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  • K배터리 “한국판 IRA 언제까지 미루나”…정부는 2년째 ‘신중론’
    2025-09-23 15:25
  • 美 압박 속 재계 ‘일자리 연동형 수익배분’ 제안…E-4 비자 신설 요구도
    2025-09-22 16:00
  • 韓 대미 관세부담 급증… 2분기 33억달러, 증가율 1위
    2025-09-21 12:00
  • ‘캐즘 끝났나’ 올해 전기차 판매 48.5%↑…내수시장 활성화 관건
    2025-09-08 09:08
  • [시론] 자동차산업, 미래차 경쟁력이 관건
    2025-09-01 20:27
  • 국힘 “산업 경쟁력·안보 부작용 우려”...李정부 대미 관세협상 비판
    2025-08-11 16:59
  • 당정 “尹 정부 낮춘 법인세율·대주주 기준 정상화”
    2025-07-29 09:50
  • “미 관세 여파로 국내생산 감소 우려…‘국내생산촉진 세제지원’ 도입해야”
    2025-07-24 14:28
  • 구윤철 "초혁신경제·AI 대전환 도약"…尹감세정책 일부 복구 시사
    2025-07-17 16:52
  • [단독] 현대차 콕 집어 만난 기재부…'한국판 IRA' 논의
    2025-07-03 17:30
  • 美서 기회 찾는 K배터리 “탈중국 공급망 재편 전략 주목”
    2025-06-25 17:03
  • 위기의 車 산업계, 신정부에 “美 관세 대응·R&D 투자 확대” 요구
    2025-06-24 14:14
  • “재정으론 역부족…민간투자 끌어낼 유인책 필요” [위기 대한민국, 이것만은 꼭 ①]
    2025-06-09 05:00
  • '3중고'의 늪에 빠진 배터리·철강·화학업계…이재명 정부 해법 주목
    2025-06-07 09:00
  • 대선 D-1, 각 후보별 경제 공약 면면과 한계는
    2025-06-02 17:34
  • “과감한 세제·보조금 지원으로 경쟁력 강화…‘수출 주도 성장’ 의존도 낮춰야” [韓 제조업이 무너진다⑤]
    2025-03-21 05:00
  • 中 맹추격에 ‘헉’…韓 반ㆍ디ㆍ차 ‘연쇄추돌’ [韓 제조업이 무너진다③]
    2025-03-19 05:00
  • 李 띄운 국내 생산 촉진 세제…野, 수출 기업 적용도 검토
    2025-03-13 11:38
  • 내수 부진으로 국내 車 생산 순위 하락…“올해도 위축 우려”
    2025-03-10 06:00
  • 전문가들 “주력산업, 전례없는 위기…미·일 등 수준 산업 지원 필요”
    2025-03-06 15:43
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