키움증권은 한화오션의 목표주가를 기존 14만4000원에서 11만9000원으로 하향 조정했다. 다만 투자의견은 '매수'를 유지했다.
19일 이한결 키움증권 연구원은 조업일수 감소와 원화 강세 영향으로 한화오션의 3분기 실적이 시장 전망치(컨센서스)를 밑돌 것으로 예상했다. 그는 "한화오션의 2026년 3분기 매출액은 전년 동기 대비 10.4% 증가한 3
SK증권은 HD현대중공업에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 97만원을 유지하고 조선업 최선호주로 제시했다.
17일 한승한 SK증권 연구원은 "기다렸던 4행정 중속 엔진 생산능력 증설을 단행했다"며 "HD현대중공업의 4행정 엔진 생산능력은 기존 3.0기가와트(GW)에서 증설이 완료되는 2028년부터 점진적 가동률 상승(램프 업)을 거쳐 2030년 7.
다올투자증권은 26일 조선 업종에 대해 신조선가 상승과 발주 확대 흐름이 이어지며 업황이 견조한 흐름을 유지하고 있다고 평가했다. 다만 중동 분쟁에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 불확실성은 단기 변수로 작용할 수 있다고 진단했다.
다올투자증권 ‘다올 선박’ 보고서에 따르면 클락슨 신조선가지수는 183.41포인트로 4주 연속 상승했으며, 벌크선과 컨테
유안타증권은 20일 삼성중공업에 대해 실적 개선 흐름이 이어지고 있다며 투자의견 '매수'와 목표주가 3만6000원을 유지한다고 밝혔다.
삼성중공업의 올해 1분기 매출총이익률(GPM)이 17.3%로 전 분기 16.1%보다 상승할 것으로 전망했다. 지난해 4분기 임직원 급여총액이 3530억원으로 지난해 1~3분기 평균 2540억원보다 1000억원가량 늘었
한화오션이 장 초반 강세를 보이고 있다. 고선가 선박 매출 비중 확대에 따른 1분기 실적 개선 기대가 부각되며 매수세가 유입된 영향으로 풀이된다.
16일 오전 10시 44분 현재 유가증권시장에서 한화오션은 전날보다 4.45% 오른 13만1400원에 거래되고 있다.
증권가는 한화오션의 올해 1분기 실적이 시장 기대치를 웃돌 수 있다고 보고 있다. 특히 저
한화파워는 말레이시아 대표 조선업체 MHB와 선박 신조 및 개조 사업을 공동 추진하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다.
MHB는 말레이시아를 대표하는 해상 건설 및 선박 수리·개조 전문 기업으로, 특히 액화천연가스 운반선(LNGC) 수리 분야에서 세계적인 역량을 보유하고 있다.
협약에 따라 한화파워는 MHB가 추진하는 신조 및 개조
SK증권은 25일 한국카본에 대해 액화천연가스 운반선(LNGC) 발주 확대와 수익성 개선을 바탕으로 수주·실적·모멘텀 3박자를 갖춘 조선기자재 최선호주라고 평가하며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 5만8000원으로 상향했다.
한승한 SK증권 연구원은 "한국카본 지난해 4분기 매출은 19.4% 증가한 2318억원, 영업이익은 120.4% 늘어
러시아가 자체 기술로 건조한 쇄빙 액화천연가스 운반선(LNG carrier)의 북극항로 시범 운항이 성공적으로 진행되면서 북극 LNG 물동량 확대가 예상된다. 이에 따라 쇄빙선과 LNG선 등 고부가가치 선박 수요 증가가 전망되면서 한국 조선·해운 산업에도 중장기적 기회 요인으로 작용할 것으로 보인다.
21일 한국해양수산개발원(KMI) 북방물류리포트에 따
한국 조선업계가 2026년 고선가 물량의 본격적인 매출 인식과 군함 수출 모멘텀을 바탕으로 강력한 실적 반등을 예고하고 있다. 2025년이 작업량 확대에 집중한 해였다면, 2026년은 높아진 선가가 실적으로 증명되는 ‘매출 레버리지’의 정점이 될 것이라는 분석이다.
