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  • 자동차 온실가스 전과정평가 MOU…국제 탈탄소규범 공동 대응
    자동차 온실가스 전과정평가 MOU…국제 탈탄소규범 공동 대응
    기후에너지환경부는 26일 서울 서초 자동차회관에서 국내 자동차업계와 '자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 역량 강화 및 탄소중립 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결한다고 밝혔다. 이는 원료 채취 및 부품제조, 완성차 생산을 포함한 자동차 제작단계부터 운행, 폐기에 이르기까지 전 주기에서 발생하는 온실가스 배출량을 산출해 평가·관리하는 체계를 의미한다
    2025-11-26 11:00
  • 전기차 年 보급 20만대 돌파…"내년 초 친환경차 누적 100만대↑"
    전기차 年 보급 20만대 돌파…"내년 초 친환경차 누적 100만대↑"
    16일까지 올해 20만1000대…전기·수소차 누적 95만 대김성환 "친환경차 보급비중 2030년 40%, 2035년 70%↑달성" 국내 연간 전기차 보급대수가 20만 대를 처음으로 넘어섰다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년(16만4000대)을 크게 웃돈 수치다. 전기·수소차 등 친환경차 누적 보급대수는 현재 95만 대로, 이러한 추세가 이어질
    2025-11-16 12:00
  • 자동차산업계, 온실가스 감축목표에 “급격한 전환 우려” 표명 [온실가스 감축]
    자동차산업계, 온실가스 감축목표에 “급격한 전환 우려” 표명 [온실가스 감축]
    자동차산업계가 정부가 확정한 ‘2035 국가온실가스감축목표(NDC)’에 대해 산업 현실이 반영되지 않았다며 우려의 뜻을 밝혔다. 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 11일 입장문을 통해 “정부가 설정한 목표가 급격한 전환으로 인한 문제점을 해소하지 못한 채 확정됐다”며 “이행 과정에서 산업계 충격을 최소화할 수 있는 유연한 정책이 필요하다”고 강조했다.
    2025-11-11 13:44
  • 2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축…국무회의 의결
    2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축…국무회의 의결
    정부가 11일 2035년까지 온실가스 배출량 감축 목표를 2018년 대비 53~61% 수준으로 설정한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 최종 확정했다. 정부는 이날 정부서울청사에서 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 2035 NDC를 비롯해 제4차 계획기간(2026~2030) 국가 배출권 할당계획 등을 최종 심의·의결했다.
    2025-11-11 11:34
  • 정부 "2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축"[온실가스 감축]
    정부 "2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축"[온실가스 감축]
    탄녹위 의결…11일 국무회의 의결 앞둬정부안보다 상한 1%p↑ 조정…하한 53%2018년부터 감축한 배출량의 3~4배 더 줄여야 정부가 10일 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 감축하기로 하는 내용의 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 사실상 확정했다. 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)는 10일 김민석
    2025-11-10 17:13
  • 현대차, 수도권 광역 수소 교통 확대 지원
    현대차, 수도권 광역 수소 교통 확대 지원
    현대자동차가 국내 주요 운수업체 및 관계 기관과 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극 나선다. 현대차는 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 기후에너지환경부, K1 모빌리티 그룹, 하이넷(수소에너지네트워크), 한국자동차환경협회와 ‘수도권 광역노선 수소버스 도입 확대를 위한 업무협약’을 체결했다고 7일 밝혔다. 협약식에는 김승찬 현대차 국내
