정부가 글로벌 보호무역주의 파고와 우리 기업의 해외 진출 확대에 대응해 국내 자동차 생산 400만대 이상을 유지하는 '마더팩토리' 전략을 본격화한다.
이와 동시에 2028년 완전자율주행차 본격 양산을 목표로 'E2E(End-to-End) AI' 핵심 기술 확보에 나서는 등 미래 모빌리티 시장 선점에도 박차를 가한다.
최근 한미 관세 합의에도 여전히
정부가 11일 2035년까지 온실가스 배출량 감축 목표를 2018년 대비 53~61% 수준으로 설정한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 최종 확정했다.
정부는 이날 정부서울청사에서 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 2035 NDC를 비롯해 제4차 계획기간(2026~2030) 국가 배출권 할당계획 등을 최종 심의·의결했다.
탄녹위 의결…11일 국무회의 의결 앞둬정부안보다 상한 1%p↑ 조정…하한 53%2018년부터 감축한 배출량의 3~4배 더 줄여야
정부가 10일 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 감축하기로 하는 내용의 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 사실상 확정했다.
대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)는 10일 김민석
2035 NDC 목표 2018년 대비 53~61% 감축 공감대배당소득 분리과세 최고세율 합리적 조정방안 마련키로국립대병원 지역거점병원 육성 위해 복지부로 이관 추진
더불어민주당과 정부는 9일 고위당정협의회를 열고 2035년 국가온실가스감축(NDC) 목표를 2018년 대비 53~61%로 설정하는 방안에 공감대를 형성했다. 또 자본시장 활성화를 위해 배당소
대통령실과 정부·여당이 ‘2035년 온실가스 감축 목표(NDC)’를 논의한 결과 2018년 대비 53~61%로 감축하기로 공감대를 모았다.
연합뉴스에 따르면 박수현 민주당 수석대변인은 9일 국회에서 열린 고위당정협의회 결과 브리핑에서 “기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 권고와 헌법재판소의 결정, 미래세대의 부담, 국내 산업 여건 등을 종합적으로
미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아
1~3분기 영업익 4000만 유로 불과3분기에만 9억6600만 유로 손실미국 관세·중국 시장 부진도 영향
독일 스포츠카업체 포르쉐가 전기차 전략 전환과 미국 관세 등의 영향으로 올해 1~3분기 영업이익이 전년 동기 대비 99% 감소했다.
26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 포르쉐는 실적 발표에서 올 1~3분기 영업이익이 지난해 같은 기간 40억3
최근 자동차산업은 그 어느 때보다 어려운 시기를 맞고 있다. 급격한 패러다임 변화에 대응해야 하는 상황에서 중국 자동차산업의 부상, 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 자국 보호무역 강화가 겹쳤다. 수출의존도가 높은 우리 자동차산업 입장에서는 직격탄이다. 특히 미국의 25% 관세로 자동차 수출이 6개월 연속 마이너스를 기록했고, 영업이익도 큰 손실을 보고 있
자동차 정션박스 기업 영화테크가 내년 상반기 멕시코 공장을 본격적으로 가동한다. 수주잔고 3500억 원 규모의 대규모 계약의 본격적인 공급이 시작될 전망이다.
25일 영화테크 관계자는 “내년 2월부터 멕시코 공장에서만 처리할 수주잔고는 3540억 원 규모다”라며 “앞으로 2030년까지 공급으로 이어질 것”이라고 말했다.
연 365만대 규모 멕시코 공
환경부, '주요 SNS 이슈' 장관 등에 일일보고펨코부터 전기차 유튜브까지…환경 여론 파악
"배터리, 이거 가만 보면 시한폭탄이야"
"보통 아파트 내부에서 충전하나요? 난 무서울 것 같은데"
최근 2030 청년세대가 주로 이용하는 온라인 커뮤니티 '에펨코리아'(펨코)에 아파트 안에서 충전하던 전기스쿠터 리튬이온배터리 발화로 인한 화재 사건 관련 글이 올
우리나라의 전기차 전환 속도가 주요국에 비해 뒤처지고 있는 것으로 나타났다. 전기차가 '캐즘'에 빠진 사이 하이브리드 차량이 시장점유율을 크게 확대하고 있다.
