내연차 검색결과 - 이투데이

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경기도, 전기·수소차 구매 도민에 6928억원 쏟아붓는다…전년比 22%↑'역대 최대'

경기도가 친환경차 대중화 시대를 앞당기기 위해 올해 전기차·수소차 구매지원에 6928억 원을 투입한다. 전년 5687억원 대비 22% 늘어난 역대 최대 규모다. 경기도는 19일 2026년 친환경자동차 보급 확대를 위한 구매지원 사업을 본격 가동한다고 밝혔다. 전기차 6만1235대에 4647억원, 수소차 2076대에 2281억원을 각각 지원한다. 전기차

2026-01-19 17:24
차 살 타이밍 갈린다…개소세 6월ㆍ유류세 2월ㆍ친환경차 혜택은 연말 종료

2026년 자동차 정책의 핵심은 ‘차종’이 아니라 ‘구매 시점’이다. 개별소비세와 유류세 인하 혜택은 상반기까지만 이어지고, 전기차·하이브리드 세제 감면은 연말 일몰을 앞두고 있다. 같은 차를 사더라도 언제 계약하느냐에 따라 체감 가격이 달라지는 구조다. 정책 시계가 앞뒤로 갈리면서 소비자와 업계 모두 구매 전략을 다시 짜야 하는 상황이다. 16일 한국

2026-01-17 09:00
영화테크, 상반기 현대차ㆍ기아 등에 자율주행 필수 정션박스 3500억 수주 물량 본격 공급

자동차 정션박스 기업 영화테크가 상반기 멕시코 공장을 본격 가동해 수주받은 3500억 원 규모의 대규모 물량을 본격적으로 공급한다. 자율주행차에 제어기가 필수로 떠오르면서 차세대 정션박스로 발전하고 있는 가운데 피지컬 로봇으로도 확장될 전망이다. 15일 영화테크 관계자는 “6월부터 약 3500억 원 규모의 수주물량을 멕시코 공장에서 처리할 예정”이라며

2026-01-15 13:30
아이오닉6·EV6, 전기차 보조금 최대 670만 원

기후부, 전기차보조금 지침 확정…통합누리집 공개 현대차 '더 뉴 아이오닉6', 기아 'EV6' 라인의 일부 모델이 올해 정부 전기차 보조금 최대 670만 원을 받는다. 기후환경에너지부는 13일 이러한 내용의 '2026년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'을 확정하고 이날 오후부터 무공해차 통합누리집에 공개한다고 밝혔다. 앞서 기후부는 내연차주가

2026-01-13 17:08
전기이륜차 주행거리보조금 신설…'소형 90km' 기준 169만원

기후부, 2026년 전기이륜차 보조금 개편안 고개90km 기준 +1km당 1만 원 추가…-km당 3.5만 원 차감 정부가 전기이륜차의 고질적 문제인 짧은 1회 충전 주행거리 개선을 위해 '주행거리보조금'을 신설하기로 했다. 90km를 기준으로 보조금 169만 원이 지급되며 1km당 1만 원 추가, -1km당 3만5000원씩 차감된다. 기존 배터리보조금은

2026-01-04 12:00
내연차 팔고 전기차 사면 보조금 100만원 더…개소세 6월까지 인하

올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다. 2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다. 올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.

2026-01-02 19:05
[찐코노미] 포드의 후퇴, 국내 배터리 업계엔 기회 될까

최근 포드(Ford)가 LG에너지솔루션과의 약 9조6000억원 규모의 전기차용 배터리 공급 계약을 해지하고, SK온과의 생산합작법인 '블루오벌SK'도 해체 수순에 들어가면서 국내 배터리 업계 전반에 미칠 영향에 관심이 쏠리고 있다. 일각에서는 전기차 캐즘(Chasm·수요 정체)이 다시 심화되는 것 아니냐는 우려도 제기되지만, 장기적으로는 구조조정 과정에

2026-01-02 16:31
전기차 보조금 최대 680만원…전기승합·화물차도 지원 개시

기후부, '2026년도 전기차 구매보조금 개편 방안' 발표내연→전기차 전환지원금 신설…가족간 판매·증여 제외소형 전기승합·중대형 전기화물 등 신규차종도 지원 정부가 올해부터 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만 원을 추가 지급한다. 기존 전기차 보조금과 합하면 최대 680만 원까지 받을 수 있다. 소형 전기승합차, 중·대형 전기화물차 등 신

2026-01-01 12:00
김성환 기후장관 "韓 사회·경제구조, 탈탄소 중심으로 재편"[신년사]

김성환 기후에너지환경부 장관은 1일 "대한민국 사회·경제구조를 탈탄소 중심으로 재편하고 녹색산업을 새로운 성장엔진으로 삼는 'K-GX'(녹색 대전환)를 힘차게 추진해 나가겠다"고 강조했다. 김 장관은 이날 신년사를 통해 "국가온실가스감축목표(NDC) 이행을 녹색 대전환으로 기회로 만들어 나가자"며 이같이 밝혔다. 김 장관은 "2025년이 도약을 위한

2026-01-01 09:18
‘태양광+ESS 하이브리드 주유소’ 보령에 뜬다…안전한 ESS로 샌드박스 통과

‘산업융합 샌드박스’ 실증특례 32건 승인태양광+ESS+전기차 충전‘에너지 슈퍼 스테이션’ 안정적 에너지 공급 주유소에서도 태양광 발전과 에너지저장장치(ESS)를 활용해 안정적인 전기차 충전 서비스가 가능해진다. 충남 보령에 첫 샌드박스 주유소를 세운다는 계획이다. 대한상공회의소 샌드박스 지원센터는 29일 산업통상부의 ‘산업융합 규제샌드박스 심의위원

