사납금 검색결과 - 이투데이

검색결과 총69건

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법원 "신차 구매비, 사납금에 전가한 택시업체…경고 처분은 정당"

법원이 신차 구매비를 택시기사 사납금에 전가한 택시회사에 대해 경고처분을 내린 서울시의 처분은 정당하다는 판결을 내렸다. 10일 서울행정법원 제4부(재판장 김정중 판사)는 “택시운송사업의 건전한 발전이라는 공익이 원고의 불이익에 비춰 작다고 하기 어렵다”며 A 택시회사가 제기한 경고처분 취소 청구 소송에서 원고 패소 판결했다. A 택시회사는...

2023-12-10 09:11
‘임금 체불’ 시위하다 분신 시도한 택시 기사 치료 중 사망

2008년부터 택시 기사로 일하던 방 씨는 지난해 11월 사측이 사납금제 근로계약 서명을 요구하자, 이를 거절하고 주40시간 근무제 등을 주장했다. 올해 2월부터는 임금 체불을 규탄하고 완전월급제 시행을 촉구하는 1인 시위를 지속했고, 227일째인 지난달 26일 오전 양천구 신월동의 회사 앞 도로에서 몸에 휘발성 물질을 끼얹은 뒤 분신을 시도했다. 방 씨는 병원으로...

2023-10-06 16:53
대법 “택시기사 퇴직금 산정 때 초과운송수입금은 평균임금서 빼야”

회사에 낸 사납금 외에 택시기사가 받은 수입은 퇴직금 정산에서 제외해야 한다는 것이다. 대법원 1부(주심 노태악 대법관)는 택시기사인 A 씨가 법인택시 회사를 상대로 미지급 퇴직금 지급을 구한 사건에서, 원고의 초과운송수입금 관련 퇴직금 차액을 인정한 원심 판결 부분을 파기‧환송한다고 11일 밝혔다. 원고 A 씨는 택시여객 자동차 운송사업을 영위하는...

2023-06-11 09:00
서울 법인 택시회사·기사 "전액관리제 반대"…소득 줄어 불만

전액관리제는 기사가 운수 수입의 일정액을 회사에 내고 나머지를 가져가던 기존 사납금제와 달리 운송 수입금 전액을 회사에 내고 월급 형태로 임금을 받는 방식이다. 택시기사 처우 개선을 위해 여객자동차운수사업법 개정을 거쳐 2020년 1월 1일부터 전면 시행됐다. 그러나 약 2년 9개월 시행 결과, 4대 보험 등 간접비 증가와 과세로 인한 실질 소득이 감소한...

2022-10-05 08:50
[택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속

작년 '사납금' 제도 폐지됐지만"할당량 못 채우면 기본급 차감"전액관리제 '변종사납금' 오명배달업 '이직러시' 인력난 가중서울 법인택시 70%가 미운행승차공유 등 새 교통 시비스도정부ㆍ전통업계 반발에 제자리 택시업계는 지난 2020년 코로나19 사태가 발생하자, 반사적인 수혜를 입을 것으로 전망했다. 불특정다수의 사람들이 한 곳에 모이는 지하철과 버스를...

2022-08-22 05:00
[CEO 칼럼] 라이더를 위한 모빌리티 서비스가 필요한 이유

법인택시 기사는 차량 ‘등’을 받고 일 14만 원의 ‘사납금’을 내며 하루 10시간을 운전하며 일반 차량 대비 10배 높은 교통사고에 노출된다. 배달대행사 소속 음식배달기사는 약 5만 원의 ‘바이크 렌털비’(기름값과 유지비 별도)를 내며 매일 10시간씩 주6일 근무해서 최저임금을 받는 동안, 매일 한 명씩 사고로 죽는다. 운수회사 소속 택배기사는 차량을 인수하기 위해...

