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  • 현대차, 아이오닉5·코나EV 생산중단…올해 들어 세 번째
    현대차, 아이오닉5·코나EV 생산중단…올해 들어 세 번째
    현대자동차가 주력 전기차 모델 ‘아이오닉 5’와 ‘코나 일렉트릭(EV)’의 국내 생산을 일시 중단한다. 국내 전기차 생산 라인이 멈춰 서는 것은 올해 들어 세 번째다. 20일 완성차 업계에 따르면 현대차는 27~30일 울산 1공장 12라인(아이오닉5·코나EV 생산)의 가동을 중단하고 휴업에 들어간다. 이번 전기차 생산 라인 일시 중단은 글로벌 전기차
    2025-05-20 16:18
  • 현대차ㆍ기아 ‘재고 33.6조’…수요 꺾이며 ‘피크아웃’ 우려
    현대차ㆍ기아 ‘재고 33.6조’…수요 꺾이며 ‘피크아웃’ 우려
    1분기 재고자산 4.4% 증가⋯생산 확대ㆍ글로벌 리스크 대비부품ㆍ완성차 재고 선제적 확보⋯판매 증가도 견조한 흐름세 보여재고 회전율 하락은 ‘경고 신호’⋯경기 불확실성ㆍ소비심리 위축 영향 현대자동차와 기아의 재고자산이 올해 1분기 말 33조 원을 넘어섰다. 생산 확대와 공급망 리스크에 대비한 선제적 확보라는 분석이 있는 한편 재고자산 회전율이 떨어지고
    2025-05-20 05:00
  • 현대차 아이오닉5, 美 IRA 보조금 받는다
    현대차 아이오닉5, 美 IRA 보조금 받는다
    미국 에너지부, 아이오닉5 세액공제 대상 포함아이오닉 9·GV70 전동화 모델은 아직 제외 현대자동차의 대표 전기차 아이오닉 5가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 보조금을 다시 수령하게 됐다. 미국 조지아주 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 내에서 아이오닉 5 양산이 본격화되면서 해당 보조금 요건을 충족시킨 것으로 풀이된다.
    2025-05-02 09:51
  • 현대차, ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’ 공개…북미 수소사업 가속화
    현대차, ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’ 공개…북미 수소사업 가속화
    대형 상용차 전용 수소·전기 통합 충전 거점 ‘HTWO 에너지 서배너’ 구축현대차그룹, 수소 밸류체인 사업 브랜드 ‘HTWO’ 앞세워 글로벌 사업 확대 전개 현대자동차가 ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’을 새롭게 선보이며 북미 물류운송 시장 공략에 나선다. 또 대형 상용차 전용 수소ㆍ전기 통합 충전 거점으로 자리매김할 ‘HTWO 에너지 서배너’를 올해 하반
    2025-04-29 10:20
  • 한신평 “트럼프 관세정책, 韓 경제성장률 둔화…이차전지 신용등급 하향 압력↑”
    한신평 “트럼프 관세정책, 韓 경제성장률 둔화…이차전지 신용등급 하향 압력↑”
    한국신용평가는 24일 미국 관세정책의 현실화로 인해 수출 중심 국내 경제 성장률이 둔화할 것이라며, 관세 영향을 많이 받는 국내 기업들의 신용도 악화로 이어질 것으로 전망했다. 이날 무디스와 한국신용평가는 웹세미나를 열고 트럼프 2기 관세 정책의 국내 산업별 영향을 점검했다. 무디스에 따르면 광범위한 상호관세가 발표되고 우리나라의 2025년 경제성장률
    2025-04-24 18:41
  • 현대차, ‘25% 관세’ 부과 2분기부터 타격…“신차 공세ㆍ현지화로 돌파구 모색”
    현대차, ‘25% 관세’ 부과 2분기부터 타격…“신차 공세ㆍ현지화로 돌파구 모색”
    “관세 대응 TF팀 발족…중장기 대응전략 강구”“6월 2일까지 가격 동결…완성차 3.1개월 재고 확보”“공급 최적화 진행…한국산 미국행 물량 타 거점 이관 검토” ‘관세 폭격’ 속 1분기 선방한 실적을 거둔 현대자동차가 미국 생산 확대, 부품 현지화, 공급망 재편 등 다각도의 방어전략을 내세우며 관세 리스크 최소화에 총력을 기울이고 있다. 24일 현
    2025-04-24 17:13
  • [종합 2보] 현대차, 1분기 역대 최대 매출…“관세 위기 기회로 반전”
    [종합 2보] 현대차, 1분기 역대 최대 매출…“관세 위기 기회로 반전”
    1분기 매출액 44조4078억 원…역대 최대 기록고수익 하이브리드차 판매 확대로 실적 선방관세 대응 TFT 발족…전사적 대응 체계 추진수익성 우려 불구, 연간 실적 목표 달성 전망 현대자동차가 올해 1분기 글로벌 판매 감소에도 불구하고 역대 최대 매출을 기록했다. 하이브리드차 등 고부가가치 차종의 판매가 확대되며 호실적을 견인했다. 2분기부터는 미국의 관
    2025-04-24 16:09
  • [컨콜] 현대차 "美 HMGMA에서 내년부터 하이브리드차 생산"
    [컨콜] 현대차 "美 HMGMA에서 내년부터 하이브리드차 생산"
    현대자동차는 24일 1분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA) 생산 물량을 기존 30만 대에서 50만 대로 늘리는 것은 기존 계획을 앞당겨 진행하는 것"이라며 "내년부터 HMGMA에 하이브리드차를 투입할 예정"이라고 말했다.
