상하이컨테이너운임지수

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대신증권 "HMM, 1분기 실적 예상보다 부진…목표주가↓"

그는 "1분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전년 동기 대비 107% 오른 2021포인트(p) 기록하고 1분기 SCFI 유럽 운임은 170% 증가해 1TEU당 2516달러, SCFI 미주는 225.2% 올라 1TEU당 4149달러로 큰 폭으로 상승했다"며 "하지만 HMM은 유럽 물량의 약 20~25%, 미주 물량의 약 50~55%가 계약 운임의 적용을 받아 스팟 운임 상승의 수혜를 온전히 누리지...

2024-04-25 08:09
高유가·환율에 수출주 강세…조선·해운주 '주목'

이어 "최근 이란과 이스라엘 간 직접적인 마찰 이후 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 하락세가 멈춘 데다 중동 역내 컨테이너 운임은 한 달 사이 45% 급등했다"고 설명했다. 홍해 사태로 인해 유럽으로 가는 컨테이너 선박의 90%가 수에즈 운하를 지나가지 못하고 희망봉으로 우회하면서 이미 해운사가 가장 큰 수혜를 입었다는 설명이다. 조선주 역시...

2024-04-21 09:00
"팬오션, 2분기도 운임료 강세…벌크선 수급 개선 기대"

최고운 한국투자증권 연구원은 "해운운임 강세는 1분기에 그치지 않고 발틱운임지수(BDI_는 3월 중순 이후 단기 숨고르기를 끝내고 다시 반등해 1900p를 회복했다"며 "여기에 중동 지정학적 갈등이 물류 불확실성을 키우면서 컨테이너와 탱커 운임도 기대 이상이다. 상하이컨테이너지수(SCFI)는 4월부터 반등하고 있다"고 말했다. 이어...

2024-04-19 08:05
"HMM, 올해 1분기 실적 개선 전망…공급 압력 완화"

이어 “올해 연간 실적 전망은 현재 추정하기 어렵지만, 상하이컨테이너 운임지수(SCFI)가 현 수준을 유지할 경우 실적은 급증할 것”이라며 “올해 1분기 평균 SCFI 1,00포인트 수준에서 영업이익은 9000억 원 이상을 기록할 것으로 전망한다”고 분석했다. 양 연구원은 “지난해 4분기 평균 SCFI는 1088.7포인트를 기록했지만, 올해 1분기 평균 SCFI는 직전 분기 대비...

2024-02-15 08:29
새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제

글로벌 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 팬데믹 기간인 2022년 1월 역대 최고치인 5109.60을 찍고 하락했다. 같은 해 9월 1922.95를 기록한 이후 지난해 줄곧 800~1000대 선을 유지했다. 현재 2배 가량 오른 2000선을 기록 중이다. 전 세계 해양 수송의 약 80%를 담당하는 세계 10대 해운사 중 9곳이 홍해를 통한 운송을 중단했다. 후티는...

2024-02-07 15:32
원자재 시황 악화에 실적 ‘들쑥날쑥’…종합상사, 신사업으로 위기 돌파

해상운송운임지수를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 1000대 밑으로 떨어지며 부진한 모습을 보였다. 삼성물산 상사부문은 글로벌 경기 둔화에 따른 트레이딩 물량 감소 등으로 전년 최대 수준 이익에는 미달했다. 지난해 영업이익이 3600억 원으로 전년(3970억 원)보다 9.3% 감소했다. 연간 실적 다소 하락하긴 했지만, 전년도 실적 호조의 기저효과...

2024-02-04 14:26
선광, 엔데믹 효과로 작년 실적 정상화…홍해 리스크 극복할까

26일 중국 상하이해운거래소에 따르면 전 세계 컨테이너 운송 시장의 스팟 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2179.09p로 집계됐다. 이는 전주 대비 60.52포인트(p) 내린 수준으로 9주 만에 처음으로 하락했다. 경기 둔화 우려가 불거지며 지난해부터 급락하기 시작한 SCFI는 예멘 후티 반군의 홍해 점령으로 급등하기 시작했다. 유조선과...

