테슬라·BYD, 전년비 각각 192.2%·807.9% 증가국산 전기차 점유율 75%→57.2%로 하락
테슬라와 비야디(BYD), 지커 등 중국산 전기차의 안방 시장 공략이 거세지면서 국내 자동차 산업의 위기감이 커지고 있다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 차량이 판매를 빠르게 늘리는 가운데 국내 완성차와 부품업계에서는 생산 기반과 공급망 경쟁력을 유지하기
신차 가격의 60% 수준 차 구입나머지 40% 배터리 리스 구독주행거리 ㎞당 40원 요금 연동리스사에 보조금 지급방안 검토사용후 배터리 경제효과도 과제
정부가 전기차 배터리와 차체 소유를 분리하는 배터리 구독서비스(리스제)를 추진하면서 현행 전기차 구매보조금 체계도 전면 개편이 불가피할 전망이다. 연내 자동차관리법 개정을 통해 전기차 배터리와 차체 소유권
서비스센터·세일즈·AI 등 전 분야 모집올해 상반기 판매 192% 급증모델Y 흥행 지속…FSD 기대감도 영향
정부의 하반기 전기차 보조금 지급 직후 차량 가격을 최대 700만원 인상한 테슬라코리아가 전국 단위 인력 채용에 나섰다. 가격 인상에 대한 소비자 불만이 이어지는 가운데서도 국내 판매 호조가 지속되자 영업과 서비스 조직을 선제적으로 확대하며 한국
미국 전기차 업체 테슬라와 중국 전기차 업체 BYD가 올해 상반기 국내 수입차 시장 성장을 이끌었다. 테슬라는 수입차 3대 중 1대를 차지하며 브랜드 판매 1위를 기록했고, BYD도 단숨에 브랜드 판매 4위에 올랐다. 두 브랜드의 판매가 늘면서 수입 전기차 비중은 처음으로 45%를 넘어섰다.
3일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 누적 기준 수입
중국 최대 전기차 업체 BYD 전기차에 대한 국내 구매 보조금 지원이 7월 1일부터 중단된다.
기후에너지환경부는 30일 올해 첫 도입된 '전기차 보급 사업 수행자 선정 평가'에 35개 업체가 참여해 27개 업체가 선정됐다고 밝혔다. 해당 평가 미선정 업체는 구매 보조금 지원 대상에서 배제된다.
전기승용차 보급 사업 수행자로는 △기아 △르노코리아 △메르
지속 경제 침체에 서민경제 치명타中企·자영업자 금융지원 확대하고낡은 규제타파 신기술 적극 수용을
미국과 이란 간 종전 양해각서가 체결된 이후에도 호르무즈 해협의 긴장은 여전하다. 하지만 새로운 전기를 맞은 것은 확실한 듯하다. 호르무즈 해협에 발이 묶여 있던 수백 척의 선박 운항이 재개되면서 물류 마비 사태는 다소 숨통이 트이는 분위기이다. 그러나 에너지
메리츠증권은 25일 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU) 체결 이후 국제유가가 하향 안정화 국면에 진입하고 있다며 주요국 중앙은행에 반영된 긴축 기대 역시 완화될 필요가 있다고 분석했다. 유가발 인플레이션 우려가 정점을 통과하면서 유럽과 영국을 중심으로 추가 긴축 가능성이 낮아지고 있다는 진단이다.
이날 메리츠증권 '전쟁, 유가, 그리고 글로벌 통화정
4개월 연속 BOJ 목표치 밑돌아
지난달 일본 소비자물가지수(신선식품 제외)가 정부의 보조금 시책으로 제한적 상승세에 그쳤다.
19일 니혼게이자이신문(닛케이) 등은 일본 총무성 발표를 인용해 “5월 소비자물가지수가 113.0으로 작년 5월보다 1.4% 올랐다”고 보도했다. 일본 소비자물가지수는 4개월 연속 일본은행의 물가 안정 목표치인 2%를 밑돌고
NH투자증권은 15일 이차전지 업종에 대해 업황 회복 신호가 점차 뚜렷해지고 있다며 소재 업체보다 셀 업체를 우선으로 주목해야 한다고 분석했다. 하반기 대규모 에너지저장장치(ESS) 수주와 테슬라 완전자율주행(FSD) 확대 수혜가 기대되는 LG에너지솔루션을 최선호주(Top Pick)로 제시했다.
이날 NH투자증권 '이차전지산업-회복의 시그널들' 보고서
“AI 기업 관계자들과 협력 논의 예정국민이 실질적 파트너로 참여할 수 있어”올트먼, 지난주 의회 방문 국부펀드 형태 기금 조성 제안
도널드 트럼프 미국 대통령과 오픈AI가 AI 기업 지분 일부를 국민에게 배분하는 방안을 고려하고 있어 관심이 집중되고 있다.
6일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT), 폴리티코 등에 따르면 트럼프 대통령은 위스콘신주로 가는 전
중국산, 전 세계 물량 60%…미국산 4%“PCB 교란에 미사일 오작동도 가능”
그간 AI 첨단 반도체와 관련해 수출 규제 등으로 중국을 견제했던 미국이 이번엔 인쇄회로기판(PCB)이라는 새로운 변수를 안게 됐다.