    2025-11-07 13:45
  • 2035년 온실가스 2018년 대비 최대 60% 줄인다⋯정부 최종안 공개 [종합]
    2035년 온실가스 2018년 대비 최대 60% 줄인다⋯정부 최종안 공개 [종합]
    공정회서 NDC '50%~60% 감축안' 제시⋯발전 부문 최대 75.3% 감축'K-GX 전략' 병행 추진⋯탠덤셀·배터리 등 4대 부문 신산업 육성 정부가 2035년까지 국가 온실가스 순배출량을 2018년 대비 최소 50%에서 최대 60%까지 감축하는 방안을 내놓았다. 이는 2030년 감축 목표인 40%보다 대폭 상향된 수치로, 특히 발전(전환) 부문에
    2025-11-06 09:44
  • 자동차 산업계·노동계 “2035년 NDC 현실화해야…급격한 전동화보다 균형정책 시급”
    자동차 산업계·노동계 “2035년 NDC 현실화해야…급격한 전동화보다 균형정책 시급”
    자동차 산업계와 노동계가 정부의 2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에 대해 “현실적인 감축 목표와 실질적인 지원 대책이 필요하다”고 한목소리를 냈다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 전국금속노동조합연맹(금속노련)은 3일 공동건의문을 통해 “정부가 제시한 무공해차 보급 목표는 사실상 내연기관차 퇴출에 해당한다”
    2025-11-03 16:41
  • 車 업계 “NDC 전환 가속…중소 부품업계 구조적 위기 직면”
    車 업계 “NDC 전환 가속…중소 부품업계 구조적 위기 직면”
    미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구 국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아
    2025-10-29 10:30
  • [시론] 온실가스 감축, 속도조절 필요하다
    [시론] 온실가스 감축, 속도조절 필요하다
    최근 자동차산업은 그 어느 때보다 어려운 시기를 맞고 있다. 급격한 패러다임 변화에 대응해야 하는 상황에서 중국 자동차산업의 부상, 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 자국 보호무역 강화가 겹쳤다. 수출의존도가 높은 우리 자동차산업 입장에서는 직격탄이다. 특히 미국의 25% 관세로 자동차 수출이 6개월 연속 마이너스를 기록했고, 영업이익도 큰 손실을 보고 있
    2025-10-19 18:59
  • 국내 車 업계 “2035 무공해차 목표, 현실 반영한 조정 시급”
    국내 車 업계 “2035 무공해차 목표, 현실 반영한 조정 시급”
    고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구다양한 감축수단을 병행한 연착륙 지원 요청 국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 조정이 필요하다고 호소했다. 정부의 정책이 내연기관 부품기업 생태계 존립과 고용위기를 유발할 수 있기 때문에 다양한 감축 수단의
    2025-10-13 10:00
  • 車 업계 “정부 2035년 무공해차 목표 현실성 낮아…산업생태계 고려해야”
    車 업계 “정부 2035년 무공해차 목표 현실성 낮아…산업생태계 고려해야”
    2035 수송부문 NDC 긴급간담회생산촉진세제 등 정책 우선시돼야 국내 자동차업계가 정부의 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)에 따른 무공해차 보급 시나리오가 현실적으로 불가능하다고 우려했다. 국내 산업생태계의 전환 대응능력을 고려한 지속 가능하고 현실적인 수준의 목표 설정이 필요하다는 지적이다. 26일 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 정부
    2025-09-26 09:17
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 22일 ~ 9월 26일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 22일 ~ 9월 26일)
