교통수단 검색결과

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BRT 대폭 확충한다더니…기존 사업부터 줄줄이 지연

2030년까지 38개 노선·707㎞ 확충 목성남 개통 연기·대전 완공 목표 10년 늦춰져계획 변경·주민 민원에 예산 집행률도 16.8% 정부가 철도보다 적은 비용으로 빠르게 구축할 수 있는 간선급행버스체계(BRT)를 2030년까지 대폭 확대하겠다고 했으나 사업 추진이 잇따라 지연되고 있다. 개발계획 변경과 주민 민원, 행정절차 등이 발목을 잡으면서다. B

2026-11-05 06:00
삼일PwC "자율주행·UAM 확산에 도시 가치 재편…지역 경쟁력 중요"

자율주행차와 도심항공교통(UAM) 등 미래 이동수단이 보편화되면 주거지와 직장, 생활시설을 선택하는 기준이 달라질 것이라는 전망이 나왔다. 이동시간이 줄어들수록 도심과의 거리보다 지역별 산업·교육·의료 인프라가 공간의 가치를 좌우할 것으로 분석됐다. 삼일PwC는 4일 이 같은 내용을 담은 '이동혁명이 바꾸는 인간의 삶' 보고서를 발간했다. 이동혁명 시리

2026-11-04 08:49
현대차 새만금 투자지원…전북도, 주거·교육 등 정주여건 개선 추진

현대차·새만금청·군산시 지역협의체 출범주거·교육·의료·교통·문화 5대 분야 협력 전북특별자치도가 현대자동차그룹의 새만금 투자에 맞춰 근로자와 가족들이 안정적으로 정착할 수 있도록 주거와 교육, 의료 등 생활기반을 개선하는 지원체계를 마련한다. 3일 전북도에 따르면 이날 새만금개발청에서 현대차그룹, 새만금개발청, 군산시와 함께 '새만금 정주여건 개선 지역

2026-11-03 14:00
정명근 화성특례시장 “17년 기다림 끝”…동탄 트램 첫 삽

17년을 기다린 동탄트램이 마침내 첫 현장 공정에 들어섰다. 정명근 화성특례시장이 시민들의 오랜 숙원이라고 강조한 동탄도시철도 사업이 설계 심의와 공사 계약을 마치고 실제 시공 준비에 착수한 것이다. 화성특례시는 2일 우선시공분 착수식을 열고 2027년 8월 본공사 착공을 향한 사업 일정을 구체화했다. 정 시장은 이날 동탄도시철도 건설공사 1단계 우선시

2026-11-02 17:25
김포 “교통난 더 심각”ㆍ의정부 “일자리 방치”⋯주민들 한숨 [수도권 신규택지의 숙제]

김포 고촌 3.7만가구 최대 규모골드라인 포화에 교통대란 우려의정부 캠프잭슨엔 2600가구바이오산단 조성과 충돌 논란 지금도 교통 포화 상태입니다. 여기에 3만7000가구가 더 들어서면 어떨지 상상조차 할 수 없습니다.(김포시 고촌읍 주민 A씨) 정부가 기존 8·13 주택공급 대책에 지난달 29일 발표한 신규택지 7만6700가구를 추가해 수도권 9곳에 총

2026-11-02 06:00
이재준 "시민 출근길 지킨다"…버스파업 대비 수원시 비상수송 가동

경기도 버스 노사의 최종 협상을 앞두고 이재준 수원특례시장이 시민들의 출근길과 등굣길을 지키기 위한 비상수송대책을 내놨다. 노사 협상 결렬로 30일 첫차부터 버스 운행이 중단될 가능성에 대비해 주요 생활권과 전철역을 연결하는 전세버스를 투입하고, 시 관용버스까지 대체 교통수단으로 활용한다. 파업 여부가 결정되기 전 시민 이동 불편을 줄이기 위한 대응에 나

2026-10-29 14:29
대구시, 물산업 예산 178% 증액

국가산단 폐수처리 용량 2배 확충 등 대구광역시가 침체된 물산업의 재도약을 위해 2027년도 지원예산을 178% 늘리고 공공구매 규모를 215억원 이상으로 확대한다. 대구시는 27일 달성군 구지읍 국가물산업클러스터에서 추경호 시장 주재로 제7차 비상경제대책회의를 열고 물산업 경쟁력 강화와 대구국가산업단지 입주기업 지원대책을 발표했다. 지역 물산업의

2026-10-28 08:59
KT, 인천 도서지역 UAM 실증…자체 개발 교통관리 AX 플랫폼 적용

KT가 현대자동차·현대건설·인천국제공항공사·대한항공으로 구성된 K-UAM 원팀과 인천 도서 지역에서 공공형 UAM 운항 노선을 구체화했다. 국토교통부와 지방정부, 민간기업이 협력해 추진한 국내 최초 도서 지역 공공형 UAM 실증 사례다. KT는 인천광역시, 항공우주산학융합원, K-UAM 원팀과 함께 인천 도서 지역에서 공공형 도심항공교통(UAM) 실증을