3일(현지시간) CNBC 방송에 따르면 현재 미국에서 생산되는 PCB는 전 세계 물량의 약 4%에 그친다. 과거 30%를 차지했지만, 중국에
농가인구 절반이 65세 이상…따로 짓는 농사 한계남포농협 조합원 61% 참여…작업량 50% 늘어정부, 2030년 공동영농법인 100곳까지 확대
농촌 고령화와 생산비 부담이 겹치면서 농가별로 따로 농기계를 쓰고 인력을 투입하던 영농 방식이 한계에 부딪히고 있다. 정부가 농지를 모으고 농작업을 함께하는 공동영농 확산에 나선 것도 고령농의 작업 부담을 줄이고,
중동 전쟁 여파로 면세유 가격이 급등하자 정부가 농림어업용 면세유 유가연동보조금 지원단가 한도를 상향하기로 했다.
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 29일 정부서울청사에서 비상경제본부 회의 겸 경제관계장관회의를 열고 이런 내용을 담은 '농어민 유류비 지원 확대 방안'을 발표했다.
앞서 정부는 중동 전쟁으로 농어민 유류비 부담이 커지자 올해 1차
2분기 연속 플러스 성장 기록중동 리스크에 향후 경기 전망은 불확실日 정부, 경기 부양 여력 확보 평가
일본 경제가 올 1분기 예상보다 높은 성장률을 기록한 것으로 나타나며 일본은행(BOJ)의 추가 기준금리 인상 가능성에 힘이 실렸다. 다만 이란 전쟁으로 인한 중동 리스크 확산으로 향후 경기 전망은 여전히 불확실하다는 우려도 나온다.
19일 블룸버그통신
취임 100일 기자간담회⋯“중기·소상공인 지원 확대 방침”신용등급·금리체계 재검토⋯금융소비자 중심 포용금융 강화AI·디지털 자산·스테이블코인까지⋯신성장 동력 확보 속도
장민영 IBK기업은행장이 취임 100일을 맞아 포용금융과 지역균형 발전을 핵심 경영 과제로 제시했다. 중소기업 금융이라는 기업은행 본연의 정책금융 역할에 집중하는 동시에 디지털 자산,
25톤 화물차 기준 월 최대 23만원 추가 지원
정부가 고유가로 인한 운수업계 부담을 덜기 위해 버스·화물차 사업자에게 지급하는 경유 유가연동보조금 지원 한도를 최대 53% 확대한다.
국토교통부는 현재 버스·화물 운송사업자에게 지급 중인 경유 유가연동보조금 지급 한도를 기존 최대 리터(ℓ)당 183원에서 280원으로 상향한다고 12일 밝혔다.
정부는
정부가 자율주행 규제를 완화하고 지방정부와 협력 체계를 강화하며 도심과 교통취약지역에서 자율주행 서비스 확산에 속도를 낸다.
국토교통부는 7일 경기 화성시에서 전국 17개 시·도와 자율주행 기업이 참여하는 ‘제4차 자율주행자동차 시범운행지구 광역협의체’를 개최한다고 6일 밝혔다. 이번 협의체는 자율주행 산업 생태계 발전을 위해 지방정부와 민간기업 간 협
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관이 고유가 부담 완화를 위해 한시 상향 중인 유가연동보조금 지급을 6월까지 연장한다고 밝혔다.
구 부총리는 30일 오후 정부서울청사에서 열린 비상경제본부회의 겸 경제·대외경제관계장관회의에서 이런 방침을 밝혔다.
구 부총리는 이날 발표된 3월 전산업생산이 전월 대비 0.3% 증가한 점을 언급하며 "우리 경제의 견조한
일본 재무성, 대학 규모 축소안 발표
학령인구 급감의 직격탄을 맞은 일본 사립대 구조가 대수술 국면에 들어섰다. 재무성은 2040년까지 대학 250곳, 학부 정원 14만명 감축을 제시했다. 이는 2024년 기준 사립대학 전체의 약 40%에 해당한다.
30일 일본 요미우리신문에 따르면 일본 재무성은 23일 열린 재정제도심의회 분과회에서 이러한 내용을
한은 북경사무소, 지난달 中 상무회의서 논의한 실버경제 내용 정리
“中 중위연령 꾸준히 상승 중, 경제활동 인구 내 고령화 빠르게 진행 중”
“실버경제, 인구고령화 핵심 수단…노후보장·내수 성장동력 동시 확보 인식 주목”
중국이 실버경제를 새로운 성장축으로 삼는 노인정책 방향을 제시했다는 평가가 나오고 있다.
한국은행 북경사무소가 지
내년 5개소 시작, 2028년 16개소로 확대
서울시 중장년 1만 7천 명 취업 지원 목표
기업, AI 등 기술력 갖춘 중장년 인력 선호
서울시가 그간 일자리 정책에서 소외돼 왔던 중장년 세대를 위해 내년 3월 취업사관학교 설립을 선언했다. 서울특별시와 서울시50플러스재단이 주최한 ‘서울시 중장년 정책포럼 2025’가 23일 대한상공회의소 국제
일본 정부와 기업은 시니어 고용 확대를 위해 다양한 대책을 모색하고 있다. 이런 가운데 도쿄의 한 중소기업이 주목받고 있다. 나이·국적·성별에 관계없이 모든 직원이 정년 걱정 없이 일할 수 있는 곳이면서, 직원들을 ‘가족’으로 여기며 함께 성장하는 특별한 기업이기 때문이다. 그곳은 바로 요코비키 셔터(引シャッター). 그들이 만들어가는 새로운 일터의 모습을