문재인 대통령은 24일 “데이터(Data), 네트워크(Network), 인공지능(AI)을 일컫는 D·N·A는 4차 산업혁명의 기반이 되는 기술이다”며 “정부는 먼저 3대 핵심기반산업 육성을 지원하겠다”고 밝혔다.
문 대통령은 이날 오전 전국경제투어로 대전을 방문해 이같이 말하며 “우리 과학기술의 현재이며 미래인 대전에서 4차산업혁명 시대를 향해 출발하
조명래 환경부 장관은 22일 "대기 국장(대기환경정책관)에게 미세먼지 저감에 최대한 역점을 두고 직(자리)을 걸라고 말했다"고 밝혔다.
조 장관은 이날 세종청사 인근 식당에서 가진 신년 기자간담회에서 "미세먼지는 정책적으로 내놓을 카드는 다 내놓았지만, 국민 체감이 부족한 것 같다"며 이같이 말했다.
그는 미세먼지에 대한 국민 불안을 적
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 17일 “예비타당성조사 면제 기준 등을 다음 주나 다다음 주 종합적으로 발표하겠다”고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 서울 동작구 소상공인연합회에서 소상공인 대표자들과 간담회를 가진 뒤 기자들과 만나 “예타 면제는 지역 균형개발 차원에서 검토하고 있다”며 이 같이 말했다. 예타 면제 대상에서 수도권 지역을 제외하기
정부가 내년에 경기부양을 위해 대형토목사업을 조기 착공하고 문재인 대통령의 역점 사업 중 하나인 생활SOC 사업도 속도를 낼 전망이다.
17일 정부가 내놓은 ‘2019년 경제정책방향’에 따르면 대규모 공공투자 프로젝트 예타면제 지원사업을 내년 1분기 확정하고, 내년 중 사업 착수비용 지원 등 패스트트랙으로 조기 사업 착수에 나서는 것으로 나타났다.
우선
양주와 수원을 잇는 GTX C노선이 11일 재도전 끝에 예비타당성 조사를 통과했습니다. 이에 1시간 18분이 걸리던 의정부에서 삼성역까지의 구간이 16분 만에 돌파가 가능해졌는데요.
4월 착공에 들어간 GTX A노선 또한 기존 1시간 20분이 걸리던 동탄에서 삼성까지의 구간을 단 19분 만에 도착할 수 있게 됐습니다. 이뿐만이 아닙니다. GTX가 지
33개 접수, 교통분야 가장 많아…지역별 1~2개 안배 가능성 높아
정부의 예비타당성(이하 예타) 조사 면제 사업 발표를 앞두고 각 지자체의 무분별한 예타 신청으로 논란이 예상된다.
정부 일각에서는 벌써부터 갈등을 최소화하기 위해 이명박 정부 당시 광역경제권 선도 프로젝트 30개처럼 지역별로 ‘나눠먹기식’ 배정이 이뤄질 것이라는 얘기가 나온다.
기획재정부는 국가재정법 개정의 후속조치로 17일부터 국가연구개발사업의 예비타당성조사를 과학기술정보통신부로 위탁한다고 12일 밝혔다.
예타는 사회간접자본(SOC), 연구개발(R&D), 정보화 등 대규모 재정투입이 예상되는 신규 사업에 대해 재정당국이 예산편성 및 기금운용계획을 수립하기 전에 사업추진에 대한 타당성을 검증·평가하는 절차다.
기재부
정부가 대규모 사회간접자본(SOC) 사업의 예비타당성조사 대상 기준을 1000억 원으로 상향한다. 1999년 예타 도입 이후 증대된 재정 규모를 고려해 지금까지 유지해 온 기준을 올리기로 했다.
기획재정부는 경제·재정여건 변화에 대응하기 위해 예타 제도를 개편한다고 11일 밝혔다. 이번 개편을 통해 기재부는 SOC 분야 예타 대상 기준을 총사업비 50
정부가 사회간접자본(SOC) 분야에 대한 예비타당성(예타) 조사 대상 사업 규모를 총사업비 기준이 500억원에서 1000억원으로 완화하기로 했다. 낙후지역 배려 강화를 위해 예타 종합평가시 지역균형발전 가중치 하한선은 20%에서 25%로 상향조정된다. 정부는 또 예타조사 자료 국회 제출시기도 9월로 단일화하기로 했다.
노형욱 기획재정부 재정업무관리관은 2