2020년에는 일반 브랜드 부문에서 준중형차 시트 2위(현대 엑센트), 3위(기아 포르테)를 차지했다. 2021년에는 프리미엄 브랜드 부문에서 제네시스 G90의 시트로 3위에 올랐다. 지난해에는 준중형차 시트 2위(기아 포르테), 준중형 SUV 시트 2위(기아 써울), 중대형 SUV 시트 3위(기아 쏘렌토)를 기록했다.
서승우 현대트랜시스 시트 본부장(상무)는 “탑승자의...
최근 몇 년 사이 현대차 엑센트ㆍ기아 프라이드ㆍ쉐보레 아베오 등이 경쟁하던 소형차 시장이 사라졌다. 경차는 이들의 빈자리까지 영역을 확대하면서 편의 장비를 넉넉하게 담았고, 가격도 마음껏 올렸다.
1000만 원 미만에서 출발하던 경차 가격은 2021년부터 1000만 원을 훌쩍 넘기 시작했다. 일부 모델은 옵션을 마음껏 채우면 2000만 원을 넘어서기도 한다....
현대차는 엑센트, 크레타 등 현지 판매 차종의 판촉 활동에 주력하면서 신규 스포츠유틸리티차(SUV)와 다목적차량(MPV) 등을 추가로 투입하기로 했다. 내달부터 전용 전기차 아이오닉5를 현지에서 생산하면서 베트남 전기차 시장도 공략한다.
지난해 9월부터 생산 합작법인 HTMV 2공장이 가동을 시작함에 따라 현지 생산 규모도 큰 폭으로 늘어날 전망이다....
이미 2010년대 중반부터 같은 부품을 쓰는 현대차 아반떼와 엑센트, i30을 비롯해 기아 프라이드 등이 운전대 잡소리 때문에 무상수리 캠페인을 벌였던 것. 물론 A씨의 포르테 역시 여기에 포함돼 있었다. 결국 오래된 중고차를 구매했던 A씨는 굳이 쓰지 않아도 될 수리비를 썼다.
◇무상수리 가능 여부 먼저 확인해야 최근 물가와 금리 인상 탓에 자동차 유지비에 부담을...
뒤이어 쏘나타(314만 대) △싼타페(191만 대) △엑센트(136만 대) △투싼(134만 대) 순으로 집계됐다.
중·소형 세단을 주로 판매했던 미국 진출 초기와는 달리 스포츠유틸리티차(SUV) 가운데 2개 모델(싼타페·투싼)이 판매량 ‘톱 5’에 들어갔다.
판매 제품군이 다양해지면서 수익성이 개선됐고, 한국 자동차 산업의 수출 역량까지 높아졌다. 2019년부터는...
이후 북구 화명동 강변도로에선 K7 승용차 후사경(백미러)을 충돌했고, 북구 금곡동 강변대로에서는 엑센트 승용차를 추돌한 것으로 드러났다.
피해 차량 3대에는 운전자와 동승자 등 5명이 타고 있었으나, 다행히 인명피해는 발생하지 않았다.
경찰은 A 씨가 최초 사고 이후 20~30분 동안 15㎞가량 떨어진 부산 시내를 질주하며 이 같은 사고를 냈다고 설명했다.
검거...
결함조사국은 2020~2022년 일부 모델에서 이 부품이 파열될 위험이 있는지 살펴보고 있는 것으로 알려졌다.
이번 조사에는 2021년식 엘란트라, 2021년식 제네시스 GV80, 2020~2021년식 엑센트, 2022년식 쏘렌토 하이브리드 등이 포함된다.
당국은 필요할 경우 조사 범위를 확대할 수 있다는 입장이다.
전동화 전환ㆍSUV 라인업 확대 차원 아산공장, 쏘나타 생산↓아이오닉 ↑기아도 스팅어 대신 카니발 생산 확대 북미시장 엑센트ㆍ벨로스터 판매 중단다품종 대량 생산→소품종 대량 생산
양적 성장의 시대를 끝내고 ‘질적 성장’을 추진 중인 현대자동차가 본격적인 ‘선택과 집중’에 나선다. 시장별로 판매가 부진한 차종을 과감하게 단종하는 한편, 수익성...
‘엑센트’를 바탕으로 한 현지 전략형 소형차 △쏠라리스(현지생산)를 비롯해 △아반떼(7세대) △쏘나타(8세대)가 세단 라인업을 구성하고 있다. 이밖에 SUV는 △크레타 △투싼 △싼타페 △펠리세이드, 미니밴은 △스타리아 등이 팔린다.
한때 현지생산을 제외하고 수출 물량만 월 1만 대에 달했던 러시아 시장은 2015년을 기점으로 변곡점을 맞았다. 2014년 3월...
현대차 엑센트(현지명 쏠라리스)도 작년 2월보다 31.3% 증가한 7238대가 팔리며 2016년 12월 이후 약 5년 만에 2위로 올라섰다. 이처럼 현지 전략 모델의 꾸준한 인기를 얻으며 전체 3위권 이내의 판매 실적을 유지하고 있다.
러시아 판매 비중이 크지 않다고 하더라도 호실적을 유지하는 만큼, 철수에는 아쉬운 점이 많은 게 현실이다. 사정이 이런 가운데 지난달 초...