2024-01-30 17:35
중동분쟁 장기화…HMM, 올해 영업이익 1500억원 → 2.8조원

그러면서 “수에즈 사태 이후 급등하던 운임이 다소 진정 상태에 접어든 지난주까지의 상황을 감안하여 2024년 운임 및 실적 전망을 조정한다”며 “2024년 분기별 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 평균은 1800p, 1672p, 1429p, 1361p로 시간이 갈수록 하락하는 것으로 적용했다”고 했다. 이어 “12월 중순 이후 수에즈를 통과하는 유럽 및 지중해 노선의...

2024-01-23 07:40
시진핑, 홍해 위협에 침묵하는 이유는…‘일대일로 반사이익’ 분석도

홍해 위협이 고조된 지난주 상하이컨테이너운임지수는 2022년 9월 이후 가장 높게 상승했다. 홍해를 이용하지 못하는 중국 선박들이 아프리카 쪽으로 우회하면서 비용이 추가 발생한 탓이다. 이 같은 어려움에도 중국이 가만히 있는 이유는 시 주석이 판단하기에 홍해에 개입해서 얻을 수 있는 이익이 생각만큼 크지 않다는 데서 기인한다. 미국과 동맹국들이 후티 반군과...

2024-01-15 17:03
타이어업계, 국내 車 수요 감소 우려에도 올해 또 달린다

다만 전 세계 컨테이너 운임료 추이를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 5일 기준 1896.65로, 팬데믹으로 물류난을 겪은 2022년 1~10월 당시 2000~5000에 비해 아직 낮은 수준이다. 타이어 3사의 긍정적인 연간 전망은 금호타이어 신년사에 구체적으로 등장한다. 정일택 금호타이어 대표이사는 지난 2일 신년사를 통해 올해 목표로 매출액 4조5600억 원, 영입이익 4832억...

2024-01-11 14:41
“전날 중국 증시, 대형주 중시 조정에 하락 마감”

그는 “전날 오전 상하이 컨테이너 운임지수(SCFIS) 유럽 선물 계약이 20% 상승하며 상한가를 기록하면서 해운 테마주의 강세 흐름이 지속했다”며 “국무원의 광동성, 저장성 대형 원자력 발전 프로젝트 승인 소식에 원자력 발전 테마주도 강세였다”고 덧붙였다. 더불어 “그동안 면제됐던 수입 석탄 과세가 1일부터 정상화하면서 수입 석탄 가격 상승 전망에 본토...

2024-01-03 11:15
HMM 우협 선정된 하림그룹 “팬오션과 시너지로 불황 타개”…풀어야 할 과제 산적

해운 운임 수준을 평가하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 12월 15일 기준으론 1093을 기록했는데, 지난해 12월 1100~1170보다 낮다. 해운업황 사이클은 대체로 5~10년 주기로 변화한다고 보는데, 업계는 앞으로 몇 년은 업황 개선이 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 이미 새우가 고래를 삼킨다는 이야기가 나올 만큼 하림이 한정된 자금력으로 위기 상황을 버틸 수 있을지도...

2023-12-19 15:18
올해 부산항 컨테이너 물동량 2275만TEU '사상 최대' 전망…세계 7위 수준

글로벌 수요위축과 중동사태 등 어려운 여건하에서도 올해 부산항 컨테이너 물동량이 2275만TEU로 사상 최대 실적을 달성할 전망이다. 이는 상하이, 싱가포르, 닝보-저우산, 선전, 광저우-난샤, 칭다오에 이어 세계 7위 수준이다. 11일 부산항만공사(BPA)에 따르면 2023년 부산항 컨테이너 물동량 처리량은 전년 대비 3.1% 증가한 2275만TEU로 사상 최대 기록을...

