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  • [김준형의 터닝포인트] 불필요한 잡음 필요 없는 기아차 쏘울 마케팅 전략
    2019-10-07 17:54
  • '혁신의 첫 단추' 리버스 엔지니어링… 뜯어봐야 이긴다
    2019-09-29 18:00
  • [AD] 기아차 2020년형 카니발 출시
    2019-09-04 09:59
  • 기아차 2020년형 카니발 출시…상품성 강화하고 '가솔린' 모델 확대
    2019-09-04 08:55
  • [김준형의 오토 인사이드] 좌우 구분 없는 버터플라이 와이퍼, 문제는 내구성
    2019-08-05 18:11
  • [종합] 현대차그룹 연구조직 개편…신차 빨리나오고 더 다양해진다
    2019-07-09 14:23
  • ‘자동차 업계 전설’ 리 아이아코카 크라이슬러 전 회장 별세…향년 94세
    2019-07-03 15:16
  • 기아차, 美 J.D.파워 신차품질조사 5년 연속 1위
    2019-06-20 10:20
  • [김준형의 오토인사이드] 박리다매는 옛말…돌아온 고급차 시대
    2019-06-17 19:42
  • 혼다코리아 이지홍 신임 사장 취임…정우영 대표는 회장으로
    2019-06-14 11:09
  • 일본, 75세 이상 고령자용 새 운전면허 신설…안전 시스템 차만 운전 허용
    2019-06-11 09:21
  • FCA, 스타트업 오로라와 제휴...자율주행차 사업 박차
    2019-06-10 15:37
  • 르노 마스터 버스 출시…승합차 틈새 시장 파고든다
    2019-06-03 13:04
  • [김준형의 오토 인사이드] 이젠 ‘지문’만 있으면 시동 걸립니다
    2019-05-27 18:53
  • 국토부, 포르쉐ㆍ혼다ㆍ푸조 등 수입차 12종 리콜
    2019-05-23 06:00
  • [김준형의 오토인사이드] 경차, 이제 신학기에 많이 찾지 않아요
    2019-05-06 17:35
  • 메르세데스-벤츠, 수소전기차 개발 25주년 맞아
    2019-04-16 13:41
  • 기아차, 글로벌 RV 1500만대 판매 눈앞
    2019-04-14 13:22
  • 멕시코 車시장 침체에도… 한국 브랜드 10% '최고 점유율'
    2019-03-03 11:05
  • [김준형의 오토인사이드] 스파크 길이는 고무줄…한국선 3590㎜, 해외선 3640㎜
    2019-02-11 18:27
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