피지컬AI 운영 플랫폼 기업 E8(이에이트)가 자동차부품 절삭공정을 AI가 스스로 분석하고 최적화하는 국책 연구개발 과제에 참여한다. 설비·공구·품질 데이터를 연결해 이상 원인 분석부터 조치 추천, 현장 보정까지 이어지는 자율 공정 제어 기술을 개발하고 실제 생산현장 적용을 추진한다.
E8는 로이랩스가 주관하는 산업통상부 ‘2026년도 기계장비산업기술
아우디코리아가 프리미엄 비즈니스 세단 ‘더 뉴 아우디 A6’에 블랙 디자인 요소와 고급 사양을 추가한 한정판 모델을 선보인다.
아우디코리아는 ‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 S-라인 블랙 에디션’을 국내 100대 한정으로 출시하고 판매를 시작한다고 10일 밝혔다.
신차는 올해 4월 국내 출시된 ‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로’를
디와이씨다이나믹스 인수 시너지…완성차 공급망에 고난도 방산 기술 접목‘천궁’ 유도무기 정밀가공 역량 기반…로보틱스·우주항공 시제품 개발 가속
글로벌 정밀부품 전문기업 디와이씨가 자회사 디와이씨다이나믹스 인수를 발판 삼아 자동차 파워트레인을 넘어 방위산업과 로보틱스, 우주항공 등 차세대 첨단산업을 아우르는 글로벌 종합 정밀부품 기업으로의 도약에 속도를 낸다
BMW코리아가 고성능 스포츠유틸리티차량(SUV) X5에 M 퍼포먼스 파츠를 적용한 온라인 한정 모델을 선보인다.
BMW코리아는 BMW 샵 온라인을 통해 9월 온라인 한정 에디션 ‘BMW X5 M60i xDrive 프로 M 퍼포먼스 파츠 에디션’을 출시한다고 4일 밝혔다. 국내에서는 15대 한정 판매하며 가격은 1억6600만원이다.
이번 에디션은 X5
전기차 전환으로 자동차 산업의 진입장벽이 낮아지면서 베트남과 튀르키예를 비롯한 신흥국들이 자체 전기차 브랜드 육성에 속도를 내고 있다. 내연기관 중심의 기존 자동차 산업과 달리 배터리·전장·소프트웨어가 핵심 경쟁력으로 떠오르면서 후발국에도 완성차 시장에 진입할 기회가 열리고 있다는 분석이다.
31일 한국자동차연구원이 발표한 ‘신흥국의 자체 전기차 브랜드
종합정비 90곳·전문정비 290곳 운영130여 곳서 대형 모델·전기차 고난도 정비본사 기술센터 통해 교육·장비·하이테크 기술 지원
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국 약 380개 서비스센터를 기반으로 정비 서비스 경쟁력 강화에 나서고 있다. 이 가운데 약 130개 서비스센터에서는 전기차 배터리와 고전압 작업 등 고난도 정비도 제공한다.
한국지엠은 27일
SK증권은 SNT다이내믹스에 대해 주가 조정으로 배당수익률 매력이 높아진 가운데 실적 펀더멘털이 견조하다며 투자의견 '매수', 목표주가 7만7000원을 각각 유지한다고 6일 밝혔다.
나승두 SK증권 연구원은 "SNT다이내믹스의 상반기 매출액은 3762억원으로 반기 사상 최고 실적을 경신했으며 영업이익도 385억원을 기록하며 높은 수익성을 유지하고 있다
☆ 마사 스튜어트 명언
“정리될 수 없는 너무 복잡한 인생은 없다.”
가정생활 관련 서적 출판에서 시작해 억만장자의 대열에 오른 미국 여성기업인. 살림과 가정의 소중함을 널리 일깨워준 ‘가정 살림의 최고 권위자’다. 포천 지(誌)는 ‘가장 유력한 여성 50인’에 두 번이나 선정했고, 타임 지는 그녀를 ‘미국에서 가장 영향력 있는 25인’에 선정했다. 그
현대차, 29일 ‘디 올 뉴 아반떼 테크 데이’ 개최디 올 뉴 아반떼, 8세대 완전변경 모델⋯올해 하반기 출시 예정차체 길이·폭 확대⋯실내 공간·적재성↑전자식 변속 레버 P단 긴급제동 등 신기술 대거 적용
“기존 아반떼가 인정받아온 디자인·실용성·효율성을 강화하는 동시에 성능 개선과 첨단 디지털 사양 적용을 통해 준중형 차의 기준을 뛰어넘는 글로벌 최
신규 인테리어 디자인 적용캐리어 넣어도 넉넉한 적재 공간
KG모빌리티(KGM) 액티언 하이브리드 2027을 처음 마주한 20·30대 동승자들은 한결같이 "깔끔하고 예쁘다"고 입을 모았다. 강인한 SUV 이미지를 앞세워온 KGM이지만 신형 액티언은 세련된 디자인과 단단한 주행감, 넉넉한 공간 활용성을 앞세워 기존과 다른 매력을 보여줬다. 서울 서대문구에서
‘뉴로 트윈 엑스’ 플랫폼 활용해 제조업 AX 가속화 및 자율형 공장 구축 협력지멘스 협력 이어 현대차ㆍ기아 주요 협력사 삼보모터스 공장에 산업용 AI 에이전트 적용공급망ㆍ품질ㆍ설계 전반 아우르는 피지컬 AI 인프라 글로벌 레퍼런스 확보 나서
케이쓰리아이가 엔비디아 옴니버스(Omniverse) 연동 자체 플랫폼을 바탕으로 제조업의 AI 전환(AX) 사
12일 "AI 혁명은 생산혁명, 추세 바뀌었다" 글 올려"동아시아 저성장 대표서 최고 성장국으로 재평가""제조업이 엔진이면 자본시장은 변속기…개혁 병행"
김용범 청와대 정책실장이 한국 경제가 일본식 장기 저성장의 길에서 벗어나고 있다고 진단했다. 반도체·인공지능(AI) 생산능력 확대와 자본시장 개혁이 맞물리면서, 동아시아 저성장의 대표 사례로 거론되던
에프엘오토코리아가 5세대 완전변경 모델인 링컨 브랜드 플래그십 SUV '올 뉴 링컨 네비게이터'를 앞세워 국내 초대형 럭셔리 SUV 시장 공략에 나선다.
