선공급 검색결과 - 이투데이

검색결과 총248건

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LS에코첨단소재, 로봇용 권선 첫 수주…EV 넘어 로봇 부품 시장 진출

LS에코첨단소재가 전기차(EV) 중심이던 사업 포트폴리오를 로봇으로 넓힌다. 글로벌 로봇 부품업체로부터 핵심 부품인 권선(구리선) 공급 계약을 따내면서 미래 모빌리티 부품 시장 선점에 나섰다. LS에코첨단소재는 글로벌 로봇 부품업체로부터 로봇용 권선을 수주했다고 28일 밝혔다. 로봇 분야 첫 수주다. 회사는 그동안 현대차와 제너럴모터스(GM) 등에 EV

2026-04-28 09:39
계약 이행 차질ㆍ위약 리스크까지…벼랑 끝에 선 '고객 신뢰' [노조의 위험한 특권中]

공급 차질→신뢰 훼손→고객 이탈 ‘연쇄 충격’엔비디아·AMD, 공급망 안정성 기준 강화 보상 심리에서 시작된 삼성전자 노조발 ‘성과급 갈등’이 국가 산업 생태계와 지배구조를 흔드는 리스크로 부상했다. 경쟁사와의 보상 경쟁 속에서 노조 영향력이 경영 의사결정 영역까지 확대되며, 단순 교섭을 넘어 ‘지배구조 변수’라는 새로운 국면에 진입하고 있다. 찰나의 멈춤

2026-04-21 05:00
켄코아에어로스페이스, ‘아르테미스Ⅱ’ 발사 성공⋯수주 모멘텀 확대

켄코아에어로스페이스는 유인 우주 탐사선 ‘아르테미스Ⅱ’ 발사 성공에 따라 수주 모멘텀이 확대되고 있다고 3일 밝혔다. 아르테미스Ⅱ는 1일(현지시간) 오후 6시 35분 플로리다주 케네디 우주 센터에서 발사됐다. 달 탐사를 위한 유인 우주선이 발사된 것은 1972년 12월 아폴로 17호 이후 53년여 만이다. 아르테미스Ⅱ는 앞서 수행된 아르테미스I과는

2026-04-03 15:56
HMM, ‘부산 이전’ 본격화…노조, 총파업 불사

30일 이사회 본사 이전 정관 변경 의결주주총회에서 사외이사 신규 선임노조, 다음 달 2일 총파업 결의대회 HMM이 본사 부산 이전을 위한 절차에 본격 착수한다. 정부가 부산을 ‘글로벌 해양수도’로 육성하겠다는 전략을 추진하는 가운데 해양수산부에 이어 HMM 이전도 속도를 내는 모양새다. 다만 노동조합이 총파업을 예고하면서 이전 추진 과정에서 갈등이 확대

2026-03-30 17:45
석유 최고가격제 '국제시세+마진' 가닥⋯정유사 손실보전·매점매석 차단도

정부가 요동치는 기름값을 잡기 위해 이번 주 '석유 최고가격 지정제(최고가격제)'를 전격 시행한다. 가장 유력하게 검토되는 방식은 아시아 시장의 벤치마크인 싱가포르 현물 시장 가격(MOPS) 등 국제 시세에 일정 마진만을 더해 정유사의 공급가 상한선을 직접 묶는 것이다. 정부는 가격 통제에 따른 부작용을 막기 위해 정유사의 물량 빼돌리기를 차단하는

2026-03-10 09:15
시장 침체 속 ‘매각·부산 이전’ 과제 여전…HMM, ‘새 50년’ 전략 시험대

운임 하락·공급 과잉 ‘이중고’매각·본사 이전 등 변수 산적새로운 50년 위한 변곡점 창립 50주년을 맞은 HMM이 또 한 번 거센 파고 앞에 섰다. 팬데믹 특수로 사상 최대 실적을 기록했던 시기를 지나 선박 공급 과잉, 운임 하락 등 시장 조정 국면 속에서 새로운 50년의 방향을 다시 그려야 하는 시점이다. 과거를 정리하는 동시에 새로운 미래를 설계해

