한국무역보험공사(이하 무보)가 글로벌 대형 원자재 중개기업에 대규모 금융을 지원하며 국내 해운업계의 든든한 수주 지원군으로 나섰다.
이번 자금 지원을 통해 국적 해운사들과의 용선 계약을 확대하고, 국내 중견 선사들의 안정적인 수익 창출을 꾀한다.
무보는 글로벌 원자재 중개기업 머큐리아에 한국 해운사 앞 용선료 지급을 위한 2억달러(약 2700억원)
미사일ㆍ드론 동원해 공격아람코 석유시설도 폭격걸프산 원유 수송로 홍해 위협
예멘의 친이란 후티 반군이 사우디아라비아 수도 리야드까지 공격 범위를 넓혔다. 후티가 7월 사우디에 대한 공격을 본격화한 이후 수도 리야드까지 겨냥한 것은 이번이 처음이다. 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지는 가운데 걸프산 원유의 주요 대체 수송로인 홍해마저 위협 받으면서 글로벌 원유
2030년부터 21만t급 벌크선 8척 투입…척당 25년 운송세계 첫 메탄올·에탄올·중유 3중 연료 추진…벌크선대 44→61척
HMM이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 4조7000억원 규모의 초대형 장기운송계약을 따냈다. 최원혁 사장 취임 이후 추진해온 우량 화주 중심의 장기계약 확대와 벌크사업 체질 개선이 대규모 수주로 이어졌다.
HMM은 발레와
美, 이란 남부 IRGC 시설 이틀 만에 재공습이란, 요르단·바레인 미군기지에 미사일·드론호르무즈서 유조선 2척 피격⋯원유 수송 불안해운협회 “피격선은 해외선주 소유⋯한국인 없어”
미국이 이란 혁명수비대(IRGC) 시설을 다시 공습하자 이란이 중동 내 미군기지를 향해 탄도미사일과 무인기 공격을 감행했다. 양국이 공습과 보복의 악순환에 빠진 가운데 호르무즈
‘세네갈 프로스퍼리티’호 등 해외선주 100% 소유한국인 선원 승선 안 해…전원 외국인 선원
호르무즈 해협에서 공격받은 선박이 한국 해운사 장금상선 소유라는 외신 보도가 나온 가운데 한국해운협회가 해당 선박은 장금상선이 소유한 선박이 아니라고 밝혔다.
2일 한국해운협회에 따르면 협회가 장금상선 관계자를 통해 확인한 결과, 최근 공격받은 ‘세네갈 프로스페
한국무역보험공사(이하 무보)가 세계 최대 규모의 원자재 중개기업과 손잡고 국내 기업의 핵심 자원 공급망 확보 지원에 나선다.
대외 불확실성이 커지는 가운데 무역금융을 적극 활용해 원유·광물 등 필수 원자재의 조달 경로를 안정화하고 거래선을 다변화한다는 방침이다.
무보는 26일(현지시간) 스위스 제네바에서 글로벌 원자재 거래 기업 트라피구라(Trafi
수색에서 광명까지 24.5㎞ 구간에 고속철도 전용선로가 들어선다. 현재 고속열차와 일반열차 등이 함께 사용하는 서울~광명 구간의 선로를 분리해 KTX 운행시간을 줄이고 운행 횟수도 확대한다는 계획이다.
국토교통부는 수색~광명 고속철도 건설사업 기본계획을 19일 확정·고시한다고 18일 밝혔다. 수색~광명 고속철도는 총사업비 3조2330억원을 투입해 수색~
LS증권은 4일 팬오션에 대해 운송 업종 내 최선호주 의견을 유지하고 목표주가 8700원을 제시했다. 장기운송계약 기반의 에너지 종합 해운사로서 지속 가능한 이익 기반이 구축되고 있다고 평가했다.
2분기 연결 기준 매출액은 1조9137억원으로 전년 동기 대비 47.9% 증가했다. 영업이익은 1937억원으로 57.4% 늘어 시장 컨센서스 1557억원을
선박·운항 일정 사실상 확정…1300TEU 화물 확보 추진러시아 해역 이용에 제재 위반 우려…2차 제재 차단이 관건
정부가 이달 22일 부산항 출항을 목표로 북극항로 시범운항에 나설 예정인 가운데 선박과 운항 일정, 화물 모집 등 실무 준비는 막바지에 접어들었지만 러시아 해역 이용에 따른 대러시아 제재 문제가 마지막 변수로 떠올랐다. 정부가 미국 등 서방
현대글로비스가 2분기 수익성 둔화에도 증권가의 긍정적인 평가를 받고 있다. 유가 상승에 따른 비용 부담은 운임에 반영되기 전 발생한 일시적인 영향으로, 3분기부터 이익 회복이 본격화할 것이라는 전망이다.
24일 한국거래소에 따르면 현대글로비스는 전 거래일 대비 1.22% 오른 20만7000원에 거래를 마감했다.