    ◇기획재정부 22일(월) △기재부 1치관 10:00 서비스산업총연합회 창립 13주년 기념행사(국회) △기재부 2차관 09:30 기재위 경제재정소위(국회) △KDI FOCUS ‘부동산 PF 자본확충의 효과와 제도개선 방안’ △이형일 제1차관, 서비스산업총연합회 창립 13주년 기념행사 축사 △부산·울산·경남 수출기업 금융지원 프로그램 설명회 개최
    2025-09-21 09:13
  • 사실상 기후동행카드? 李정부 대중교통 정액패스 성공할까
    사실상 기후동행카드? 李정부 대중교통 정액패스 성공할까
    이재명 정부가 내년도 예산안에 기존 K-패스를 대체할 대중교통 정액패스(월 6만2000원)를 포함하면서 교통비 부담 완화와 교통 전환을 내세웠다. 그러나 이 정책이 사실상 서울특별시의 ‘기후동행카드’를 전국으로 확대한 것에 불과하다는 비판이 제기되고 있다. 더구나 기후동행카드 자체가 지난 2년간 기대만큼의 성과를 내지 못했다는 점에서 ‘짝퉁 패스’라는 지
    2025-09-01 13:07
  • 2024년 국가온실가스 잠정배출량 6.9억톤…전년대비 2%↓
    2024년 국가온실가스 잠정배출량 6.9억톤…전년대비 2%↓
    전환 5.4%↓…석탄발전 줄고 재생E·원전 늘어산업 0.5%↑…석유화학 등 경기회복에 생산량 증가2030 NDC 달성하려면 매년 3.6% 줄여야 지난해 국가 온실가스 배출량이 6억9000만여 톤 규모로 잠정 집계됐다. 배출량은 2010년 이후 최저 규모지만, 2030 국가 온실가스 감축 목표(NDC·2030년까지 2018년 배출량 대비 40% 감축) 달성
    2025-08-20 12:00
  • 환경차관 "시내버스 4만대, 국내산 전기버스로 속도감 있게 전환"
    환경차관 "시내버스 4만대, 국내산 전기버스로 속도감 있게 전환"
    금한승 차관, 시내버스 운수사서 국내산 전기버스 활성화 논의 금한승 환경부 차관은 30일 "국내에 등록된 약 4만 대 수준의 시내버스를 국내산 전기버스로 속도감 있게 전환하겠다"고 말했다. 금 차관은 이날 서울 마포구 소재 시내버스 운수업체인 다모아자동차를 찾아 "전기 시대버스 확대는 온실가스 감축은 물론 인구가 밀집된 도심지 내 대기질 개선을 통한 민
    2025-07-30 10:30
  • 한국, 국제탄소감축사업 첫 승인…캄보디아서 40만 톤 감축 실적 확보
    한국, 국제탄소감축사업 첫 승인…캄보디아서 40만 톤 감축 실적 확보
    정부가 한국 최초의 국제탄소감축사업 승인을 기반으로 캄보디아와 온실가스 감축 협력을 본격화한다. 산업통상자원부는 18일 캄보디아 정부가 한국 기업이 추진한 국제탄소감축사업을 공식 승인함에 따라, 21일 프놈펜에서 승인 기념행사를 열고 수송 부문 협력 확대를 위한 양자 면담과 국제포럼을 진행한다. 이번 사업은 한국 기업 베리워즈가 캄보디아에 전기오토바이
    2025-07-21 11:00
  • 국토부, 국정기획위 업무보고…5극 3특·주택공급 방안 등 논의
    국토부, 국정기획위 업무보고…5극 3특·주택공급 방안 등 논의
    국토교통부가 20일 국정기획자문위원회에 주택공급 확대를 통한 주거안정 방안과 청년·신혼부부·고령자 주거지원 방안, 국가 균형발전 방안 등을 보고했다. 경제2분과 국토부 업무보고는 이날 오전 10시부터 정부세종컨벤션센터에서 2시간여 동안 진행됐다. 이춘석 경제2분과장 등 기획·전문위원들과 문성요 국토부 기획조정실장 등 주요 간부들이 참여해 새 정부의 국
    2025-06-20 20:26
  • [인사] 우주항공청
    ◇프로그램장(과장급) △우주수송부문 우주수송임무설계프로그램장 조병규 △우주수송부문 한국형발사체프로그램장 현성윤
    2025-05-27 17:48
  • 신재생 발전 비중 첫 10% 돌파…석탄 발전, 17년 만에 3위로 밀려
    신재생 발전 비중 첫 10% 돌파…석탄 발전, 17년 만에 3위로 밀려
    지난해 국내 에너지 수급 동향에서 신재생에너지 발전 비중이 사상 처음으로 10%를 넘어선 것으로 나타났다. 발전량 기준으로 2007년 석탄이 원전을 밀어내고 1등이 된 이후 17년 만에 3위로 밀려났다. 산업통상자원부가 발표한 ‘2024년 에너지 수급 동향(잠정)’에 따르면, 지난해 총에너지 소비는 3억940만 toe(석유환산톤·1toe는 원유 1톤의
    2025-05-11 11:00
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