    2025-04-24 15:09
  • “합승합시다” 안전벨트 같이 매는 車기업들 [2025 ‘코피티션’ 上]
    “합승합시다” 안전벨트 같이 매는 車기업들 [2025 ‘코피티션’ 上]
    완성차업계 ‘적과의 동승’현대차, GM글로벌 공급망 활용 기대도요타와 수소차 생태계 구축BMW·테슬라와도 공조 확대단순한 기술교류 넘어 생존해법 글로벌 불확실성 확대에 ‘코피티션’(Coopetition, 협력과 경쟁의 합성어)이 기업경영 생존 전략의 키워드로 떠올랐다. 동종 업계간 경쟁과 협력을 동시에 추구하는 코피티션이란 용어가 학계에 처음 등장한 것은
    2025-04-23 05:00
  • 현대차·기아, 지난달 美서 전기차 판매 2.6%↑…관세 여파 ‘촉각’
    현대차·기아, 지난달 美서 전기차 판매 2.6%↑…관세 여파 ‘촉각’
    HMGMA 가동으로 현지 생산↑기아, 쏘렌토·스포티지 등 선전한미 협상 예의주시 분위기 현대자동차그룹의 지난달 미국 내 전기동력차(플러그인 하이브리드 포함) 판매량이 현지 생산이 본격화되면서 소폭 상승한 것으로 나타났다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 관세 전쟁의 여파가 이달부터 영향을 미칠 것으로 전망되면서 현대차그룹은 신공장을 활용한 현지 생산
    2025-04-23 05:00
  • 현대차·기아, 1분기 호실적 기대…2분기부터는 ‘관세 충격’ 우려
    현대차·기아, 1분기 호실적 기대…2분기부터는 ‘관세 충격’ 우려
    고환율ㆍHEV 차량 판매 확대로 실적 선방2분기부터는 관세 영향으로 실적 악화 불가피美 재고ㆍ인센티브 축소 등으로 일부 방어현지 생산능력 확대로 관세 영향 상쇄 기대 현대자동차와 기아가 올해 1분기 환율 효과와 고부가가치 차량 판매 호조에 힘입어 호실적을 낼 것으로 예상된다. 다만 미국 정부의 관세 영향을 받는 2분기부터는 실적이 악화할 것이란 우려가 나
    2025-04-18 05:00
  • 공급망 블록화 시대…'비용' 아닌 '정치' 따라 이동하는 제조업 [脫 한국, 실패한 리쇼어링③]
    공급망 블록화 시대…'비용' 아닌 '정치' 따라 이동하는 제조업 [脫 한국, 실패한 리쇼어링③]
    한국은 지난 10년간 ‘리쇼어링(reshoring·해외 생산 기지의 국내 복귀)’을 꿈 꿔왔다. 떠난 기업들이 다시 돌아오길 바라며 법과 제도를 손질했지만 현실은 냉혹했다. 돌아오긴커녕 기업들은 해외에 없는 갈라파고스 규제와 높은 인건비 등으로 앞다퉈 ‘엑시트 코리아(Exit Korea)’를 실행에 옮기고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 압박과 글
    2025-04-17 05:00
  • 현대차그룹, 美 워싱턴사무소장에 '공화당 4선' 영입…관세 대응 총력전
    현대차그룹, 美 워싱턴사무소장에 '공화당 4선' 영입…관세 대응 총력전
    공화당 소속 조지아주 4선 의원 출신현대차그룹과 미 정부·의회 간 소통 총괄 현대자동차그룹이 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세 등 통상·산업 정책에 대응하기 위해 드류 퍼거슨 전 미국 연방하원의원을 신임 HMG워싱턴사무소장으로 영입했다. 퍼거슨 신임 HMG워싱턴사무소장은 앞으로 미국 정부 및 의회와 현대차그룹 사이의 소통을 총괄하는 역할을 담당하게
    2025-04-15 10:51
  • [마감 후] ‘신의 한 수’ 된 현대차 美 공장
    [마감 후] ‘신의 한 수’ 된 현대차 美 공장
    까마귀(관세부과) 날자 배(현대차그룹 미국 공장 준공) 떨어졌다. 정확하게 얘기하면 배가 떨어지자 까마귀가 날았다. 여기에서 까마귀는 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘관세부과’고, 배는 현대자동차의 세 번째 미국 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’다. 지난달 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에서 HMGMA 준공식이 열렸다. 이날 트럼
    2025-04-09 16:17
