이번 주부터 파라타항공 운항 시작공급 과잉에 따른 운임 인하 압박각 항공사별로 단독 노선 사수
국내 저비용항공사(LCC) 시장이 새로운 국면에 들어섰다. 신생 항공사 파라타항공이 이달 말부터 운항을 시작하면서 국내 LCC는 총 9개로 확대된다. 다만 LCC들이 수익성 악화를 겪는 상황에서 출혈 경쟁이 심화될 수 있다는 우려도 나온다.
28일 항공업계에
정부, 2027년 1% 혼합 시작으로 SAF 로드맵 발표현재 일반 항공유보다 2.6배 비싸…소비자 부담↑ 예고
정부가 2027년부터 국내 공항에서 출발하는 국제선 항공편에 지속가능항공유(SAF) 사용을 의무화한다.
국제적인 탄소중립 흐름에 발맞추고 관련 신산업을 육성하겠다는 취지지만, 기존 항공유보다 훨씬 비싼 SAF 가격이 결국 항공 운임 인상으로
‘힙한 감성’ 무장해 LCC 업계서 자리 잡는 중다양한 브랜드와 협업한 서비스 곳곳에 배치돼최우선 가치 ‘안전’…승무원 상황 대처도 수준급청주 거점 유지 의무 종료…인천서도 존재감 확대
치열한 경쟁을 펼치고 있는 국내 저비용항공사(LCC) 시장에서 입지를 넓히고 있는 항공사가 있다. 바로 에어로케이항공(에어로케이)이다. 청주를 거점으로 삼았던 에어로케
“충분히 새 진입자가 될 수 있다고 생각한다. 회사의 의지는 굉장히 강하며 새로운 슬롯을 기회라고 생각한다.”
유명섭 에어프레미아 대표는 14일 서울 여의도 글래드 호텔에서 열린 국제선 취항 1주년 기자간담회에서 대한항공과 아시아나항공의 합병 성사 시 향후 노선 확보 계획에 대해 “미주 및 유럽 노선에서 새로운 경쟁 진입자가 되려한다”며 이같이 밝혔다.
국내 하이브리드 항공사 에어프레미아는 실적 호조에 힘입어 지난해 12월 국제여객 노선에 취항한 지 5개월 만에 월간 첫 손익분기점을 달성했다고 11일 밝혔다.
에어프레미아는 2022년 12월에만 총 120편을 운항, 승객 3만3401명을 수송했다. 노선 평균 탑승률은 89%에 달하고, 먼저 취항한 싱가포르 노선은 92%, 가장 최근 취항한 도쿄 노선은
국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)는 기재 도입에 따른 추가 채용을 진행 중이라고 25일 밝혔다
에어프레미아는 지난 10월 9일, 3호기로 ‘B787-9 드림라이너’ 기종 도입을 완료했었다. 내년 상반기 4, 5호기 도입 계약까지 완료했다.
이 중 4호기 도입 관련 운항, 객실 승무원뿐 아니라 일반직까지 포함해 약 70명
대한항공, 아시아나항공의 일부 운수권 반납 시점이 다가오며 항공업계의 기대감도 커지고 있다. 일부 LCC(저비용항공사)는 중장거리 노선에 진출하겠다는 의사를 밝히며 중대형 항공기 도입을 검토하고 나섰다. 하지만, 현실적인 제약 탓에 LCC가 장거리보다 단거리 알짜 노선을 우선 확보하려 할 것이라는 전망이 힘을 얻는다.
16일 이투데이 취재 결과, 공정
하이브리드 항공사(HSC) 에어프레미아가 공식 홈페이지를 통해 3일부터 김포~제주 노선 항공권 판매를 시작한다고 2일 밝혔다.
에어프레미아 김포~제주 노선은 총 309석 규모의 1호기(보잉 787-9)를 투입해 11일부터 하루 2회 왕복 스케줄로 매일 운항할 예정이다. 국내선 정기편은 10월 30일까지 운항할 계획이다.
오전 첫 편은 김포에서 오전
에어프레미아는 16일 국토교통부로부터 운항증명서(AOC)를 발급받아 신생 항공사로 공식 출범한다.
AOC는 사업면허를 받은 항공운송사업자가 조직, 인력, 시설 등 항공운송업에 필요한 모든 조건을 충분히 확보했는지를 확인한 증명서다.
앞으로 에어프레미아는 국토부의 노선허가 취득, 운임신고 등의 절차를 거쳐 본격적인 운항을 개시할 예정이다.
