에이전트 없이 본사 직접 상담·계약…조건 변동 최소화
‘우다페’ 기간 8개 차종 출고 고객에 100만원 상당 혜택
우리금융캐피탈이 중간 판매 단계를 없앤 본사 직계약 방식으로 장기렌터카·리스 고객 공략에 나섰다.
우리금융캐피탈은 15일 우리WON뱅킹을 통해 고객과 본사를 직접 연결하는 다이렉트 리스·렌트 서비스를 운영하고 있다고 밝혔다. 일반적인 판
NH투자증권은 현대차에 대해 3분기 실적이 생산 차질과 원가 부담으로 시장 기대치를 밑돌겠지만 4분기부터 생산 정상화와 신차 효과로 반등할 것으로 6일 전망했다. 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가는 기존 62만원에서 54만원으로 하향했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “글로벌 도매 판매 둔화와 가격 경쟁 심화에 따른 중장기 실적 추정치 하향을 반영했
현대자동차가 글로벌 최상위 투어링카 대회인 ‘2026 TCR 월드투어’ 한국 라운드에서 2년 연속 우승했다. ‘더 뉴 아반떼 N TCR’로 출전한 미켈 아즈코나 선수가 결승 레이스 2승을 거두며 시즌 드라이버 순위 1위를 유지했다.
현대차는 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명 더 뉴 아반떼 N TCR)’이 2일부터 4일까지 강원 인제 스피디움에서 열린
미국 소비자들이 고유가로 인해 상대적으로 연비가 좋은 소형차로 눈을 돌리고 있다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ는 현대자동차의 준중형 세단 아반떼(현지명 엘란트라) 3분기 판매가 전년 동기보다 18% 증가했다는 소식도 전했다. 동급인 도요타 코롤라 역시 올해 1∼9월 판매가 8.4% 늘었다.
혼다도 비슷한 흐름을 보인다.
쏘카가 최소 12개월에서 최대 60개월까지 이용하면서 약정 기간 중 차량을 바꿔 탈 수 있는 자동차 장기 구독 서비스 ‘쏘픽’을 출시했다. 최소 1개월 이상 이용하면 탁송료와 재상품화 비용 등을 제외하고 별도 위약금 없이 다른 차종으로 교체할 수 있으며 출시 시점에는 테슬라 모델Y와 현대 디 올 뉴 아반떼 등 7개 차종을 제공한다.
쏘카는 1일 라이프
위치정보·생성형 AI 활용해 이동 경로 맞춤형 동화·퀴즈 제공우수 아이디어 개발 가능성 검토…내년 서울모빌리티쇼서 공개 계획
현대자동차가 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 활용한 차량용 애플리케이션 아이디어 공모전에서 ‘창밖동화’를 대상으로 선정했다.
현대차는 지난달 30일 부산광역시 캐스퍼 스튜디오 부산에서
톰가즈네프티 유전 실패 딛고 자본잉여금 1200억 결손 보전…인수 4년 만에 2세 손으로‘오토아이티’ 징검다리 거쳐 지분 98.8% 집중…계열 일감ㆍ장래매출채권 담보대출 등 활용
피땀 흘려 일군 기업이 세대를 이어 지속 성장하기를 바라는 마음은 가업 승계의 출발이다. 하지만 현실의 벽은 가혹하다. 세계 최고 수준의 상속ㆍ증여세 부담에 정공법만으로는 경영권
22년간 글로벌 누적판매 1061만대해외 판매 91%…美서만 223만대5년 연속 현대차 글로벌 판매 1위
현대자동차가 글로벌 누적판매 1060만 대를 넘어선 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼의 5세대 완전변경 모델을 새롭게 선보인다. 2004년 첫 출시 이후 22년간 해외에서만 960만 대 이상 판매된 투싼은 현대차의 대표 글로벌 전략 차종으로 성장했
현대 N 페스티벌·TCR 월드투어·TCR 아시아 동시 개최10월 3~4일 인제 스피디움서 진행
현대자동차가 강원도 인제군과 함께 국내외 모터스포츠 대회를 한자리에서 선보이는 ‘2026 인제 월드 투어링카 페스티벌’을 개최한다.
현대차는 10월 3~4일 이틀간 강원도 인제 스피디움에서 2026 인제 월드 투어링카 페스티벌을 인제군과 공동 개최한다고 28일
현대차·기아 임단협 마무리…생산 차질 리스크 완화아반떼 초기 흥행·신형 투싼 출격…신차 효과 본격화HEV·고부가차 수요 견조…환율·EV 둔화는 부담
국내 자동차 업계의 4분기 경기 기대감이 빠르게 살아나고 있다. 파업과 추석 연휴에 따른 생산 차질에서 벗어나는 데다 신차 출시와 하이브리드차(HEV) 수요가 회복을 뒷받침할 것이란 기대가 반영돼서다. 전기차
국내 모델 17·18인치 규격 장착7세대 이어 8세대에도 공급…현대차와 협력 지속
한국타이어앤테크놀로지가 현대자동차의 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다.
한국타이어는 디 올 뉴 아반떼에 컴포트 타이어 브랜드 ‘키너지’의 사계절용 그랜드 투어링 타이어 ‘키너지 XP’를 공급한다고 15일 밝혔다.
국내에서 판매
포티투닷이 현대자동차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’의 애플리케이션(앱) 생태계 확대에 나선다. 멜론과 카카오내비 등 신규 앱 7종을 추가해 국내에서 제공하는 앱을 총 18종으로 늘리고 외부 개발사가 참여하는 차량용 소프트웨어 생태계를 확장한다.
