44개국 264개 노선⋯주 5353회 운항김해·청주공항 운항 여력도 확대
올해 겨울철 국제선 항공편이 지난해보다 늘어난다. 일본과 중국 노선을 중심으로 운항 횟수가 확대되고 김해·청주공항의 운항 여력도 늘어나면서 지방공항 이용객의 선택 폭이 넓어질 전망이다.
국토교통부는 2026년 동계기간(25일~2027년 3월 27일)의 국제선 및 국내선 정기 항공편
동탄 22억·양주 2억대⋯가격 격차 뚜렷"산업시설 남부 집중·북부 군사지역 영향"
경기도 안에서도 남부와 북부의 부동산 시장이 뚜렷한 온도 차를 보이고 있다. 화성·용인 등 남부 주요 지역의 아파트값이 높은 수준을 형성하는 반면 양주·동두천 등 북부 지역은 상대적으로 낮은 가격대에 머물러 있다. 대기업과 첨단산업시설의 집적도, 서울 주요 업무지구로의 교통
순직 소방관의 예우를 바꾸겠다는 약속이, 예산이 깎여 규모가 줄어든 추모식에서 나왔다.
경기도가 ‘119 메모리얼데이' 사업비 1억원을 전액 삭감하면서 지난해 5500여명이 찾았던 행사는 올해 60여명이 참석하는 기념식이 됐다. 소방재난본부는 자체 사무관리비 약 750만원으로 행사를 치렀다. 추미애 경기도지사는 닷새 전 국정감사에서 이 행사를 2년에 한
"왜 국가산업의 발전을 위해 안성시민이 피해를 감수해야 합니까."
김보라 안성시장이 24일 페이스북에 던진 물음이다. 전날 기자회견에서 밝힌 용인 반도체클러스터 대응 방침을 시민들에게 직접 설명하는 글에서다. 김 시장은 2021년 체결한 상생협약의 15개 과제 가운데 완료된 것이 2개라고 공개하고, 처리수를 고삼저수지로 흘려보내는 방식부터 다시 협상하겠다
국토위 국감서 수도권 착공 물량 급감 지적…전 정부 책임론보유 주택 매각 의향 묻자 "2채 팔아…상속 주택도 매도 가능"
이성훈 한국토지주택공사(LH) 사장이 최근 주택 매매가격과 전월세 가격 상승의 주요 원인으로 공급 부족을 지목했다. 지난 정부에서 수도권 주택 착공 물량이 급감한 영향이 현재 시장에 나타나고 있다며 향후 공급이 확대되면 집값이 크게 떨
경기도가 중단됐던 경기국제공항 유치 연구용역을 10개월 만에 재개했다. 그러나 후보지 주민에게 직접 영향을 미치는 항공기 소음 조사와 주민설명회 예산은 이미 전액 삭감된 뒤였다. 두 사업의 감액액은 2억7000만 원이다.
경기도는 21일 공항 건설비를 전액 국비로 충당하겠다는 원칙을 발표했지만, 도가 자체 예산으로 해온 조사와 의견수렴 비용은 절반 넘게
추미애 경기도지사가 23일 페이스북에 소방재정 문제를 아홉 항목으로 나눠 올렸다. 결론은 국가직 소방공무원 인건비를 국가가 전액 부담해야 한다는 것이다. 근거로 제시한 숫자는 경기도 소방인건비 1조1973억 원 중 국가 지원이 921억 원, 7.7%뿐이라는 것이다.
그러나 나흘 전 국정감사에서는 경기도가 2025년 소방안전교부세 59억원을 쓰지 않았다는
올해 지방 공급 8만8942가구…전년 대비 29.6% 감소
지방 아파트 공급 물량이 14년 만에 최저 수준으로 줄어들면서 기존 생활 인프라를 갖춘 원도심 신축 단지가 주목받고 있다. 특히 장기간 신규 공급이 부족했던 지역을 중심으로 새 아파트에 대한 대기 수요가 청약시장에 반영되는 모습이다.