에프엘오토코리아는 링컨 브랜드 플래그십 SUV 올 뉴 링컨 네비게이터를 국내 출시한다고 7일 밝혔다.
올 뉴 링컨 네비게이터는 5세대 완전변경 모델이다. 1997년 북미 시장에서 처음 출시된 링컨 네
삼기가 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다는 소식에 3일 연속 상한가를 터치했다.
26일 오전 9시 7분 현재 삼기는 전일 대비 423원(29.98%) 오른 1834원에 거래됐다. 가격제한 폭 상단으로 3일 연속 상한가를 터치한 것이다.
앞서 24일 삼기는 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다고 밝혔다.
삼기가 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다는 소식에 상승세다.
24일 오전 9시 5분 현재 삼기는 전일 대비 182원(21.77%) 오른 1018원에 거래됐다.
이날 삼기는 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 휴머노이드 로봇의 상체 골격 구조 프레임 개발을 위한 것이다.
삼기
글로벌 산업 지형이 거대한 전환기를 맞고 있다. 과거에는 우수한 생산설비와 규모의 경제, 그리고 가격 경쟁력을 갖춘 기업이 시장을 주도할 수 있었다. 그러나 AI가 산업 전반에 스며들면서 단순한 제조 역량이나 하드웨어 경쟁력만으로는 더 이상 미래 시장의 주도권을 확보하기 어려운 시대가 됐다. 이제 경쟁의 중심은 제품 자체가 아니라 데이터를 얼마나 확보하고
포드세일즈서비스코리아의 공식 수입사 에프엘오토코리아가 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) '올-뉴 포드 익스페디션'을 국내에 출시했다.
에프엘오토코리아는 18일 5세대 완전변경 모델인 '올-뉴 포드 익스페디션 플래티넘'을 공식 출시했다고 밝혔다.
1996년 처음 출시된 익스페디션은 포드의 대표 풀사이즈 SUV다. 올해 출시 30주년을 맞았으며 글로벌
평균 차령 13년, 사상 최고치5만달러 신차 대신 정비소로완성차 업계, AS·중고차 사업 주목
미국인들이 차량을 이전보다 훨씬 오래 보유하면서 자동차 산업의 수익 구조가 근본적으로 바뀌고 있다. 신차 가격 급등과 고금리 부담으로 소비자들이 차량 교체를 미루면서 완성차 업체와 딜러들은 신차 판매보다 정비·부품·인증 중고차 사업 확대에 집중하는 모습이다.
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SK증권은 SNT다이내믹스에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 7만7000원을 제시한다고 26일 밝혔다.
나승두 SK증권 연구원은 “SNT 다이내믹스는 K 방산의 심장을 완성한 대표업체로, 완성형 무기체계 수출 확대로 인한 낙수효과 및 부체계 직수출이라는 두 개의 성장 축을 갖추는 데 성공했다”고 평가했다.
국내 전차·자주포 파워팩 국산화 및 튀르키
토레스 부분변경 모델 출시터레인 모드·8단 변속기 적용
KG모빌리티(KGM)의 정통 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘뉴 토레스’가 더욱 강력해진 상품성으로 다시 돌아왔다. 2022년 출시 이후 4년 만에 돌아온 신형 토레스는 파워트레인을 개선하고 주행 성능과 편의 사양을 끌어올렸다.
문익환 KGM 책임 매니저는 19일 KGM 익스피리언스 일산점에서 열린
한국도로교통공단, 고령운전자 관련 연구 용역 실시
고령운전자 교통사망자 수, OECD 평균 3배
고령 운전자 1000만 시대를 앞두고 정부가 고령자 맞춤형 운전능력 평가 체계와 조건부 운전면허 제도 도입을 검토 중이다.
29일 한국도로교통공단에 따르면 공단은 ‘고령운전자 인지반응시간 결정요인 판단과 실차 중심 운전능력 평가 설계’를 주제로
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
일본에서는 운전자의 고령화, 인구 감소 등을 이유로 매년 1000km에 달하는 버스 노선이 사라진다. 지역 주민의 50% 이상이 65세 이상인 마을