SR과 한국철도공사(코레일) 통합 작업이 속도를 내는 가운데 정왕국 SR 대표가 양 기관 통합이 9월 1일 큰 무리 없이 이뤄질 수 있다고 밝혔다. 정부가 제시한 통합 로드맵에 맞춰 노사정 협의체 논의가 진행 중인 데다 교차운행 등 사전 절차도 큰 문제 없이 이뤄지고 있다는 판단에서다.
정 대표는 14일 출입기자단과의 오찬 간담회에서 “기관 대 기관 통
주택공급, ‘선교통 후입주’ 원칙‘고속철도 통합’ 로드맵 마련가덕도 신공항 연말 착공 목표
홍지선 국토교통부 2차관이 태릉CC와 과천 등 신규 주택공급 예정지의 교통 체증 우려와 관련해 기존 광역교통대책을 넘어서는 추가 대책을 검토하겠다고 밝혔다. 철도 노선 추진 과정에서 제기되는 주민 반발에 대해서는 주거지 영향 최소화를 원칙으로 사업을 추진하겠다는 입
25일 시범 교차운행 시작…운영→기관 통합 추진통합엔 공감대 형성했지만 안전장치 필요성 제기
정부가 코레일·SR 통합을 25일 시범 교차운행을 시작으로 연말 통합 공사 출범을 목표로 기관 통합까지 이어간다는 계획을 내놨다. 좌석 증가 등 국민 편익에 도움이 될 것이란 기대가 나오지만 독점 구조로 인한 혁신 저하와 파업 시 운행 공백 확대 등 부작용을
운행 효율 극대화와 예매 시스템 일원화기관통합으로 철도산업 경쟁력 강화
정부가 KTX와 SRT로 이원화된 고속철도 체계를 통합하는 ‘고속철도 통합 로드맵’을 8일 발표했다. 고속열차 좌석 부족과 선로 용량 포화, 안전관리 이원화 등 구조적 문제를 해결하는 조치로, 정부는 이번 통합이 단순한 기관 결합이 아닌 철도산업 경쟁력 강화를 위한 전략이라고 강조했
정부가 중국산 저가 공세와 미국의 50% 고율관세 등 이중고에 빠진 철강산업을 위해 구조개편 카드를 꺼내 들자, 업계는 대체로 환영하는 분위기다. 다만 본격적인 실행이 앞서 업계와 충분한 협의가 필요하다는 지적도 나온다.
4일 철강업계에 따르면 산업통상자원부는 이날 △공급과잉 품목에 대한 설비규모 조정 △수출기업 지원 및 통상대응 강화 △저탄소·고부가제
26일 헌재, 변협 ‘로톡 가입 금지’ 일부 위헌 판결7년간 이어진 법적 분쟁…로톡 사실상 ‘판정승’ 벤처·스타트업 업계 연이어 “환영” 논평“스타트업 향한 소송전 막을 대안 필요해”
헌법재판소가 변호사의 로톡 플랫폼 가입을 금지한 대한 변협의 규정이 위헌 소지가 있다고 판단하며, 7년간 이어져 온 법적 분쟁이 마무리되는 양상이다. 벤처·스타트업 업계는
2018년 12월 태안화력발전소 하청노동자 김용균 씨의 사망 사고 이후 이를 막기 위해 석탄화력발전소 필수유지업무에 종사하는 하청노동자를 직접 고용하라는 국가인권위원회 권고를 정부와 발전회사들이 받아들이지 않아 논란이 예상된다.
인권위는 15일 산업통상자원부와 기획재정부, 한국남동·남부·동서·서부·중부발전 등 발전 5개 사가 회신한 권고 이행계획을 검토
상반기 중 노사정 대화 통해 인상 논의 진행…일부사업 일반회계 이관 추진 고용유지지원금 90%까지 상향…1분기 직접 일자리 83만 명 이상 조기 채용
정부가 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 고용 위기에 대응한 실업급여 지출 확대 등으로 악화된 고용보험기금(이하 기금) 재정 건전성 확보를 위해 고용보험료 인상을 검토한다.
박화진 고용노동
국내 자동차 업계의 노사 간의 갈등이나 환경 문제로 인한 주민 갈등, 지역갈등 등 고질적 갈등은 올해도 연례행사처럼 나타나면서 해결할 수 없는 숙제로 남는 모습이다. 이원덕 전 한국노동연구원장(박사)은 고질적인 갈등을 해소하는 건 쉽지 않다고 말했다. 우리 사회는 한번 옳다고 하면 그 주장을 굽히지 않는 선비적 기조가 만연해 있다는 게 그 이유라는 것이다.
