민경선 검색결과 - 이투데이

검색결과 총92건

최신순 정확도순

민경선 고양특례시장, K-컬처밸리 현장 직접 점검…"조속한 공사재개" 총력

민경선 고양특례시장이 장기간 공사가 중단된 'K-컬처밸리 아레나' 현장을 직접 찾아 사업 정상화를 위한 추진사항을 점검했다. 15일 이투데이 취재를 종합하면 민 시장은 이날 민선 9기 주요 현안사업지 점검의 일환으로 K-컬처밸리 현장을 방문해 조속한 공사재개를 위한 관련 추진사항과 구조물 안전점검 용역 진행 현황, 한류천 수질 상태 등을 집중적으로 살폈다

2026-09-15 17:55
소진공·한국부패학회, 청렴 생태계 구축 협력

소상공인시장진흥공단은 6일 대전 공단 본부에서 한국부패학회와 ‘소상공인·전통시장 지원사업의 공정과 신뢰를 위한 청렴생태계 협력체계 구축 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 소상공인·전통시장 지원사업의 공정성과 투명성을 높이고 반부패 전문기관과의 협력을 통해 청렴윤리경영과 내부통제 체계를 고도화하기 위해 마련됐다. 한국부패학회는 부패 현상을

2026-07-06 09:19
이번엔 “고양, 야호”⋯리센느, 고양특례시 홍보대사 위촉

그룹 리센느(RESCENE)가 고향 지역 홍보대사로 잇달아 발탁되며 ‘대세’ 행보를 이어간다. 2일 고양특례시는 리센느를 고양특례시 홍보대사로 위촉했다. 현재 리센느는 멤버들의 고향인 거제시와 수원시, 경주시 홍보대사로 활동 중이다. 이번에는 고양시 출신 멤버 메이와의 인연을 바탕으로 고양특례시 홍보대사로 위촉돼 뜻깊은 의미를 더했다. 메이는 고양시

2026-07-03 08:20
경기교통공사, 설립 5년만에 첫 감사서 '총체적 부실' 드러나…공용차량 사적 이용에 허위경위서까지

경기도 감사위원회가 경기교통공사 설립(2020년 12월 7일) 이후 처음으로 실시한 종합감사에서 공용차량 사적 이용, 계약 규정 위반, 결원 없는 승진 인사, 예산 목적 외 집행 등 기관 운영 전반에 걸친 부실이 대거 적발됐다. 12일 경기도 감사위원회(감사2과)가 2025년 9월 1일부터 9일까지 7일간 경기교통공사를 대상으로 실시한 종합감사 결과, 행

2026-02-12 09:13
약속하고도 반복된 정치적 행위...김영민, 민경선 경기교통 사장 ‘공공성 붕괴’ 강력 경고

경기도의회 건설교통위원회 김영민 의원(국민의힘, 용인2)은 12일 열린 경기도 행정사무감사에서 경기교통공사 민경선 사장의 반복된 정치적 행보에 대해 “공공기관의 정치적 중립성과 공공성에 직접적인 균열을 일으키는 심각한 문제”라며 강하게 질타했다. 김 의원은 제보 내용을 근거로 민 사장이 △특정 정당 권리당원 가입요청 문자 발송 △공사 공식 SNS에 본인

2025-11-13 16:56
차 앞에서 기다리던 불편 끝…경기도, 장애인콜택시 ‘자동출입’ 도입

경기도가 교통약자의 이동 편의성을 높이기 위해 도내 장애인콜택시의 공동주택 자동출입 서비스를 도입한다. 차량 차단기 앞에서 탑승자를 기다려야 했던 불편이 사라지고, 교통 복지의 새 전환점이 될 전망이다. 경기도와 경기교통공사, 대한주택관리사협회 경기도회, 전국아파트입주자대표회의연합회 경기도지부는 17일 ‘경기도 특별교통수단 공동주택 자동출입 서비스’ 도입

2025-10-17 13:38
“사후처벌 한계…공공부문 비위 AI 예측체계로 대응해야”

공공기관의 비위행위를 줄이기 위해선 기존의 사후처벌 중심 대응에서 벗어나야 한다는 주장이 나왔다. 민경선 전북대 교수는 17일 서울 은행회관에서 열린 ‘제2회 금융범죄예방을 위한 정책세미나’에서 인공지능(AI) 기반의 예측모델을 활용한 내부통제 체계로의 전환 필요성을 강조했다. 민 교수는 “우리나라 공공기관에 대한 국민의 신뢰도는 여전히 낮은 수준”이

