수소연료전지 데이터센터 적용 검토…AX·RX 분야 공동 사업화수소드론 물류·예지보전 등 미래 사업 협력 확대
㈜두산이 LG CNS와 데이터센터, 로봇, AI, 에너지 분야에서 전략적 협력에 나선다.
㈜두산은 19일 서울 마곡동 LG사이언스파크에서 LG CNS와 ‘데이터센터, 수소드론 물류, AI 전환(AX), 로봇 전환(RX) 사업 경쟁력 확보’를 위한
이란이 호르무즈 해협에 정박 중이던 한국 선박 ‘나무호’ 공격을 부인하고 나선 가운데 정부의 조사 결과 발표가 이란에 빠져나갈 여지를 만들어줬다는 지적이 나온다.
박일 외교부 대변인은 28일 정례브리핑에서 이와 관련해 “여러 분석을 통해 이란에서 개발된 누르 계열의 대함미사일일 가능성이 높다는 결론을 내렸다”면서도 “발사 주체라든지 공격의 원점이라든지
정부가 호르무즈 해협에서 한국 선박(나무호) 공격 주체로 이란을 사실상 지목하면서 향후 대응수위에 관심이 쏠린다. 그동안 정부는 여러 정황상 이란 소행일 가능성이 큰 상황에서도 공격 주체를 단정하지 않다가 추가 조사를 통해 증거가 나오자 주한이란대사를 초치해 항의하기도 했다.
정부는 한국 화물선 나무호를 지난 4일 타격한 미상 발사체 2기가 이란에서
정부는 호르무즈 해협에 정박 중이던 한국 선박 HMM 나무호를 공격한 비행체가 이란산 대함미사일일 가능성이 크다고 결론내렸다. 이란 해군·혁명수비대·친이란 세력이 주로 해당 미사일을 사용한다면서도 고의성 판단은 어렵다고 밝혔다.
박윤주 외교부 1차관은 27일 나무호 사고 조사 결과를 발표하면서 "탄두의 형태, 기체 잔해물 색상 등을 토대로 분석한 결과
“원유 70% 이상 중동 의존…섣부른 판단시 공급망 흔들릴 수도”
이재강 더불어민주당 의원은 20일 호르무즈해협 HMM 나무호 피격 사건과 관련해 “군사 문제만 해당하는 것이 아니라 에너지 공급망 관리와 재외국민 안전망 관리가 걸린 복합 외교 위기”라며 정부의 신중 대응 기조를 옹호했다.
이 의원은 20일 국회에서 열린 외교통일위원회 현안 질의에서 조현
외교부가 "호르무즈 해협 정박 중 피격된 나무호 관련해 이란과 매우 진지한 대화를 하고 있다"며 "선박 통항도 긍정적인 결과가 도출될 수 있도록 노력하고 있다"고 밝혔다.
박일 외교부 대변인은 19일 정례브리핑에서 17일 조현 장관과 압바스 아락치 외무장관의 통화와 관련해 “외교 소통 내용을 밝히기는 곤란하지만 이란 측과는 나무호 사건 관련해서 매우
나무호 피격 사건 이후 첫 소통⋯"사실관계 설명해야"
조현 외교부 장관과 세예드 압바스 아라그치 이란 외교장관이 전화 통화를 갖고 최근 중동 정세와 호르무즈 해협 내 우리 선박 안전 문제 등을 논의했다.
17일 외교부에 따르면 조 장관은 이날 오후 아라그치 장관과의 통화에서 "한국 HMM 소속 화물선 나무호 피격 사건과 관련해 한국 정부 차원의 추가
"미사일 등 여러 가능성 열려있다"이란 소행 여부엔 "예단하지 않아야"
위성락 청와대 국가안보실장이 호르무즈 해협에 정박 중이던 나무호를 타격한 미상의 비행체와 관련해 “드론이라고 단정할 근거를 갖고 있지 않다”고 밝혔다.
