신한투자증권이 HD건설기계에 대해 합병 시너지와 업황 개선에 따른 구조적 성장세가 기대된다며 투자의견 '매수'를 유지했다. 다만 목표주가는 기존 대비 낮춘 19만원으로 하향 조정했다.
10일 이동헌 신한투자증권 연구위원은 "합병을 기반으로 회사 체급이 높아지고 업황도 턴어라운드하며 향후 구조적 성장세를 이어갈 것"이라며 "최근 건설기계 업종 주가의 주요
NH투자증권은 26일 조선 업종에 대해 글로벌 상선 발주 호조가 이어지는 가운데 하반기에는 캐나다 잠수함과 부유식액화천연가스생산설비(FLNG), 데이터센터 발전용 중속엔진 등 대형 프로젝트 수주 여부가 핵심 주가 모멘텀이 될 것으로 전망했다. 조선 업종 톱픽(최선호주)으로는 HD현대중공업을 제시했다.
이날 NH투자증권 ‘조선-대형 수주를 기다리며’ 보
코스피 시가총액 상위종목 대부분이 약세 흐름을 보이는 가운데 HD현대중공업이 장 초반 강세다.
20일 오전 9시44분 HD현대중공업은 전 거래일 대비 3.68% 오른 62만원에 거래되고 있다.
이날 상상인 증권은 HD현대중공업에 대해 데이터센터(DC)향 엔진 신규 수주와 이를 위한 증설 기대감이 확대된다며 목표주가를 91만원으로 제시했다.
이서
1분기 '어닝 서프라이즈'를 기록한 한화엔진이 장 초반 급등세다.
27일 한국거래소에 따르면 오전 9시 44분 한화엔진은 전 거래일 대비 8.03% 상승한 8만2100원에 거래 중이다.
이러한 상승세는 한화엔진이 올해 1분기 시장 전망치(컨센서스)를 상회하는 호실적을 기록한 영향으로 풀이된다. 한국투자증권에 따르면 2026년 1분기 한화엔진의 매출액
신한투자증권은 1일 HD현대마린엔진에 대해 높은 밸류에이션 부담에도 불구하고 주력 제품의 단가 상승과 수주 증가로 중장기 성장성이 뚜렷하다고 분석했다.
이지한 신한투자증권 연구원은 "HD현대마린엔진은 일부 HD현대중공업 엔진사업부의 생산 부족분을 감당하며 중국, 국내 조선사들에 납품해 중국 조선소 수주 증가에 수혜를 받고 있다"라며 "LPG 이중연료(
500억 달러 추정 글로벌 항공엔진 시장 미국·유럽 빅3가 90% 독차지항공엔진 전주기 기술 보유 한화에어로“자주국방·시장확대 위해 ‘넘사벽’ 분야 도전”
그냥 미국산 좋은 엔진 사서 쓰면 되지 않냐고요? 지금은 미국이 엔진을 팔아주니 한국도 전투기를 수출할 수 있습니다. 하지만 상황이 바뀌면 어떻게 될까요. 항공엔진은 단순한 부품이 아니라 국가 안보와
한화투자증권은 24일 HD현대인프라코어에 대해 “2분기 실적이 시장 기대치를 크게 웃돌았고 특히 엔진 부문의 고수익성이 부각됐다”며 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 1만7000원으로 제시했다. 전날 종가는 1만3230원이다.
배성조 한화투자증권 연구원은 “2분기 영업이익은 1058억 원으로 컨센서스를 약 37% 상회했으며 건설기계 부문
◇파마리서치
레벨업 트리거, 다수 대기 중
커져가는 수출 기대감
내국인과 외국인이 함께 이끄는 의료기기 내수 시장
목표주가 38만 원으로 상향, 추가적인 EPS 상승 요인도 다수 존재
강시온 한국투자증권 연구원
◇에이피알
1Q25 Preview: 1분기 예상보다 더 강하다
美 아마존 Big Spring Sale에서 메디큐브, 뷰티 부문 1위 등극
단기
HD현대인프라코어가 엔진사업의 포트폴리오를 다각화하고 신성장 동력을 확보하기 위해 군산에 1168억 원을 투자한다.
HD현대인프라코어는 26일 전북특별자치도청에서 전북도ㆍ군산시ㆍ한국산업단지공단과 ‘엔진 및 배터리팩 제조시설 건립을 위한 투자협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약을 통해 HD현대인프라코어는 군산 사업장 내 약 6만2700㎡ 규모
한국투자증권은 한화엔진에 대해 변함없는 성장성에 주목해야 한다고 분석했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 1만6000원에서 2만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만4530원이다.
