일본서 정착하면 미국 도입 불가피UAW 주 4일제 주장 후 동시파업업
일본 도요타자동차가 일부 사무직을 대상으로 주 4일 근무제를 도입한다. 지난해 주 4일제를 요구하며 동시 파업까지 추진했던 미국자동차산업노조(UAW)에 관련 논의가 재점화할지 주목된다.
25일 오토모티브뉴스와 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 일본 도요타는 희망자가 주 4일제를
10월 광저우ㆍ11월 우한공장 폐쇄중국 정부 주도 전기차 전환 본격화6월 중국 판매 전년대비 40% 감소닛산도 철수…도요타자회사 폐쇄
일본 닛산과 미쓰비시가 중국 사업을 축소하는 가운데 혼다 역시 현지생산을 30% 감축한다. 중국 정부 주도의 전기차 전환이 빠르게 추진되면서 엔진 기술을 집중적으로 쌓아온 일본차가 고전 중인 것으로 분석된다. 일본 대표
엔화 강세에 일본 수출주 타격중국 저조한 투자심리 지속
아시아증시가 24일 대체로 약세를 나타냈다. 테슬라 등 주요 미국 기술주들의 실적이 부진한 것으로 발표된 것이 악영향을 미쳤다는 분석이다.
이날 일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 439.54포인트(1.11%) 하락한 3만9154.85에, 도쿄 증시의 우량주로 구성된 토픽스지수는 40.27(
20년 간의 합작계약 종료키로중국 내 일본차 인기 하락...US스틸 인수 앞두고 미·중 갈등 의식
일본제철이 중국의 바오샨철강과 20년간의 합작사업을 종료한다. 중국 본토에서 중국산 전기차가 급부상하며 일본차 인기가 떨어지고 있는 데다, 미국 US스틸 인수를 앞두고 미·중갈등에 대한 정치적 리스크를 최소화하겠다는 의도로 풀이된다.
23일(현지시간) 니
액체 전해질 고체로 대체한 전고체 배터리, '꿈의 배터리'로리튬메탈 음극재 결합하면…에너지 밀도ㆍ안전성 모두 잡는다
리튬이온 배터리 속 전해질은 주로 액체 형태다. 리튬이온이 양ㆍ음극 사이를 빠르고 원활하게 이동하도록 돕기 위해서다. 가연성의 액체 전해질은 외부 충격을 받으면 누액 위험이 크고, 화재나 폭발로 이어질 수 있다.
액체 전해질을 고체로
롯데렌탈이 태국과 베트남 등 해외 사업 중 한 축인 베트남에서 한국형개인 자기렌터카를 이식하며 사업 확장에 나선다. 롯데렌탈은 2028년까지 현재 1300대 수준인 렌터카 차량을 1만대로 늘리겠다는 계획이다.
22일 관련업계에 따르면 롯데렌탈은 최근 베트남의 킴 리엔 그룹(Kim Lien Group)과 ‘B2C 장기렌터카 출시 업무 제휴 협약식’을 체
GDP 성장 1.3%에서 0.4%p 낮춰자동차 품질 부정 문제 등이 원인물가 상승률은 2.5%에서 2.8%로
일본 정부가 올해 경제성장률을 하향 재조정했다. 소비 둔화가 예상치를 넘어선 탓이다.
19일 니혼게이자이(닛케이) 신문은 일본 내각부 발표를 인용해 이같이 밝히고 "2024년도(2024년 4월∼2025년 3월) 실질 국내총생산(GDP) 성장률
“미국, 대중 반도체 기술 제공 기업에 엄격한 규칙 검토”도쿄일렉트론 7%대 급락, 반도체 관련주 약세중국, 5거래일 만에 반락
아시아증시는 17일 대부분 하락했다. 미국이 대중 반도체 규제와 관련해 더 엄격한 규칙을 검토하고 있다는 소식에 일본과 중국 증시 모두 약세를 보였다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 177.39포인트(0.43%) 하
파월 발언에 연준 9월 금리인하 기대 고조S&P, 사상 첫 5600선 도달닛케이225는 4만2000선 돌파‘M7·사무라이7’ 등 소수 대형주가 랠리 주도
미국과 일본 증시가 연방준비제도(Fed·연준)의 9월 기준금리 인하 기대, 인공지능(AI) 열풍 등에 힘입어 연일 사상 최고치 행진을 이어가고 있다. 그러나 소수의 대형주에 쏠린 랠리에 따른 우려도
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 올해 1분기 전기차용 배터리 시장에서 점유율 5위 내에 안착했다.
10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 전기차용 배터리 업체별 판매 실적은 207.1기가와트시(GWh)로 집계됐다. 팩 기준 시장 규모는 252억 달러다.
