아울러 로스 장관은 “자본투자 계획과 관련한 개별 기업들의 협상이 충분한 결실을 맺어 무역확장법을 완전히는 물론, 부분적으로도 시행할 필요가 없길 희망한다”고 언급했다. 이어 “우리는 한국, 일본, 유럽 친구들과 아주 좋은 대화를 나눴다”며 “그들은 자동차 생산이 아주 주요한 부분이다”고 덧붙였다.
트럼프 행정부가 수입 차량과 부품에 대한...
무역수지 감소는 미국의 환율조작국 지정, 수입 자동차 무역확장법 232조 조치 등을 앞둔 미국 정부가 한국에 우호적으로 대할 수 있는 요인으로 작용할 것으로 전망된다.
3일 산업통상자원부와 한국무역협회에 따르면 한미FTA 개정의정서가 1월 1일부터 발효된 이후 10월까지 우리나라는 미국과의 상품교역에서 누적 기준 100억500만 달러의 흑자를 냈다. 이는...
내달 미국에서 한국 자동차에 대한 '무역확장법' 232조 적용 여부를 결정하는 가운데 한국 기업들의 미국에 대한 경제적 기여도를 보다 적극적으로 알려야 한다는 지적이 나왔다.
전국경제인연합회는 31일 법무법인 광장 국제통상연구원과 공동으로 전경련회관 콘퍼런스 센터에서 '무역확장법 232조 전망과 한국 산업계 대응 방향' 좌담회를 개최했다며 이같이...
유로존 경제의 27% 정도를 차지하는 독일 경제가 미중 무역전쟁의 와중에 직격탄을 맞았다. 여기에 미국과 유럽연합(EU)과의 무역분쟁, 영국의 EU 탈퇴, 브렉시트 협상의 불확실성으로 경기 전망도 어둡다. 내일 퇴임하는 드라기는 퇴임 전 중앙은행이 할 수 있는 금리 추가 인하와 순자산 매입 프로그램을 다시 시작하기로 결정했다. 시중은행이 ECB에 자금을 예치할 때...
‘2020년 예산안 평가 및 과제’를 주제로 발표한 이태석 한국개발연구원(KDI) 공공경제연구부장은 “미·중 무역분쟁이 단기간에 해소되기 어려워서 재정 확장 자체의 경기대응 효과성은 크지 않을 것”이라며 “경상 성장률 회복이 지체될 경우 세입 부족의 우려가 있기 때문에 중장기 재정건전성을 유지하는 노력이 요구된다”고 밝혔다. 그는 또 “국가채무비율은...
이들은 이날 토론회에서 정부의 확장재정 필요성을 큰 틀에서 공감했다. 미·중 무역분쟁 등 국제 경제의 부진한 까닭이다. 최근 국제통화기금(IMF)은 올해 세계 경제 성장률을 3.0%로 하향 조정했다.
기획재정부는 내년도 국세 수입 규모를 올해(294조7919억 원)보다 2조7528억 원(0.9%) 줄어든 292조391억 원으로 전망했다. 국세 수입액이 전년 대비 마이너스를 기록하는...
문 대통령은 "미-중 무역분쟁과 보호무역주의 확산으로 세계 경제가 빠르게 악화되고, 무역의존도가 높은 우리 경제도 엄중한 상황을 맞고 있다"며 "재정이 적극적인 역할을 해 대외충격의 파고를 막는 방파제 역할을 해야 한다"고 역설했다. "나아가 우리 경제의 활력을 살리는 마중물 역할을 해야 한다"고도 했다.
재정건전성에...
전국경제인연합회는 31일 법무법인 광장 국제통상연구원과 함께 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 '무역확장법 232조 전망과 한국 산업계 대응 전문가 좌담회'를 연다고 20일 밝혔다.
이번 좌담회에서는 무역확장법 232조의 한국 적용 가능성 전망과 자동차 산업의 대응 현황에 대해 다룰 예정이다.
박태호 법무법인 광장 국제통상연구원장이 종합토론을 이끌고...
미국 워싱턴DC에서 개최되는 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재 회의와 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 연차총회에 참석 중인 홍 부총리는 이날 므누신 장관과 양자면담에서 환율 관련 미국 정부의 상계관세 부과계획에 대해 문의하면서 “무역확장법 232조를 통한 자동차 관세 부과에 한국이 관세 부과대상에서 제외될 수 있도록 지원해달라”고 말했다. 한·미...
한국무역협회 경제사절단이 미국 트럼프 행정부에 한국산 자동차의 '무역확장법 232조' 제외를 포함한 '우호적 무역투자 환경'을 당부했다.
김영주 한국무역협회 회장은 15일(현지시간) 미국 워싱턴D.C.에서 켈리 앤 쇼(Kelly Ann Shaw) 백악관 국가경제위원회(NEC) 부위원장을 만나 '무역확장법 232조' 적용에서 자동차를 포함한 한국산 제품의 제외를 요청했다....