2026-10-21 10:10
서울시, 자율주행버스 야간 정기 운영 시작⋯청계광장~광장시장 노선 운영

청계천, 종로·을지로, 광장시장 등 관광명소 운행기존 주간운행 종료⋯야간운행 초기 무료 탑승 서울시가 청계천 산책길과 종로·을지로의 골목상권, 광장시장 등 도심 관광명소를 달리는 자율주행버스 야간 운행을 시작한다. 시민과 관광객의 야간 이동 편의를 높이고 도심의 문화·관광자원과 지역상권을 연결해 서울의 야간경제에 활력을 높인다는 계획이다. 20일 서울시

2026-10-20 11:15
정류장에 홀로 남겨진 휠체어… 이주연 용인시의원 "버스 대수보다 실제 탑승"

이주연 용인특례시의회 의원(더불어민주당·구성동·마북동·동백1동·동백3동)이 "이제는 버스를 얼마나 확보했는지가 아니라 시민이 실제로 버스를 탈 수 있는지를 살펴야 한다"며 교통약자의 버스 이용환경 개선을 촉구했다. 휠체어를 탄 시민이 정류장에서 버스에 오르지 못한 장면을 꺼내들며, 승차 의사를 운전자에게 알리는 '승차대기' 표시등의 시범 도입을 제안했다.

2026-10-12 18:20
관광객은 몰리는데 버스도 주차장도 없다…청사포 교통대책 ‘제자리’

최은영 부산시의원 “관광버스 회차·보행 안전 심각…부산시·해운대구 실행계획 내놔야” 부산의 대표적인 해안 관광명소인 해운대 청사포가 관광객 증가에도 불구하고 대중교통 부족과 관광버스 주차·회차 문제, 보행 안전 사각지대에서 벗어나지 못하고 있다는 지적이 제기됐다. 관광객 유치에만 집중할 것이 아니라 교통과 안전 인프라를 함께 확충해야 한다는 목소리다.

2026-10-08 18:04
배민, ‘K-GX’ 프로젝트 참여…전기 이륜차 보급 확대 나선다

배달의민족이 정부의 한국형 녹색대전환 ‘K-GX’ 시그니처 프로젝트에 참여해 배달용 전기 이륜차 보급을 확대한다. 배민 운영사 우아한형제들은 ‘플랫폼 기반 녹색 배달 생태계 조성’ 사업이 K-GX 시그니처 프로젝트로 선정됐다고 8일 밝혔다. IT 플랫폼 기업 가운데 이번 프로젝트에 선정된 곳은 배민이 유일하다. K-GX는 민관 협력을 통해 기후위기에

2026-10-08 10:05
“시내버스로 자율주행 일상화”…서울시, 2030년까지 500대 투입 [종합]

서울시가 현대차, 서울시버스운송사업조합과 손잡고 2030년까지 레벨 4 수준의 자율주행 시내버스 500대를 정규 노선에 도입한다. 일부 노선의 소규모 실증 단계에 머물렀던 자율주행버스를 전용 차량 개발부터 배차, 정비, 충전까지 일원화된 운행 체계를 구축해 대중교통 수단으로 격상한다는 목표다. 오세훈 시장은 “차량과 기술, 안전이 하나로 연결된 대한민국

2026-10-01 14:28
"자율주행버스, 정규 시내버스로 달린다"…서울시, 2030년까지 500대 도입

서울시가 현대차와 서울시버스운송사업조합과 손잡고 2030년까지 레벨 4 수준의 자율주행 시내버스 500대를 정규 노선에 도입한다. 일부 노선의 소규모 실증 단계에 머물렀던 자율주행버스를 전용 차량 개발부터 배차, 정비, 충전까지 일원화된 운행 체계를 구축해 대중교통 수단으로 격상한다는 목표다. 1일 서울시는 시청에서 오세훈 시장과 박민우 현대차 사장,

2026-10-01 14:00
부산 찾는 외국인, ‘K투어 패스’로 교통비·입장료 할인

구간권·기간권 각각 1만5000원에 구매 가능관광지 35곳 중 한 곳 무료·제휴 할인 제공 부산을 방문하는 외국인 관광객이 교통요금 할인과 관광지 무료입장을 함께 이용할 수 있는 전용 패스가 출시됐다. 가격은 1만5000원이다. 대중교통 결제와 체크카드 기능을 갖춘 실물 카드도 선택해 받을 수 있다. 정부는 부산 시범 운영을 거쳐 내년 지방공항 중심