23일 부동산R114에 따르면 올해 수도권을 제외한 지방 아파
전월세 규제 완화 촉구…정부는 공급 확대 강조서울시와 공급 협의…조합원 승계 예외 검토GTX 삼성역 안전 검증·가덕도 공사비 조정 쟁점
국회 국토교통위원회 종합국정감사에서 전·월세 불안과 주택공급 목표 미달 전망에 대한 질타가 이어졌다. 여야 의원들은 공급대책의 실행력을 높이고 임대차 시장의 규제를 손질해야 한다고 주문했다. 홍지선 국토교통부 장관은 공급
항소심 무죄로 정치적 부담 덜어용산공원·탄천 부지 놓고 정부와 이견재건축·강북 개발사업도 탄력 전망
오세훈 서울시장이 정치자금법 위반 혐의 항소심에서 무죄를 선고받으면서 정부와 서울시 간 주택공급 협의에 속도가 붙을 전망이다. 1심에서 시장직 상실형을 선고받았던 오 시장이 사법적 부담을 덜면서 용산공원과 탄천 물재생센터 부지의 주택공급 문제를 비롯해
2028년 광주서 유료 운행 목표내년 실증차 3000대택시면허·고용 문제는 과제
운전기사 없이 승객을 태우고 도로를 달리는 무인 로보택시 상용화가 가시권에 들어왔다. 정부가 2028년 광주에서 유료 운행을 시작하기 위한 제도 정비에 나서면서다. 다만 기존 택시업계의 참여 방식과 사고 책임, 고용 문제 등은 해결해야 할 과제로 남아 있다.
23일 국토교통
용산 주택공급은 국회 입법 논의와 분리전ㆍ월세난 원인으로 공급 부족 지목
홍지선 국토교통부 장관이 서울시와 이견을 보이고 있는 주택공급 사업과 관련해 합의가 가능한 사안부터 우선 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 최근 전ㆍ월세 시장의 불안이 심화하는 근본적인 원인으로는 주택공급 부족을 지목했다.
홍 장관은 23일 국회 국토교통위원회 종합국정감사에서 김남근 더
대한항공이 국내 13개 항공사와 비행 데이터 분석(FDM) 기술과 활용 사례를 공유하며 항공 안전 협력 확대에 나섰다.
대한항공은 최근 서울 강서구 본사에서 국토교통부와 항공안전기술원, 국내 13개 항공사가 참여한 ‘제1회 K-FDM 세미나’를 개최했다고 23일 밝혔다. 행사에는 각 항공사 FDM 담당자와 국토부·항공안전기술원 관계자 등 80여 명이 참
자동차 튜닝과 미래 모빌리티 산업을 한자리에서 보고 체험할 수 있는 '2026 코리아튜닝카 페스티벌'이 10월 30~31일 김천시종합스포츠타운 일원에서 열린다.
한국교통안전공단이 주최·주관하고 국토교통부와 경북도, 김천시가 후원하는 이번 행사는 튜닝산업의 대중화, 건전한 모빌리티 문화 확산을 위해 마련됐다.
자동차 튜닝산업의 메카인 김천에서 2년 연
162조원 미래대응기금 놓고 여야 공방문체위는 ‘패노메논’ 상표권ㆍ예술체육요원 특례 점검부동산 대책ㆍ공공기관 지방 이전도 주요 현안
국회가 23일 재정경제기획위원회와 문화체육관광위원회, 기후에너지환경노동위원회 등 8개 상임위원회에서 국정감사를 진행한다. 미래대응기금 운용과 한은의 금리 결정, 초광역특구 법안 등을 두고 여야 간 공방이 예상된다고 연합뉴스가
공람안엔 자녀 조합원 등재⋯구청엔 변경 신청 없어조합장 “기존 해석 신뢰”⋯법원은 지분별 요건 판단
서울 강남권 재건축 최대어로 꼽히는 디에이치 반포124(반포주공1단지 1·2·4주구)에서 조합장 A 씨 일가의 자녀 지분 증여와 1+1 분양 자격을 둘러싼 논란이 불거졌다. 1+1 분양신청 이후 배우자 보유 지분이 자녀에게 이전되면서 해당 지분의 조합원
국회 국토교통위원회 국정감사에서 가덕도신공항 공사비 증액 문제에 대한 국토교통부의 대응이 도마 위에 올랐다. 시공사가 증액을 요구한 지 4개월이 지나도록 해법을 마련하지 못했다는 비판에 국토부는 특별법 개정을 통해 공사비 조정 기준을 명문화하는 방안을 추진 중이라고 밝혔다.
