장점검은 이 속도전의 총괄지휘 성격을 띠고 있다.
이상일 시
이상일 용인특례시장은 10일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회를 통과한 ‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법안’과 관련해 “국가 미래 경쟁력과 직결된 반도체 산업을 뒷받침하기엔 매우 미흡한 수준”이라며 강한 우려를 표했다.
이 시장은 가장 큰 문제로 반도체 연구·개발(R&D) 분야의 ‘주52시간제 예외 적용’이 빠진 점을 지적했다. 그는 “국내
부동산 시장에서 ‘직주근접’ 아파트의 인기가 이어지고 있다. 직장과 가까운 위치에 자리한 단지는 출퇴근 시간을 크게 줄일 수 있어 실수요자들에게 매력적인 선택지로 평가됐다는 분석이다.
22일 한국부동산원 청약홈에 따르면 5월 경기 화성시 동탄2신도시에서 분양한 ‘동탄포레파크자연앤푸르지오’는 1순위 청약에서 평균 68.7대1의 경쟁률을 기록했다. 동탄일
SK에코플랜트는 올해 3분기(7∼9월) 연결 기준 영업이익이 1574억 원을 기록했다고 14일 공시했다.
지난해 3분기 67억 원 영업손실을 냈으나 분기 흑자 전환하며 수익을 대폭 확대했다.
같은 기간 매출은 1조9697억 원에서 3조2483억 원으로 65% 증가했다. 3분기 순이익은 7065억 원으로 지난해 3분기 482억원의 순손실 대비 흑자 전환
-“속도가 경쟁력”… 반도체 국가산단·1기 팹·광역철도 총력
- 복지 1조3399억·교통 5261억·문화체육 1143억 투입
-3개구 대표 공원·동백 신봉선·용인FC K리그2 안착까지 전 분야 가속
이상일 용인특례시장은 14일 제297회 본회의 시정연설에서 “용인은 이제 계획이 아니라 실행으로 평가받는 반도체 특화 대도시로 도약해야 한다”고 선언했다. 시
용인특례시는 22일 시가 적극 추진해 온 경강선 연장철도 노선 건설이 당초 예상보다 빠르게 진행될 전망이라고 밝혔다.
국토교통부가 이날 경강선 연장(경기 광주시~용인특례시 처인구~안성시) 노선과 수도권내륙선(화성시 동탄~안성시~진천군~청주공항)을 연계한 중부권 광역급행철도 사업을 민간투자사업으로 추진하기 위해 한국개발연구원(KDI)에 민자 적격성 조사를
SK에코플랜트의 미청구공사 규모가 올해 들어 40% 넘게 늘어나며 1조 원을 돌파했다. 10대 건설사 가운데 가장 높은 증가율이다. 다만 발주처가 대부분 그룹 계열사인 만큼 회수 리스크는 크지 않다는 분석이다.
18일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 SK에코플랜트의 연결 기준 미청구공사 금액은 지난해 말 9198억 원에서 올해 6월 말 1조2959억
용인특례시 도시계획위원회는 최근 한 사업자가 임대형 기숙사 건립과 관련해 입장을 낸 것에 대해 사실과 다른 잘못된 주장 이라고 30일 지적했다.
해당 사업자는 최근 몇몇 언론을 통해 낸 입장문에서 “법적 요건을 모두 충족했음에도 불구하고 용인시가 ‘진입도로 길이 50m 초과’라는 사유로 도시계획위원회 심의 대상으로 지정됐다”고 주장했다.
시 도시계획위원
이상일 용인특례시장은 17일 “정부가 ‘용인 반도체클러스터 일반·국가 산업단지’의 성공적인 조성을 위해 반도체 분야 재정투자 강화 방안을 마련한 것을 적극적으로 환영하며, 현재 건설 중인 반도체 팹(Fab)들이 골든타임을 놓치지 않고 계획대로 가동될 수 있도록 전력·용수 등 인프라 확충에 속도를 내야 한다”고 강조했다.
정부는 15일 최상목 부총리 겸 기