중동 긴장 고조 속 공급망·금융·민생 전방위 대응수출 49% 증가에도 “추경 속도전” 강조…법안 217건 국회 계류
김민석 국무총리가 21일 차량용 요소 비축분 방출과 석유 최고가격제 시행 등 수급 안정 대책을 지시하며 전쟁 추경의 신속 집행을 강조했다.
김 총리는 이날 정부서울청사에서 국무회의 겸 비상경제본부회의를 주재하고 “미국과 이란 간 휴전 시
중동發 경기침체로 민생 어려운데지선 앞둔 돈풀기 고물가로 돌아와달콤한 포퓰리즘 남미 교훈 새겨야
성장률은 낮아지고 물가는 오르는 스태그플레이션 상황이 심화되고 있다. 거시경제정책에서 스태크플레이션을 가장 치유하기 힘든 상황으로 여긴다. 수요를 줄이면 성장률이 더욱 낮아지고 수요를 늘리면 물가가 더욱 오른다. 이 경우에는 비용을 줄이고 공급을 늘리는 것이
글로벌 해상보험 시장 변동성 속 선사 운항 차질 최소화 논의선사들 “전쟁위험보험 요율 합리화·가입 신속화 필요” 건의
정부가 호르무즈 해협 통항 재개에 대비해 선박보험 점검에 나섰다. 전쟁위험보험 요율과 가입 절차를 손질해 우리 선사들의 운항 차질을 줄이기 위함이다.
금융위원회와 해양수산부는 14일 정부서울청사에서 '호르무즈 해협 통항 대비 보험상황
중동발 공급 충격, 휴전 이후에도 수개월 지속 우려나프타·에틸렌 등 석화 원료값 후행 상승 압박공급과잉 위에 전쟁 악재…석화업계 ‘L자 침체’ 걱정
중동 전쟁 장기화로 글로벌 에너지 공급망이 흔들리면서 국내 석유화학 업계가 신음하고 있다. 전쟁이 휴전에 들어가더라도 생산·운송·정제 전반에 걸친 충격이 누적된 만큼, 원유뿐 아니라 나프타 기반 제품 가격
"중동 익스포저는 미미한 수준…시장 불안 장기화 대비 모니터링 강화"
중동 분쟁 장기화 우려가 커지는 가운데 국내 금융권은 전반적으로 견조한 자본여력과 외화 유동성을 유지하고 있는 것으로 나타났다. 금융당국은 환율·유가·금리 변동성이 확대되고 있지만 현재까지 건전성에 미친 영향은 제한적이라고 평가했다.
금융위원회는 19일 업권별 협회와 금융연구원, 보험
NH농협금융지주가 동남권 해양·항공 산업 지원을 위한 전담 금융지원 거점을 신설한다. 정부의 ‘5극3특 국가균형성장’ 정책에 맞춰 지역 전략산업에 대한 금융 지원을 확대하기 위한 조치다.
농협금융은 부산·울산·경남 등 동남권 해양·항공 산업을 지원하기 위해 ‘농협금융 해양·항공산업 종합지원센터’를 신설한다고 16일 밝혔다. 센터는 경남 창원에 설치되며
삼성화재·KB손보 등 익스포저 1.7조 육박…보험료율 최대 10배 수준 급등금감원, 계정 간 자금 차입 허용 검토…전쟁 장기화 따른 건전성 관리 강화
중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 가운데 국내 보험사들의 해상보험 위험 노출액(익스포저)이 1조7000억원에 달하는 것으로 파악됐다. 전쟁 여파로 보험료율이 최대 10배까지 치솟으면서 금융당국은 보험업권
전세계 원유 수송의 핵심 통로인 중동 호르무즈 해협에 긴장감이 높아지고 있다. 일부 외신은 이란이 해협 일대에 기뢰를 설치하려는 움직임이 포착됐다고 보도하며 국제 에너지 시장의 불안 요인으로 주목하고 있다.
10일(현지시간) CNN과 CBS 등 미국 언론은 미 정보 당국이 이란 선박들의 수상한 움직임을 포착했으며 이 과정에서 호르무즈 해협 일대에 기
대동·TYM 북미 매출 비중 60%…반제품 수출 구조유가 상승 즉각 반영은 제한적…장기화 땐 운임 상승 변수물류비 부담 커지면 가격 경쟁력 영향…“상황 주시”
중동 정세 불안과 유가 상승 영향으로 글로벌 해상 운임·선박 보험료 증가 가능성이 제기되면서 농기계 업계에도 긴장감이 감돈다. 북미 등 해외 시장 공략에 속도를 내온 ‘농슬라(농기계업계의 테슬라
내륙 파이프라인 통한 수입 확대 가능성전문가들 “해상 경로 수입, 지속 감소 추세”
도널드 트럼프 미국 행정부가 러시아 석유 기업 로즈네프트와 루코일을 제재 대상에 올린 이후 중국 석유 기업들이 해상 운송 러시아산 원유 구매를 중단했다.
