부산과 일본 시모노세키시의 자매결연 50주년을 기념하는 한일 청소년 피구(돗지볼) 문화교류전이 25일 시모노세키 선수단의 부산 입항과 함께 본격적인 막을 올렸다. 스포츠를 매개로 미래세대가 우정을 쌓고 양 도시의 교류를 이어가는 민간 스포츠 외교의 장이라는 점에서 의미를 더했다.
25일 오전 관부훼리를 이용해 부산항국제여객터미널에 도착한 시모노세키 선수
서울시가 보행자가 교차로에서 멀리 우회하거나 여러 번 신호를 기다려야 했던 불편을 해소하기 위해 올해 주요 교차로 9곳의 횡단보도를 확충한다.
21일 서울시에 따르면 이번 사업은 대규모 보행 수요가 집중되는 지역의 보행 동선을 단축하고 안전성을 강화하는 데 초점을 맞췄다. 보행자가 한 번의 신호로 원하는 방향까지 이동할 수 있도록 동선을 최적화해 보행
한병도 더불어민주당 원내대표 겸 당대표 직무대행은 20일 국민의힘을 향해 “본회의도 보이콧, 상임위도 불참하고 선거관리위원회 특검도 반대하고 투표용지 재검표도 미루겠다면 세비라도 반납하라”고 비판했다.
한 원내대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “장동혁 국민의힘 대표와 국민의힘은 아스팔트 정치와 부정선거 음모론을 즉각 멈추고 국회로 돌아와야 한
혼잡도 165% 우이신설선 전구간 CBTC 전환우이신설선 첫 적용 후 9호선·2호선까지 확대
서울시가 지하철 이용 환경 개선을 위해 무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC) 도입에 속도를 낸다. 서울시는 통근•통학 수요가 높은 우이신설선을 시작으로 도시철도 혼잡 개선을 추진할 계획이다.
14일 서울시는 대중교통 혼잡 개선 및 혁신 사업인 ‘우이신설선 무선
장윤기(23)는 정말로 우발적으로 살인을 저질렀을까.
4일 방송된 SBS ‘그것이 알고 싶다’에서는 최근 광주에서 발생한 여고생 살인 사건의 범인 장윤기에 대해 집중 조명했다.
장윤기는 지난 5월 5일 밤 12시 10분, 7m가 넘는 대형 트럭 뒤에서 집에 귀가하던 17세 여고생 이채원 양을 살해했다.
부검 결과 채원 양은 목과 흉부에 얼굴까지 총
서울시가 장애인과 비장애인이 함께 이용하는 통합형 택시를 도입한다.
28일 서울시는 장애인과 비장애인이 함께 이용할 수 있는 ‘유니버셜디자인(UD) 택시’를 도입하고 7월 1일부터 시범운영에 들어간다고 밝혔다.
서울시는 이번 사업이 장애인을 위한 별도 교통수단을 늘리는 데 그치지 않고 고령자•일시적 보행 불편자 등 다양한 시민이 이용할 수 있는 모델을
홍명보호가 2026 북중미 월드컵 조별리그 통과 운명이 걸린 최종전을 앞두고 멕시코 몬테레이에 입성했다. 과달라하라에서 1·2차전을 치른 대표팀은 이번 대회 들어 처음으로 개최도시를 옮겨 남아프리카공화국전을 준비한다.
홍명보 감독이 이끄는 축구 국가대표팀은 22일(한국시간) 멕시코 몬테레이의 한 호텔에 도착해 여장을 풀었다. 대표팀은 25일 오전 10시
기동카 플러스 7월 1일 출시⋯9월부터 서비스 완전 종료서울시 60%, 정부 40% 부담⋯절감된 예산 시민 위해 사용
서울시가 기후동행카드와 모두의 카드(K패스)를 통합한 새로운 교통카드 서비스 기후동행카드 플러스를 출시한다. 비슷한 목적과 기능을 가진 두 카드를 통합해 행정 낭비를 줄이고 시비까지 줄일 수 있을 것으로 예상된다.
