서울은 더 이상 확장이 어려운 도시다. 이미 포화 상태라 남은 선택지는 기존 공간을 어떻게 다시 쓰느냐 뿐이다. 이런 한계 속 대안이 복합개발이다. 복합개발은 단순히 정비를 넘어 교통·업무·주거·상업·문화 기능을 묶어 도시 구조 자체를 다시 짜는 시도다. 그런 만큼 결코 간단치 않다. 공공성과 수익성의 균형, 복잡한 이해관계, 막대한 사업비 등 난제의
서울시가 테헤란로 일대를 ‘리모델링활성화구역’으로 지정하며 철거 중심 개발에서 벗어난 새로운 도심 정비에 나선다. 기존 건물을 보강해 최대 30%까지 증축을 허용하는 방식이다. 서울시는 이를 포함해 도심·서남·강남권 5곳 거점 개발을 본격화한다.
서울시는 23일 제18차 건축위원회를 열고 테헤란로 리모델링활성화구역 지정 등 총 5건의 안건을 통과시켰다
서울 양천구는 ‘목동선·강북횡단선 재추진 촉구’ 주민 서명운동을 완료하고 6만5000명의 서명부를 모아 17일 전달식을 개최했다고 22일 밝혔다.
이번 서명운동은 9월 15일부터 11월 30일까지 약 2달 반 동안 온·오프라인으로 진행됐으며 양천구민은 물론 양천구로 출퇴근이나 통학하는 주민 등이 참여해 지역 철도망 확충에 대한 강력한 공감과 의지를 보
"이곳은 없어야 할 비행기 길이 있고, 있어야 할 지하철이 없는 곳입니다. 정부와 서울시의 정책 지원이 필요합니다."
이기재 양천구청장은 서울 양천구 신월동의 현실을 이렇게 요약했다. 구내 지역 간 발전 명암이 극명한 상황에서 구는 민선 8기 출범 이후 지역 격차 해소를 위해 신월권 균형 발전에 역량을 집중해왔다. 그 결과 주거·교육·의료 등 사회 전
2026년 착공·2030년 준공 목표...1조9000억 투입주거·창업·문화 어우러진 서남권 랜드마크로
서울 양천구 신정동의 ‘서부트럭터미널’이 46년 만에 대대적인 변신을 예고했다. 4일 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지’ 기공식에 참석한 오세훈 서울시장은 “서울시는 이곳을 시민 여러분의 삶이 편해지는 첨단 물류 공간으로 정의하고 있다”며 “단순한 물류
2026년 착공·2030년 준공 목표...4일 기공식주거·창업·문화 어우러진 서남권 랜드마크로
서울 양천구 신정동의 ‘서부트럭터미널’이 46년 만에 대대적인 변신을 예고했다. 서울시는 4일 오후 신정동 1315번지 일대에서 ‘서부트럭터미널 도시첨단물류단지’ 기공식을 열고 본격적인 개발에 들어간다고 밝혔다. 이날 기공식에는 오세훈 서울시장을 비롯해 주민
서부티엔디가 보유한 서울 양천구 신정동 서부트럭터미널 부지의 도시첨단물류단지 개발사업이 연내에 건축심의를 마무리할 것으로 보인다. 이에 따라 내년 시공사 선정이 예상되는 가운데 업계에서는 삼성물산이 서부티엔디와 협력 관계를 맺고 있는 만큼, 시공을 맡을 가능성이 높다는 관측이 나온다.
22일 건설업계에 따르면 양천구청은 다음 달 초 신정동 도시첨단물류단
서울시가 추진하는 4개 경전철 중 하나인 목동선 사업이 기획재정부 예비타당성조사(예타)에서 탈락했다. 앞서 신분당선 서북부 연장선과 강북횡단선에 이어 목동선도 예타 문턱을 넘지 못한 것이다. 전문가들은 과도한 경제성 평가 비중에 문제가 있다며 공공사업이 속도를 낼 수 있도록 평가 제도를 개선해야 한다고 지적한다.
14일 관련 업계에 따르면 기재부 제5
취임 2주년을 맞은 이기재 양천구청장은 구민의 7대 숙원과제가 본궤도에 올랐다며 남은 임기 동안 민생에 전념하고 100년 미래도시의 새길을 열겠다고 밝혔다.