최근 현대글로비스 분석보고서를 발간한
‘홍해 입구’ 바브엘만데브 해협 통항 차질 가능성수에즈→희망봉 우회 시 운송 기간 2배↑…비용 부담 확대단기 물량은 확보…사태 장기화 시 수급 불안 우려
국내 정유업계가 호르무즈 해협 대체 경로로 이용해 온 홍해 항로마저 봉쇄될 위기에 놓이자, 원유 조달 선적 및 운임 비용 관리에 비상이 걸렸다. 이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군이 사우디아라비아에 대
호르무즈 해협 봉쇄 이후 홍해 항로를 이용한 우리 원유운반선이 15척째 안전하게 통과했다. 정부는 선박에 대한 24시간 모니터링과 실시간 안전 지원을 이어가며 국내 원유 수급 안정에 총력을 기울인다는 방침이다.
해양수산부는 19일 오전 10시 기준 국내로 원유를 운송 중인 우리 선박 1척이 홍해를 안전하게 통과했다고 밝혔다. 이로써 지난 4월 홍해 항로
운임 상승·물동량 감소·수익성 악화항로 다변화·대체 허브 활용 안간힘
미국의 이란 공습 재개로 중동 리스크가 다시 고조된 가운데 글로벌 해운시장의 중동 항로 운임 변동성이 전쟁 기간 최대 80%까지 치솟은 것으로 나타났다. 해운업계에서는 중동 지역 위험 장기화로 운임은 급등했지만 물동량 감소와 비용 부담이 동시에 커지면서 ‘고운임·고변동성·저마진' 구조로
미국과 이란 간 종전 합의에도 불구하고 글로벌 해상 운임이 고공 행진 중이다. 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 완전히 해소되지 않은 데다 컨테이너선 성수기까지 겹친 탓이다. 이에 국내 수출기업의 부담이 당분간 지속될 것이라는 우려가 나온다.
21일 해운업계에 따르면 원유·액화천연가스(LNG) 교역 요충지인 호르무즈 해협 리스크가 해소되지 않으면서 해상
메리츠증권이 현대글로비스에 대해 실적 성정과 주주환원 차별화가 가능하다며, 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 기존 대비 57% 높인 34만원으로 제시했다.
16일 김준성 메리츠증권 연구원은 "현대글로비스 2분기 실적은 이란 전쟁 영향으로 부진할 것"이라며 "다만 유류비 상승분은 전방 고객사와의 유가 연동 운임 상승 계약에 따라 2분기 이후 점
미국과 이란이 오는 19일 종전 합의문에 서명하기로 했지만, 중동전쟁 장기화로 사실상 마비됐던 해상 물류가 곧바로 정상화되기는 어려울 전망이다.
해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내에는 15일 기준 우리 선박 24척이 남아 있으며, 한국인 선원 137명(우리 선박 승선 103명 포함)이 승선하고 있다.
종전이 성사되면 가장 먼저 관심이 쏠리는 것은 호
HD현대重, 로봇이 스스로 3D 도면 보고 자율 용접…주야간 생산량 2배 '껑충' 1500도 쇳물 앞 순찰하는 포스코 '로봇 개'…고위험 작업 무인화로 안전·효율↑에코프로, AI로 배터리 품질 99.6% 예측…2030년 완전 무인화 '다크 팩토리' 실현
쾌청한 초여름, 끝없이 펼쳐진 바다와 맞닿은 울산 미포만. 여의도 면적의 2.7배, 축구장 1100여
중동 정세 불안으로 호르무즈 해협 내측에 대기하던 우리 선사 운용 선박이 추가로 해협을 통과하면서 현지에 남아 있는 한국 선박과 한국인 선원 수가 소폭 감소했다. 이번 사례는 지난 5월 20일 이후 우리 선사 운용 선박이 호르무즈 해협을 통과한 두 번째 사례다.
11일 해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내측에서 대기하던 우리 선사 운용 LNG운반선 1척
전쟁 장기화에 달러 결제 비용 급증항공유·용선료·리스료 부담 확대하반기 실적 변수 부상
중동 전쟁 장기화에 더해 원·달러 환율이 1500원대로 고공행진 하면서 국내 항공·해운업계의 시름도 깊어지고 있다. 국제유가 상승 우려에 더해 항공기 리스료와 정비비, 용선료 등 주요 비용이 대부분 달러로 결제되는 구조인 만큼 업계에서는 유가에 더해 환율까지 '이중
조선업계가 올해 목표달성을 위해 연말 수주에 박차를 가하고 있다. 조선사들의 수주 행진은 올해 세계 발주시장이 부진한 가운데 거둔 쾌거다. 조선업계 관계자는 “올해 진행한 수주 영업 노력이 내년에 결실을 볼 것으로 기대한다”며 “국내 조선사 가운데 삼성중공업과 대우조선해양을 살펴볼 만하다”고 말했다.
◇삼성중공업, 수익성 양호한 LNG선 수주
통도사는 신라 선덕여왕 15년(646) 자장율사가 창건한 천년고찰로, 자장율사가 당나라 구법(求法) 중에 모셔온 부처님의 사리와 가사 및 경책을 금강계단을 쌓은 뒤 봉안하였다. 절이 위치한 영축산(靈鷲山)이 부처님이 법화경을 설(說)하신 인도 영축산과 통한다는 뜻으로 통도사라고 하였다. 대한불교 조계종 15교구 본사 통도사는 산기슭에 계류를 끼고 펼쳐진 비