17일 여장권 서울시
이용 패턴에 따라 환급형·정액형 자동 적용
서울시가 기후동행카드와 모두의카드(K패스)를 통합한 새로운 교통카드 서비스인 ‘기후동행카드 플러스’를 출시한다. 비슷한 목적과 기능을 가진 두 카드를 통합해 시민 혼란과 행정적 낭비를 줄이겠다는 설명이다.
17일 서울시는 두 카드를 통합한 기후동행카드 플러스가 모두의 카드 기반에 서울시의 기후동행카드 혜택을 결
서울 시내버스와 경기도 광역버스 탑승객 승하차가 집중되는 사당역 일대의 대중교통 이용 환경이 개선된다. 사당역 3번 출구 방향 중앙버스정류소 한가운데 맞춤형 횡단보도가 추가되면서 출퇴근길 극심했던 혼잡도가 한층 완화될 전망이다.
14일 서울시는 보행 안전과 이용객 편의를 위해 사당역 3번 출구 인근 중앙버스정류소 중간부에 맞춤형 횡단보도를 신설해 9일
서울시가 총 9조2000억원 규모의 ‘제3차 도시철도망 구축계획’ 수립을 추진하며 서울 전역의 교통 지도 대전환을 선언했다. 이번 계획은 기존에 경제성 부족으로 난항을 겪던 노선의 사업성을 보강해 실질적인 ‘실행력’을 갖추는 데 집중했다. 철도 소외 지역을 해소하고 지역 숙원 사업을 조기 착공해 오세훈 서울시장의 핵심 정책인 ‘집 앞 10분 전철역’ 시
소득하위 70% 도민 121만명에 2138억원 지원1차 지급률 92.3%…14만8773명에 875억원 지급
전북특별자치도가 고유가와 고물가로 어려움을 겪는 도민을 지원하기 위해 고유가 피해지원금 2차 지급을 시작한다.
전북도는 지난 13일 김종훈 경제부지사 주재로 고유가 피해 지원금 전담 TF 2차 점검회의를 열고, 18일부터 시작하는 2차 지급 준
서울시는 29일부터 금천구청에서 시청역까지 17.6km 구간을 왕복 운행하는 새벽동행 자율주행버스 ‘A504’ 노선이 정식 운행을 시작한다고 27일 밝혔다.
A504 노선은 평일 새벽 3시 30분 금천구청을 출발해 신림역, 노량진역, 서울역을 거쳐 시청역까지 운행된다. 기존 504번 시내버스와 노선이 유사하지만 첫차 이용 빈도가 높은 주요 정류소 32
정부가 2조원 규모로 추진하는 첨단 그래픽처리장치(GPU) 확보 사업과 관련해 대규모 클러스터 구축 역량과 엔비디아 차세대 플랫폼 ‘베라 루빈’의 도입 여부, 자체 활용 비중 설계가 최종 선정의 변수로 작용할 전망이다.
26일 정부와 업계에 따르면 정보통신산업진흥원(NIPA)은 내달 중 'GPU 확보·구축·운용지원 사업'의 수행 기관을 선정할 계획이다.
중소벤처기업부가 첨단 그래픽처리장치(GPU) 264장을 중소기업 제조현장과 창업기업 혁신에 지원한다고 21일 밝혔다.
앞서 과학기술정보통신부는 이달 1일 올해 추경을 통해 정부가 확보한 GPU 1만장 중 3000여장을 부처별 사업에 연계 지원하는 ‘국가 AI 프로젝트’에 공급하기로 하고 범부처 수요 조사와 심사를 거쳐 GPU 배분 계획을 확정했다. 중
서울시가 중동전쟁 장기화에 따른 원유 자원 안보 위기 ‘경계’ 단계 발령에 맞춰 8일부터 시내 공영주차장 75개소를 대상으로 승용차 5부제를 시행한다고 7일 밝혔다.