김태오 국토부 가덕도신공항건립추진단장은 22일 인천 영종도 인천국제공항공사에서
경기남부광역철도의 수원시청역 경유 검토 요구가 시의원 개인 발언에서 당원협의회 차원의 공식 제안으로 확대됐다.
앞서 홍은철 수원특례시의원이 19일 본회의 5분 자유발언으로 처음 공론화한 지 사흘 만이다.
특히 김도훈 국민의힘 수원병 당원협의회 위원장과 수원특례시의원 3명은 제5차 국가철도망 구축계획 반영이 최우선이라는 전제를 분명히 하면서, 수원시청역에
경기도의 지방채 이자 부담이 내년 하루 4억8000만원에 이를 것으로 전망됐다. 올해 하루 3억9000만 원에서 9000만 원 늘어난 수치다. 추미애 경기도지사가 13일 국정감사에서 직접 제시했다. 추 지사는 21일 시장·군수 대표들을 만나 "지방채를 한도까지 다 발행한다고 가정하더라도 1조원 넘게 재정이 부족하다"고 밝혔다. 빌릴 수 있는 만큼 빌려도 메
국토교통부가 인천국제공항공사와 한국공항공사의 통합을 현재 추진하지 않고 있다고 밝혔다. 지방공항 활성화 대책의 성과를 먼저 살핀 뒤 통합 여부를 다시 검토한다는 정부 방침을 국정감사에서 재확인했다.
정채교 국토부 항공정책실장은 22일 인천 영종도 인천공항공사에서 열린 국회 국토교통위원회 국정감사에서 정일영 더불어민주당 의원이 공항 통폐합을 추진하지 않
고령자의 장보기와 병원 방문 등 일상생활에 필요한 이동을 지원하는 모빌리티가 일본에서 생활교통의 대안으로 주목받고 있다. 운전면허 반납과 운전인력 부족으로 생기는 이동 공백을 보완할 수단을 찾는 가운데, 초소형 모빌리티와 저속 전동 이동서비스 등을 포함한 시장도 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
일본 시장조사업체 시드플래닝은 조사 대상 5개 모빌리티
농어촌 대중교통 배차 간격은 평균 69.3분이다. 면 지역은 88.5분으로 읍 지역(47.2분)보다 41.3분 길다. 농촌진흥청의 ‘2024 농어업인 등에 대한 복지실태조사’에 따르면, 대중교통 이용률은 70대 이상에서 41.6%, 만 65세 이상 1인 가구에서 53.1%로 나타났다. 이처럼 긴 배차 간격으로 생기는 농촌의 이동 공백을 메울 대안으로
65세 이상이 무료로 이용하는 지하철의 가치는 교통비 절약에만 머물지 않는다. 집 밖으로 나와 사람을 만나고 일상을 이어가는 데도 도움을 준다. 도시철도 운영기관의 재정 부담을 줄이면서 어르신의 이동권을 보장할 해법으로 중앙정부의 비용 분담과 법적 지원 근거 마련이 제시됐다.
2일 서울 여의도 국회박물관에서 열린 ‘도시철도 무임수송, 지속가능한
허세영 루센트블록 대표 인터뷰법제화 지연 속 사업 준비 완료시장 활성화 전제조건 '안전·접근성·협력'지역 기반 핀테크로 STO 대중화 앞장
허세영 루센트블록 대표는 최근 이투데이와의 인터뷰에서 "토큰증권(STO) 법제화 논의가 계속 지연되는데도 불구하고 시장의 무궁무진한 성장 가능성에 대한 믿음으로 금융소비자 보호 등 여러 문제를 안정적으로 준비하는 기회