8일 시장조사업체 비주얼캐피털리스트(Visual Capitalist)에 따르면 불과 6년 만에 전 세계 자동차 시장의 판도가 크게 바뀌었다. 2019년만 해도 내연기관차가 신차 등록의 91.2%를
예산 14.1조·전년 대비 8.7%↑…기금 1.8조·0.9%↓전기차 구매보조금 단가 유지…물관리 역대 최대규모前정부 추진 기후대응댐 미반영…"전체 사업 재검토"
환경부 내년 예산·기금 총지출이 16조 원 수준으로 편성됐다. 내연기관차에서 전기차 전환 시 추가 보조금을 주는 전환지원금이 신설됐다. 전임 정부가 추진한 기후대응댐 예산은 반영되지 않았다.
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이번 주(18~22일) 코스피는 전주 대비 56.93포인트(p) 하락한 3168.73p로 마감했다. 이 기간 기관이 1조1947억 원어치 순매수했고, 개인은 7127억 원, 외국인은 9873억 원어치 순매도했다.
코스피에서 가장 상승률이 높았던 종목은 티에이치엔으로 전주 대비 51.89% 올랐다. 티에이치엔은 내년 전기승용차 구매 보조금 상향 기대감에
김성환 환경부 장관은 4일 "이재명 정부 5년 동안 우리 인류의 절박함을 갖고 재생에너지, 전동화 분야 등 전 분야에 걸쳐 탈탄소 전환을 매우 강도높게 해야 할 것"이라고 말했다.
김 장관은 이날 정부세종청사에서 가진 출입기자단 간담회에서 "국제 약속을 지키려면 훨씬 강력한 탈탄소 로드맵이 작동돼야 하는데 여전히 석탄발전소, 석유발전소가 많고 재생에너지
금호타이어가 초고성능 타이어 브랜드 ‘엑스타(ECSTA)’ 신제품 3종(△엑스타 스포츠 S △엑스타 스포츠 △엑스타 스포츠 A/S)을 16일 선보였다. 고성능, 고출력의 스포츠 차량 성능에 부합하는 제동력과 핸들링, 고속주행 안정성을 강화한 것이 특징이다.
‘엑스타 스포츠 S’와 ‘엑스타 스포츠’는 기존 초고성능 타이어 ‘엑스타 PS91, PS71’의
도널드 트럼프 미국 대통령의 자동차와 부품이 포함된 상호관세 발표를 앞두고 삼기이브이가 상승세다.
삼기이브이의 자회사 북미법인인 삼기아메리카는 북미 지역에서 유일하게 내연차부터 전기차와 이차전지 다이스캐스팅 부품을 생산할 수 있는 공장을 가동 중이다.
2일 오후 1시 35분 현재 삼기이브이는 전일 대비 229원(14.43%) 상승한 1816원에 거래
전기차를 구매하면 일차적으로 생기는 고정비는 충전비다. 일반 내연차 등의 기름값보다는 저렴하다지만, 그 부담은 갈수록 커지고 있는 것으로 나타났다. 전기차 충전 플랫폼 ‘모두의 충전’ 운영사 스칼라데이터에 따르면 지난해 전기차 운전자의 한 달 평균 충전금액이 약 5만 원으로 추산되며, 이는 2022년 4만6000원 대비 15%가량 증가한 금액이다.
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올해 가장 안전한 자동차에 기아 EV3ㆍ볼보 S60ㆍ벤츠 E200ㆍ현대 싼타페 하이브리드가 선정됐다.
국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 이 같은 내용의 2024년 자동차안전도평가(Korean New Car Assessment Program, KNCAP) 결과를 발표했다. KNCAP는 법적 기준보다 엄격한 기준으로 평가하고 그 결과를 공개해
구정 연휴를 하기와 같이 조정하오니 업무에 차질 없도록 협조 바랍니다.
한 중소기업의 설 연휴 공지가 사회관계망서비스(SNS)와 온라인 커뮤니티를 통해 화제가 됐습니다. 아직 12월인 현재 내년 1월 말 설 연휴 공지가 벌써 게재된 사실도 놀라웠는데요. 그 이유가 있었죠.
돌아오는 2025년 설 연휴가 어쩜 이렇게 피해 갔나 싶은 기가 막힌