정부, 산업용 전기요금 10.2% 인상반도체-철강-디스플레이 등 전력 다소비 업종 직격탄고물가·환율·고금리로 이미 한계, 경영 위축 우려중소기업, 부담감 더 커
한국전력이 산업용 전기요금을 대폭 인상하면서, 전력 사용량이 많은 반도체와 철강 등 기업들의 부담이 커질 전망이다. 경기 침체로 어려움을 겪고 있는 산업계의 경영 활동에 더 큰 차질이 빚어지지 않
운수회사 경영혁신 유도해 市 재정부담↓민간자본 진입에 있어 사전심사제도 도입노선 굴곡도 완화, 장거리·중복노선 폐지
서울시가 서울 시내버스 준공영제 시행 20주년을 맞아 재정·공공성·서비스 3대 분야에 대한 혁신을 꾀한다. 기존 전액 보전하던 시내버스 운송수지 적자분을 상한선을 정해 재정지원을 하는 사전확정제로 개선하고, 엄격한 기준을 통해 건전한 민간자
운수회사 경영혁신 유도해 市 재정부담↓민간자본 진입에 있어 사전심사제도 도입노선굴곡도 완화, 장거리·중복노선 폐지
서울시가 서울 시내버스 준공영제 시행 20주년을 맞아 재정·공공성·서비스 3대 분야에 대한 혁신을 꾀한다. 기존 전액 보전하던 시내버스 운송수지 적자분을 상한선 내에서 보전하는 사전확정제로 재정지원 구조를 개선하고, 엄격한 기준을 통해 건전한
대신증권은 21일 한국전력에 대해 내년 재무구조 개선과 배당 재개 등에 따른 주가 재평가가 기대된다고 평가했다. 목표주가(3만 원)와 투자의견(‘매수’)은 유지했다.
허민호 대신증권 연구원은 “한국전력 올해 3분기 영업이익은 전년 대비 50.7% 증가한 3조100억 원, 2024년 영업이익은 흑자 전환한 7조5600억 원을 예상한다”며 “전기요금 인상
항공업계 성수기였던 3분기 실적 개선 전망코로나19 이전 여객 수요 완전히 회복대한항공 영업익 전년 대비 11.25%↑전망4분기 유가 하락 효과 반영되며 호실적 이어갈 듯
고환율과 연료비, 인건비 상승 등으로 2분기 부진한 실적을 거둔 항공업계가 3분기에는 호실적을 기록할 전망이다. 항공업계의 성수기로 꼽히는 3분기에 국제선 여객 수가 코로나19 이전 수
발전 공기업이 인공지능(AI)을 활용한 원자재 가격 예측 시스템 개발에 나선다.
한국남동발전은 최근 경남 진주 본사에서 한전KDN과 ‘원자재 가격 예측시스템’ 개발을 위한 상호협력 양해각서(이하 MOU)를 체결했다.
남동발전은 2021년 '유연탄 가격예측 시스템' 개발 및 특허를 취득한 바 있으며, 경제적인 유연탄 구매를 위해 이 시스템을 효과적으로
한덕수 국무총리는 25일 "경제 위기는 없어지고 경제회복도 지속가능하게 가고 있는거 같다"며 " 이제는 장기적으로 4+1 개혁을 제대로 해서 성장잠재력을 확실히 올리는 게 중요하다"고 밝혔다. 일각에서 주장하는 2025년 의대정원 원점 재검토에 대해서는 "수시 모집을 다 끝냈더니 7만 명이 지원했고 가족으로 보면 4를 곱해 30만 명이라며 가만히 있지 않
한국전력 주가가 23일 8%대 하락했다. 정확하게는 8.43% 급락이다. 장 초반부터 7%대 약세를 보이다 결국 8%대 하락으로 마감했다. 개장 전에 전해진 전기요금 동결 소식이 크게 작용한 결과였다.
한전은 앞서 4분기 적용할 연료비조정단가를 현재와 같은 킬로와트시(kWh)당 5원으로 유지한다고 밝혔다. 6분기 연속 동결을 택한 것이다. 물가, 민생 불
한국전력이 올해 4분기 전기요금을 동결하겠다고 발표하자 약세다.
23일 오전 9시 42분 현재 한국전력은 전 거래일보다 7.74% 하락한 2만250원에 거래되고 있다.
한전은 4분기 연료비조정요금이 이전과 같은 킬로와트시(kWh)당 5원으로 유지된다고 이날 밝혔다.
