이번 주 국내 증시는 반도체 대형주 변동성과 단일종목 레버리지 상장지수펀드(ETF)발 수급 불안이 맞물리며 급등락을 반복했다. 다음 주에는 미국 빅테크 실적 발표와 인공지능(AI) 투자 계획, 국내 2분기 실적 시즌이 지수 반등의 지속 여부를 가를 전망이다.
18일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피 지수는 전주(10일) 7475.94 대비 655.34
오늘 금속노조 총파업 참여16일 추가 파업 여부 결정
현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 결렬로 사흘째 부분파업을 이어가면서 생산 차질 우려가 커지고 있다. 생산라인이 한 시간 멈출 때마다 187억원 이상의 생산 차질이 발생하는 것으로 추산되는 가운데 이번 파업으로 약 5000대의 생산 차질과 2000억원대 매출 손실이 예상된다. 노조
한국지엠, 15~16일 이틀간 경고성 부분파업 돌입⋯하루 4시간씩 총 8시간현대차 이어 현대모비스 생산 자회사까지 파업 확산모트라스·유니투스, 주·야간조 각각 4시간씩 부분파업 결정기아 화성1공장, 1·2조 각각 3시간씩 비가동⋯부품 계열사 파업 여파
국내 완성차업계의 하투(夏鬪)가 현대자동차와 한국지엠을 넘어 부품 계열사까지 확산하고 있다. 현대차와 한
조지아 HSBMA 지난달 초기 생산 돌입…연산 35GWh 규모총 50억달러 투자·양사 지분 50%씩…전기차 30만대분 생산SK온 북미 공급망 다변화…현대차그룹 배터리 현지조달 강화
SK온과 현대자동차그룹이 미국에 공동 건설한 배터리 공장이 생산에 돌입하면서 현대차그룹의 북미 전기차 배터리 현지 조달 체계가 한층 강화됐다.
15일 미국 현지 언론 애틀랜타
6월 양산⋯현대차그룹 배터리 공급양사 25억 달러씩 총 50억 달러 투자현대차그룹 전기차에 전량 공급 예정
현대차그룹과 SK온 합작 배터리 생산 법인 ‘HSBMA(Hyundai SK Battery Manufacturing America)’가 본격적인 가동에 나섰다. 지난달 양산을 시작해 현대차그룹 메타플랜트 아메리카에 첫 물량을 납품한 것으로 전해졌다.
키움투자자산운용은 이달 14일 ‘KIWOOM 현대차그룹TOP3채권혼합50 ETF’를 유가증권시장에 상장한다고 13일 밝혔다.
이 상품은 자동차 제조업을 넘어 로보틱스·피지컬 AI(Physical AI) 플랫폼 기업으로 진화하고 있는 현대차그룹에 투자하는 채권혼합형 ETF다. 한국거래소 상장 현대차그룹 계열사 중 시가총액 상위 3종목인 현대차·기아·현대모
외국인이 지난 주 삼성전자와 SK하이닉스를 6조원 넘게 팔아치운 가운데 개인은 두 종목을 5조원 넘게 사들이며 매물을 받아냈다. 외국인이 주 중반 순매수로 전환하며 수급 개선 기대를 키웠지만 마지막 거래일 다시 매도 우위로 돌아서면서 반도체 대형주를 둘러싼 시각차가 이어졌다.
13일 한국거래소에 따르면 6~10일 외국인은 유가증권시장에서 4조761억원을
현대차 주가가 로보틱스·피지컬 인공지능(AI) 기대감으로 급등한 뒤 한 달 새 30% 가까이 조정을 받으면서 하반기 주가 향방에 관심이 쏠리고 있다. 증권가는 2분기 실적 부진은 상당 부분 주가에 반영됐다고 보면서도, 반등의 핵심 조건은 신사업 기대감보다 자동차 본업의 회복 여부라고 진단했다.
10일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 2.6
코스피와 코스닥이 기관 순매수에 힘입어 동반 상승했다. 장중 매수 사이드카가 발동하기도 했으나 장 후반 차익실현 매물이 나오면서 상승 폭이 축소했다.
10일 코스피 지수는 전 거래일 대비 184.03포인트(2.52%) 오른 7475.94에 거래를 마감했다.
한때 코스피 지수는 장중 5% 넘게 급등하면서 매수 사이드카가 발동됐다. 한국거래소는 이날
삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 강세에 힘입어 코스피가 7700선 회복을 눈앞에 두고 있다. 코스닥 지수도 급등하면서 한때 양대 시장에서 모두 매수 사이드카가 잇따라 발동했다.
10일 오후 1시19분 코스피 지수는 전 거래일 대비 397.69포인트(5.45%) 오른 7689.60에 거래되고 있다.
코스피 지수가 5% 넘게 급등하면서 코스피 시장에
국내 증시가 지정학적 불안 완화, AI 투자 기대 회복 등 영향으로 강세 출발했다.
10일 오전 9시4분 코스피 지수는 전 거래일 대비 219.93포인트(3.02%) 오른 7511.84에 거래되고 있다.
개인이 328억원, 기관이 1598억원 순매수하는 가운데 외국인이 1803억원 순매도 중이다.
