선공급 검색결과 - 이투데이

검색결과 총253건

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파라타항공, 국제선 탑승률 91.4%…국적 항공사 3개월 연속 1위

파라타항공이 국적 항공사 가운데 가장 높은 국제선 탑승률을 기록하며 3개월 연속 선두 자리를 지켰다. 12일 국토교통부 항공통계에 따르면 파라타항공은 최근 집계 기준 국제선 공급석 7만8368석, 여객 7만1633명을 기록해 탑승률 91.4%를 달성했다. 이는 국내 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)를 포함한 전체 국적 항공사 가운데 가장 높은

2026-06-12 09:37
“제주항공, 고환율·연료비에 비용 부담…목표가 11%↓”

NH투자증권은 29일 제주항공에 대해 고환율과 연료비 급등으로 영업비용 부담이 커졌다며 목표주가를 5500원으로 기존 대비 11% 하향 조정하고 투자의견은 ‘보유(Hold)’를 유지했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “고환율과 연료비 급등으로 영업비용 증가는 불가피하지만, 공급 축소와 비용 절감, 비핵심 자산 매각을 통해 유동성을 확보하며 하반기 수요

2026-05-29 09:05
한양증권 “파워넷, AI 서버 PSU로 밸류체인 확장…대형 고객사 확대 본격화”

한양증권은 27일 파워넷에 대해 인공지능(AI) 데이터센터용 전원공급장치(PSU) 신사업과 대형 고객사 확대를 기반으로 실적·밸류에이션 동반 재평가 구간에 진입했다고 분석했다. 기존 가전 중심 사업 구조에서 전력 인프라·전자제조서비스(EMS)·기업과소비자간거래(B2C) 제품군으로 포트폴리오가 확대되고 있다는 평가다. 이날 한양증권 ‘파워넷-AI 서버

2026-05-27 09:12
3高 덮친 항공업계, 여름 성수기에도 ‘보릿고개’

고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단 국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가

2026-05-26 15:51
해외 항공권 껑충 뛰자…‘초단기·스톱오버’ 여행 뜬다[高유류할증료 시대, 알뜰 여행법]

최근 유가 환율 상승에 항공권 가격 부담 커져중국, 일본, 베트남 등 2~5시간 亞 지역 예약 집중경유 노선 택해 비용 아끼고, 경유지 관광 전략도 국제유가와 환율 상승 여파로 항공권 부담이 커지면서 해외여행 소비 패턴이 빠르게 바뀌고 있다. 장거리보다 일본·중국·베트남·대만 등 근거리 노선 선호가 뚜렷해지는 가운데 짧게 다녀오는 초단기 일정과 경유지

2026-05-15 05:30
LS에코첨단소재, 로봇용 권선 첫 수주…EV 넘어 로봇 부품 시장 진출

LS에코첨단소재가 전기차(EV) 중심이던 사업 포트폴리오를 로봇으로 넓힌다. 글로벌 로봇 부품업체로부터 핵심 부품인 권선(구리선) 공급 계약을 따내면서 미래 모빌리티 부품 시장 선점에 나섰다. LS에코첨단소재는 글로벌 로봇 부품업체로부터 로봇용 권선을 수주했다고 28일 밝혔다. 로봇 분야 첫 수주다. 회사는 그동안 현대차와 제너럴모터스(GM) 등에 EV

2026-04-28 09:39
계약 이행 차질ㆍ위약 리스크까지…벼랑 끝에 선 '고객 신뢰' [노조의 위험한 특권中]

공급 차질→신뢰 훼손→고객 이탈 ‘연쇄 충격’엔비디아·AMD, 공급망 안정성 기준 강화 보상 심리에서 시작된 삼성전자 노조발 ‘성과급 갈등’이 국가 산업 생태계와 지배구조를 흔드는 리스크로 부상했다. 경쟁사와의 보상 경쟁 속에서 노조 영향력이 경영 의사결정 영역까지 확대되며, 단순 교섭을 넘어 ‘지배구조 변수’라는 새로운 국면에 진입하고 있다. 찰나의 멈춤