아시아나항공 노동조합은 3일 “매각 관련해 많은 의혹을 해소하기 위해 관련 문서를 직원과 국민에서 공개해야 한다”고 강조했다.
심규덕 아시아나항공 노조 위원장은 이날 서울 여의도 KDB산업은행에서 열린 '대한항공 밀실합병 규탄' 기자회견에 앞서 기자들과 만남에서 “대한항공, 산은이 구조조정이 없다고 이야기한다”라며 “하지만 인위적인 해고는 없되 순환
“대한항공이 창사 51년이 됐는데 그동안 인위적인 구조조정을 한 번도 한 적 없다. 아시아나항공을 인수한다고 해도 이런 기조를 유지한다는 것은 근로자, 노동자도 이해할 것이라 생각한다.”
우기홍 대한항공 사장은 20일 서울 소공동 롯데호텔에서 열린 대한상공회의소 제22차 관광산업위원회를 마치고 기자들을 만나 “지금 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19
대한항공-아시아나 노동조합 공동 대책위원회는 19일 “정부가 대국민 담화를 통해 각종 의혹 해명과 인수과정 전체를 투명하게 밝힐 것을 강력히 요구한다”며 “만약 정부의 명확한 입장표명이 없다면 모든 법적, 물리적 대응을 통해 이번 인수합병을 저지할 것”이라고 밝혔다.
앞서 대한항공 조종사노동조합ㆍ대한항공 직원연대지부ㆍ아시아나항공 조종사노동조합ㆍ아시아나
대한항공의 아시아나항공 인수가 공식화됐으나 실제 ‘초대형 국적 항공사’가 탄생하기까지는 만만치 않을 전망이다. 양사 노동조합이 합병 반대를 선언하면서 이들을 설득하는 데 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상된다.
16일 대한항공과 아시아나항공 노조는 양사 합병에 대해 반대한다는 입장을 내놓았다.
두 회사에는 대한항공 조종사노동조합ㆍ대한항공 직원연대지부ㆍ아
문재인 대통령은 근로자의 날에 ‘노동자는 우리 사회의 주류’라는 메시지를 남겼다. 이 메시지가 상징하듯 최근 들어 노동계의 위상과 지형이 달라지고 있다. 민주노총의 조합원 수가 급증하여 설립 이래 처음으로 한국노총을 제치고 제1노조가 되었고, 이제는 경제사회노동위원회(경사노위)를 거치지 않고 정부에 직접 교섭을 요구하고 나서고 있다. 그동안 우리나라의 노조
전국금융산업노동조합은 새 위원장에 박홍배 후보가 당선됐다고 24일 밝혔다.
전일 열린 선거에는 9만4609명 중 7만4740명이 투표에 참여했다. 이 가운데 박 당선자는 63.7%의 표를 얻었다.
KB국민은행지부 위원장을 역임한 박 당선자는 금융노조 전국은행산업노동조합협의회 의장과 KB금융그룹 노동조합협의회 의장을 지냈다. 올해 초 KB국민은행지
“금피아, 금융산업의 건전한 성장을 막는 방해물입니다.”
허권 전국금융산업노조 위원장은 29일 본지와의 인터뷰에서 금융공기업 고위공직자의 재취업 문제가 국가 금융산업 발전에 해가 된다고 주장했다.
관료 출신 인사는 금융기관이 내부적으로 가장 필요로 하는 경영전략 대신 정부가 추구하는 방향의 정책만 내세운다는 의미다.
허권 위원장은 금피아
정부가 건설현장의 일자리 개선을 위한 대책을 마련했다. 낙후된 채용시스템, 고령화, 불법인력 등 누적된 문제를 해결한다는 취지다.
국토교통부는 19일 일자리위원회와 관계부처 합동으로 ‘건설 일자리 지원 대책’을 발표했다. 이번 대책은 일자리위원회에 설치한 노사정 협의체와 관계부처전담조직(TF) 등을 통한 15차례 논의를 바탕으로 마련했다.
더불어민주당과 정부는 19일 '위험의 외주화'를 방지하기 위해 원청의 책임을 확대하고 도급 제한을 골자로 하는 산업안전보건법을 이번 임시국회에서 처리하기로 했다.
당정은 이날 국회에서 위험의 외주화 관련 당정 대책 회의를 열고 사고 원인 규명과 재발 방지 대책 등을 집중 논의했다.
민생연석회의 노동분과 책임위원을 맡고 있는 우원식 의원은 이날