오산시의회가 화성시 정남면 덕절리에 추진 중인 대형물류센터의 교통영향평가 재검토와 관계기관 공동 대응을 촉구했다.
하루 약 3600대의 교통유발량이 예상되는 물류시설이지만 세교 2·3지구 개발과 서부우회도로의 장래 교통수요가 충분히 반영되지 않았다는 이유에서다.
특히 물류센터 준공 3개월 전에 별도 교통개선대책을 마련하도록 한 점을 문제 삼으며 사업 추
국토교통부는 수도권 주택시장 안정을 위한 30만 호 주택 공급계획에서 발표한 남양주왕숙, 고양창릉 등 대규모 택지의 개발구상을 구체화하기 위해 교통, 일자리, 도시‧건축 등 100여명의 분야별 전문가들이 참여하고 있다고 9일 밝혔다.
우선 연구용역을 통해 광역교통개선대책과 자족기능 강화방안 등 지구별로 분야별 특화계획을 수립 중이다.
‘광역교통개선대책
부영그룹이 송도테마파크사업 인허가 절차 완료 기한일인 30일 인천시가 사업기간 경과로 송도테마파크 실시계획인가 효력 정지를 발표한 데 대해 당혹스러움과 실망감을 드러냈다.
30일 부영그룹은 “인천시가 사업기간 연장 고시 없이 사업 실시계획인가 효력정지를 발표해 부영그룹이 테마파크사업 추진 동력을 이어가기 힘들어졌다”면서 “인천지역사회 발전을 위한 것이
제주 드림타워가 56층에서 고도를 대폭 낮춘 38층으로 건축된다.
박시환 동화투자개발㈜ 대표이사는 11일 오전 제주도청에서 열린 기자회견을 통해 드림타워의 건물 높이를 56층에서 38층으로 낮추는 것을 뼈대로 한 새로운 건축허가 변경안을 제주도에 제출하겠다고 밝혔다.
박 대표는 “제주의 랜드마크는 인공 건축물이 대신할 수 없고, 나 홀로 초고층 건물이