전기요금은 기본요금·전력량요금(기준연료비)·기후환경요금·연료비조정요금 등으로 구성된
올해 4분기(10~12월) 전기요금이 연료비조정단가가 현재 수준에서 동결된다. 다만 이는 3개월마다 자동으로 이뤄지는 전기요금 '미세조정'의 결과이기 때문에 연내 인상 가능성은 여전히 남아 있다.
한국전력은 4분기에 적용할 연료비조정단가를 현재와 같은 kWh(킬로와트시)당 5원으로 유지한다고 23일 밝혔다.
전기요금은 기본요금, 전력량요금, 기후환경요
올해 4분기(10~12월) 연료비조정단가가 현재 수준에서 동결된다.
한국전력은 4분기에 적용할 연료비조정단가를 현재와 같은 kWh(킬로와트시)당 5원으로 유지한다고 23일 밝혔다.
전기요금은 기본요금, 전력량요금, 기후환경요금, 연료비조정요금으로 구성된다.
이 중 최근의 단기 에너지 가격 흐름을 반영하기 위한 연료비조정요금의 계산 기준이 되는 것이
지난해 예산 25억6000만 원 책정에 지급액은 104억 원…초과 집행 한전이 부담에너지 캐시백 사업비, 기후환경요금에 넣기로
주택용 전기 사용자가 예전보다 전기를 아끼면 요금을 깎아주는 '에너지 캐시백' 사업의 재원이 정부 예산이 아닌 소비자가 내는 전기 요금으로 마련된다.
22일 정부와 한국전력 등에 따르면 한전은 올해 5월 에너지 캐시백 사업비를
HD현대마린솔루션은 최근 중동 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 '축(軸) 발전 시스템' 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 공급 규모는 3700만 달러로, 2028년까지 순차적으로 공급할 계획이다.
축 발전 시스템은 선박 추진용 대형엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 시스템이다. 기존 발전원으로 사용되던 중형엔진
원·달러 환율 하락에 항공사 수익성 개선 기대환율 1330원까지 내려…하반기 1200원대 전망도유류비와 리스비 달러로 결제하는 항공사에 긍정적다만 중동 리스크로 인한 유가 상승 압박은 변수
미국의 기준금리 인하 시그널에 원·달러 환율이 하락하기 시작하면서 국내 항공사의 수익성이 회복될 것이란 기대감이 높아지고 있다. 높은 국제선 여객 수요가 이어지는 가운
올해 2분기(4~6월) 가구 실질소득이 물가 둔화 영향으로 1분기 만에 증가 전환했다. 가계소득은 4개 분기 연속 증가세를 이어갔다.
통계청이 29일 발표한 '2024년 2분기 가계동향조사 결과'에 따르면 2분기 가구당 월평균 소득(1인 이상 가구·농림어가 포함)은 496만1000원으로 전년동분기대비 3.5% 늘었다. 가계소득은 작년 2분기(-0.8%)
현대차증권은 21일 한국전력에 대해 저가 매수가 적절한 시점이라고 분석했다. 목표주가는 원전 발전 비용 증가 등을 기존 3만2000원에서 2만9000원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
강동진 현대차증권 연구원은 “한국전력은 환율 및 에너지 가격이 모두 우호적인 환경에 돌입했다”며 “추가 요금 인상에 기대지 않고 기존 요금 인상 요인만으로도
1.99조→1.88조→1.29조→1.25조로 전 분기 대비 영업이익은 축소 추세"에너지 가격 상승 및 고환율로 전력 구입비 증가 예상"
한국전력이 4개 분기 연속 흑자를 기록했다. 다만 전 분기 대비 영업이익은 지속해서 줄어 드는 것으로 나타났다.
한전은 연결 기준 올해 2분기 영업이익 1조2503억 원으로 지난해 동기와 비교해 흑자 전환한 것으로 잠
르노 ‘아르카나’, HEV 판매 비중 70% 넘어서연비, 안전은 물론 디자인까지 ‘뛰어난 상품성’
르노코리아의 ‘뉴 르노 아르카나 E-테크 하이브리드’가 압도적인 연비를 무기로 시장에 반향을 일으키고 있다. 연비뿐 아니라 안전, 디자인 등 소비자의 까다로운 눈높이를 맞추며 관심을 끌고 있다.
28일 르노코리아는 지난달 내수 시장에서 ‘뉴 르노 아르카