16일 증권업계에 따르면 국내 주요 조선사들은 2026년 가파른 매출 성장을 목표로 하고
부산의 산업 지도가 바뀌고 있다.
조선·에너지·디지털 기술을 아우르는 지역 강소기업들이 부산에 다시 투자하며 '수도권 역류'를 멈추고, 부산 산업의 자립 생태계를 다시 세워가고 있다.
부산시는 15일 오후 시청 영상회의실에서 강림인슈㈜와 ㈜케이시스 두 지역 대표기업과 총 1022억 원 규모, 380명 신규 고용을 골자로 한 투자양해각서(MOU)를 체
국내 조선업계가 슈퍼 사이클(초호황)에 진입하며 업계 전반에 활기가 돌고 있다. 하반기에도 훈풍이 이어질 전망이다. 그런데 조선업 관련 뉴스마다 나오는 용어가 어렵게 느껴진다면, 아래 키워드만 이해해도 흐름이 보인다.
클락슨 신조선가 지수
말 그대로 “새로 짓는 배의 가격”을 말한다. 아파트 분양가처럼 시장 온도를 가장 빨리 보여준다. 철판(후판)·엔진
한화오션이 북미 지역 선주와 액화천연가스 운반선(LNGC) 1척 수주계약을 맺었다.
한화오션은 5일 공시를 통해 북미 지역 선주와 3512억 원 규모 계약을 체결했다고 알렸다. 최근 매출액 10조7760억 원 대비 3.3% 수준이다.
계약 종료일은 2028년 3월 31일이다.
SK증권은 3일 한국카본에 대해 북미 액화천연가스운반선(LNGC) 발주를 통한 수주잔고 규모 확대가 기대된다고 평가했다. 목표주가를 기존 4만1000원에서 4만4000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
한승한 SK증권 연구원은 “한국카본은 올해 2분기부터 한국신소재와의 합병 시너지와 원가 절감, 신규 생산라인 불량률 개선, 평균판매단가(AS
대한민국은 무역의존도가 75%에 달하는 대표적인 교역 중심 국가이다. 수출 없이는 성장할 수 없고, 수입 없이는 산업이 돌아가지 않는다. 이러한 구조 속에서 한미 자유무역 환경의 정비는 국가 경제의 사활이 걸린 문제이며, 특히 대미 관세 협상은 지금이 중요한 전환점이다.
최근 일본은 미국과의 무역 협상에서 평균 관세율을 15%로 타결했다. 이는 단순한
韓 조선사, 고부가 선종으로 외연 확대‘선박왕’ 마리나키스에 차코스·에발렌드까지 그리스 수주↑美 대형 프로젝트 수요 등에 추가 수주 기대감 ‘모락’
국내 조선사들이 글로벌 해운 시장에서 다양한 고부가가치 선종을 중심으로 수주 경쟁력을 강화하고 있다. 특히 세계 최대 선주국 중 하나인 그리스발(發) 수주 훈풍이 이어지며 올해 수주 목표를 초과 달성할 것이란
LS증권은 21일 팬오션에 대해 불리한 운임환경 속에서 환율이 상승한 덕분에 실적이 컨센서스에 부합했고, 계절적 반등에 따른 상저하고 주가 흐름을 기대한다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 5200원으로 유지했다.
이재혁 LS증권 연구원은 "팬오션의 2024년 4분기 예상 매출액은 전년 동기 대비 12.3% 증가한 1조1542억 원, 영업이익은 5
SK증권은 한화오션에 대해 해외 사업 수주에 대한 기대감이 확대될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만7000원에서 4만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 3만850원이다.
14일 한승한 SK증권 연구원은 “올해 3분기 연결 매출액은 2조3141억 원, 영업이익 567억 원을 기록하면서 컨센서스(594억 원)에
한화에어로스페이스가 한화오션과 함께 친환경 선박 시장 공략을 위한 수소연료전지 공동 연구개발(R&D)에 나선다.
한화에어로스페이스는 산업통상자원부가 주관하고 한국에너지기술평가원이 전담하는 2024년도 제1차 에너지기술개발사업 수소연료전지 분야 R&D 신규 과제 중 ‘200kW 이상급 선박용 연료전지 파워팩 개발’ 과제의 연구개발 주관 기관으로 선정됐다