23일(현지시간) CNBC는 페트로차이나·중국석유화공그룹(시노펙)·중국해양석유그룹(CNOOC) 등 중국 국영 석유
이달 중순부터 외국산 선박에 입항료 부과현대차·기아 차량 싣는 현대글로비스 ‘직격탄’“운항수수료 관련 분담 관련 논의 불가피”
미국이 이달 중순부터 외국 조선소에서 건조한 자동차 운반선에 항만 입항료를 부과하기로 하면서 국내 완성차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 특히 미국향 수출 의존도가 높은 현대자동차그룹이 고율 관세에 입항료 부담까지 더해지면서 ‘이중
8월 세계 식량가격지수 2년여 만에 최고곡물 내렸지만, 육류·유제품 등 올라기후 위기·지정학적 갈등·환율 등이 발목
기후 위기와 공급망 차질 등으로 전 세계 식품 가격이 요동치면서 추석을 앞둔 한국의 장바구니 물가와 외식 비용이 크게 올라 서민의 부담을 가중하고 있다. 본지는 한국의 밥상물가에 영향을 미치는 글로벌 시장의 동향을 분석하고 서민을 고통스럽게
미국의 이란 핵시설 공습에 대응해 이란이 호르무즈 해협 봉쇄를 경고하면서 국내 산업계 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 특히 한국은 원유의 약 70%를 중동에 의존하고 있어 봉쇄가 현실화될 경우 직접적인 타격이 불가피하다. 국제유가 급등, 해상 운임 상승, 글로벌 공급망 혼란 등 '복합 위기'가 현실화할 것이란 우려가 커지고 있다.
23일 외신과 업계 등
이스라엘-이란 충돌 확산에 해운 운송 운임과 전쟁위험보험료가 20배 폭등했다는 소식에 STX그린로지스가 상승세다.
STX그린로지스는 수에즈운하 인근 항구 운영을 비롯해 중동과 아프리카 곡물, 화확제품 등을 운송하는 벌크선을 주력 사업으로 벌이고 있다.
18일 오후 1시 41분 현재 STX그린로지스는 전일 대비 460원(4.44%) 상승한 1만830원
러시아의 우크라이나 침공에 따른 각국의 대러 제재로 유럽 대부분 항만의 적체가 늘어나고 선박 보험료도 상승하는 등 해운업의 타격이 큰 것으로 나타났다.
22일 한국해양수산개발원에 따르면 현재 중국 선사 코스코(COSCO)를 제외한 대규모 국제 선사들은 러시아 항만으로의 선박 기항을 취소하고 있다. 함부르크 항만에서 가장 큰 컨테이너 터미널을 운영하는 H
올해 초 거의 일주일간 수에즈운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’ 좌초 사고와 관련해 수에즈운하관리청(SCA)과 사고 선박 보험사가 배상금 협상에 최종적으로 합의했다. 이에 따라 운하청 측에 압류돼 인근 호수에 3개월 가까이 머물러있던 에버기븐도 오는 7일 해방될 전망이다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 사고 선박 소유주인 일본 쇼에이
올해 초 거의 일주일간 수에즈운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’ 좌초 사고와 관련해 수에즈운하관리청(SCA)과 사고 선박 보험사가 배상금 등을 둘러싼 협상에서 합의에 도달했다.
23일(현지시간) 이집트 일간 알아흐람에 따르면 에버기븐호의 보험사인 영국 선주책임 상호보험조합(UK P&I)은 성명에서 “SCA 협상위원회 측과 지난 2주간의 협의를
삼성중공업이 영국 해상보험회사들이 설립한 JHC가 실시하는 위험관리평가(JH143 Survey)에서 최고 등급인 ‘A’를 획득했다고 22일 밝혔다.
삼성중공업은 2010년 업계 최초로 JHC로부터 위험관리평가 A 등급을 획득해 안전ㆍ보건ㆍ환경 관리 능력을 국제적으로 인정받은 바 있으며, 현재 A등급을 보유한 조선소는 삼성중공업이 국내에서 유일하다.
8일(이하 현지시간) 새벽 전도된 현대글로비스 대형 자동차 운반선(PCC) '골든레이 호'의 손실 가능성은 낮을 것이라는 전문가 진단이 나왔다.
강성진 KB증권 연구원은 이날 “통상 해운사가 운영하는 선박의 경우, 선체는 물론 선적 화물에 대한 보험을 가입하고 있어 선박 사고 발생시 재무적 손실이 발생하지 않는다”고 설명했다.
실제 선박가
조선·해운업에 불어닥친 불황이 보험시장에도 여파를 미치고 있다.
18일 손해보험협회에 따르면 올 3분기까지 국내 10개 손보사의 해상보험 원수보험료는 4233억 원으로 3년 연속 감소세를 기록했다. 지난해 손보사의 연간 원수보험료는 총 5692억 원이이었다. 2015년 6722억 원이었던 것과 비교하면 1년 새 15.3% 감소했다. 2014년 해상보험