2025-04-17 14:00
경기도, 내년 1월부터 청소년 공유자전거 이용요금 1000원 할인

경기도와 경기교통공사는 내년 1월 3일부터 경기도 통합교통플랫폼 ‘똑타’ 앱을 통해 공유자전거 이용·결제 서비스를 시행한다고 4일 밝혔다. 이와 함께 경기도 청소년에게는 요금을 1000원 할인해 주는 ‘청소년 공유자전거 이용요금 지원사업’을 병행 추진한다. 지원 대상은 주민등록상 경기도에 거주하는 13세부터 23세까지 청소년이다. ‘똑타’ 앱을 통해

2023-12-04 10:00
경기도, 지역맞춤형 교통수단 '똑버스'... 안성 일죽·공도 운행

원하는 시간에, 원하는 장소에서 탑승해 원하는 목적지로 이동할 수 있는 신개념 교통수단 ‘똑버스’가 안성 일죽·공도 등 6개 읍면에서 운행을 시작한다. 경기도와 경기교통공사는 18일부터 안성 똑버스에 대한 시범 운행을 진행한 뒤 10월 25일부터 차량 총 8대로 정식 운행을 시작한다고 17일 밝혔다. 차량은 13인승 현대 쏠라티 차량으로, 1구역(일죽·

2023-10-17 10:33
고양 창릉-향동지구 '폐기물 처리장' 두고 신경전

창릉신도시, 향동지구와 맞닿은 지역에 설계향동 주민 "위치 바꿔야" 거센 반발 3기 신도시가 들어서는 경기 고양시 덕양구 창릉지구(창릉신도시)가 다시 이웃 지역과 갈등에 휘말렸다. 이웃 향동지구에선 폐기물 처리장으로 인한 주민 피해가 우려된다며 신도시 설계 변경을 요구하고 있다. 한국토지주택공사(LH)는 이달 초 창릉신도시 환경영향평가서(사업이 주변

2021-06-29 05:00
[CEO 칼럼] 타이거 우즈에게서 근성을 배우다

“600위권 밖으로 떨어져서 각종 부상을 안고 사는데? 이미 그의 골프 인생은 끝났어.” “아무리 천재라도 그 운명을 다한 거지.” 수많은 입방아를 잠재우기라도 하듯 타이거 우즈는 지난달 15일 세계 최고 권위인 마스터즈 대회에서 다시 한번 우승하며 황제의 부활을 알렸다. 약물중독으로 차 사고를 내고 치욕스러운 경찰서 머그샷이 공개되면서 손가락질을 받

2019-05-08 20:01
[CEO 칼럼] 초미세먼지 시대, 당신의 두피 그대로 방치할 것인가

매일매일 울리는 미세먼지 비상경보로 인해, 미세먼지는 사람들에게 어느새 위험한 존재로 다가오고 있다. 미세먼지가 ‘나쁨’ 이상의 수준이 되면 우리는 어떤 대책들로 미세먼지로부터 보호받을까. 가장 흔한 방어수단은 보건용 마스크다. 호흡기를 보호하기 위함이다. 코와 입을 통해 폐포 깊숙이 파고들 수 있는 초미세먼지에 일차적으로 대응할 수는 있겠다.

2019-03-21 19:44
[CEO 칼럼] 불황기에 찾아온 ‘구독경제’의 당위성

에어비엔비의 숙박 공유 플랫폼으로 도화선이 된 공유경제의 신드롬. 무분별한 재화 낭비라는 사회 문제를 해결해주면서도 소유 없이도 만족스러운 이용을 할 수 있어 인기였던 공유경제의 성장세가 주춤한 모양새다. 공유경제 모델의 한계성 때문이라기보다는 신흥 강자로 대두되고 있는 구독경제(subscription economy)의 질주 때문이 아닌가 싶다. 경제

