5개월 연속 판매량 月 1만대 돌파中서 생산⋯국내 생산ㆍ투자 전무IRA 전기차 배제에 경쟁압력 심회
내수 시장의 절대 강자였던 국산차가 역대급 위기에 직면했다. 테슬라의 대표 모델인 ‘모델Y’가 기존 수입차 시장의 독일계 양강 구도를 파괴한 데 이어, 국민 세단 그랜저마저 제치고 국내 승용차 시장 정상에 등극했기 때문이다. 자동차 산업계는 이 같은 상황
차세대 1.6 터보 하이브리드 탑재…최고출력 239마력복합연비 18.4㎞/L…450㎞ 장거리서 정숙성·승차감 돋보여‘플레오스 커넥트·글레오 AI’ 적용…음성으로 차량 기능 제어
국내 ‘프리미엄 준대형 세단’의 상징인 현대자동차 그랜저가 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아와 흥행을 이어가고 있다. 내수 부진 속에서도 올해 7월까지 2만1915대가 팔리
하이브리드 개소세 최대 70만원 감면 연말 종료상반기 신차 10대 중 4대 하이브리드…내수 '버팀목'업계 "車산업 활성화 위한 세제 지원 필요"
국내 자동차 시장의 판매를 떠받치고 있는 하이브리드 자동차의 세제 혜택이 올해 말 종료되면서 완성차업계의 고민이 커지고 있다. 소비심리 위축으로 내수 판매가 부진한 가운데 하이브리드차의 실구매 부담까지 커지면서
현대차·제네시스, 8월 '썸머 페스타' 프로모션 운영⋯한 달 연장대상 차종, 12종으로 확대⋯일부 차종 저금리 프로모션 시행기아, 전기차 구매 부담 낮추기 정책⋯지원금·초저금리 혜택BYD코리아, 자체 할인 프로모션 한 달 추가 진행
중국 자동차 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 국내외 시장에서 빠르게 영향력을 키우면서 현대자동차그룹이 '안방 지키기'에 나섰
현대차·제네시스가 ‘썸머 페스타’ 프로모션의 대상이 되는 차종을 늘리고 운영 기간도 8월까지로 한 달 연장한다고 2일 밝혔다.
고객에게 보다 다양한 선택지를 제공하고 차량 구매 부담을 실질적으로 낮추기 위해서라는 게 현대차의 설명이다. 현대차·제네시스는 3일부터 기존 7개 차종에 더해 아이오닉 9, 아이오닉 6, 아이오닉 5, 코나 일렉트릭 등 전기차
하이브리드도 30.3% 증가…친환경차 비중 23.2%
중고차 시장에서 전기차와 하이브리드차 판매가 빠르게 늘고 있다. 오토핸즈의 직영·인증 중고차 플랫폼 오토인사이드는 전기차 판매가 1년 새 두 배로 뛰었고 전체 판매에서 차지하는 비중도 확대됐다고 밝혔다. 고유가·고물가 속 경제성을 중시하는 소비자가 늘고 다양한 모델이 유입되면서 내연기관차 중심이던
현대자동차그룹이 하반기 신차 출시 확대와 전동화 전략 강화, 생산 효율화를 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 낸다. 미국 관세와 경기 둔화 등 대외 불확실성이 이어지는 가운데 핵심 볼륨 차종과 전기차·하이브리드 신차를 잇달아 투입해 성장세와 수익성을 동시에 확보하겠다는 전략이다.
현대차는 하반기 핵심 신차를 앞세워 시장 변화에 적극 대응한다. 더 뉴 그
관세 부담과 글로벌 경기 둔화, 전기차 시장 성장세 둔화 등 대외 불확실성이 이어지는 가운데 현대자동차와 기아가 하반기 신차 출시와 전동화 전략을 앞세워 판매와 수익성 방어에 나선다. 현대차는 핵심 볼륨 차종과 하이브리드 판매를 확대하고, 기아는 전기차 신차와 미국 현지 생산을 늘려 주요 시장 대응력을 높인다는 방침이다.
현대차와 기아는 23일과 24일
현대차·기아 합산 매출 82조2523억원아이오닉3·EV3·EV5 앞세워 하반기 승부수
현대자동차그룹이 미국 관세 부담과 글로벌 자동차 수요 둔화에도 올해 2분기 역대 최대 매출을 기록했다. 현대차와 기아 모두 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV) 등 고부가가치 차종 판매가 늘면서 외형 성장에는 성공했지만 관세와 인센티브 확대 등의 영향으로 영업이익은 감소
역대 분기 중 최대 매출액영업익은 20.8% 감소
현대자동차가 하이브리드(HEV) 판매 확대와 우호적인 환율 효과에 힘입어 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 미국 관세 비용과 원자재 가격 상승, 부품 공급 차질 등이 겹치면서 영업이익은 20% 넘게 감소했다. 현대차는 하반기 국내외 생산 확대와 신차 출시를 통해 차질 물량을 만회하고 수익성 회복
역대 분기 중 최대 매출액하반기 신차 본격 판매
현대자동차가 하이브리드(HEV) 판매 확대와 우호적인 환율 효과에 힘입어 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 원자재 가격 상승과 부품 공급 차질 등의 영향으로 수익성은 뒷걸음질 쳤다. 현대차는 하반기 신차 출시와 생산 정상화를 통해 수익성 회복을 추진한다는 방침이다.