현대차 러시아 공장은 현지전략형 콤팩트 세단 솔라리스(엑센트)를 비롯해 소형 SUV 크레타 등을 생산해 왔다. 규모는 연산 23만 대 수준이다.
이 공장 가동중단이 장기화할 경우 주요 부품은 유럽과 국내공장으로 이관될 가능성이 커졌다. 생산수요가 증가하고 있는 공장에 핵심 부품을 보내 생산 최적화를 추진하는 게 골자다. 이를 통해 시장별 재고 부족과 이에 따른...
6%)가 1위다. 이어 현대차ㆍ기아가 점유율 27.2%로 2위, 독일 폭스바겐(12.2%) 3위, 일본 토요타(5.5%)가 4위다. 현재 르노에 이어 폭스바겐도 러시아 생산 중단을 확정한 상태다.
현대차는 상트페테르부르크 공장에서는 연간 23만대의 완성차를 생산한다. 현지 전략형 소형 세단 솔라리스(엑센트), 중형 SUV 크레타 등을 생산해 러시아 시장과 독립국가연합 등에 공급해 왔다
6%)가 1위다. 이어 현대차ㆍ기아가 점유율 27.2%로 2위, 독일 폭스바겐(12.2%) 3위, 일본 토요타(5.5%)가 4위다. 현재 르노에 이어 폭스바겐도 러시아 생산 중단을 확정한 상태다.
현대차는 러시아에서 현지 전략형 소형 세단 솔라리스(엑센트), 중형 SUV 크레타를 생산해 러시아 시장과 독립국가연합 등에 공급 중이다.
현재 러시아 전략형 소형 세단 솔라리스(엑센트), 중형 SUV 크레타를 생산해 러시아 시장과 독립국가연합 등에 공급 중이다. 그러나 이번 우크라이나 침공으로 인해 러시아 2공장 계획은 수정이 불가피해졌다.
KIEP는 보고서를 통해 "대외의존도가 높은 우리나라는 제재로 인한 러시아 실물 경제 위축, 수출 통제로 인한 국가별·지역별 교역 구조 변동...
브랜드별로 현대차는 △코나 △투싼 △팰리세이드 △싼타페 △싼타크루즈 △아이오닉 5 △코나 일렉트릭 △엑센트 △엘란트라 N △벨로스터 N △쏘나타 등 총 11개 모델이 수상해 단일 브랜드 중 가장 많은 상을 받았다.
기아는 △쏘울 △쏘렌토 △텔루라이드 △카니발 △리오 △K5 등 6개 모델이 수상 명단에 이름을 올렸다. 제네시스는 △GV70 △GV80 △G70...
현대차는 넥쏘 판매가 139% 증가한 것을 비롯해 베뉴(52%), 엘란트라(20%), 엑센트(18%), 아이오닉(17%), 쏘나타(15%) 등 라인업 전반의 판매량이 증가했다고 공개했다.
현대차 관계자는 “25% 판매 감소를 예상했던 업계 전망보다는 훨씬 더 좋았다”고 설명했다.
특히 팰리세이드, 아이오닉 HEV, 코나 EV, 넥쏘는 9월 판매 신기록을 세웠고 친환경 차 소매는 348% 늘며 큰...
미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 지난달 31일 밝힌 ‘차급별 최우수 품질’ 차종에서 제네시스(G80)와 현대차(엑센트)가 각각 1차종씩 선정됐다. 이와 달리 기아는 쏘울과 K3, 스포티지, 텔루라이드, 카니발 등 무려 5차종이 이름을 올렸다.
J.D.파워가 조사한 재구매 비율 역시 기아가 52.2%를 기록하며 6위에 올랐다. 51.1% 수준인 7위 현대차보다 높은...
한편 현대차그룹은 차급별 평가에서 제네시스 G80을 포함해 △현대차 엑센트(소형) △기아 쏘울(소형 SUV), K3(현지명 포르테, 준중형), 스포티지(콤팩트 SUV), 텔루라이드(어퍼 미드 SUV), 카니발(현지명 세도나, 미니밴) 7개 차종이 선정되며 일본 토요타 그룹(5개)을 제치고 가장 많은 차급별 최우수 품질 상을 받았다.
다만, 기아 멕시코 공장에서 현대차의 미국 수출형 소형차(엑센트)를 ‘생산대행’ 중인 것을 고려하면 절대적으로 유리한 조건만은 아니다.
결국 미국 현지에서 현대차와 기아의 신차전략, 브랜드 이미지, 제품 전략 등에서 차이가 결정 난다.
먼저 최근 미국 현지에서 기아가 약진하는 이유는 신차 효과다. 현대차 신차들이 2019~2020년 사이에 쏟아졌다면 기아 신차...
한때 현대차의 세단 제품군은 △소형(엑센트)과 △준중형(아반떼) △중형(쏘나타) △준대형(그랜저) △대형(에쿠스) 등으로 세분화했다.
사정이 이렇다 보니 현대차와 기아는 글로벌 완성차 제조사 가운데 유일하게 경차(기아 모닝)부터 V8 대형 세단(2세대 에쿠스)까지 모두 만드는 곳이었다.
일본 토요타가 비슷한 제품군을 꾸렸지만, V8 세단(센추리)은 일본...
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