2025-12-29 14:00
“해외 생산 대신 국내 택한 이유는?” 코트라, 국내 복귀 기업 우수사례집 공개

유턴기업 실전 노하우 공개‘스마트제조·공급망 강화’ 6곳 분석 #. 자동차 부품 제조 A사는 미래차 전환 대응을 위해 내연차 부품 생산 중심이던 중국법인을 단계적으로 축소하고, 경북 영천으로 복귀했다. A사의 성공비결은 ‘스마트 제조’와 ‘지역 상생’에 있다. 스마트공장을 구축해 생산성을 높이는 동시에 지역대학과 산학협력을 맺고 전문인력을 직접 양성함으로

2025-12-29 11:00
값으로 밀어붙이는 中, 버티는 韓…전기차 전쟁 ‘내권’의 역습

중국산 전기차의 초저가 공세가 글로벌 시장 판도를 흔들고 있다. 내수 과잉으로 구조적 ‘내권(內卷·제살깎아먹기 경쟁)’에 빠진 중국 완성차들이 생존 돌파구로 수출과 가격 경쟁을 택했다. 국내 완성차 기업들은 고부가가치 라인업과 현지 생산 기지를 통해 ‘질적 경쟁’으로 맞서며 위기 대응에 나섰다. 7일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~10월 전

2025-12-07 14:42
국내 생산 '400만대+α' 마더팩토리 구축⋯2028년 AI 자율주행車 양산

정부가 글로벌 보호무역주의 파고와 우리 기업의 해외 진출 확대에 대응해 국내 자동차 생산 400만대 이상을 유지하는 '마더팩토리' 전략을 본격화한다. 이와 동시에 2028년 완전자율주행차 본격 양산을 목표로 'E2E(End-to-End) AI' 핵심 기술 확보에 나서는 등 미래 모빌리티 시장 선점에도 박차를 가한다. 최근 한미 관세 합의에도 여전히

2025-11-14 10:30
2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축…국무회의 의결

정부가 11일 2035년까지 온실가스 배출량 감축 목표를 2018년 대비 53~61% 수준으로 설정한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 최종 확정했다. 정부는 이날 정부서울청사에서 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 2035 NDC를 비롯해 제4차 계획기간(2026~2030) 국가 배출권 할당계획 등을 최종 심의·의결했다.

2025-11-11 11:34
정부 "2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축"[온실가스 감축]

탄녹위 의결…11일 국무회의 의결 앞둬정부안보다 상한 1%p↑ 조정…하한 53%2018년부터 감축한 배출량의 3~4배 더 줄여야 정부가 10일 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 감축하기로 하는 내용의 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 사실상 확정했다. 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)는 10일 김민석

2025-11-10 17:13
당정 "2035년 온실가스 감축목표 53~61% 공감대”

2035 NDC 목표 2018년 대비 53~61% 감축 공감대배당소득 분리과세 최고세율 합리적 조정방안 마련키로국립대병원 지역거점병원 육성 위해 복지부로 이관 추진 더불어민주당과 정부는 9일 고위당정협의회를 열고 2035년 국가온실가스감축(NDC) 목표를 2018년 대비 53~61%로 설정하는 방안에 공감대를 형성했다. 또 자본시장 활성화를 위해 배당소

2025-11-09 19:05
당정, 2035년까지 온실가스 감축 목표 53∼61% 공감대 “금주 확정”

대통령실과 정부·여당이 ‘2035년 온실가스 감축 목표(NDC)’를 논의한 결과 2018년 대비 53~61%로 감축하기로 공감대를 모았다. 연합뉴스에 따르면 박수현 민주당 수석대변인은 9일 국회에서 열린 고위당정협의회 결과 브리핑에서 “기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 권고와 헌법재판소의 결정, 미래세대의 부담, 국내 산업 여건 등을 종합적으로

2025-11-09 18:49
車 업계 “NDC 전환 가속…중소 부품업계 구조적 위기 직면”

미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구 국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아

2025-10-29 10:30
“99%로 줄어든 게 아니라 99%가 줄어”…포르쉐, 전기차 전략 전환에 영업익 급감

1~3분기 영업익 4000만 유로 불과3분기에만 9억6600만 유로 손실미국 관세·중국 시장 부진도 영향 독일 스포츠카업체 포르쉐가 전기차 전략 전환과 미국 관세 등의 영향으로 올해 1~3분기 영업이익이 전년 동기 대비 99% 감소했다. 26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 포르쉐는 실적 발표에서 올 1~3분기 영업이익이 지난해 같은 기간 40억3

2025-10-27 11:08
[시론] 온실가스 감축, 속도조절 필요하다

최근 자동차산업은 그 어느 때보다 어려운 시기를 맞고 있다. 급격한 패러다임 변화에 대응해야 하는 상황에서 중국 자동차산업의 부상, 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 자국 보호무역 강화가 겹쳤다. 수출의존도가 높은 우리 자동차산업 입장에서는 직격탄이다. 특히 미국의 25% 관세로 자동차 수출이 6개월 연속 마이너스를 기록했고, 영업이익도 큰 손실을 보고 있

2025-10-19 18:59

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