2019-02-14 18:44
[CEO 칼럼] 숫자의 시작점은 1이 아니라 0

1월은 한 해의 시작이다. 사람은 새해 무엇을 할까 여러 고민을 하다가 ‘일단 시작부터 하고 보자!’라며 생각을 마치고 시작한다. 요즘은 담배 피우는 사람이 적어서 그런지 금연에 대한 결심이 화두는 아닌 것 같지만 아직 담배를 피우는 필자에게 있어서는 대단한 결심이 된다. 마치 평생을 다시는 피우지 않을 것처럼 거창한 고민을 하다가 금연하지만 1월 고민과

2019-01-17 18:00
[CEO 칼럼] ‘뒷말’을 대하는 까칠한 자세

먹고살기 힘들다고 한다. 내년엔 경기가 더 안 좋아질 거라며 다들 걱정이다. 지지한 정치인을 들먹이며 잘못 뽑았다고 후회하고 어렵사리 마련한 아파트값이 생각만큼 오르지 않아 진작에 팔지 않은 것을 후회한다. 다 부질없는 것인 줄 알면서도 흥이 나지 않는 서민의 연말엔 ‘그때 다른 결정을 했었더라면’이라는 이야기가 등장한다. 소주 한잔에 “다음에는 그

2018-12-20 18:59
[CEO 칼럼] SNS 열풍에는 후폭풍이 무섭더라

‘기대가 크면 실망도 크다’는 말이 있다. 기대치라는 것이 지극히 주관적일 수밖에 없어 화자와 청자의 온도 차는 응당 존재한다. 서로 같은 ‘뉘앙스’ 정도로 이해한다는 것 자체가 극히 드문 일이다. 그럼에도 제품은 장점을 극대화해 소비자를 유혹해야만 하는 입장이다. 소비자는 수많은 유사 제품 중에서 어떠한 이유로든 하나에 비로소 현혹된다. 구매 예정자는 ‘

2018-11-21 17:59
[CEO 칼럼] ‘가치’가 없으니 같이 없다

브랜드 인큐베이팅을 수년간 진행해오면서 여러 개발자를 만나 브랜드를 잘 키워오기도 했다. 물론 반대로 일부 개발자들과는 의견이 달라 빛을 보기도 전에 중도 하차하는 경우도 있었다. 마케터인 필자가 발명을 업으로 삼는 개발자와 한솥밥을 먹는 게 많은 스트레스를 주고받는 일이었다는 것을 이제야 토로해본다. 모르긴 하나 상대 개발자 입장에서도 썩 다르지

2018-10-24 18:48
[CEO 칼럼] 없는 신제품의 낄.끼.빠.빠.

브랜드를 출시하려면 많은 고민을 해야 한다. 이런 과정을 거치면 애초에 생각했던 것과 영 다른 방향으로 제품이 출시되기도 하고, 개발 단계에서 깊게 파고 들어가 보니 비로소 왜 지금껏 그와 같은 제품이 나오지 않았는지 이해가 가는 경우도 있다. 머릿속에 생각해 봤던 모양 그대로 출시까지 이어질 수 있다면 금상첨화이지만 열에 아홉은 애초의 생각과는 사뭇 다른

2018-09-11 10:44
[CEO 칼럼] 아들, 쉽지 않음을 만나다

‘사랑하는’ 아들을 위해 글을 쓰려고 한다. 2004년에 태어났으니 우리 나이로 열다섯이다. 중2라는 어수선한 시절을 겪고 있는 녀석을 위해 편지 형식의 칼럼을 한 편 쓰려니 마음부터가 먹먹하다. 거짓 없이 바르게 살라고 말하고 싶으나 나는 그렇게 살았나 싶은 생각에 글 초반부터 턱 막힌다. 불의에 맞서 싸우는 이가 되어야 한다고 말하려 해도 지난해 노란

2018-08-14 10:25
[민경선 칼럼] ‘의도한 잘못’이 된다

세상에 악한 사람은 많지 않다는 게 나의 생각이다. 악한 행동이 성립되려면 반드시 ‘의도성’이 포함돼야 한다. 선한 사람도 의도와는 다르게, 어쩔 수 없이, 결과를 알 수 없기에, 원치 않는 악을 저지르곤 한다. 누군가 ‘의도하지 않은’ 악을 저질렀을 때, 우리는 결과론적으로 그를 악한 사람으로 간주하고 응당한 벌을 준다. 반대로 어떤 때는 정상이

2018-07-17 10:33

1 2 3 4 5