경제6단체장 간담회·기업혁신민관협의체 회의 주재
이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 7일 "3대 메가프로젝트 등을 통해 선제적인 대규모 미래 투자를 추진하고 기업 투자를 가로막는 현장애로를 해소해 창의와 활력이 넘치는 세계 최고의 기업환경을 조성해 나가겠다"고 말했다.
이 부총리는 이날 대한상공회의소에서 주재한 경제6단체 간담회 및 기업혁신 지원 민
취임 후 첫 경제관계장관회의 주재…“경제 원팀으로 정책 역량 집중” “올해 3%대 성장·1인당 국민소득 4만달러 달성 가시화”
이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 1일 “기업 수요가 있으나 투자가 지연되고 있는 총 7조9000억원 규모의 현장대기 투자 프로젝트의 신속한 이행을 지원하겠다”고 밝혔다. 주거·일자리·서민금융을 ‘3대 핵심 사회정책 분야
산업부, 중형 완성차·차량용 반도체·로보택시 분야 5건 MOU 체결KGM·현대모비스·LX세미콘·LG전자 등 참여…기술개발부터 상용화까지 지원
자율주행, 차량용 반도체 등 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화를 위해 국내 완성차 업체와 대기업, 중소·스타트업, 연구기관이 뭉친 '성장형 상생협력' 모델이 본격 가동된다.
기술력을 갖췄음에도 자금과 양산 경험, 판
상용차 부문 첫 의무 감축 도입…기준 미달 시 과징금 부과'슈퍼크레딧' 연장·간접감축 인정으로 업계 연착륙 지원
대형화물차 등 중·대형 상용차가 2027년부터 단계적으로 온실가스 의무 감축 대상에 포함되며 2030년까지 온실가스 배출량을 30% 감축해야 한다. 목표를 미달한 제작사에는 과징금이 부과된다.
승용차 등 소형차의 2030년 배출 허용 기준
기본요금ㆍ주행거리ㆍ보험 등 합산월 1000㎞ 주행 땐 15만원 추산배터리 분리 판매 연내 법 개정실증 거쳐 10월부터 시범사업
정부가 추진 중인 전기차 배터리 구독서비스의 기본요금이 최대 월 10만원 안팎의 수준에서 논의 중인 것으로 파악됐다. 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리를 구독제로 전환하면, 소비자는 현대자동차의 준중형 전기차인 아이오닉5
미래차 부품산업 협의체 출범…18개 기관 참여사업재편·금융·R&D·수출·인력 지원 본격화
정부가 미래차 부품산업 전환을 위해 18조원의 정책금융을 공급한다. 민관 지원체계를 가동해 자금 조달과 기술 경쟁력 확보에 어려움을 겪는 자동차 부품업계의 체질 개선을 뒷받침하기로 했다.
금융위원회와 산업통상부는 14일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 문신학
올해 국내 전기차 누적 등록 대수가 100만대를 돌파하며 본격적인 '전기차 대중화 시대'에 진입했다. 연간 신규 등록 대수 10만대 달성 시점도 역대 가장 빠른 속도를 기록한 가운데 정부는 급증하는 수요를 뒷받침하기 위해 보조금 추가 확보 등 전폭적인 지원에 나선다.
기후에너지환경부는 올해 4월 셋째 주 만에 전기차 연간 신규 등록 대수가 10만대를 달
최소 12개사 계획 축소·목표 조정내연차 수요 견조…美·유럽 정책 지원도 약화
글로벌 완성차 업체들이 전기자동차(EV) 전환 속도를 잇달아 늦추고 있다. 내연기관 차량 수요가 예상보다 탄탄한 데다 미국과 유럽의 정책 지원까지 약화하면서 전략 수정이 불가피해졌다는 분석이다.
22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 최소 12곳 이상의 글로벌 자동차
노용석 중소벤처기업부 차관은 17일 대구를 찾아 대구·경북 자동차 산업의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 방안을 논의했다.
이번 자리는 대구·경북이 미래차 전환에 선제적으로 대응할 수 있도록 현장의 의견을 듣고 지방정부와 협력 방향을 모색하기 위해 마련됐다.
SDV는 인공지능, 전기차, 자율주행 기술이 결합돼 자동차의 주요기능을 소프트웨어로
내연기관의 시대가 저물고 있다. 경기도와 경기테크노파크가 이 전환의 파고 앞에 선 중소·중견 자동차 부품기업의 손을 잡았다.
기술력은 있지만 시장진입 문턱을 넘지 못하는 기업들에게 실탄을 쥐어주는 '2026년 자동차부품기업 친환경차 진입 사업화 지원사업' 참여기업 모집이 26일 시작됐다.
