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  • 메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”
    메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”
    메리츠증권은 현대글로비스에 대해 미국 입항 수수료 부과에 따른 우려는 과도하다며, 중국발 완성차 수출 증가가 실적 성장을 이끌고 있다고 평가했다. 이같은 이유로 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고, 12개월 목표주가를 25만 원으로 제시했다. 전날 종가는 15만8900원이다. 김준성 메리츠증권 연구원은 15일 “14일부터 미국 입항 차량운반선(PCTC
    2025-10-15 08:19
  • 美, 중국 선박에 최대 톤당 140달러 부과…K-조선 ‘반사이익’ 기대
    美, 중국 선박에 최대 톤당 140달러 부과…K-조선 ‘반사이익’ 기대
    미국이 오는 14일(현지시간)부터 중국 운항 및 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 하면서 글로벌 선박 발주 패턴이 어떻게 달라질지 주목된다. 7일 연합뉴스에 따르면 미국무역대표부(USTR)는 4월 이번 달 적용을 목표로 중국 운항 또는 중국 소유 선박이 미국 항만에 입항하는 경우 선박의 순t(Net ton)당 50달러를 부과하는 내용의 입항 수수료
    2025-10-07 14:04
  • 관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'
    관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'
    1년 9개월 만에 1100대로 하락내달 미국 입항수수료 적용 악재 글로벌 해운운임지수가 약 10년 만에 최대 하락률을 기록했다. 미국발(發) 관세 정책에 이후 글로벌 물동량 감소와 컨테이너선 공급 과잉 등으로 운임 하락이 불가피해졌다. 미국이 다음 달 중순부터 중국산 선박에 입항 수수료를 부과할 방침이라 해운업계에는 ‘먹구름’으로 작용할 전망이다. 24
    2025-09-24 09:11
  • 현대글로비스, 영업익 5000억 안착…또 최대 실적 경신 전망
    현대글로비스, 영업익 5000억 안착…또 최대 실적 경신 전망
    현대글로비스가 또 한 번 분기 기준 최대 실적 경신을 예고했다. 관세 영향을 비켜간 데다 비계열 물량 확대와 운임 인상이 겹치며 수익성이 크게 개선된 결과다. 21일 업계에 따르면 현대글로비스는 24일 2분기 실적을 발표할 예정이다. 주요 증권사들은 현대글로비스의 매출이 7조5391억 원, 영업이익은 5132억 원에 이를 것으로 전망했다. 이는 전년 동
    2025-07-21 15:01
  • 미국 USTR "한국 정부 '車 운반선' 입항 수수료 제외 요청"
    미국 USTR "한국 정부 '車 운반선' 입항 수수료 제외 요청"
    10월 14일부터 美 입항 수수료 부과자동차 운반선, 中 이외 선박도 대상정부 "韓ㆍ美 호혜적 무역에 영행" 우리 정부가 미국무역대표부(USTR)에 자동차 운반선의 '미국 입항 수수료'를 제외해 달라고 요청한 것으로 전해졌다. 7일 USTR과 연합뉴스 보도에 따르면 한국 산업통상자원부와 해양수산부는 이런 공식 입장을 담은 의견서를 4일 USTR에 제출했
    2025-07-07 08:11
  • USTR, 비미국산 선박 입항 수수료 제도 일부 완화
    USTR, 비미국산 선박 입항 수수료 제도 일부 완화
    중국 해상 지배력 견제 기조는 유지 미국 무역대표부(USTR)가 자국 조선업 부흥과 중국 견제를 위해 도입하겠다고 발표한 미국 입항 수수료 제도 일부를 완화했다. 9일(현지시간) 로이터통신에 따르면 USTR은 액화천연가스(LNG) 수출 물량과 연계한 과징금을 폐지한다. 또 외국에서 건조된 자동차 운반선에 승용차당 150달러(약 20만5000원)를 부
    2025-06-10 16:57
  • 美ㆍ中 무역전쟁, 관세서 해운으로 '확전'…韓 해운ㆍ조선사는 '호재'?
    美ㆍ中 무역전쟁, 관세서 해운으로 '확전'…韓 해운ㆍ조선사는 '호재'?
    미중 패권 다툼이 갈수록 격화하고 있는 가운데 관세 전쟁이 해운으로 옮겨붙었다. 미국이 오는 10월부터 자국 항구에 들어오려는 중국산 선박에 수수료를 부과하기로 하면서다. 중국산 선박 구매·운항 부담을 키워 세계 조선산업을 지배하고 있는 중국을 무력화시키는 한편 군사력과도 직결되는 조선업을 부흥시키려는 의도로 풀이된다. 또한 관세전쟁에서 버티기에 나선 중
    2025-04-20 09:58
  • 美, 中해운사·선박에 입항 수수료 부과…K조선 반사이익 기대
    美, 中해운사·선박에 입항 수수료 부과…K조선 반사이익 기대
    미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 10월 부터 미국 입항 수수료를 부과한다. 국내 조선사가 수혜를 입을지 기대된다. 미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하는 방안을 결정했다고 밝혔다. 수수료는 180일 뒤인 10월 14일부터 단계
    2025-04-18 11:02
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