2023-12-11 09:26
[특징주] 글로벌 해상운임 반등 소식에 해운주 강세

1일 기준 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 일주일 전 대비 17.06포인트 오른 1010.81포인트를 기록했다. 상하이 컨테이너 운임지수는 상하이 해운거래소(SEE)에서 중국 스팟 단기 계약 운임들의 평균을 기반으로 집계하는 지표로, 글로벌 해상운송 항로 운임 수준을 나타낸다. SCFI는 11월 17일 1000대 아래로 내린 바 있으나 이달 들어 반등세를 보였다.

2023-12-04 15:23
“HMM, ‘투자의견·목표주가’ 동시 하향…운임 추가하락·매각 불확실성”

3분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 지수는 988p로 2분기와 유사하다. SCFI지수는 글로벌 해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 지수다. 9월 한 달간 SCFI는 13% 하락했다. 명지운 신한투자증권 연구원은 "성수기 효과는 아직 미미한 것으로 보인다. 1년 장기 계약에 대한 운임 갱신 영향이 3분기에 온전히 반영되면서 매출 하락을 만들었다"고...

2023-10-24 08:23
컨테이너 운임 지수 하락에도…HMM·업계 “우려할만한 정도 아냐”

SCFI 최근 하락했지만, 코로나 이전 수준 일부 노선 컨테이너당 35달러로 불경기 우려 지적엔“코로나19로 인한 호황기에도 일부 노선 1달러로 운항”“호황기 이후 평상시로 돌아가는 과정일 뿐” 상하이 컨테이너 운임 지수(SCFI)가 최근 891.55포인트까지 떨어지는 등 약세를 면치 못하고 일부 노선에서 컨테이너당 운임이 35달러까지 떨어졌다는 소식이 들리며...

2023-10-21 06:00
반도체·석화·해운 등 총체적 위기… 2분기 기업 실적 '추락'

해운업계에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 이달 8일 999.25를 기록해 한 주 만에 34.42포인트 떨어졌다. SCFI가 1000선을 밑돈 건 7주 만이다. 호주와 동남아시아 항로를 제외한 8개 중장거리 구간 운임이 모조리 하락했다. 이 밖에 건설업도 매출액영업이익률이 작년 2분기 6.5%에서 올해 2분기 3.3%로 감소했다. 이는 건설현장 붕괴 재시공을 위한 대규모...

2023-09-12 15:00
글로벌 해운업계 치킨게임…HMM 희생양 우려

침체 이후 수년간 해운업계가 물동량 감소, 선박 과잉, 운임 약세 등을 겪었는데, MSC와 머스크는 동맹을 통해 비용 절감 등의 효과를 누릴 수 있었다. 해운동맹 해체로 인해 물량 유치 경쟁이 치열해지고 컨테이너선 운임이 하락할 가능성이 더욱 커진다는 우려가 나온다. 컨테이너선 운임지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1년 새 80%가량 하락한 상황이다.

2023-08-15 07:00
[특징주] HMM, 연속 하락세 딛고 장중 2%↑

한국관세물류협회에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 12일 기준 983.41포인트로, 지난해 1월 5109.6포인트에서 80% 넘게 내렸다. 배기연 메리츠증권 연구원은 “HMM은 2026년까지 15조 원 이상의 투자계획을 밝혔다”며 “선박, 터미널, 물류 시설, 컨테이너 박스 등 핵심자산에 10조원을 투자하며, 친환경 연료 개발 및 R&D 투자 등 미래 전략...

2023-05-22 10:45
2년 새 시총 ‘반 토막’ 난 HMM, 실적도 매각도 안갯속

한국관세물류협회에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 12일 기준 983.41포인트로, 지난해 1월 5109.6포인트에서 80% 넘게 하락했다. HMM이 지난 한 해 역대 최대 실적을 경신하긴 했지만, 분기별 영업이익을 살펴보면 2022년 1분기 3조1486억 원→2분기 2조9371억 원→3분기 2조6010억 원→4분기 1조2588억 원으로 운임과 함께 실적도 감소 추세로 접어들고...

2023-05-21 07:03

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