2026-02-19 14:02
급성장했지만 ‘수익성 함정’…美·日과 달리 ‘투명성 부족’[피자헛發 K프랜차이즈 위기]

가맹점주 절반 불공정거래 경험해외 가맹점은 로열티 중심인데국내선 공급 유통마진 수익 구조계약관계 투명한 수익구조 핵심가맹본사 지속가능 역량 갖춰야 국내 프랜차이즈 시장이 가맹점 수 36만 개를 돌파하며 일본을 앞질렀지만, 여기엔 ‘성장의 함정’이 있다. 가맹본사의 불투명한 수익 구조와 영세성으로 인해 가맹점의 수익성은 오히려 악화되는 진통이 계속 되고

2026-02-12 05:30
HMM, 지난해 영업익 '1조4612억'⋯전년比 58.4%↓

HMM은 지난해 영업이익이 전년도 대비 58.4% 감소한 1조4612억원으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 매출액은 10조8914억원으로, 같은 기간 6.9% 줄었다. HMM은 지난해 컨테이너선 공급과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락했다고 설명했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2025년 평균 1581p로

2026-02-11 15:24
포드도 뛰어든 패권다툼…성장 기대 속 출혈경쟁 우려 [K배터리, ESS 갈림길]

포드, ESS 사업 진출 공식화…年 20GWh 생산능력 확보 예정전기차 내재화 땐 배터리 업계 부담 가중…일각선 공급 과잉 우려 미국 완성차 업체 포드가 에너지저장장치(ESS) 사업 진출을 공식화하면서 배터리 산업 지형에 균열이 생기고 있다. 배터리 기업의 ‘고객’이었던 완성차 업체가 직접 공급자로 나서며 전기차 수요 둔화 속에서 ESS를 새로운 성장축으

2025-12-19 07:19
HD한국조선해양, 3672억 규모 LNG운반선 공급계약

HD현대 조선 중간 지주사 HD한국조선해양은 자회사 HD현대삼호가 아시아 지역 선주와 3672억 원 규모 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 공급계약을 체결했다고 2일 공시했다. 이는 HD현대삼호의 지난해 매출액의 5.24%에 해당하는 규모다. 계약기간은 전날부터 2028년 12월 31일까지다.

2025-12-02 11:21
유안타증권 "HMM, 컨테이너선 중장기 공급 과잉 우려"

유안타증권은 14일 HMM에 대해 컨테이너선 공급 과잉과 운임 하락이 실적에 부담으로 작용할 것으로 전망했다. 기존 목표주가 2만2000원과 투자의견 ‘중립(HOLD)’은 유지했다. 최지운 유안타증권 연구원은 “올해 3분기 HMM 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 23.8%, 79.7% 감소한 2조7064억 원과 2968억 원으로 영업이익 기준 시장

2025-11-14 08:12
美 입국 규정 강화ㆍ동남아 안전 우려…난기류 만난 항공업계

추석 특수·화물 성수기 진입에도 회복세 제동고환율·감가상각 부담에 더딘 업황 반등입국 규정 강화·치안 불안 겹악재 항공업계가 감가상각비, 환율, 유류비 등 ‘3중 부담’에 더해 미국 입국 규정 강화와 동남아 안전 우려라는 악재에 직면했다. 성수기인 3분기에도 주요 항공사들의 실적은 기대치를 밑돌며 업황 회복이 지연되고 있다. 4분기 추석 연휴 효과와 화

2025-10-26 18:10
메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”

메리츠증권은 현대글로비스에 대해 미국 입항 수수료 부과에 따른 우려는 과도하다며, 중국발 완성차 수출 증가가 실적 성장을 이끌고 있다고 평가했다. 이같은 이유로 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고, 12개월 목표주가를 25만 원으로 제시했다. 전날 종가는 15만8900원이다. 김준성 메리츠증권 연구원은 15일 “14일부터 미국 입항 차량운반선(PCTC

