노조와 5만명 감원ㆍ공장 2곳 폐쇄 합의블루메 CEO "공장 추가 폐쇄 대신 10만 명 감원해야"서유럽ㆍ마귝 판매 늘어도 中판매 37%↓
자동차 업계 역사상 최대 규모 구조조정을 추진 중인 독일 폭스바겐그룹이 공장 폐쇄는 하지 않겠다는 뜻을 밝혔다. 대신 노조와 합의했던 인력 구조조정 5만 명의 2배 수준인 10만 명을 줄여야한다는 입장을 최고경영자(C
노동계 극렬 반대로 현실화는 불분명
유럽 최대 자동차 제조업체 독일의 폭스바겐그룹이 업계 사상 최대 규모의 구조조정을 본격 추진하고 있다. 그러나 노동계가 극렬 반발함에 따라 경영진 계획대로 될지는 불분명하다.
9일(현지시간) 로이터통신ㆍ슈피겔 등에 따르면 폭스바겐은 이날 감독이사회 회의 후 성명을 통해 가장 경쟁력 있는 시장 부문에 집중하기 위해
1~3분기 영업익 4000만 유로 불과3분기에만 9억6600만 유로 손실미국 관세·중국 시장 부진도 영향
독일 스포츠카업체 포르쉐가 전기차 전략 전환과 미국 관세 등의 영향으로 올해 1~3분기 영업이익이 전년 동기 대비 99% 감소했다.
26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 포르쉐는 실적 발표에서 올 1~3분기 영업이익이 지난해 같은 기간 40억3
7월 8일은 ‘방위산업의 날’이다. 관련 법 제정 이후 처음 맞는 기념일이다. 대한민국 방위산업은 올해 수출 200억 달러 돌파가 유력하다. 과거 무기 국산화라는 생존 전략에서 출발한 국내 방위산업은 이제 첨단 무기체계 수출국으로 글로벌 시장에서 그 위상이 바뀌었다. 이재명 정부도 K-방산 글로벌 4대 강국 도약을 위한 시동을 걸고 있다. K-방산의 성장과
폭스바겐이 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책에 대응하고자 아우디를 미국 현지에서 생산하는 것을 추진하는 것으로 전해졌다.
19일 연합뉴스에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)는 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ) 인터뷰에서 “우린 미국 시장에 최적화한 매력적인 미래 전략을 갖고 있다”며 “아우디 미국 생산은 우리 전략의 틀 안에
스텔란티스 타바레스, 전격 사임 발표독일 폭스바겐 노조 2일 경고파업닛산 대표, 취임 5주년 주가 47%↓…“역대 최악 수장”
글로벌 자동차업계 수장들이 심각한 경영난으로 시련의 계절을 맞고 있다.
1일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 푸조ㆍ피아트ㆍ지프ㆍ크라이슬러 브랜드를 소유한 다국적 완성차 업체인 스텔란티스의 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)가
애초 50억 달러에 8억 달러 추가 투자양측 기술 및 SW 책임자가 공동 CEO2027년 양사 '공동개발' 첫 모델 출시
독일 완성차 제조업체 폭스바겐과 미국 전기차 제조업체 리비안이 58억 달러(약 8조1589억 원) 규모 합작사 출범을 위한 계약을 마쳤다. 폭스바겐과 리비안은 합작사를 통해 차세대 SDV(소프트웨어 중심 자동차)를 위한 전기차 플랫폼
경영난 속 독일 공장 2곳 폐쇄“공장은 폐쇄, 정리해고 안 해”
독일 공장 일부 폐쇄를 결정한 독일 자동차업체 폭스바겐이 “정리해고는 피하겠다”는 뜻을 밝혔다.
9일 연합뉴스에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 독일 매체 ‘빌트암존탁’과 인터뷰에서 “할아버지가 폭스바겐에서 일했던 직원도 있다”라며 “나는 그들의 손자도 여전히 이곳
완성차·부품 공장 각각 1곳씩 폐쇄 검토마지막 문 닫은 곳은 30여 년 전 미국 공장전기차 전환 부진·중국과 경쟁 격화 원인일자리 2만 개 증발 전망에 노조 반발
독일 폭스바겐이 87년 역사상 처음으로 자국 공장 폐쇄를 검토하고 나섰다. 유럽에서의 자동차 시장 환경 변화와 수익성 악화가 주된 이유다. 중국 업체들과의 경쟁 격화도 영향을 미쳤다. 일자리 대량
블루메 “새 경쟁자들 유럽 진입 중”“공장폐쇄, 더는 배제할 수 없어”
독일 폭스바겐이 유럽 자동차 시장 업황 악화를 이유로 구조조정을 추진한다.
2일(현지시간) CNBC방송에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)는 성명에서 “회사가 미래에 대비하기 위해 대규모 비용 절감 조치를 할 것”이라고 밝혔다.