이 사업은 전기차·하이브리드차·수소차 등 친환경차 분야 신규 아이
한화그룹은 최대 60조 원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주를 위해 현지 철강, 인공지능(AI), 우주 분야 기업 5곳과 전략적 투자 및 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 27일 밝혔다.
이번 MOU는 캐나다 잠수함 사업 입찰을 앞두고 양국 정부 및 기업들이 산업 협력을 논의하는 과정에서 체결됐다. 캐나다 정부가 입찰 조건으로 중시하는
“올해 최대 걸림돌은 환율…판매 반등 큰 숙제”“소비자가 납득할 수 있는 가격 만드는 게 핵심”
“올해 가장 큰 걸림돌은 여전히 환율이다. 최대한 작년보다 판매량을 높이기 위한 작업을 진행하는 데 주력하겠다”.
방실 스텔란티스코리아 대표가 22일 서울 강남구 스텔란티스코리아 사옥에서 진행된 신년 기자 간담회에 올해 시장 상황과 목표에 관해 이같이 밝
정부 CSMS 인증 획득…보안 공식 검증중국산 차량 보안 논란 일정 부분 해소신차 출시·마케팅 전략 탄력 전망
중국산 전기차의 최대 약점으로 꼽히던 ‘보안 취약 논란’이 한국 정부의 공인으로 사실상 마침표를 찍었다. 지난해 국내 시장에 상륙한 중국 비야디(BYD)가 최근 자동차 사이버보안관리체계(CSMS) 인증을 획득하면서 중국차의 ‘백도어 리스크’ 논
경기도가 친환경차 대중화 시대를 앞당기기 위해 올해 전기차·수소차 구매지원에 6928억 원을 투입한다.
전년 5687억원 대비 22% 늘어난 역대 최대 규모다. 경기도는 19일 2026년 친환경자동차 보급 확대를 위한 구매지원 사업을 본격 가동한다고 밝혔다.
전기차 6만1235대에 4647억원, 수소차 2076대에 2281억원을 각각 지원한다. 전기차
2026년 자동차 정책의 핵심은 ‘차종’이 아니라 ‘구매 시점’이다. 개별소비세와 유류세 인하 혜택은 상반기까지만 이어지고, 전기차·하이브리드 세제 감면은 연말 일몰을 앞두고 있다. 같은 차를 사더라도 언제 계약하느냐에 따라 체감 가격이 달라지는 구조다. 정책 시계가 앞뒤로 갈리면서 소비자와 업계 모두 구매 전략을 다시 짜야 하는 상황이다.
16일 한국
자동차 정션박스 기업 영화테크가 상반기 멕시코 공장을 본격 가동해 수주받은 3500억 원 규모의 대규모 물량을 본격적으로 공급한다. 자율주행차에 제어기가 필수로 떠오르면서 차세대 정션박스로 발전하고 있는 가운데 피지컬 로봇으로도 확장될 전망이다.
15일 영화테크 관계자는 “6월부터 약 3500억 원 규모의 수주물량을 멕시코 공장에서 처리할 예정”이라며
기후부, 전기차보조금 지침 확정…통합누리집 공개
현대차 '더 뉴 아이오닉6', 기아 'EV6' 라인의 일부 모델이 올해 정부 전기차 보조금 최대 670만 원을 받는다.
기후환경에너지부는 13일 이러한 내용의 '2026년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'을 확정하고 이날 오후부터 무공해차 통합누리집에 공개한다고 밝혔다.
앞서 기후부는 내연차주가
기후부, 2026년 전기이륜차 보조금 개편안 고개90km 기준 +1km당 1만 원 추가…-km당 3.5만 원 차감
정부가 전기이륜차의 고질적 문제인 짧은 1회 충전 주행거리 개선을 위해 '주행거리보조금'을 신설하기로 했다. 90km를 기준으로 보조금 169만 원이 지급되며 1km당 1만 원 추가, -1km당 3만5000원씩 차감된다. 기존 배터리보조금은
올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다.
올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.
최근 포드(Ford)가 LG에너지솔루션과의 약 9조6000억원 규모의 전기차용 배터리 공급 계약을 해지하고, SK온과의 생산합작법인 '블루오벌SK'도 해체 수순에 들어가면서 국내 배터리 업계 전반에 미칠 영향에 관심이 쏠리고 있다. 일각에서는 전기차 캐즘(Chasm·수요 정체)이 다시 심화되는 것 아니냐는 우려도 제기되지만, 장기적으로는 구조조정 과정에