2026-04-21 05:00
켄코아에어로스페이스, ‘아르테미스Ⅱ’ 발사 성공⋯수주 모멘텀 확대

켄코아에어로스페이스는 유인 우주 탐사선 ‘아르테미스Ⅱ’ 발사 성공에 따라 수주 모멘텀이 확대되고 있다고 3일 밝혔다. 아르테미스Ⅱ는 1일(현지시간) 오후 6시 35분 플로리다주 케네디 우주 센터에서 발사됐다. 달 탐사를 위한 유인 우주선이 발사된 것은 1972년 12월 아폴로 17호 이후 53년여 만이다. 아르테미스Ⅱ는 앞서 수행된 아르테미스I과는

2026-04-03 15:56
HMM, ‘부산 이전’ 본격화…노조, 총파업 불사

30일 이사회 본사 이전 정관 변경 의결주주총회에서 사외이사 신규 선임노조, 다음 달 2일 총파업 결의대회 HMM이 본사 부산 이전을 위한 절차에 본격 착수한다. 정부가 부산을 ‘글로벌 해양수도’로 육성하겠다는 전략을 추진하는 가운데 해양수산부에 이어 HMM 이전도 속도를 내는 모양새다. 다만 노동조합이 총파업을 예고하면서 이전 추진 과정에서 갈등이 확대

2026-03-30 17:45
석유 최고가격제 '국제시세+마진' 가닥⋯정유사 손실보전·매점매석 차단도

정부가 요동치는 기름값을 잡기 위해 이번 주 '석유 최고가격 지정제(최고가격제)'를 전격 시행한다. 가장 유력하게 검토되는 방식은 아시아 시장의 벤치마크인 싱가포르 현물 시장 가격(MOPS) 등 국제 시세에 일정 마진만을 더해 정유사의 공급가 상한선을 직접 묶는 것이다. 정부는 가격 통제에 따른 부작용을 막기 위해 정유사의 물량 빼돌리기를 차단하는

2026-03-10 09:15
시장 침체 속 ‘매각·부산 이전’ 과제 여전…HMM, ‘새 50년’ 전략 시험대

운임 하락·공급 과잉 ‘이중고’매각·본사 이전 등 변수 산적새로운 50년 위한 변곡점 창립 50주년을 맞은 HMM이 또 한 번 거센 파고 앞에 섰다. 팬데믹 특수로 사상 최대 실적을 기록했던 시기를 지나 선박 공급 과잉, 운임 하락 등 시장 조정 국면 속에서 새로운 50년의 방향을 다시 그려야 하는 시점이다. 과거를 정리하는 동시에 새로운 미래를 설계해

2026-02-19 14:02
급성장했지만 ‘수익성 함정’…美·日과 달리 ‘투명성 부족’[피자헛發 K프랜차이즈 위기]

가맹점주 절반 불공정거래 경험해외 가맹점은 로열티 중심인데국내선 공급 유통마진 수익 구조계약관계 투명한 수익구조 핵심가맹본사 지속가능 역량 갖춰야 국내 프랜차이즈 시장이 가맹점 수 36만 개를 돌파하며 일본을 앞질렀지만, 여기엔 ‘성장의 함정’이 있다. 가맹본사의 불투명한 수익 구조와 영세성으로 인해 가맹점의 수익성은 오히려 악화되는 진통이 계속 되고

2026-02-12 05:30
HMM, 지난해 영업익 '1조4612억'⋯전년比 58.4%↓

HMM은 지난해 영업이익이 전년도 대비 58.4% 감소한 1조4612억원으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 매출액은 10조8914억원으로, 같은 기간 6.9% 줄었다. HMM은 지난해 컨테이너선 공급과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락했다고 설명했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2025년 평균 1581p로