위 실장은 13일 서울 태평로 프레스센터에서 열린 한국신문방송편집인협회 초청 간담회에서 비행체 정체와 관련해 “지금까지의 조사
청와대가 호르무즈 해협에 정박 중 피격 당한 HMM 선박 나무호의 공격 주체를 특정하는 데 신중한 태도를 보이고 있지만 이란 소행에 무게를 둔 것으로 추정되는 외교당국 수장의 발언이 나왔다. 일각에선 향후 손해배상 등 대응 조치를 고려하면 신속한 항의와 문제제기 원칙을 간과해서는 안 된다는 지적도 나온다.
조현 외교장관은 12일 열린 국무회의에서 “민
한병도 더불어민주당 원내대표는 국민의힘이 한국 HMM 다목적 운반선 나무호 피격 사건에 대한 정부 대응을 비판하는 데 대해 “국익과 국가안보마저 당리당략 수단으로 삼고 있다”고 평가했다.
한 원내대표는 12일 국회에서 열린 원내대책회의에서 “국민의힘이 나무호 화재에 대한 정확한 조사 결과가 나오기도 전에 안보 참사라며 정쟁을 벌이고 있다”며 이같이 밝
정부 “비행체 2기 타격”…선체 7m 파공수리·운항 차질에 해운업계 부담 확대
호르무즈 해협에서 발생한 HMM 소속 벌크선 ‘나무호’의 화재가 정체불명 비행체에 의한 피격으로 공식 확인되면서, 국내 해운업계 긴장 수위가 최고조에 달하고 있다. 막연한 우려에 머물던 지정학적 리스크가 국적선에 대한 실질적 공격으로 실체화되면서, 현장은 ‘공포의 경영 환경’
청와대는 11일 HMM 나무호 피격 사건과 관련해 "민간 선박에 대한 공격은 어떠한 이유로도 정당화되거나 용납될 수 없다"며 강력 규탄하고, 공격 주체 규명을 위한 추가 조사와 함께 필요한 대응 조치를 검토해 나가겠다고 밝혔다. 특히 정부는 이번 사건을 계기로 우리 선박과 선원의 안전 강화 조치를 확대하는 한편, 국제사회와의 공조도 이어가겠다는 방침이다.
호르무즈 해협에 정박 중이던 한국 선사 HMM 운용 화물선 나무호가 미상의 비행체에 의해 피격된 것으로 확인된 가운데 정부 대응에 관심이 쏠린다. 정부는 공격 주체를 특정하는 중이라고 했지만 일각에서는 사실상 이란을 지목하면서 강력한 재발방지 요구와 함께 군사적 참여 방안도 적극 검토해야 한다는 주장이 나온다. 이란이 미국·이스라엘과의 전쟁 이후 봉쇄한
청와대는 11일 HMM 나무호 피격 사건과 관련해 "민간 선박에 대한 공격은 어떠한 이유로도 정당화되거나 용납될 수 없다"며 강력 규탄하고, 공격 주체 규명을 위한 추가 조사와 함께 필요한 대응 조치를 검토해 나가겠다고 밝혔다.
위성락 국가안보실장은 이날 춘추관에서 진행된 기자간담회에서 "정부 합동조사단이 현장 조사를 진행했고, 전날 오후 NSC 실무조
트럼프 "이란 답변 용납불가"
도널드 트럼프 미국 대통령이 10일(현지시간) 미국의 종전 제안에 대한 이란의 답변을 두고 "완전히 용납할 수 없다"고 밝혔습니다. 한때 진전 기대를 모았던 양국 협상이 다시 교착 국면에 들어간 모습입니다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜에 "방금 이란의 이른바 '대표들'로부터 온 답변을 읽었다"며 "마음에 들지
"다주택자 중과 재개로 전세 실종·월세 폭등""정부, 피격 축소·늑장 대응…부동산 지옥 현실화"
국민의힘은 11일 정부의 호르무즈 해협 한국 선박 피격 대응과 부동산 정책을 동시에 겨냥하며 "국민 안전과 민생은 외면한 채 정권은 공소취소 특검에만 몰두하고 있다"고 비판했다.