2021-12-02 05:00
서울시 3부제 해제했지만…여전히 심야 '택시 대란'

이 때문에 사납금을 내야 하는 법인택시는 손님 감소로 최소한의 매출도 올리지 못한 경우가 잦았고, 대리기사나 배달, 트럭운송업체 등으로 직종을 변경했다. 개인택시 역시 상황은 다르지 않다. 결국 택시 운전대를 놓고 돈이 되는 일을 찾아 떠났다. 13년 차 택시기사인 김모(48) 씨는 "술 마시고 늦게 귀가하는 사람이 줄면서 수입에 큰 타격을 받았다...

2021-11-21 15:22
동료 몸에 불 질러 숨지게 한 택시기사, 징역 25년 확정

그는 조합에 고소사건 취하, 퇴직금 지급 등을 요구했으나 거부됐고 택시비 사납금을 입금하지 않았다는 이유로 재차 업무상 횡령으로 고소당했다. 이에 앙심을 품은 A 씨는 피해자가 고소대리인으로 진술한 것을 알고 야간에 조합 사무실을 찾아 범행을 저지른 것으로 조사됐다. 1심은 "범행 도구를 미리 준비하는 등 계획적으로 범행했으며 조합 이사 중...

2021-02-02 12:00
SK렌터카, '사납금 폐지' 법인 택시에 맞춤형 솔루션 제공

사납금에 대한 스트레스에서 해방된다니 믿을 수 없어요. 회사를 위해, 우리 가정을 위해 앞으로도 부지런히 뛸 겁니다. 한데 제가 열심히 한들 매일 번 돈 말고 제 노력을 입증할 방법이 없어요. 단거리만 뛰거나 길거리서 장시간 대기하면 의도치 않게 실적이 저조할 수 있어요. 이런 상황을 회사에서도 알 방법이 있으면 좋겠어요. - OO 택시회사 기사 OO 씨 내년부터...

2020-12-09 11:55
타다, 부산지역 가맹택시 드라이버 모집

타다 라이트 드라이버는 사납금이 없는 월급제 정규직으로 타다 가맹 운수사로부터 4대 보험과 퇴직금이 보장된다. 또 고객평가 기반의 인센티브가 추가로 지급되며 타다의 데이터 활용 노하우를 기반으로 가장 효율적으로 콜을 배정해 보다 편리하게 운행할 수 있다. 드라이버 사전 신청 방법과 근무조건, 급여 수준 등은 타다 채용대행사를 통해 확인할 수 있으며...

2020-12-01 08:45
타다, 가맹택시 드라이버 모집…이달 말 운행 시작

VCNC 관계자는 “타다 라이트 드라이버는 사납금이 없는 월급제 정규직으로 타다 가맹 운수사로부터 4대 보험과 퇴직금이 보장된다”며 “고객평가 기반의 인센티브가 추가로 지급되며 타다의 데이터 활용 노하우를 기반으로 가장 효율적으로 콜을 배정해 보다 편리하게 운행할 수 있을 것”이라고 말했다.

2020-10-15 08:47
강제배차 택시기사들 “쉴 시간 없다”…플랫폼 업계선 “휴식시간 보장” 반박

올해 1월부터 법인택시의 사납금 제도가 폐지되고 전액관리제가 시행되고 있다. 택시 기사들의 처우를 개선하고 임금을 높이기 위한 방법이다. 하지만 현장의 택시 기사들은 플랫폼 업체의 강제배차 시스템까지 더해지며 쉴 시간이 없어 안전운행에 차질을 겪고 있다고 호소하고 있다. 6일 관련업계에 따르면 지난달부터 도입한 택시 전액관리제에 현장의 택시기사들이...

2020-02-06 15:27
[데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행

하지만 몇몇 사업주의 배만 불리고 택시 종사자들이 사납금 압박에서 벗어나지 않는 한 무작정 영세사업이라고 보호하기엔 문제가 많다. 그동안 택시 요금 인상 때마다 택시 서비스 개선이 도마 위에 오를 정도로 국민의 불만이 많았다. 그럴 때마다 택시업계는 새로 태어나는 심정으로 서비스를 개선하겠다고 약속했다. 하지만 여전히 택시 서비스에 불만족을...