현대차는 23일 올해 2분기
1985년 출시된 현대차 스텔라, 영화 '호프'에 후원영화 속 주인공이 타는 '경찰차'로 등장해 눈길현대차, 영화 등 콘텐츠 통해 차량 디자인·기술·헤리티지 홍보 강화
1986년 처음 출시된 현대자동차의 대표 중형 세단 '스텔라'가 스크린으로 돌아와 눈길을 끌고 있다. 최근 개봉한 나홍진 감독의 신작 영화 '호프(HOPE)'에서 주인공들이 타는 경찰차로
개소세 3.5%→5% 환원…그랜저 73만원·팰리세이드 88만원 인상고가 모델은 최대 143만원↑…전기차는 연말까지 감면 유지
자동차 개별소비세 감면 조치가 종료되면서 이달부터 국산차 가격이 일제히 올랐다. 개별소비세율이 기존 3.5%에서 법정 기본세율인 5%로 환원되면서 인기 내연기관 차량은 수십만원, 고가 모델은 최대 143만원까지 가격이 상승했다.
지난달 자동차 수출과 생산, 내수 판매가 1년 전보다 일제히 반등하며 '트리플 증가세'를 보였다.
부품 공급 정상화와 함께 친환경차의 수출 및 내수 호조가 실적 상승을 견인했다는 분석이다.
산업통상부가 15일 발표한 '2026년 6월 자동차산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 수출액은 전년 대비 5.8% 증가한 67억1000만달러로 집계됐다. 이는 역대
흥국증권은 현대차에 대해 하반기 주요 볼륨 모델의 신차 효과와 생산 정상화를 바탕으로 점진적인 실적 회복이 기대된다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 78만원으로 하향한다고 14일 밝혔다.
마건우 흥국증권 연구원은 "현대차의 2026년 2분기 연결 매출액은 47.3조원, 영업이익은 3.0조원을 기록할 것으로 추정된다"며 "중국을 제외한 도매판매가 97
대신증권은 현대차의 목표주가를 기존 77만원에서 74만원으로 하향했으나 투자의견 '매수'와 업종 내 최선호주 의견을 유지했다.
14일 대신증권은 보스턴다이나믹스(BD) 관련 소음과 2분기 실적 부진 우려로 최근 주가가 고점 대비 크게 하락했으나, 시장이 주목해 온 '피지컬 인공지능(AI)'의 성장 내러티브는 여전히 변함이 없다고 평가했다.
김귀연 대
서울 성수동서 '더 뉴 그랜저 테크 팝업' 운영⋯10일까지 진행연구원들이 직접 개발 배경·기술적 차별성 설명1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템·플레오스 커넥트 등 핵심 기술 전시
"더 뉴 그랜저에 탑재된 현대자동차의 최신 모빌리티 기술이 어떤 과정을 거쳐 완성됐는지 스토리가 바로 이곳에 있습니다." (김평 현대차 MLV프로젝트3팀장)
9일 오전 서울 성
현대자동차가 '기술'을 전면에 내세운 첫 팝업 스토어를 연다. 대표 플래그십 세단인 더 뉴 그랜저에 적용된 핵심 기술과 개발 과정을 연구원이 직접 소개하며 고객과의 접점을 넓힌다는 전략이다.
현대차는 10일까지 이틀간 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 '더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어'를 운영한다고 9일 밝혔다. 현대차가 기술을 주제로 팝업 스토어를 마련한
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 전년 동월 대비 소폭 증가했다. 기아와 KG모빌리티(KGM), GM 한국사업장(한국지엠)이 하이브리드 모델 판매 증가와 수출 호조에 힘입어 판매를 늘렸지만, 현대자동차와 르노코리아는 감소세를 보이며 전체 증가 폭은 제한됐다.
1일 완성차 5사의 지난달 종합 판매량은 총 69만8298대로 집계됐다. 이는 전년 동월 대비
용인 기흥에 미래차 서비스 허브 구축…전국 22개 하이테크센터 고도화장재훈 부회장 "신차 효과 충분…현대차 강점은 서비스"
현대자동차가 경기 남부 최대 규모의 미래차 정비 거점을 열고 서비스 경쟁력 강화에 나섰다. 전동화와 소프트웨어중심자동차(SDV) 확산에 맞춰 데이터 기반 진단과 로보틱스를 접목한 미래형 서비스 체계를 구축해 차량 판매를 넘어 고객
주기마다 일정 금액을 지불하며 제품이나 서비스, 콘텐츠 등을 이용하는 ‘구독경제’의 몸집이 나날이 커지고 있다. 이제는 온라인 동영상 서비스(OTT)뿐 아니라 의식주부터 취미와 여가 등 삶의 전반에 다양한 방식으로 침투하고 있다. 심심할 때 TV 대신 넷플릭스를 보고, 유튜브 구독자 수로 인기를 가늠하는 구독 전성시대, 시니어가 알아두면 좋을 이색 서비스를
내년부터 레이, 모닝, 쉐보레 스파크 등 경차에 대한 취득세 감면 한도가 최대 65만 원으로 확대된다. 정부는 경차의 고급모델을 선택했을 때 소비자들이 일부 부담했던 취득세도 깎아주기로 했다. 이에 경차 활용이 높은 중장년층 부담이 줄어들 것으로 보인다.
실제 중장년층은 실속있는 준중형차나 경차, 전기차를 선택하는 추세다. 카이즈유 데이터연구소에
흔히 2030세대의 ‘생애 첫차’로 알려진 현대자동차 준중형 세단 아반떼가 최근에는 50대 액티브시니어들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 그랜저 같은 대형 세단을 많이 몰고 다니던 시니어들이 유지비 적고 실속 있는 아반떼에 눈을 돌린 셈이다.
20일 현대자동차에 따르면 2020년 4월~2021년 5월 기준 아반떼를 가장 많이 산 세대가 50대로 나타