2025-10-15 08:19
유진투자증권 "제주항공, 여객 수요 회복되기 전까지 보수적 접근"

13일 유진투자증권은 제주항공에 대해 여객 수요 회복 시그널이 확인되기 전까지는 보수적인 접근이 필요하다고 판단했다. 목표주가를 기존 8000원에서 6700원으로 하향 조정하고, 투자의견 역시 'HOLD'로 낮춰 잡았다. 전 거래일 종가는 6230원이다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 "3분기 일본과 동남아 수요가 모두 부진한 가운데 제주항공은 운항편수

2025-10-13 08:41
관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'

1년 9개월 만에 1100대로 하락내달 미국 입항수수료 적용 악재 글로벌 해운운임지수가 약 10년 만에 최대 하락률을 기록했다. 미국발(發) 관세 정책에 이후 글로벌 물동량 감소와 컨테이너선 공급 과잉 등으로 운임 하락이 불가피해졌다. 미국이 다음 달 중순부터 중국산 선박에 입항 수수료를 부과할 방침이라 해운업계에는 ‘먹구름’으로 작용할 전망이다. 24

2025-09-24 09:11
내달 국가 ESS 2차 입찰…업계선 ‘공급망 리스크’ 경고음

배터리 핵심소재 中 의존도 90% 넘지만소재 공급망 규제 근거 없어보급만 서두르다 태양광 전철 밟을라“국산 소재 사용 의무화해야” 내달 예정된 2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 입찰을 앞두고 공급망 리스크를 우려하는 목소리가 커지고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA)처럼 중국산 소재를 견제할 장치가 없는 상황에서, 가격 경쟁이 심화할 경우 오

2025-09-04 17:58
KB증권 "HMM, 공개매수 외 투자포인트 부족…목표주가 4%↓"

KB증권은 14일 HMM에 대해 공개매수 외에는 투자포인트가 부족하다며 목표주가를 기존 2만5000원에서 4% 내린 2만4000원으로 조정했다. HMM의 전 거래일 종가는 2만2550원이다. 투자의견도 '중립'을 유지했다. 전날 HMM은 올해 2분기 매출액 2조6227억 원, 영업이익 2332억 원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 각각 1.5%,

2025-08-14 07:42
[오늘의 주요 공시] 현대로템ㆍ삼호개발ㆍ파이버프로 등

△에스디시스템, 한국도로공사와 새만금포항선 공급계약 체결…19억 규모 △파이버프로, 한화에어로스페이스와 공급계약 체결…79억 규모 △형지I&C 16.6억 규모 신주인수권부사채 행사 △삼호개발, 현대건설과 강남구 코엑스 사거리 ~ 삼성역 사거리 일원 영동대로 지하공간 복합개발 3공구 4017억 공사수주 △현대로템, 서부광역메트로 주식회사와 대장~

2025-05-27 17:06
파워넷 "관세 리스크를 기회로 전환… 잇따른 수주 확대"

파워넷이 위기 상황 속에서 발 빠른 선제적 대응과 사업구조 변화로 대형 악재를 극복하고 장기적인 성장 동력을 마련하고 있다고 14일 밝혔다. 미국발 관세 리스크의 전 세계 파장이 크게 일고 있는 가운데 10일 미국 정부가 국가별 상호관세를 90일간 유예한다고 발표했다. 충격은 다소 가라앉았지만 관세 리스크가 완전히 해소된 것은 아닌 만큼 모두가 이후

2025-04-14 08:28
한국투자證 “티웨이항공, 3분기 실적 변곡점…장기 성장 전망”

한국투자증권은 티웨이항공에 대해 하반기 턴어라운드와 최대주주 변경 등으로 장기 성장할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 4000원에서 3500원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2510원이다. 4일 최고운 한국투자증권 연구원은 “지난해 4분기 실적은 우려했던 대로 부진했다”며 “매출액은 3분기와 유사했지만, 운임 하

2025-03-04 08:29

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