2019-12-09 17:35
국토부, 도로공사 점거농성ㆍ타다 검찰 기소 빼고 "2년 반 잘했다 자평"

남북철도 협력도 2018년 북한과 일부 구간 공동조사 이후 흐지부지된 상태고 제주 제2공항은 지역은 물론 환경단체 등의 반발로 건설 추진이 지연될 가능성이 커지고 있다. 손명수 국토부 기획조정실장은 이달 8일 기자들과 만나 "택시사납금 폐지, 교통 사망자 감소, 대도시권 교통 비전 발표, 건설업계 영역 철폐 등 국토부가 잘한 것도 써달라"고 말했다.

2019-11-10 11:00
카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?

관계자는 "최종 결정되지 않았지만 고급택시보다 저렴할 것"이라고 설명했다. 한편 카카오 대형택시 기사 모집에 수천명이 넘는 지원자로 몰린 것으로 알려졌다. 사납금을 납부하지 않는다는 조건이 있으며 별도의 성과금도 지급된다. 또한 지원 자격이 두지 않아 택시 면허를 소지하지 않는 사람들도 상당수 지원한 것으로 알려졌다.

2019-09-30 22:35
대법 "최저임금 맞춘 형식적 임금협정 무효"

이번 소송은 택시회사들이 운용 중인 정액사납금제와 연관이 있다. 정부는 2010년 7월 최저임금법을 개정해 최저임금 산정 기준이 되는 임금에 사납금을 제외한 초과수입금 등을 포함할 수 없도록 특례조항을 마련했다. 택시 운전 근로자가 받는 임금 중 고정급의 비율을 높여 운송수입금이 적은 경우에도 최저임금액 이상의 임금을 받을 수 있도록 보장한 것이다....

2019-08-06 12:00
법사위, 출퇴근 시간 카풀 허용·택시 월급제 시행 등 법안 의결

이날 법사위는 지난 3월 택시·카풀 사회적 대타협 기구가 합의를 이룬 카풀 출퇴근 시간대 제한적 허용과 법인 택시 사납금 제도를 없애고 택시 월급제를 시행하는 ‘여객자동차 운수사업법 개정안’과 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률 개정안’을 4개월 만에 처리했다. 이에 따라 카풀 영업은 출퇴근 시간대인 오전 7시∼9시, 오후 6시∼8시에 허용되지만 주말과...

2019-07-31 18:57
민주택시노조 “택시제도 개편 환영… 우려되는 부분은 보완해야”

마지막으로 “지난 12일 국토교통위원회를 통과한 사납금 철폐 및 월급제 관련 여객자동차운수사업법안과 택시발전법안을 17일 법사위와 19일 본회의에서 통과시킬 것을 촉구한다”며 “민주택시는 향후 실무논의기구와 입법과정에 적극 참여할 것이며, 택시노동자의 생활임금 보장과 100만 택시가족의 삶의 질 향상, 서비스 혁신에 계속 앞장설 것”이라고 말했다.

2019-07-17 15:58
[상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가

국토부는 또 택시산업 경쟁력 강화를 위해 법인택시의 경우 사납금 제도를 월급제로 개편하고 면허 양수조건과 부제 완화도 검토하기로 했다. 플랫폼 기여금을 활용해 75세 이상 개인택시에 대해서는 감차대금을 연금 형태로 지급도 추진한다. 아울러 누구나 안심하고 택시를 탈 수 있도록 플랫폼 운송사업 종사자도 택시기사 자격보유자로 한정하고 자격시험을 현재...

2019-07-17 09:01
'출퇴근 두 시간씩 카풀영업 허용' 조만간 시행

또한 교통법안소위는 법인택시의 사납금 제도를 없애는 내용의 '택시운송사업 발전에 관한 법률 일부 개정안'을 함께 가결시켰다. 카풀 법안과 마찬가치로 사회대타협 기구 합의에서 다뤄진 방안이다. 개정안은 사납금을 대신하는 '전액관리제'를 2020년부터 시행하도록 했다. 함께 시행되는 택시월급제는 서울시가 내년부터 우선 시작하기로 했다. 다른 시·도는 5년...

2019-07-10 15:58

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