그는 “회사 내 브랜드들은 종합적
약 2만 유로의 유럽용 저가 전기차 생산 예정
독일 자동차 업체 폭스바겐이 유럽 전기차 시장에서 중국과 맞서기 위해 ‘유럽산 저가 전기차’라는 묘수를 내놨다. 28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 폭스바겐은 유럽 최대 자동차 제조업체 르노와 회담 이후 “중국 전기차 업체와 경쟁하기 위해 저비용 전기차를 개발할 것”이라고 밝혔다.
이날 폭스바겐은 성명을
취임 후 두 번째 방중차별적 사업 관행 종식 촉구 예정6월 우크라이나 평화회의 참석 요청도 할 듯
올라프 숄츠 독일 총리가 취임 후 두 번째로 중국을 방문했다. 숄츠 총리는 중국에 머무는 동안 무역 갈등과 우크라이나 전쟁에 관해 시진핑 중국 국가주석과 논할 예정이다.
14일 블룸버그통신에 따르면 숄츠 총리는 충칭을 통해 중국에 입국했다. 지멘스와 바이엘,
BYD 1분기 44만 대 팔려...‘42만 여대’ 폭스바겐 앞질러
중국 전기차업체 비야디(BYD)가 폭스바겐을 제치고 중국에서 처음으로 신차 판매 1위를 차지했다고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
블룸버그 집계에 따르면 BYD는 올해 1분기 44만 대 이상 판매하면서 같은 기간 42만7247대를 판매한 폭스바겐을 제치고 중국 시장 1위를
2027년 가동 목표, 배터리 자회사 파워코가 담당배터리 비용 절반 감축 목표 따른 결정‘북미 제조’ 조건 IRA 보조금 받으려는 목적도
폭스바겐이 캐나다에 전기차 배터리 공장을 짓기로 했다. 유럽 밖에 배터리 공장을 세우는 건 이번이 처음이다.
13일(현지시간) 테크크런치에 따르면 폭스바겐은 성명을 통해 캐나다 온타리오주 세인트토머스에 전기차 배터리 공
중국 경제활동 재개에 기업 CEO들 잇따라 방중폭스바겐 CEO, 이미 지난달 중국 찾아애플·화이자 CEO는 3월 방문 계획중국발전포럼·보아오포럼 등 굵직한 행사 열려
정찰풍선 격추를 놓고 미국과 중국 간 갈등이 커지고 있는 와중에도 애플과 폭스바겐 등 글로벌 기업들은 중국 복귀를 꾀하고 있다. 중국이 경제활동을 재개하자 기업 최고경영자(CEO)들이 다시 이
“독일은 중국과의 디커플링(탈동조화)을 믿지 않습니다. 중국을 대등한 경제적 파트너로 생각합니다.”
지난해 11월 5일 폭스바겐(VW)과 바스프(BASF) 등 독일의 대기업 최고경영자 수십 명을 대동하고 중국을 공식 방문한 올라프 숄츠 총리가 기자회견에서 한 말이다. 중국은 즉각 환영했다. 시진핑 주석의 세 번째 연임이 확정된 직후 중국을 방문한 첫 서방
포르쉐 기업가치 600억~850억 유로 예상카타르투자청, 일찌감치 투자 의사 밝혀IPO 대상이 의결권 없는 우선주라는 점에서 우려도
독일 자동차 기업 폭스바겐이 럭셔리·스포츠카의 대명사인 자회사 ‘포르쉐’ 기업공개(IPO)에 나선다. 인플레이션과 우크라이나 전쟁 등 암울한 세계 경제와 시장 상황 속에서 과감한 결단을 내렸다는 평가가 나온다.
5일(현지시
애플 자동차 부문 진출 가능성 불씨 살려지난해 11월 LA 오토쇼서 양사 경영진 회동
독일 슈퍼카 대명사 포르쉐가 지난해 애플과 잠재적인 공동 프로젝트에 대한 초기 논의를 진행한 것으로 전해졌다.
18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올리버 블루메 포르쉐 회장은 이날 연간 실적 발표 자리에서 이같이 밝혔다. 블루메 회장은 “포르쉐 경영진이
독일 자동차업체 포르쉐가 4일(현지시간) 첫 전기차 ‘타이칸(Taycan)’을 공개했다.
CNN에 따르면 포르쉐는 이날 월드 프리미어 행사를 북미, 유럽, 아시아 3개 대륙에서 열고 자사 첫 고성능 전기차 ‘타이칸’을 선보였다. 이날 공개한 모델은 670마력의 ‘타이칸 터보’와 751마력의 ‘타이칸 터보 S’, 두 가지 버전이다. 올해 타이칸 베이스
독일 자동차 제조사 폭스바겐이 전격적으로 최고경영자(CEO)를 교체하고 대규모 조직개편을 단행하는 등 변화를 꾀하고 있다.
파이낸셜타임스(FT)와 니혼게이자이신문 등 외신에 따르면 12일(현지시간) 폭스바겐 이사회는 CEO 교체와 경영 구조 개편을 결정했다. 임기를 2년 남겨둔 마티아스 뮐러 현 CEO가 즉각 사임하고 헤르베르트 디스 폭스바겐 브랜드