장동혁 대표는 이날 최고위원회의에서 "정부의 1차 조사 결과에는 반드시 들어가야
현대로템이 한국항공대학교와 공동 연구, 인재 양성 등을 아우르는 우주산업 협력 인프라 구축에 나선다.
현대로템은 한국항공대와 우주산업 분야 기술 개발 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.
이용배 현대로템 대표이사 사장, 허희영 한국항공대 총장 등 관계자들이 참석한 가운데 8일 열린 체결식은 뉴 스페이스 시대를 맞아 공동 연구, 네트워킹, 인
청와대가 10일 한국 선박 HMM 나무호 화재 원인과 관련해 NSC(국가안전보장회의) 실무위원회를 개최했다. 정부가 그간 "원인 분석에 시간이 필요하다"는 입장을 유지해온 가운데, 외부 충격 정황이 확인되면서 관계부처 차원의 대응 논의에 착수한 것으로 보인다.
청와대 관계자는 이날 "해양수산부 등 관계부처가 참여한 NSC 실무위를 개최했다"고 밝혔다.
호르무즈 해협에서 발생한 HMM 화물선 나무호 화재가 외부 비행체의 타격에 의한 것으로 정부 조사 결과 확인됐지만, HMM은 회사 차원의 입장을 낼 사안이 아니라며 신중한 태도를 유지하고 있다.
10일 연합뉴스에 따르면 HMM 관계자는 이날 “회사 입장을 발표할 계획이 없다”며 “정부가 조사를 주도해 결과를 발표한 만큼 회사가 입장을 낼 만한 사안은 아
정부가 이달 4일 호르무즈 해협에서 일어난 한국 선박 화재 사건은 미상 비행체의 타격에서 비롯됐다고 10일 밝혔다.
외교부는 이날 정부 합동 조사 결과를 발표하며 “5월 4일 미상의 비행체가 HMM(나무호의) 선미를 타격한 것으로 확인됐다”고 밝혔다.
다만 “정확한 기종 및 물리적 크기 등을 확인하기에는 제약이 있는 상황”이라며 “현장에서 수거한 잔해
지난 8월 국제 학술지 ‘네이처’에 한국의 장수풍뎅이를 모방한 초소형 비행 로봇에 관한 논문이 실렸다. 박훈철(62) 건국대학교 스마트운행체공학과 교수가 개발한 ‘KUBeetle’(KU비틀)이다. 세계 최초로 장수풍뎅이의 날갯짓을 모방한 비행 로봇을 선보인 건 20년 동안 한눈팔지 않고 장수풍뎅이만 연구한 박 교수의 노력이 있었기에 가능했다.
연구
‘덜커덩’ 캐리어 끄는 소리와 활주로에서 대기 중인 비행기, 어딘가 바삐 움직이는 승무원의 발걸음. 그리고 손에 쥔 비행기 표까지. 공항이란 장소는 여행이 시작되기도 전 가슴을 한껏 웅장하게 만드는 마법 같은 공간이다. 그 설렘을 잊고 지낸 지 어느덧 2년째다. 여행이 멈춘 세상이 익숙해질 법도 한데, 여전히 휴가철이 되면 하늘 위로 훌쩍 떠나고 싶어진
택시운전사를 선망하던 시대가 있었다. 차량의 증가를 운전자가 제대로 따라잡지 못하던 시절. 그때만 해도 운전면허증은 우월함의 상징이었다. 미래에도 그런 시대가 올까. 어쩌면 그럴 수도 있겠다. 바로 최근 유행하는 드론 얘기다. 이제 드론은 사람을 나르고, 농기계로 쓰고, 짐을 배달하고, 군사용으로도 쓰인다. 현재 폭발적으로 성장하고 있는 드론을 보면 자동