적용 대상은 10인승 이하 승용자동차다. 차량번호 끝자리 숫자를 기준으로 요일별 주차장 입차를 제한한다. 월요일은 1과 6, 화요일은 2와 7, 수요일은 3과 8, 목요일은 4와 9, 금
서울시가 일반 시내버스보다 30분 일찍 출발해 시민 출근길을 돕는 '새벽동행 자율주행 버스' 급행 노선을 선보인다.
시는 30일 새벽 3시 30분부터 새벽동행 자율주행 버스 'A741' 노선의 운행을 시작한다고 밝혔다. 이번에 도입되는 A741 노선은 구파발역에서 출발해 광화문, 신사역, 강남역을 거쳐 양재역까지 23.5km 구간을 평일 왕복 1회
서울시가 하루 500만 명이 이용하는 도시철도의 혼잡도 문제를 해결하기 위해 첨단 '무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)'을 도입한다. 많은 예산이 투입되는 노선 신설이나 열차 칸수를 늘리는 증량 대신 신호 체계 자체를 바꿔 배차 간격을 좁히고 수송력을 끌어올리는 방식이다. 물리적 확장이 아닌 기술 전환으로 혼잡을 해결하겠다는 첫 시도다. 시는 CBTC
4월 신규 이용자 대상⋯출퇴근 집중배차 연장대중교통 활성화 노력한 자치구에 인센티브 부여
국제 유가 변동성 확대에 따라 서울시가 시민 생활비 부담을 완화하고 대중교통 수요 증가에 대응하기 위한 종합 대책을 마련했다.
26일 서울시는 최근 중동 지역 갈등 심화로 국제 유가 변동성이 확대되는 가운데, 시민 생활비 부담을 완화하고 대중교통 수요 증가에 대응하
서울시가 하루 500만 명이 이용하는 도시철도의 혼잡도 문제를 해결하기 위해 첨단 '무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)'을 전격 도입한다. 많은 예산이 들어가는 노선 신설이나 열차 증량 대신 신호 체계를 혁신해 배차 간격을 줄이고 수송력을 끌어올리는 방식이다.
26일 서울시는 이런 내용을 핵심으로 하는 '도시철도 혼잡개선 혁신방안'을 발표했다. 서
고령 운전자 사고가 사회적 논쟁으로 이어지는 일이 잦아지는 가운데 서울시가 택시 운전자의 페달 조작 상황을 기록하는 ‘페달 블랙박스’ 설치 지원에 나선다. 사고 원인을 보다 정확하게 파악해 불필요한 논란과 분쟁을 줄이고, 운전 습관 개선까지 유도하겠다는 취지다.
서울시는 법인택시와 개인택시를 대상으로 페달 블랙박스 설치 비용을 지원하는 사업을 추진
최근 발표된 자료에 따르면 최근 5년간 발생한 ‘페달 오조작 사고’는 연평균 2000여 건이 발생했으며, 특히 70세 이상 고령운전자 사고가 가장 많은 것으로 나타났다.
이에 서울시가 ‘페달오조작 방지 장치 실증특례 시범사업’을 본격적으로 추진한다. 이 사업은 실제 운행 데이터를 기반으로 급가속 억제 효과를 분석하고, 고령운전자 교통안전 강화를
바쁜 일상, 풍요로운 노후생활을 위해 중장년이 꼭 챙겨야할 각종 무료 교육, 일자리 정보, 지자체 혜택 등을 모아 전달 드립니다.
"지갑 속 교통카드 안녕"… 서울 어르신, 스마트폰으로 지하철 탄다
서울시는 실물 카드 없이 스마트폰만으로 편리하게 지하철 탑승이 가능한 ‘모바일 어르신 교통카드’ 시범서비스를 지난 23일 개시했다.