포티투닷은 플레오스 커넥트의 개방형 앱 생태계인 ‘앱 마켓(A
‘엔프리즈 S’·‘엔블루 S’·‘엔페라 프리머스’ 3종 공급국내 시작으로 북미·유럽·중동 등 시장별 맞춤 제품 적용
넥센타이어가 현대자동차의 신형 ‘디 올 뉴 아반떼’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다. 국내를 시작으로 북미와 유럽, 중동 등 글로벌 판매 지역의 기후와 도로 환경에 맞춰 총 3종의 타이어를 순차적으로 공급할 예정이다.
넥센타이어는 8세대
모델Y 8월 7490대 등록…쏘렌토·그랜저 넘어서테슬라 1만400대 등록…BMW·벤츠 제치고 수입차 1위
국내 자동차 시장의 절대 강자인 현대자동차·기아의 안방을 테슬라가 빠르게 파고들고 있다. 현대차·기아가 그랜저와 아반떼 등 신차와 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 내수 시장 공략을 강화하고 있지만, 테슬라 모델Y가 양사의 대표 베스트셀링 모델
1~8월 판매 격차 7630대까지 좁혀기아, 4·7·8월 현대차 제치고 월간 1위美서도 격차 축소…하반기 신차 경쟁 변수
현대자동차그룹의 ‘아우’ 기아가 내수를 비롯한 미국 시장에서도 현대차를 빠르게 추격하고 있다. 국내에서는 올해 누적 판매 격차를 1만대 아래까지 좁히면서 현대차그룹 편입 이후 처음으로 연간 내수 판매에서 현대차를 넘어설 가능성이 커지
완성차 5사 글로벌 58만9412대 판매…전년比 5.9% 감소현대차 국내 판매 41.1% 급감…기아는 해외 7.4% 증가KGM·르노코리아 부진…한국지엠은 트랙스 앞세워 9.4%↑
국내 완성차 5사의 지난달 글로벌 판매가 전년 동월보다 5.9% 감소했다. 현대자동차가 노동조합 파업에 따른 생산 차질의 직격탄을 맞으며 국내 판매가 40% 넘게 급감한 영향이
현대차 잠정합의안 61.55% 찬성 가결그랜저·아반떼 신차 효과…기아는 PV7 공개현대차 하청노조 원청 교섭 과제는 남아
현대자동차와 기아가 올해 임금·단체교섭을 마무리하면서 하반기 생산·판매 확대에 속도를 낸다. 파업에 따른 생산 차질 우려를 덜어낸 만큼 신차와 전동화 라인업을 앞세워 판매 확대에 힘을 실을 전망이다.
1일 완성차 업계에 따르면 현대차
현대자동차가 글로벌 모바일 레이싱 게임과 손잡고 고성능 브랜드 'N'의 디지털 고객 접점 확대에 나선다. 실제 모터스포츠에서 쌓은 현대 N의 고성능 이미지를 e스포츠와 모바일 게임으로 확장해 젊은 글로벌 고객층을 공략한다는 전략이다.
현대차는 글로벌 모바일 레이싱 게임 '레이싱 마스터(Racing Master)'와 협업해 다음달 19일 서울 동대문디자인
6년 만에 완전변경 8세대 모델…차체 키우고 디자인 확 바꿔플레오스 커넥트·글레오 AI 탑재…준중형 넘어선 디지털 경험가격 올랐지만 공간·편의·주행 상품성 높여 첫차 매력 여전
사회초년생의 '국민 첫차'로 통하는 현대자동차 아반떼가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 8세대 '디 올 뉴 아반떼'는 몸집을 키우고 소프트웨어와 각종 편의사양으로 중무장해 준
미국발 반도체 악재 여파로 국내 증시가 변동성을 키우는 가운데, 투자자들의 관심이 개별 호재를 품은 종목들로 쏠리고 있다.
7일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 실시간 검색어 상위권에는 SK하이닉스와 삼성전자, 네이버, 삼성전기, 포스코퓨처엠 등이 이름을 올렸다.
특히 장 개장 전 검색 비율에서 SK하이닉스(20.77%)와 삼성전
주기마다 일정 금액을 지불하며 제품이나 서비스, 콘텐츠 등을 이용하는 ‘구독경제’의 몸집이 나날이 커지고 있다. 이제는 온라인 동영상 서비스(OTT)뿐 아니라 의식주부터 취미와 여가 등 삶의 전반에 다양한 방식으로 침투하고 있다. 심심할 때 TV 대신 넷플릭스를 보고, 유튜브 구독자 수로 인기를 가늠하는 구독 전성시대, 시니어가 알아두면 좋을 이색 서비스를
내년부터 레이, 모닝, 쉐보레 스파크 등 경차에 대한 취득세 감면 한도가 최대 65만 원으로 확대된다. 정부는 경차의 고급모델을 선택했을 때 소비자들이 일부 부담했던 취득세도 깎아주기로 했다. 이에 경차 활용이 높은 중장년층 부담이 줄어들 것으로 보인다.
실제 중장년층은 실속있는 준중형차나 경차, 전기차를 선택하는 추세다. 카이즈유 데이터연구소에
흔히 2030세대의 ‘생애 첫차’로 알려진 현대자동차 준중형 세단 아반떼가 최근에는 50대 액티브시니어들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 그랜저 같은 대형 세단을 많이 몰고 다니던 시니어들이 유지비 적고 실속 있는 아반떼에 눈을 돌린 셈이다.
20일 현대자동차에 따르면 2020년 4월~2021년 5월 기준 아반떼를 가장 많이 산 세대가 50대로 나타