LG에너지솔루션은 매출액 기준 점유율 16.0%로 2위에 올
대규모 부정 적발에 기업문화 추락효율 우선주의가 품질소홀 초래해반사익 기대말고 소통점검 계기로
세계 1위의 완성차기업인 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 지난 1월 말에 이어 반년도 되지 않아 또다시 90도로 허리를 굽혀 사과하는 일이 생겼다. 품질인증과 관련한 대규모 부정이 적발됐기 때문이다. 일본의 재계는 자동차 생태계는 물론 부활의 조
일본 주요 주가지수가 최근 사상 최고를 경신한 가운데 시가총액 10조 엔(약 86조 원)을 넘는 일본 기업이 반년 만에 두 배 가까이 늘어난 것으로 나타났다.
6일 니혼게이자이신문(닛케이)는 시총 10조 엔 이상 기업이 지난해 연말에 10개였으나 전날 기준 19개로 증가했다고 보도했다.
시총이 가장 많은 기업은 도요타자동차였다. 도요타 시총은 52
미국 픽업트럭보다 실용성 더 뛰어나농산물·공구 운반에 최적주정부, 안전성ㆍ배기가스 등 우려고속도로 주행 제한 등 규제 나서
펑키한 이 소형 트럭이야말로 농장에서 시선을 끌기 최적입니다
일본 미쓰비시자동차의 1991년식 소형 트럭을 6500달러(약 903만 원)에 구매한 한 남성이 이렇게 말했다. 미국 농가에서는 소형 트럭이 유행이다. 그 중심에는 일본의
2016년 대선 후 1년간 토픽스 30%↑
도널드 트럼프 전 미국 대통령의 재집권 가능성이 커지면서 관련 수혜주를 향한 투자자들의 관심이 커지는 가운데, 일본 주식이 좋은 투자 대상이 될 수 있다는 분석이 나왔다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 전문가들은 대중국 강경 대응에 따른 대체 투자처 물색, 엔화 약세 등으로 인해 트럼프 재선 시 일본
7월 둘째 주 글로벌 누적 생산 1억 대 돌파1968년 생산 시작한 후 56년 만 대기록지난해 시간당 478대, 7.5초당 한 대씩 생산글로벌 누적 판매 1억 대는 9월 중 돌파 예정
현대자동차가 내주 글로벌 누적 생산 1억 대를 돌파한다. 1968년 울산공장에서 자동차 생산을 시작한 지 56년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차는 이달 둘째
네타, 케냐 진출…플래그십 매장 오픈샤오펑, 이집트서 SUV 등 신차 출시비야디도 전기차·PHV 판매 강화
중국 전기차 기업들이 아프리카와 중동으로 판로를 넓혀가고 있다.
3일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 전기차 스타트업 네타(NETA)가 케냐에 진출했고, 샤오펑도 이집트에서 신차를 출시했다. 중국 전기차 업계가 주력해 온 유럽에서는 4
메르세데스-벤츠가 E클래스 인기에 힘입어 지난달 수입차 판매 1위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6월 수입 승용차 신규 등록 대수가 5월 2만4209대보다 4.5% 증가한 2만5300대로 집계됐다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 6월 2만6756대보다 5.4% 감소한 수치다. 상반기 누적 대수는 12만5652대로 지난해 같은 기간 13만689
총 19조 원 투자…日 정부 33% 지원1공장의 1.5배…6나노 반도체 생산현지 인력난은 숙제…1공장 이미 연간 1000명 부족
세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산 업체) 대만 TSMC가 일본 구마모토현 2공장을 착공했다.
27일 니혼게이자이신문(닛케이)과 교도통신 등에 따르면 TSMC가 구마모토현에 추진 중인 일본 2공장 부지공사가 본격적으로 시작됐
한경협·미상의·경단련, 한·미·일 비즈니스 대화 개최경제 협력 극대화 위한 협의체 출범…모임 정례화 합의
한·미·일 3국의 민간 경제계가 경제 안보와 기술 분야의 협력을 도모하기 위해 협의체를 출범하고 정례화에 합의했다.
한국경제인협회는 26일(현지시간) 미국상공회의소(미상의), 일본 경제단체연합회(경단련)와 공동으로 미국 워싱턴 D.C. 미상의 회
주주총회서 10명 이사 재선임 가결경영진 신임받았지만, 신뢰 회복 요구 이어져“인증 관련 부정행위 재발 위해 연말까지 표준화 작업”
일본 도요타자동차를 이끄는 도요다 아키오 회장이 18일 열린 정기 주주총회에서 사내이사로 재선임됐다. 개인 투자자들의 절대적인 지지와 함께 재신임을 받긴 했지만, 인증 조작 스캔들 여파를 해결하고 신뢰 회복해야 하는 숙제를