2026-02-11 15:24
포드도 뛰어든 패권다툼…성장 기대 속 출혈경쟁 우려 [K배터리, ESS 갈림길]

포드, ESS 사업 진출 공식화…年 20GWh 생산능력 확보 예정전기차 내재화 땐 배터리 업계 부담 가중…일각선 공급 과잉 우려 미국 완성차 업체 포드가 에너지저장장치(ESS) 사업 진출을 공식화하면서 배터리 산업 지형에 균열이 생기고 있다. 배터리 기업의 ‘고객’이었던 완성차 업체가 직접 공급자로 나서며 전기차 수요 둔화 속에서 ESS를 새로운 성장축으

2025-12-19 07:19
HD한국조선해양, 3672억 규모 LNG운반선 공급계약

HD현대 조선 중간 지주사 HD한국조선해양은 자회사 HD현대삼호가 아시아 지역 선주와 3672억 원 규모 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 공급계약을 체결했다고 2일 공시했다. 이는 HD현대삼호의 지난해 매출액의 5.24%에 해당하는 규모다. 계약기간은 전날부터 2028년 12월 31일까지다.

2025-12-02 11:21
유안타증권 "HMM, 컨테이너선 중장기 공급 과잉 우려"

유안타증권은 14일 HMM에 대해 컨테이너선 공급 과잉과 운임 하락이 실적에 부담으로 작용할 것으로 전망했다. 기존 목표주가 2만2000원과 투자의견 ‘중립(HOLD)’은 유지했다. 최지운 유안타증권 연구원은 “올해 3분기 HMM 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 23.8%, 79.7% 감소한 2조7064억 원과 2968억 원으로 영업이익 기준 시장

2025-11-14 08:12
美 입국 규정 강화ㆍ동남아 안전 우려…난기류 만난 항공업계

추석 특수·화물 성수기 진입에도 회복세 제동고환율·감가상각 부담에 더딘 업황 반등입국 규정 강화·치안 불안 겹악재 항공업계가 감가상각비, 환율, 유류비 등 ‘3중 부담’에 더해 미국 입국 규정 강화와 동남아 안전 우려라는 악재에 직면했다. 성수기인 3분기에도 주요 항공사들의 실적은 기대치를 밑돌며 업황 회복이 지연되고 있다. 4분기 추석 연휴 효과와 화

2025-10-26 18:10
메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”

메리츠증권은 현대글로비스에 대해 미국 입항 수수료 부과에 따른 우려는 과도하다며, 중국발 완성차 수출 증가가 실적 성장을 이끌고 있다고 평가했다. 이같은 이유로 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고, 12개월 목표주가를 25만 원으로 제시했다. 전날 종가는 15만8900원이다. 김준성 메리츠증권 연구원은 15일 “14일부터 미국 입항 차량운반선(PCTC

2025-10-15 08:19
유진투자증권 "제주항공, 여객 수요 회복되기 전까지 보수적 접근"

13일 유진투자증권은 제주항공에 대해 여객 수요 회복 시그널이 확인되기 전까지는 보수적인 접근이 필요하다고 판단했다. 목표주가를 기존 8000원에서 6700원으로 하향 조정하고, 투자의견 역시 'HOLD'로 낮춰 잡았다. 전 거래일 종가는 6230원이다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 "3분기 일본과 동남아 수요가 모두 부진한 가운데 제주항공은 운항편수

2025-10-13 08:41
관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'

1년 9개월 만에 1100대로 하락내달 미국 입항수수료 적용 악재 글로벌 해운운임지수가 약 10년 만에 최대 하락률을 기록했다. 미국발(發) 관세 정책에 이후 글로벌 물동량 감소와 컨테이너선 공급 과잉 등으로 운임 하락이 불가피해졌다. 미국이 다음 달 중순부터 중국산 선박에 입항 수수료를 부과할 방침이라 해운업계에는 ‘먹구름’으로 작용할 전망이다. 24

2025-09-24 09:11

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