업종별로 의료·정밀기기(3.54%), 전기·전자(3
유진투자증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 91만원에서 74만원으로 하향한다고 10일 밝혔다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “현대차 등 관련주 밸류에이션 하락을 반영해 목표주가를 낮췄다”면서도 “단기적으로는 대외 변수와 실적으로 인해 주가 변동성이 확대되고 있으나 성장 모멘텀은 유효하다”고 설명했다.
현대모비스의 9
국내 증시가 중동 지정학적 불확실성 속에서도 기관과 외국인의 동반 매수세에 힘입어 반등에 성공했다.
9일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전장보다 45.12포인트(0.62%) 오른 7291.91에 마감했다. 코스닥 지수 역시 전장보다 9.00포인트(1.15%) 상승한 794.00으로 장을 마쳤다.
이날 코스피 시장에서 개인은 1조2669억 원을 순
LS증권은 9일 현대모비스에 대해 2분기 실적이 업종 내에서 가장 견조하고 로보틱스 사업도 순항하고 있다며 목표주가 87만원과 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
이병근 LS증권 연구원은 “현대모비스의 2분기 실적은 업종 내에서 가장 견조할 전망”이라며 “그룹사 로보틱스 사업 내 하드웨어 입지가 강화되고 있다는 점에서 기존 부품사 대비 프리미엄을
신한투자증권은 9일 기아에 대해 본업 수익성 대비 밸류에이션 매력이 부각되는 구간이라고 평가하며 목표주가를 24만원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 전 거래일 종가는 15만6800원이다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 “기아 주가에는 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 가치가 거의 반영되지 않았다”며 “현대차와 마찬가지로 HMG글로
워싱턴 D.C.의 마틴 루터 킹 주니어 메모리얼에 들어서면 두 개의 거대한 화강암 절벽이 방문객을 맞이한다. 그 절벽은 절망의 산이다. 그리고 그 절벽을 뚫고 앞으로 나온 거대한 돌은 희망의 돌이다. 그 돌에는 마틴 루터 킹의 모습이 새겨져 있다. 이 조형은 1963년 「나에게는 꿈이 있습니다」 연설 중 한 문장에서 비롯되었다.
“이 믿음을 가지고 우리
현대차그룹, 7일 ‘현대자동차그룹 상생협약 체결식’ 진행⋯공정위·협력사 참여미래 산업 전환 시 공급망 파트너 역할↑상생협력 확대 통해 ‘공급망 경쟁력’ 확보 계획협력사 경쟁력 강화 위해 교육·기술·금융 등 지원
현대자동차그룹이 AI와 로봇, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 산업 전환에 대응하기 위해 공급망 전반의 상생협력을 강화한다. 협
공정거래위원회가 현대자동차와 협력사들의 상생협약을 체결해 기업의 혁신 성과를 1·2·3차 협력사까지 확산하는 방안을 추진한다.
공정위는 7일 더블트리 바이 힐튼 서울 판교에서 현대자동차 그룹 12개 계열사 및 협력사 관계자들이 참석한 가운데 '현대자동차-1·2·3차 협력사 상생협약 체결식'을 개최했다고 밝혔다.
이번 협약은 현대자동차의 상생협력 문화
장 초반 상승하며 기대를 모았던 코스피 지수가 오후 들어 차갑게 식어 내렸다. 하락 출발했던 코스닥 지수는 낙폭을 4% 넘게 키우며 주저앉았다.
6일 한국거래소에 따르면 오후 1시 4분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 164.34포인트(2.03%) 내린 7924.00에 거래되고 있다. 이날 코스피는 전장보다 0.71% 상승한 8145.78로 출발해
코로나19 사태 이후 국내 주요 대기업의 신규 채용이 감소한 것으로 나타났다. 더불어 50세 이상 직원 비중이 30세 미만을 앞지르는 역전 현상이 발생하며 대기업의 고령화가 심화됐다.
기업분석 연구소 리더스인덱스 주요 기업의 직원 연령대별 분포 변화 분석 결과를 21일 공개했다. ‘2021년 지속가능경영보고서’를 제출한 72개 기업 중 연령대별 직
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 현상으로 행동반경이 좁아졌다. 하지만 덕분에 덜 알려진 이 땅의 자연을 찾는 기회를 얻었다. 유서 깊은 지역이거나 핫 스팟이라고 해서 우르르 찾아가는 곳이 아닌 홀로 조용히 의미 있게 찾아가는 여행지인 셈이다. 비대면을 강조하는 현실에 제격이다. 관심조차 없던 곳이 ‘이렇게 좋았네’라고 비로소 깨닫기도
글로벌 전기동력차시장은 올 하반기부터 장기 가속 성장 구간에 진입할 전망이다. 또 내년부터 현대차그룹 전기차 전용플랫폼(E-GMP) 도입도 본격화될 예정이다. 이에 현대차그룹의 전동화 핵심부품을 담당하고 있는 현대모비스에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁다. 증권가에서도 현대모비스의 중장기 성장성을 기대하는 분위기다.
◇중장기 외형성장과 수익개선 추세
알파녹스는 전일 경영권양수도 계약에 따른 신규 경영진들이 신규 사업으로 에이모와 함께 인공지능(AI) 사업을 추진한다고 15일 보도자료를 통해 밝혔다.
앞서 알파녹스는 5월 27일 임시주주총회를 통해 AI 관련 사업을 신규사업으로 추진한다고 공시했다. 에이모는 기관투자자 등을 대상으로 약 500억 원 이상의 투자자금을 조달한 바 있다.
2016년 설립된