허 회장은 이날 미국 워싱턴D.C.에서 미 상공회의소와 공동으로 제31차 한미재계회의 총회를 연 뒤 무역확장법 232조에서 한국 자동차가 제외될 것인지에 대한 취재진에 질문에 “제가 느끼기에는 긍정적 답변으로 얘기하는 것 같다”라며 다만 “어떻게 듣느냐에 따라 다를 것”이라고 말했다.
권태신 전경련 부회장 역시 “이번에 결정을 못하면 다소 좀 연기하는...
특히 허 회장은 미 상무부 이안 스테프 부차관보 면담 시 다음 달 결정되는 무역확장법 232조 규제 대상과 관련해 한국산 자동차를 제외해 줄 것을 요청한 것으로 전해졌다.
경제계는 미국이 무역확장법 232조에 따라 자동차와 자동차부품에 관세를 부과할 경우 한국 자동차 산업은 최대 98억 달러의 무역 손실과 10만 명의 고용이 감소할 것으로 우려했다.
허...
특히 상무부에는 '무역확장법' 232조에 따른 한국 자동차의 관세 부과에 대한 우려를 중점적으로 전달했다고 전경련 측은 전했다.
허창수 회장은 이날 이안 스테프 부차관보에게 “최근 한국기업이 미국 내 대규모 투자와 고용창출을 일궈내는 등 한미 경제협력 강화를 도모하는 이 시기에 무역확장법 232조를 통한 한국산 자동차에 대한 관세부과는 양국 모두에...
미국 자동차정책협의회가 한국에 대한 ‘무역확장법 232조’ 적용 가능성이 낮다는 입장을 밝혔다.
다만, 한국의 자동차 배기가스 규제 강화가 무역장벽으로 떠오르면 무역확장법과 연계될 수 있음을 내비쳤다.
10일 한국자동차산업협회는 미국 자동차정책협회(AAPC) 양자 회담 결과를 바탕으로 한국차에 대한 미국 행정부의 무역확장법 232조 적용...
특히 자동차 관세 관련 무역확장법 232조 등 미국과의 통상 현안에 대해서도 기업 차원의 대응책을 적극적으로 마련할 방침이다.
전국경제인연합회는 1일 서울 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 한미재계회의 위원장인 허창수 전경련 회장의 주재로 제31차 한미재계회의 총회 대비 사전 간담회를 열었다.
이번 사전간담회는 오는 11일 미국 워싱턴에서 개최될...
대신 합의문에는 ‘추가 협상에 의한 관세 철폐’라는 문구가 명기됐으며, 미국은 협정 이행 중 일본산 자동차·부품에 대해 무역확장법 232조에 따른 관세를 부과하지 않기로 했다.
미즈호종합연구소의 스가와라 준이치 수석 연구원은 블룸버그에 “미국은 자동차, 일본은 쌀 등 서로 민감한 품목을 협상 대상에서 사실상 제외하는 등 속도를 중시했다”며 “그 결과...
8% 많을 것으로 관측된다”며 “내년 영업이익 전망치도 기존 대비 15.3% 높을 것으로 추정된다”고 예상했다.
특히 “내년 상반기까지 유리한 환율 환경, GV80, 투싼, 아반떼 등 신차들의 볼륨 증가 기여, 한국산 자동차의 미국 무역확장법 232조원 적용 회피, 내년 유럽 이산화탄소 배출규제에 대한 적정한 대응 등 이유가 주가에 작용할 것"이라고 강조했다.
성 장관은 또 미국 정부가 올해 11월 13일 발표할 예정인 수입자동차 무역확장법 232조 조치와 관련해 한국은 한미 자유무역협정(FTA) 개정 협정 등을 고려해 면제돼야 한다는 점을 재차 강조했다.
로스 장관은 한미 자동차 분야 교역과 투자가 호혜적으로 발전하고 있다고 말했다.
앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 올해 5월 17일 포고문을 통해 자동차 및...
이에 앞서 미국 정부는 지난해 4월 무역확장법 232조를 근거로 철강 수입품에 대해 25%의 고율관세를 부과하기로 결정했다.
한국은 관세 대신 2015~2017년 연평균 수출물량의 70%에 해당하는 쿼터(수입물량 제한)를 부여 받는 조건으로 관세부과 대상국에서 제외됐다.
이 여파로 대미 철강수출량은 2015~2017년 연평균 383만톤에서 2018년 268만톤으로 급감했다. 올해...
앞서 미국 정부는 지난해 4월 무역확장법 232조를 근거로 철강 수입품에 대해 25%의 고율 관세를 부과하기로 했다. 한국은 관세 대신 2015~2017년 연평균 수출물량의 70%에 해당하는 쿼터(수입물량 제한)를 부여받는 조건으로 관세부과 대상국에서 제외됐다. 이 여파로 대미 철강수출량은 2015~2017년 연평균 383만 톤에서 2018년 268만 톤으로 급감했다. 올해 대미 철강 수출...