27일 양천구는 민선8기 반환점을 맞은 시점에 지난 성과를 돌아보며 ‘살고싶은 도시, 살기좋은 양천’을 향해 기분 좋은 변화를 거듭해나가고 있다고 평가했다.
구에 따르면 이 구청장은 대내외적으
총면적 약 8만6000㎡로 지하 8층~지상 58층물류연구 교통·주택 등 시설 강화할 계획2025년 상반기 착공해 2029년 준공 예정
서울 서초구 양재동에 물류부터 상업 기능을 융복합한 ‘도시첨단물류단지’가 들어선다. 양재 도시첨단물류단지는 서부트럭터미널 도시첨단물류단지에 이어 두 번째로 추진되는 사례로, 서울 시내 도심 물류 시설을 갖출 뿐만 아니라 연
서울시가 지난달 31일 양천구 신정동 일대 '서부트럭터미널 도시첨단물류단지 개발사업'에 대한 계획(안)을 승인·고시했다고 1일 밝혔다.
‘도시첨단물류단지’는 최신 기술을 적용한 물류 시설뿐만 아니라 유통 효율과 관련 산업 육성을 위한 시설로, 지난 2015년 12월 물류시설법 개정과 함께 도입됐다.
서부트럭터미널 일대는 노후화된 물류시설로 인해 지역
최근 목동아파트 5개 단지 등 올해 12개 단지 재건축 안전진단 통과안전진단 완화 위해 발로 뛰어…소급적용 받아 기간 2~3년 단축목동아파트, 서울시 디자인 혁신에 맞춰 스카인라인 확보할 것재건축·재개발로 가구 수 늘어나 선제적으로 교통대책 마련해야
목동아파트가 재건축 안전진단이라는 큰 허들을 넘었기 때문에 속도감을 높여가는 일만 남았다. 행정적으로 최대
우크라이나 사태 여파로 경유 가격이 치솟으며 운송·물류업계 종사자들의 부담이 높아지고 있다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 전국 평균 휘발윳값은 1958.23원, 경유는 1969.67원으로 2008년 이후 14년 만에 역전현상이 발생했다. 정부는 경유 차량으로 생계를 이어가는 사업자에게 유가 보조금을 추가로 지급하는 방안을 검토 중이다
우크라이나 사태 여파로 경유 가격이 치솟으며 운송·물류업계 종사자들의 부담이 높아지고 있다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 전국 평균 휘발윳값은 1958.23원, 경유는 1969.67원으로 2008년 이후 14년 만에 역전현상이 발생했다. 정부는 경유 차량으로 생계를 이어가는 사업자에게 유가 보조금을 추가로 지급하는 방안을 검토 중이다
우크라이나 사태 여파로 경유 가격이 치솟으며 운송·물류업계 종사자들의 부담이 높아지고 있다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 전국 평균 휘발윳값은 1958.23원, 경유는 1969.67원으로 2008년 이후 14년 만에 역전현상이 발생했다. 정부는 경유 차량으로 생계를 이어가는 사업자에게 유가 보조금을 추가로 지급하는 방안을 검토 중이다
우크라이나 사태 여파로 경유 가격이 치솟으며 운송·물류업계 종사자들의 부담이 높아지고 있다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 전국 평균 휘발윳값은 1958.23원, 경유는 1969.67원으로 2008년 이후 14년 만에 역전현상이 발생했다. 정부는 경유 차량으로 생계를 이어가는 사업자에게 유가 보조금을 추가로 지급하는 방안을 검토 중이다
우크라이나 사태 여파로 경유 가격이 치솟으며 운송·물류업계 종사자들의 부담이 높아지고 있다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 전국 평균 휘발윳값은 1958.23원, 경유는 1969.67원으로 2008년 이후 14년 만에 역전현상이 발생했다. 정부는 경유 차량으로 생계를 이어가는 사업자에게 유가 보조금을 추가로 지급하는 방안을 검토 중이다
"서부티엔디 보유 자산을 개발해 편입하고 우량한 외부 자산도 추가할 계획이다. 유가증권시장 상장을 통해 배당 기반 안정성과 성장성을 모두 갖춘 초대형, 복합형 리츠로 도약하겠다."
승만호 서부티엔디 및 신한서부티엔디리츠 대표이사는 신한서부티엔디위탁관리부동산투자회사(이하 신한서부티엔디리츠, 모리츠)의 유가증권시장 상장 관련 기자간담회에서 힘차게 포부를