첫 취항은
우리나라 신생 저비용항공사(LCC)들이 고난의 나날을 보내고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비행기 도입 일정에 차질이 생겼을 뿐만 아니라 다른 항공사와 비교했을 때 탑승객 규모가 상당히 작다.
엎친 데 덮친 격으로 고정비 지출은 지속해서 이뤄져 신생 LCC들은 자본금 확보에 사활을 걸고 있다.
12일 이투데이 취재 결과 양양
하이브리드 항공사(HSC) 에어프레미아가 현재 추진 중인 투자유치가 계획대로 진행 중이라고 12일 밝혔다. 하이브리드 항공사는 저비용 항공사가 가지 않는, 이른바 중장거리 노선에 초점을 맞춘 항공사다.
에어프레미아는 올해 3월 650억 원의 투자유치에 성공한 바 있으며, 기존 계획대로 투자금이 유입되고 있다고 설명했다.
현재까지 투자금 650억
회생절차 중인 이스타항공이 부동산기업 ㈜성정에 인수되는 것으로 사실상 확정되면서 저비용항공사(LCC) 업계의 재편에도 불이 붙을 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 회복 국면에서 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다.
20일 본지 취재에 따르면 법원은 이스타항공의 최종 인수자를 21일 확정한다. 새 주인으로는 우선매수권을 가진
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 정통적인 물류 체계를 뒤바꿔놨다. 항공 여객시장은 ‘침몰’에 가까운 상황인데 반해 해상운임은 ‘고공비행’ 중이다.
2일 항공업계에 따르면 신생 항공사 에어로케이는 최근 청주에서 제주도까지의 편도 특가 항공권을 3000원(평일 오후 기준)에 판매했다. 3800원인 서울 택시 기본요금보다도 낮은 가격이다.
코로나
신생 항공사 에어프레미아는 1기 객실승무원 50여 명에 대한 수료식을 진행했다고 30일 밝혔다.
에어프레미아의 객실승무원들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공업계의 채용시장이 얼어붙은 2020년에 채용됐으며, 이후 코로나 사태 장기화, 기재 도입 지연 등 우여곡절을 겪는 와중에도 본사와 연성대학교 훈련센터에서 다양한 기본ㆍ심화 교육을 진행
신생 항공사 에어프레미아가 22일(한국시간)부터 25일까지 나흘간 미국 캘리포니아주 LA ‘윌셔 컨트리 클럽’에서 ‘휴젤-에어프레미아 LA 오픈’을 개최한다고 밝혔다.
에어프레미아가 휴젤과 함께 공동으로 후원하는 이번 대회는 2018년 첫 경기 이후 세 번째 대회이다. 작년에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 대회 자체가 취소됐다.
이
정부가 에어프레미아와 에어로케이의 신규면허 취득 당시 올해 3월 5일 취항 조건을 완화해주기로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 취항 준비에 차질이 발생했고 취항한다 해도 정상적인 운항이 어렵기 때문이다.
국토교통부는 17일 법률ㆍ회계ㆍ항공ㆍ안전 등의 분야 민간위원이 참석한 면허자문회의를 통해 2019년 3월 6일 국제항공운송사업 면허
국내 최초 젠더 뉴트럴 메이크업 브랜드 ‘라카(LAKA)’가 신생 항공사(LCC) 브랜드 ‘에어로케이’와 컬래버레이션 캠페인을 펼친다.
‘에어로케이’는 치마와 바지로 구분되던 유니폼의 관습을 과감히 깬 브랜드로 힐 대신 운동화, 블라우스 대신 티셔츠, 타이트한 치마 대신 통이 넓은 바지를 여성 승무원의 유니폼으로 채택했다.
라카는 공식 인스타그램
신생 항공사 에어로케이가 이르면 다음 달 운항 증명을 마무리하고 3월 첫 취항을 한다.
7일 업계에 따르면 에어로케이는 운항 증명 절차가 마무리되는 다음 달 중순께 자사 항공기 1대를 청주공항에 들여온다.
앞서 지난해 10월 국토교통부에 운항 증명을 신청한 에어로케이는 절차가 끝나는 대로 3월부터 청주~제주 노선을 시작으로 일본, 대만,
설 연휴가 3주 앞으로 다가오면서 항공사들이 항공편 추가 공급을 크게 늘렸다. 국내선은 물론 국제선까지 확대 편성하며 귀성, 귀향객은 물론 해외 여행객까지 모두 잡아 수익성을 올리겠다는 전략으로 풀이된다.
31일 항공업계에 따르면 우선 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공은 국내선에만 항공편을 늘린다.
먼저 대한항공은 김포-제주, 청주-제