SK증권은 SNT다이내믹스에 대해 주가 조정으로 배당수익률 매력이 높아진 가운데 실적 펀더멘털이 견조하다며 투자의견 '매수', 목표주가 7만7000원을 각각 유지한다고 6일 밝혔다.
나승두 SK증권 연구원은 "SNT다이내믹스의 상반기 매출액은 3762억원으로 반기 사상 최고 실적을 경신했으며 영업이익도 385억원을 기록하며 높은 수익성을 유지하고 있다
☆ 마사 스튜어트 명언
“정리될 수 없는 너무 복잡한 인생은 없다.”
가정생활 관련 서적 출판에서 시작해 억만장자의 대열에 오른 미국 여성기업인. 살림과 가정의 소중함을 널리 일깨워준 ‘가정 살림의 최고 권위자’다. 포천 지(誌)는 ‘가장 유력한 여성 50인’에 두 번이나 선정했고, 타임 지는 그녀를 ‘미국에서 가장 영향력 있는 25인’에 선정했다. 그
현대차, 29일 ‘디 올 뉴 아반떼 테크 데이’ 개최디 올 뉴 아반떼, 8세대 완전변경 모델⋯올해 하반기 출시 예정차체 길이·폭 확대⋯실내 공간·적재성↑전자식 변속 레버 P단 긴급제동 등 신기술 대거 적용
“기존 아반떼가 인정받아온 디자인·실용성·효율성을 강화하는 동시에 성능 개선과 첨단 디지털 사양 적용을 통해 준중형 차의 기준을 뛰어넘는 글로벌 최
신규 인테리어 디자인 적용캐리어 넣어도 넉넉한 적재 공간
KG모빌리티(KGM) 액티언 하이브리드 2027을 처음 마주한 20·30대 동승자들은 한결같이 "깔끔하고 예쁘다"고 입을 모았다. 강인한 SUV 이미지를 앞세워온 KGM이지만 신형 액티언은 세련된 디자인과 단단한 주행감, 넉넉한 공간 활용성을 앞세워 기존과 다른 매력을 보여줬다. 서울 서대문구에서
‘뉴로 트윈 엑스’ 플랫폼 활용해 제조업 AX 가속화 및 자율형 공장 구축 협력지멘스 협력 이어 현대차ㆍ기아 주요 협력사 삼보모터스 공장에 산업용 AI 에이전트 적용공급망ㆍ품질ㆍ설계 전반 아우르는 피지컬 AI 인프라 글로벌 레퍼런스 확보 나서
케이쓰리아이가 엔비디아 옴니버스(Omniverse) 연동 자체 플랫폼을 바탕으로 제조업의 AI 전환(AX) 사
12일 "AI 혁명은 생산혁명, 추세 바뀌었다" 글 올려"동아시아 저성장 대표서 최고 성장국으로 재평가""제조업이 엔진이면 자본시장은 변속기…개혁 병행"
김용범 청와대 정책실장이 한국 경제가 일본식 장기 저성장의 길에서 벗어나고 있다고 진단했다. 반도체·인공지능(AI) 생산능력 확대와 자본시장 개혁이 맞물리면서, 동아시아 저성장의 대표 사례로 거론되던
에프엘오토코리아가 5세대 완전변경 모델인 링컨 브랜드 플래그십 SUV '올 뉴 링컨 네비게이터'를 앞세워 국내 초대형 럭셔리 SUV 시장 공략에 나선다.
에프엘오토코리아는 링컨 브랜드 플래그십 SUV 올 뉴 링컨 네비게이터를 국내 출시한다고 7일 밝혔다.
올 뉴 링컨 네비게이터는 5세대 완전변경 모델이다. 1997년 북미 시장에서 처음 출시된 링컨 네
삼기가 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다는 소식에 3일 연속 상한가를 터치했다.
26일 오전 9시 7분 현재 삼기는 전일 대비 423원(29.98%) 오른 1834원에 거래됐다. 가격제한 폭 상단으로 3일 연속 상한가를 터치한 것이다.
앞서 24일 삼기는 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다고 밝혔다.
삼기가 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다는 소식에 상승세다.
24일 오전 9시 5분 현재 삼기는 전일 대비 182원(21.77%) 오른 1018원에 거래됐다.
이날 삼기는 글로벌 로봇 기업의 휴머노이드 프레임 개발 업체로 선정됐다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 휴머노이드 로봇의 상체 골격 구조 프레임 개발을 위한 것이다.
삼기
글로벌 산업 지형이 거대한 전환기를 맞고 있다. 과거에는 우수한 생산설비와 규모의 경제, 그리고 가격 경쟁력을 갖춘 기업이 시장을 주도할 수 있었다. 그러나 AI가 산업 전반에 스며들면서 단순한 제조 역량이나 하드웨어 경쟁력만으로는 더 이상 미래 시장의 주도권을 확보하기 어려운 시대가 됐다. 이제 경쟁의 중심은 제품 자체가 아니라 데이터를 얼마나 확보하고
포드세일즈서비스코리아의 공식 수입사 에프엘오토코리아가 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) '올-뉴 포드 익스페디션'을 국내에 출시했다.
에프엘오토코리아는 18일 5세대 완전변경 모델인 '올-뉴 포드 익스페디션 플래티넘'을 공식 출시했다고 밝혔다.
