비야디 검색결과 - 이투데이

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저가 벗은 中 전기차…BYDㆍ지커 ‘기술 굴기’ 과시 [베이징 모터쇼]

BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져 중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행

2026-04-25 11:00
BYD, 포뮬러Sㆍ양왕 U9X⋯세단부터 슈퍼카까지 ‘풀라인업’ 가속 [베이징 모터쇼]

‘1대 다형태’ 세단·슈퍼카 콘셉트 동시 제시양왕 통해 초고가 럭셔리 시장까지 확장…프리미엄 전환 본격화 중국 전기차 기업 비야디(BYD)가 세단부터 슈퍼카, 초고가 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 아우르는 ‘풀라인업 전략’을 공개했다. 기존 가격 경쟁 중심에서 벗어나 디자인과 기술, 브랜드 경험을 앞세운 프리미엄 시장 공략에 속도를 내는 모습이다.

2026-04-24 15:35
혼다코리아, 韓서 자동차 판매 종료…모터사이클 사업 집중

중장기적 경쟁력 유지, 선택과 집중차량 유지관리 서비스, 부품 공급은 지속 혼다코리아가 올해 말 한국 자동차 시장에서 철수한다. 2003년 자동차 사업을 시작한 이후 약 23년 만이다. 전동화 전환과 가격 경쟁이 동시에 심화하는 환경에서 수익성을 확보하지 못한 결과로 풀이된다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 23일 서울 삼성동 코엑스에서 기자회견을 열고

2026-04-23 16:03
현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]

베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입 현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다. 현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’

2026-04-23 08:30
“전동화·소프트웨어 총력전”…베이징 모터쇼, 글로벌 주도권 전쟁 무대

역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’ ‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도

2026-04-22 17:35
중국 CATL, ‘6분 완충’ 고속 충전 배터리 공개

10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응 중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전

2026-04-22 17:00
중국 ‘애국소비’ 식었다…글로벌 브랜드 부활 조짐

갭·자라 등 작년 매출증가율 30%경기 불확실성에 지출 대비 효용 고려 중국 소비시장을 뒤흔들었던 ‘애국 소비’ 바람이 한풀 꺾이며 글로벌 브랜드들이 다시 존재감을 키우고 있다. 경기둔화 속에서 소비자들이 단순히 국산을 찾기보다는 실질적 가치를 중시하면서 구매 기준을 재편하면서 외국 브랜드 수요가 회복되는 흐름이다. 블룸버그통신은 19일(현지시간) 전자상

2026-04-20 16:50
BYD코리아, 올해 PHEV 모델 추가 도입 “전국 전시장도 확대” [ET의 모빌리티]

라인업 확장 및 네트워크 고도화연내 전시장 35개, 서비스 센터 26개 확충 비야디(BYD)코리아가 전기차(EV)에 이어 플러그인하이브리드(PHEV)까지 라인업을 확대하며 한국 시장 공략을 본격화한다. 전기차와 하이브리드를 병행하는 전략을 통해 소비자 선택지를 넓히겠다는 구상이다. 이를 바탕으로 올해 ‘1만대 클럽’ 진입에 도전한다. 13일 완성차 업

2026-04-14 05:00
BYD, 韓 진출 1년 만에 1만대 돌파…아토3·씰·씨라이언7 통했다 [ET의 모빌리티]

지난해 4월 인도 후 1만대 돌파소형·중형 SUV 라인업 확대 중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 한국 시장 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 극복 국면 속 가격 경쟁력과 안정적인 공급을 앞세워 국내 시장에 안착하고 있다는 평가다. 13일 BYD코리아는 지난해 4월 국내 고객 인도를 시작한

2026-04-14 05:00
‘주행거리 불안’ 대신 ‘주유 공포’⋯전기차 관심 폭증

영국, 충전료 휘발유 10분의 1 수준EV 신드롬 재점화 관측⋯주가도 올라기아 전기차 신차 시승 요청 84% 급증 중동 전쟁 이후 치솟은 국제유가 탓에 세계 곳곳에서 ‘주유 공포(Pump anxiety)’가 확산 중이다. 이에 상대적으로 충전요금이 저렴한 전기자동차(EV)에 대한 소비자들의 관심이 다시 커졌다. 31일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)

2026-04-01 13:22
BYD, 순이익 4년 만에 감소⋯中 내수 부진 영향

중국 전기차 업체 BYD(비야디)가 내수 부진으로 4년만에 순이익이 감소했다. 28일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 BYD는 홍콩·선전 증권거래소에 제출한 보고서에서 지난해 순이익은 326억위안(약 7조1000억원)으로 전년 대비 19% 감소했다고 밝혔다. 이는 4년 만에 연간 순이익이 감소한 것이다. BYD는 지난해 4분기 순익