2026-10-01 09:48
코레일 자회사 5곳→3곳 통합…편의점 할인·KTX 수하물 공간 확대

코레일 자회사 5곳이 23일부터 고객서비스와 유통·물류, 유지관리 등 3개 전문회사 체제로 재편된다. 조직 통합에 맞춰 철도역 편의점 할인 확대, KTX 수하물 보관공간 확충, 역사·열차 청소 개선 등 이용객 체감 서비스도 순차적으로 바뀐다. 국토교통부와 한국철도공사는 23일 코레일 자회사 통합 절차를 마무리하고 기존 5개 자회사를 3개사로 통합·재편한

2026-09-23 06:00
국회서 전기차 배터리 ‘소유권 분리’ 논의…구독·리스 시장 열리나

배터리 구독·리스로 전기차 초기 구매 부담 완화금융·에너지·재활용 등 7대 신규 사업모델 제시자동차관리법 개정·보험·세제·안전관리 정비 과제 전기차의 차체와 배터리 소유권을 분리해 소비자의 초기 구매 부담을 낮추고 배터리 구독·리스 등 신규 시장을 활성화하는 방안이 국회에서 논의됐다. 22일 오전 국회의원회관에서 ‘전기차 배터리 소유권 분리, 새로운 모

2026-09-22 15:24
서울시, '한강 노을명소 지도' 공개⋯한강버스로 명품 노을 즐긴다

난지·여의도·반포·서울숲 등 노을 명소 소개 서울시가 일몰시간과 한강버스 운항시간까지 연결해 노을 감상에 활용할 수 있도록 지도를 마련했다. 서울시는 난지·여의도·반포·서울숲 등 한강 동쪽과 서쪽 구역을 나눠 노을 명소를 구분했다. 20일 서울시는 가을철 한강의 아름다운 석양 풍경을 시민들이 즐길 수 있도록 맞춤형 정보를 담은 '한강 노을명소 지도'를

2026-09-20 11:15
지역 가면 3만 포인트…숙박·여행상품도 ‘반값’ [지역 살린 여행]

철도 자유여행상품 이용 시 운임 100% 상당 쿠폰 제공숙박 연박 이용 시 최대 7만원·캠핑도 1만원 혜택 준다여행경비 50% 지역화폐 환급·여행상품 최대 50% 지원 올가을에는 교통수단을 정하는 단계부터 숙박과 여행상품을 이용하는 과정까지 다양한 국내여행 혜택을 받을 수 있다. 문화체육관광부와 한국관광공사는 10~11월 ‘가을은 깊게, 여행은 가볍게

2026-09-18 06:00
한강버스, 수상 대중교통서 복합교통으로⋯수익성 개선 숙제[종합]

운항 개시 후 1년간 누적 이용객 60만명2030년까지 선착장 12곳·선박 18대로 확대차등요금·유상 예약 등 수익모델 다각화 서울시가 한강버스를 대중교통과 관광교통을 결합한 ‘특화 복합교통’으로 탈바꿈하기 위한 로드맵을 제시했다. 한강버스 운항 1년 만에 누적 이용객 60만 명을 넘어서는 등 사업 기반을 확보한 가운데, 향후 연간 이용객을 150만 명

2026-09-17 11:36

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브라보 마이 라이프

[현장에서] 버스 끊긴 농촌…고령자 이동권 대안은

농어촌 대중교통 배차 간격은 평균 69.3분이다. 면 지역은 88.5분으로 읍 지역(47.2분)보다 41.3분 길다. 농촌진흥청의 ‘2024 농어업인 등에 대한 복지실태조사’에 따르면, 대중교통 이용률은 70대 이상에서 41.6%, 만 65세 이상 1인 가구에서 53.1%로 나타났다. 이처럼 긴 배차 간격으로 생기는 농촌의 이동 공백을 메울 대안으로

2026-10-16 15:59
“65세에서 70세로” 서울 노인 교통복지 다시 짠다

서울시가 40여 년간 이어온 노인 지하철 무임승차 제도를 다시 설계하기 위한 공론화에 들어갔다. 지난 8월 ‘서울 노인교통복지위원회’를 발족하고 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 높이는 대신 버스까지 지원하는 방안을 논의하기 시작했다. 먼저 제도를 바꾼 대구의 경험은 서울이 참고할 사례인 동시에 풀어야 할 과제도 보여준다. 5년에 걸쳐

2026-10-16 06:00
노후 빈곤 줄인다, 2030년 노인 빈곤율 30% 목표

[첫 국가인구전략①] 인구전략위원회, 14일 ‘제1차 국가인구전략 기본계획’ 발표 출산·고령화 대응 넘어 일자리·지역·기술까지 아우르는 종합계획 정부가 노후소득과 일자리, 주거, 돌봄을 함께 개선하는 첫 국가인구전략을 내놨다. 출산율을 높이고 고령층 복지를 확대하는 기존 정책에서 나아가, 인구가 줄고 고령자가 늘어나는 사회에 맞춰 경제와 생활환경 전반을

2026-10-14 16:40