17일 강경태 한국투자증권 연구원은 “2분기 별도 매출액은 2885억 원, 영업이익은 188억 원으로 추정한다”며 “컨센서스와 비교해 매출액은 7
◇ 빙그레
3분기 큰 폭 이익 성장세 지속 전망
길었던 늦더위, 빙과류 판매 호조로 귀결될 전망
원유 가격 상승에 따른 우려는 제한적
김태현 IBK투자증권 연구원
◇ 한샘
올해 들어 월평균 전국주택매매거래량 증가하는 환경
대표집행임원의 실적개선 방향성 설정과 이에 따른 실적개선 속도 중요해져
향후 실적개선 기반으로 배당지급 지속성을 높여 나
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 선박용 엔진 제조업체 STX중공업 인수전에 참여했다. 인수에 성공할 시 현대중공업 엔진사업부와 시너지를 기대할 수 있다.
15일 관련 업계에 따르면 사모투자펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스와 삼정KPMG는 STX중공업 지분 매각을 위한 예비입찰을 지난 14일까지 진행했다. 한국조선해양과 HSD엔진(옛 두산
현대두산인프라코어가 중국시장 부진으로 인해 지난해 같은 기간보다 저조한 실적을 냈다.
현대중공업그룹 건설기계 부문 계열사인 현대두산인프라코어는 26일 공시를 통해 올해 2분기 매출이 지난해 같은 기간보다 5% 감소한 1조1880억 원, 영업이익은 20% 하락한 866억 원에 머물렀다고 밝혔다.
이같이 매출 하락 요인으로는 건설기계 신흥시장 매출 증가
현대중공업그룹 건설기계 부문 계열사인 현대두산인프라코어가 주춤한 1분기 실적을 기록했다.
현대두산인프라코어는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 1049억 원으로 지난해 동기보다 4.5% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 27일 공시했다.
매출은 1조1545억 원으로 지난해 동기 대비 13.5% 감소했고, 순이익은 742억 원으로 60.4% 줄었다.
현
파블로 로쏘 FCA코리아 사장이 제13대 한국수입차협회장에 선임됐다,
한국수입자동차협회(KAIDA)는 25일 르메르디앙 서울 호텔에서 개최된 2020년 정기총회에서 파블로 로쏘 FCA 코리아 사장을 제13대 한국수입자동차협회 회장에 선임했다고 밝혔다.
회장 선임과 함께 부회장에는 '디미트리스 실라키스' 메르세데스-벤츠 코리아 사장이 선임됐다.
현대차증권은 25일 두산인프라코어에 대해 1분기 순이익 부진이 아쉽다며 목표가를 기존 1만1500원에서 1만 원으로 하향했다.
성정환 현대차증권은 “두산인프라코어의 1분기 연결 매출액은 2조1826억 원으로 전년 대비 12% 증가하고 영업이익은 2500억 원으로 4% 증가해 시장 기대치를 상회했다”고 말했다.
다만 “지배주주 순이익의 반복된 부진
두산중공업이 두산밥캣과 본사 중공업 부문의 이익 개선에 힘입어 2분기 시장 예상치를 넘어선 실적을 냈다. 아울러 중공업 부문이 최근 2.23조 원가량의 수주를 따내면서 시장 내 수주절벽 우려를 불식시키고 있다.
다만 금융투자업계는 두산중공업 대한 기대치와 주가를 현재 상황을 반영하고 있어, 보수적인 평가를 내놓고 있다.
27일 한영수 삼성증권 연
제너럴일렉트릭(GE)이 비주력 사업을 매각하는 등 구조조정에 박차를 가하고 있다.
25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 GE는 공장 자가발전설비 등에 쓰이는 산업용 엔진 사업부를 사모펀드 애드벤트인터내셔널에 32억5000만 달러(약 3조6254억 원)에 매각하기로 합의했다.
사정에 정통한 소식통에 따르면 애드벤트는 미국 엔진제조업체 커민
두산그룹이 비교적 소형 사모펀드(PEF)인 소시어스PE·웰투시인베스트먼트와의 거래를 받아들인 가장 큰 이유는 시급한 재무구조 개선 목적이다. 두산중공업의 총 차입금은 2013년과 2014년 2조 원 대 후반에서 2015년 4조 원으로 불었다. 지난해 9월 말 기준으로는 4조9152억 원에 달했다. 차입금 의존도 역시 40%를 넘어선 상황이다.