2026-03-28 11:33
이재용 삼성전자 회장, CDF 참석⋯中 파트너 연쇄 회동 전망

전장·플랫폼 협력 확대 관측베이징서 글로벌 CEO 네트워크 강화샤오미·BYD 이어 빅테크 접촉 가능성 이재용 삼성전자 회장이 중국발전포럼(CDF) 참석을 계기로 중국 주요 기업들과 연쇄 회동에 나설 전망이다. 전장과 플랫폼 협력을 축으로 중국 사업 보폭을 다시 넓히는 흐름으로 읽힌다. 22일 재계에 따르면 이 회장은 이날부터 이틀간 베이징 댜오위타이 국

2026-03-22 12:46
중국 BYD, F1 출전 검토…팀 창단·인수 등 여러 옵션 검토

테슬라 제치고 세계 최대 전기차업체 부상모터스포츠 진출 통한 브랜드 인지도 향상 모색 중국 전기자동차 업체 비야디(BYD)가 포뮬러원(F1) 등 모터스포츠 진출을 검토 중인 것으로 알려졌다. 10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 F1을 비롯해 르망 24시 레이스가 포함된 세계내구선수권대회(WEC) 등 여러 국제 레이싱 대회에 참여하는 방안을

2026-03-11 15:16
‘메이드 인 유럽’ 장벽 세운 EU…현대차·기아, 전기차 전략 시험대

FTA 원산지 예외에도 보조금 ‘EU 조립’ 조건 변수전기차 수출 82% 넘어…중국 EV 견제 속 영향 주목 유럽연합(EU)이 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 담은 산업 가속화법(IAA·Industrial Accelerator Act)을 추진하면서 현대자동차·기아의 유럽 전기차 전략이 시험대에 올랐다. 자유무역협정(FTA) 체결국

2026-03-05 17:50
보조금에 기댄 'K-전기차', 이제는 기술력으로 말할 때 [노트북 너머]

최근 인기리에 방영 중인 국내 베이커리 서바이벌 프로그램 ‘천하제빵’을 보며 깜짝 놀랐다. 중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 전면에 등장했기 때문이다. 빵과 BYD, 쉽게 연결되지 않을 것 같은 조합이지만 화면 속 모습은 꽤 자연스러웠다. 프로그램 부제 ‘베이크 유어 드림’은 BYD의 슬로건 ‘빌드 유어 드림스’를 연상시켰고, 우승자 부상으로 제공되는

2026-02-25 05:00
중국 정부 “자동차 싸게 팔지 마”...저가 경쟁 제동

총 생산비보다 낮은 가격 판매 사실상 금지 중국 정부가 자국 기업의 소모적인 저가 경쟁에 제동을 걸었다. 디플레이션이 좀처럼 해결되지 않자 기업들을 압박하고 나섰다. 12일 블룸버그통신에 따르면 중국 국가시장감독관리총국은 지침을 하달하고 자동차 제조사가 총 생산비용보다 낮은 가격에 차량을 판매하는 것을 사실상 금지했다. 총 생산비에는 공장 운영비부터 관리

2026-02-12 16:01
‘가성비 괴물’ 중국산 EV 상륙…韓 시장, 생존 건 ‘치킨게임’ 서막

BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대 중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지

2026-02-10 15:53
수입차–국내 부품사, ‘공급 협력’ 공고화…전략적 상생 동맹 확대

전동화 고급차 중심 디스플레이·전장 채택 확산단발 거래 넘어 전략적 공급 동맹으로 진화 수입차 브랜드와 국내 부품사 간 공급 협력이 전략적 동맹 단계로 진화하고 있다. 특히 전동화 흐름에 따라 국내 디스플레이·전장·배터리 기업의 채택 사례가 잇따르면서 수입차–국내 부품사 간 ‘협력 생태계’가 빠르게 공고해지는 모습이다. 10일 업계에 따르면 페라리는

2026-02-10 15:49
中 ‘싼 배터리’ vs 韓 ‘꿈의 배터리’…차세대 시장 승부수

가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료 글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있

2026-02-07 14:00
유럽 보조금 확대, 중국산 날개…현대차·기아 ‘가격 전선’ 흔들 [비어가는 한국車 곳간]

현대차·기아 지난해 합산 104만여대EU, 중국에 ‘최저 판매가격제’ 적용 현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 기업들은 전기차 수출의 또 다른 거대 시장인 유럽 시장에도 난제를 맞닥뜨렸다. 전기차 성장세를 보이는 유럽 시장 내에서 각국의 보호무역주의 일환으로 보조금 정책이 변화하면서 중국 자동차와 가격 경쟁을 해야 하는 처지에 놓였다. 4일 유럽자동

2026-02-04 17:00

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브라보 마이 라이프

현대차, 글로벌 전기차 판매실적 6위 등극

지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다. 자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9

2020-02-10 09:56