1996년 처음 출시된 익스페디션은 포드의 대표 풀사이즈 SUV다. 올해 출시 30주년을 맞았으며 글로벌
평균 차령 13년, 사상 최고치5만달러 신차 대신 정비소로완성차 업계, AS·중고차 사업 주목
미국인들이 차량을 이전보다 훨씬 오래 보유하면서 자동차 산업의 수익 구조가 근본적으로 바뀌고 있다. 신차 가격 급등과 고금리 부담으로 소비자들이 차량 교체를 미루면서 완성차 업체와 딜러들은 신차 판매보다 정비·부품·인증 중고차 사업 확대에 집중하는 모습이다.
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SK증권은 SNT다이내믹스에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 7만7000원을 제시한다고 26일 밝혔다.
나승두 SK증권 연구원은 “SNT 다이내믹스는 K 방산의 심장을 완성한 대표업체로, 완성형 무기체계 수출 확대로 인한 낙수효과 및 부체계 직수출이라는 두 개의 성장 축을 갖추는 데 성공했다”고 평가했다.
국내 전차·자주포 파워팩 국산화 및 튀르키
토레스 부분변경 모델 출시터레인 모드·8단 변속기 적용
KG모빌리티(KGM)의 정통 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘뉴 토레스’가 더욱 강력해진 상품성으로 다시 돌아왔다. 2022년 출시 이후 4년 만에 돌아온 신형 토레스는 파워트레인을 개선하고 주행 성능과 편의 사양을 끌어올렸다.
문익환 KGM 책임 매니저는 19일 KGM 익스피리언스 일산점에서 열린
아우디 A6가 완전변경 모델로 국내 시장에 들어왔다. 신형 A6는 차세대 내연기관 전용 플랫폼인 PPC를 기반으로 차체 구조부터 공기역학, 전동화 시스템, 조향·서스펜션, 실내 디지털 구성까지 전반을 새롭게 손봤다.
지난달 20일 아우디코리아는 ‘더 뉴 아우디 A6’를 국내 공식 출시했다. 가격은 40 TFSI 컴포트 6519만원부터 55 TFSI 콰트로
오픈톱 감성 강조한 한정판 모델블루 외장·베이지 실내 조합 적용
MINI 코리아가 봄의 청량한 분위기와 오픈톱 감성을 강조한 특별 에디션 ‘더 MINI 쿠퍼 컨버터블 S 인디고 브리즈 에디션’을 출시한다고 7일 밝혔다. 봄 하늘을 연상시키는 신규 외장 색상과 전용 디자인 요소를 적용해 계절감을 강조한 것이 특징이다.
이번 에디션에는 ‘더 MINI 쿠퍼
현대자동차가 대표 상용차 라인업인 마이티·파비스·엑시언트를 동시에 새로 단장하며 상용차 시장 공략 강화에 나섰다. 승용차 수준의 디지털 경험과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용해 상용차의 상품성과 안전성을 끌어올렸다. 현대차는 이번 신차 라인업을 통해 상용차 시장 전반에 걸친 브랜드 혁신 방향성을 제시한다는 계획이다.
현대차는 7일 상품성
9세대로 돌아오는 ‘더 뉴 아우디 A6’ 출시 아우디의 차세대 내연기관 PPC 플랫폼 기반
아우디코리아가 9세대로 돌아온 프리미엄 비즈니스 세단 ‘더 뉴 아우디 A6’를 국내 시장에 공식 출시하며 중형 세단 시장 공략에 나섰다. 내연기관 기반의 효율성과 디지털 경험을 동시에 끌어올리며 세그먼트 내 경쟁력 재정립에 나선 모습이다.
게르놋 될너 아우디 AG
배터리·타이어·브레이크 손상 위험↑…“주기적 관리 필수”봄철 장거리 이동 겹치며 기본 점검 중요성 부각
유가 급등과 에너지 불확실성 확대에 차량 운행을 줄이거나 장기간 세워두는 사례가 늘면서 차량 관리 방식도 빠르게 바뀌고 있다. 기존 ‘주행 중심 관리’에서 ‘보관·안전 관리’로 패러다임이 이동하는 모습이다.
독일 자동차 부품사 마일레는 최근 에너지 위
제너럴 모터스(GM)의 프리미엄 픽업 브랜드 GMC는 2026년형 시에라 드날리와 함께 한정 디자인 패키지 ‘스칼렛 나이트 에디션’을 국내 출시했다고 17일 밝혔다.
이번 에디션은 기존 드날리 트림을 기반으로 외관 디자인 요소를 강화한 것이 특징이다. 전면부에는 LED 레드 GMC 엠블럼을 적용해 시각적 존재감을 높였고 △GMC 로고 프로젝션 퍼들램프
한국도로교통공단, 고령운전자 관련 연구 용역 실시
고령운전자 교통사망자 수, OECD 평균 3배
고령 운전자 1000만 시대를 앞두고 정부가 고령자 맞춤형 운전능력 평가 체계와 조건부 운전면허 제도 도입을 검토 중이다.
29일 한국도로교통공단에 따르면 공단은 ‘고령운전자 인지반응시간 결정요인 판단과 실차 중심 운전능력 평가 설계’를 주제로
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
일본에서는 운전자의 고령화, 인구 감소 등을 이유로 매년 1000km에 달하는 버스 노선이 사라진다. 지역 주민의 50% 이상이 65세 이상인 마을