  • 완성차부터 부품까지…관세정책 맞서 북미 생산 속도 [공급망 전쟁의 서막③]
    완성차부터 부품까지…관세정책 맞서 북미 생산 속도 [공급망 전쟁의 서막③]
    도널드 트럼프 미국 대통령이 과거 리얼리티 쇼 프로그램에서 외쳤던 ‘너는 해고야(You are fired)’가 현실이 됐다. 확성기로 경고만 날리던 ‘관세 부과’가 전 세계 국가들을 대상으로 실제 ‘발사(fire)’된 것이다. 크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재는 미국의 상호관세 부과를 놓고 ‘뒤집힌(inverted) 세계’라고 표현했다. 뒤집힌
    2025-04-09 05:00
  • 美 관세에 전세계 초토화…생산기지 옮길 곳이 없다 [공급망 전쟁의 서막①]
    美 관세에 전세계 초토화…생산기지 옮길 곳이 없다 [공급망 전쟁의 서막①]
    도널드 트럼프 미국 대통령이 과거 리얼리티 쇼 프로그램에서 외쳤던 ‘너는 해고야(You are fired)’가 현실이 됐다. 확성기로 경고만 날리던 ‘관세 부과’가 전 세계 국가들을 대상으로 실제 ‘발사(fire)’된 것이다. 크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재는 미국의 상호관세 부과를 놓고 ‘뒤집힌(inverted) 세계’라고 표현했다. 뒤집힌
    2025-04-07 05:00
  • 현대차 최초 외국인 CEO 호세 무뇨스 사장, 관세 위기 속 구원투수로 [CEO 탐구생활]
    현대차 최초 외국인 CEO 호세 무뇨스 사장, 관세 위기 속 구원투수로 [CEO 탐구생활]
    올해 1월 1일부터 대표직 수행…이달 11일 취임 100일북미 전문가…현대차 북미지역 최대 실적 이끌어“최고 품질·고객 지향적 가치가 최우선”…기본에 집중권역별 최적화·글로벌 협력으로 관세 리스크 돌파 “우리의 최우선 목표는 고객이 원하는 기술과 기능을 갖춘 차량을 최고 수준의 품질과 훌륭한 디자인을 통해 선보이는 것입니다.”(2월 남양연구소 타운홀
    2025-04-07 05:00
  • 정의선 회장, 美 보스턴다이나믹스 방문…AI 투자 확대 강조
    정의선 회장, 美 보스턴다이나믹스 방문…AI 투자 확대 강조
    수만 대 로봇 구매 계획 발표미국 대규모 투자 계획 일환그룹 공장 아틀라스 배치 예정 정의선 현대자동차그룹 회장이 자사 계열사 미국 보스턴다이나믹스를 찾아 타운홀 미팅을 열고 미래 사업 계획에 대한 청사진을 밝혔다. 정 회장이 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 이후 총 210억 달러(약 31조 원) 규모의 대미 투자 계획을 발표함에 따라 미래 먹거리 사업으
    2025-04-04 09:57
  • [종합] 현대차ㆍ기아 수장들 “美 관세로 가격 인상 계획 없다” [서울모빌리티쇼]
    [종합] 현대차ㆍ기아 수장들 “美 관세로 가격 인상 계획 없다” [서울모빌리티쇼]
    호세 무뇨스 현대차 사장“미 중요한 시장, 장기적 접근기술·디자인·서비스로 승부GM·도요타 수소 협력 진척”송호성 기아 사장“내년 중반께 美 신공장 가동10대 중 4대 기아차 만들 것멕시코 공장, 운영 변화 없어” 현대자동차와 기아의 수장들이 미국의 관세부과에도 자동차 가격 인상 계획은 없다고 밝혔다. 각 사만의 경쟁력을 유지해 유연하고 빠르게 대응하겠다
    2025-04-03 14:53
  • 송호성 기아 사장 “美 가격 인상 계획 없어…HMGMA서 하이브리드 생산” [서울모빌리티쇼]
    송호성 기아 사장 “美 가격 인상 계획 없어…HMGMA서 하이브리드 생산” [서울모빌리티쇼]
    송호성 기아 사장이 “미국에서 판매하는 자동차 가격 인상 계획은 없고, 아직 검토도 하지 않았다”고 밝혔다. 송 사장은 3일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 기자들과 만나 “아직 관세에 대해서 이야기하기에는 너무 이르다”라며 이같이 말했다. 송 사장은 “(관세는) 국가와 국가 간에 벌어지는 일이라 어떻게 대응할 것인가는 저희
    2025-04-03 12:09
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